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Bmw: a Francoforte presentata la Vision, 250 km orari ma con il consumo di una Smart

Moreno — Wed, 30 Sep 2009 12:16:46 +0000

La Bmw nel Salone di Francoforte ha presentato un nuovo prodotto. La Vision che vola ma consuma come una Smart, con quattro posti e tre motori: un 1.5 turbodiesel e due elettrici. Una vettura proitettata al futuro con 356 cavalli ma fa 27 km il litro ed emette 99 grammi di CO . Numeri che si traducono in un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e in una velocità massima 250 km/h (limitata elettronicamente). Il merito di questo “miracolo” è del gruppo motopropulsore ibrido composto da un inedito motore diesel BMW come detto composto da 3 cilindri di 1,5 litri e da due motori elettrici. Il primo, montato posteriormente, da solo fornisce 163 CV e mette disposizione una coppia massima di 290 Newtonmetri. I due elettromotori invece, montati uno nell’asse anteriore e l’altro nell’asse posteriore, realizzano una trazione integrale e funzionano come sistema full-hybrid, lo stesso impiegato dalla BMW ActiveHybrid 7.

Opel Ampera nel 2011, auto elettrica ad emissione zero

Moreno — Tue, 04 Aug 2009 13:24:47 +0000

La nuova rivoluzionaria Opel Ampera (che sarà in vendita nel 2011) diventerà la prima automobile elettrica ad emissioni zero. Il sistema di propulsione della Voltec è figlio della tecnologia della General Motors, la stessa che viene poi impiegata sulla americana volt.

La vettura è stata sottoposta a continui controlli ed ha effettuato il collaudo consumando i primi km. Al pari dell’Ampera dispone di trazione elettrica con una potenza di 110 kilowatt, ed un’autonomia di 60 km assicurata nella durata delle batterie a ioni di litio.

Il motore a benzina di 1,4 litri interviene in funzione del generatore di corrente quando le pile diventano scariche. Opel ha pensato ad un’automobile a 5 porte e 4 posti, con un pratico bagagliaio ed un’autonomia estesa di oltre 500 km ed una modalità elettrica con utilizzo delle batterie.

Una volta esaurita la carica entra in funzione un motore a benzina o bioetanolo (E85) che funge da generatore elettrico di bordo, che alimenta sia il motore elettrico e ricarica la batteria, prolungando ad oltre 500 chilometri l’autonomia di Ampera, fin quando non sarà possibile ricaricare la batteria ad una normale presa di corrente da 230 Volt.

Hyundai al vaglio dell’ibrido con Kia

Moreno — Sun, 19 Jul 2009 09:01:55 +0000

La Hyundai Elantra Lpi si prepara a lanciare la sua prima auto ibrida, l’affiliata Kia in Corea, alimentata a Gpl, con un motore termico a benzina/Gpl di 1.6 litri da 114 CV, abbinato a un cambio a variazione continua Cvt, un motore elettrico da 20 CV e batterie ai polimeri di litio da 180 volt.

L’unità elettrica serve a recuperare l’energia in frenata e a restituirla come potenza supplementare quando ce n’è bisogno. Durante le soste e i rallentamenti, inoltre, il motore viene spento dal sistema stop & start.

L’aerodinamica è stata migliorata, anche grazie allo spoiler, il Cx è passato da 0,29 a 0,26.

I consumi si attestano sui 17,8 km al litro e le emissioni di CO2 sono inferiori ai 100 g/km. Kia ha investito 135 milioni di euro per lo sviluppo della vettura, durato 25 mesi. La Casa conta di venderla in 2.000 unità entro fine anno, per salire a 5.000 nel 2010.

Obama: veicoli ibridi plug-in alla Casa Bianca

Andrea Guida — Sat, 08 Nov 2008 12:00:43 +0000

L’elezione di Barack Obama a Presidente degli Stati Uniti d’America ha rappresentato, e rappresenterà, una rivoluzione sotto moltissimi punti di vista, non ultimo quello legato al mondo dell’auto e delle energie alternative.

Se da un lato pare sempre più probabile, ma ancora non sicuro, un aiuto a GM e Ford, il presidente eletto è già passato ai fatti concreti, annunciando di voler cambiare totalmente (o quasi) il parco auto della Casa Bianca, utilizzando esclusivamente veicoli ibridi plug-in.

Una mossa davvero lodevole che, speriamo, possa dare quella spinta definitiva alla creazione di veicoli sempre meno inquinanti da parte di tutte le più grandi case automobilistiche del mondo… speriamo sia la volta buona!

GM costretta a bloccare la produzione delle ibride per batterie danneggiate

Andrea Guida — Wed, 04 Jun 2008 07:00:53 +0000

Come più volte ribadito, noi di UltimoGiro stimiamo molto tutte quelle case automobilistiche di fama internazionale che cercano, in un modo o l’altro, di ridurre i consumi e l’inquinamento provocato dalle vetture che producono.

