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	<title>Ultimogiro &#187; McLaren</title>
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	<description>Blog su auto, motori e il mondo della Formula 1</description>
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		<title>Nuova McLaren, gli inglesi nascondono la vera macchina</title>
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		<comments>http://www.ultimogiro.com/nuova-mclaren-mp4-27-presentazione/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 07:30:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mentre tutto il mondo ammirava la nuova McLaren MP4-27 che disputerà il campionato del mondo di Formula 1, non si è prestata attenzione ai commenti di Tim Goss, l’uomo responsabile [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2012/02/2012-02-01_235649nuova-mclaren.jpg" alt="" title="2012-02-01_235649nuova mclaren" width="500" height="346" class="aligncenter size-full wp-image-54724" /><br />
</p>
<div align="justify">Mentre tutto il mondo ammirava la<strong> nuova McLaren MP4-27 </strong> che disputerà il campionato del mondo di Formula 1, non si è prestata attenzione ai commenti di <strong>Tim Goss</strong>, l’uomo responsabile dell’ingegneria ha svelato che <strong>la vera McLaren al completo non è questa</strong>, ma sarà aggiornata nella versione finale dopo la terza giornata di test previsti a <strong>Barcellona</strong>.</div>
<p></p>
<div align="justify"><strong>Paddy Lowe</strong> l’ha presentata come una macchina rivoluzionaria e non come semplice evoluzione della vettura precedente. Di base  il progetto è lo stesso, ma il direttore tecnico ha tenuto a precisare che ogni singola area ha subito diversi miglioramenti.</div>
<p></p>
<div align="justify">A prima vista si notano gli scarichi alti che hanno portato a loro volta una nuova progettazione del naso, il quale non ha presentato l’orribile scaletta della <strong>Caterham</strong>, ma una normalissima conformazione, molto pulita e lineare. Le fiancate non sono più a forma di L, ma si presentano in una versione più semplice.</div>
<p></p>
<div align="justify">&#8220;<em>Questa vettura per molti versi sembra abbastanza simile, ma sotto sotto c&#8217;è stato un grande cambiamento. Ogni singola parte è stata valutata e ottimizzata per il peso, rigidità e prestazioni in ogni singolo aspetto</em>” ha detto Lowe.</div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/nuova-mclaren-mp4-27-presentazione/">Nuova McLaren, gli inglesi nascondono la vera macchina</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/nuova-mclaren-mp4-27-presentazione/">Nuova McLaren, gli inglesi nascondono la vera macchina</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 02/02/2012</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2012. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/nuova-mclaren-mp4-27-presentazione/#comments">Un commento</a> |

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		<title>Berger:”La McLaren è il miglior team in F1”</title>
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		<comments>http://www.ultimogiro.com/news-berger-mclaren-ferrari/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 07:00:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Secondo l’austriaco il meglio per questo sport è il team con sede a Woking, mentre la Ferrari, squadra per la quale lui corse negli anni 90 ha vinto solo grazie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2012/02/2012-02-02_01023berger6.jpg" alt="" title="2012-02-02_01023berger6" width="500" height="374" class="aligncenter size-full wp-image-54730" /><br />
</p>
<div align="justify">Secondo l’austriaco il meglio per questo sport è il <strong>team con sede a Woking</strong>, mentre la <strong>Ferrari</strong>, squadra per la quale lui corse negli anni 90 ha vinto solo grazie alla presenza di 4 personaggi chiave non italiani.</div>
<p></p>
<div align="justify">“<em>In realtà la McLaren è sostanzialmente la squadra migliore. Non hanno Newey eppure sanno costruire ancora buone macchine. Questo dimostra che hanno un forte team di ingegneri</em>” ha detto Berger elogiando anche la <strong>Mercedes</strong>