Una delle più attive di queste è senza ombra di dubbio la statunitense General Motors, impegnata nella produzione di diversi modelli ibridi. Ma, si sa, l’inghippo è sempre dietro l’angolo.

Pare infatti che GM sia stata costretta a bloccare la produzione delle ibride per batterie danneggiate, re-inviate immediatamente alla casa produttrice (Cobasys). Che dire? Va bene l’impegno per l’ambiente, ma l’attenzione per la qualità dei prodotti deve essere sempre al primo posto… speriamo la produzione di GM riprenda il prima possibile.

TVA Gazelle, l’incrocio tra auto e moto

Andrea Guida — Sat, 31 May 2008 08:00:36 +0000

Carissimi amici autolettori, presto sulle autostrade e nelle città di tutto il mondo potremmo vedere un nuovo veicolo ibrido, ma questa volta non si parla di idrogeno, elettricità o altre fonti energetiche alternative, bensì di un curiosissimo incrocio tra auto e moto.

La TVA Gazelle, che possiamo “ammirare” in una fotografica qui sopra, per ora è solamente un prototipo, ma a quanto pare ci sono serie intenzioni di portare questo singolare veicolo verso una distribuzione di massa. Qualora ciò si avverasse, avremmo a che fare con un incrocio tra auto e moto dal costo di circa 10.000 dollari, in grado di fare 100 miglia per ogni gallone di benzina.

Per quanto riguarda le caratteristiche generali che dovrebbe avere questo veicolo ibrido, si può semplificare dicendo che si tratterà di una motocicletta con quattro ruote e tutti i comandi interni come quelli di un’automobile. Per le dimensioni ci si dovrebbe invece avvicinare alle maggiori “compatte” attualmente sul mercato.

A questo punto non ci resta che confidare nell’inventore australiano Phillip James, padre di TVA Gazelle, e stare a vedere se davvero ce la farà a portare la sua stramba creatura sui mercati internazionali. Noi non escludiamo eventuali, quanto inaspettati, successi!

Come trasformare auto di lusso e SUV in veicoli elettrici

Andrea Guida — Fri, 23 May 2008 08:00:14 +0000

Ormai i gruppi di persone che, un po’ per il problema dello spazio occupato, un po’ per i livelli d’inquinamento da essi generati, criticano senza alcun appello i SUV non sono certo pochi, ma c’è da dire che in questo senso anche le auto di lusso non sono certo esenti da critiche relative ai loro livelli di emissioni.

Fino a che punto tutto ciò rispecchi la realtà e non sia soltanto un qualcosa mosso da mera ideologia non è certo giudicabile da noi, ma c’è qualcuno nel mondo che sta tentando di sciogliere questo muro che si è eretto tra SUV, auto di lusso ed ecologia, cercando di riunire il tutto in modo davvero sorprendente: trasformando auto di lusso e SUV in veicoli elettrici.

I “pazzi” (o geni?) che hanno messo in piedi la stravagante iniziativa rispondono al nome di Liberty Electric Cars Ltd., e si tratta di una società inglese che fino ad ora ha investito nientepopodimeno che 58,4 milioni di dollari in questo progetto, il cui scopo è portare SUV ed auto di lusso ad un livello di emissioni pari a zero.

I motori elettrici utilizzati per sostituire quelli originali dei veicoli da trattare sono di ultimissima generazione e, a detta del team di Liberty Electric Cars (finora composto da circa 250 persone), sono in grado di far percorrere 320km ad ogni ricarica, un risultato davvero ottimo qualora dovesse corrispondere alla realtà dei fatti.

Ovviamente tutto ciò non viene regalato, infatti ogni trasformazione di SUV o auto di lusso in veicolo elettrico viene a costare tra 95.000£ e 125.000£ (circa 200.000 dollari), a seconda dei modelli e delle caratteristiche tecniche.

Non sappiamo quanto durerà questo progetto né se avrà successo, ma una cosa è sicura: grazie alla sua stravagante combattività ecologica riuscirà a sensibilizzare moltissime persone circa un argomento così scottante al giorno d’oggi come quello delle emissioni delle auto.

Via | Motor Authority

Honda, nuova piccola ibrida entro la metà del 2009

Andrea Guida — Thu, 22 May 2008 08:00:28 +0000

Ed eccoci tornati a parlare di oriente, questa volta diretti nella terra del sol levante, dove Honda ha annunciato di voler produrre una nuova piccola ibrida entro la metà del 2009.

La parola d’ordine per questo progetto è senza ombra di dubbio “riduzione”, pare infatti che questa Honda, nuova piccola ibrida di Honda si appresti ad apportare una significativa riduzione sia del peso che dei costi di produzione del veicolo, oltre che delle emissioni visto che parliamo di un’automobile ecologica , ibrida con supporto per elettricità e gasolio (che a detta di molti potrebbe essere tra le migliori mai prodotte) .

Per quanto concerne la capienza, il nuovo leggero veicolo giapponese (programmato per una produzione nella fabbrica giapponese di Suzuka) dovrebbe disporre di 5 posti per i passeggeri, con conseguenti 5 porte.

Le aspettative di casa Honda circa le vendite sono considerevoli: 200.000 unità all’anno, di cui circa 100.000 nel solo Nord America. Numeri importanti, soprattutto considerando il fatto che la casa nipponica avrebbe intenzione di “sfornare” anche un’altra piccola ibrida, basata sulla CR-Z vista al salone di Tokyo 2007.

Ce la farà Honda a sfondare nel mercato automobilistico globale con questa nuova piccola ibrida entro la metà del 2009? Staremo a vedere.

Via | theCarfanatic

Il Regno Unito aiuterà Jaguar e Land Rover nello sviluppo della tecnologia ibrida

Andrea Guida — Mon, 12 May 2008 08:00:49 +0000

Carissimi autolettori, eccoci ancora una volta qui a parlare di energie alternative, o per meglio dire dello sviluppo di quest’ultime e l’interesse che ha dimostrato di avere a riguardo nientepopodimeno che il governo del Regno Unito, pronto a sganciare una lauta quantità di sterline.

Per essere ancora più precisi, il governo del Regno Unito aiuterà con dei fondi speciali Jaguar e Land Rover nello sviluppo della tecnologia ibrida, ideale per attuare la tanto auspicata riduzione delle emissioni nel più breve tempo possibile.

Si parla addirittura di un investimento pari a 45 milioni di euro, destinati allo sviluppo di ben 16 progetti che, sentita così sembra davvero un qualcosa di molto importante, ma in realtà si tratta solo di meno della metà rispetto al progetto totale che (si spera) porterà ad avere una tecnologia ibrida sempre migliore, sia per le nostre tasche che per il nostro ambiente.

Che dire? Onore al merito del governo del Regno Unito che, al contrario di molti altri, ha dimostrato con i fatti, e non solo con le solite belle parole, di essere interessato al tema ambientale associato a quello dei motori. Secondo voi ne uscirà davvero qualcosa di significativo?

Via | Motor Authority

Le più interessanti auto elettriche cinesi presentate al Salone di Pechino 2008

Andrea Guida — Fri, 25 Apr 2008 08:00:49 +0000

Ancora Salone di Pechino 2008 ed ancora nuove, interessantissime vetture ecologiche presentate da case automobilistiche a noi sconosciute (o quasi). Per essere ancora più precisi, stiamo per vedere insieme le più interessanti auto elettriche cinesi presentate al Salone di Pechino 2008.

La prima, che vedete nella foto qui sopra, si chiama AHEV ed è fabbricata dalla casa Guangzhou, una società partner della ben più famosa Toyota. Trattasi di coupè disponibile sia con due che quattro porte ed è prevista per un lancio sul mercato cinese (in versione ibrida, quindi non solo elettrica come in molti avrebbero sperato) nel 2010. Non male.

Adesso soffermiamoci sulla Great Wall Hover Hybrid, una bella auto ibrida con motore 2,4 ed un risparmio energetico garantito di ben il 15% quando si guida nel traffico cittadino. Al contrario di quella precedentemente menzionata, non si conoscono tempi e modi di approdo sul mercato.

Ed ecco la Haima H1/Fu Shi Da: design abbastanza particolare per un’auto che, al contrario delle due appena viste, è completamente elettrica. Non sono conosciute le caratteristiche precise delle batterie utilizzate nella vettura, ma si sa che è possibile ricaricarle nel giro di 4-5 ore, anche mentre si utilizza la vettura.

Passiamo infine alla ibrida Geely FCE, che si avvale di un motore 1.6 92bhp e raggiunge i 40bhp di potenza. Risulta di conseguenza una vettura adatta sia alla vita cittadina che ai lunghi viaggi da fare “on the road”.

E queste erano le più interessanti auto elettriche presentate al Salone di Pechino 2008, forse alcune non sono proprio il massimo della vita, ma di sicuro il fatto che esistano e siano in tante è un segno positivo, che sottolinea l’impegno ecologico anche delle case automobilistiche del paese della Grande Muraglia. Se tutte queste macchine avranno un futuro lieto sul mercato e/o varcheranno i confini del sorprendente paese asiatico nessuno può dirlo, quindi non ci resta che aspettare e vedere come andrà a finire… voi che dite?

Via | China Car Times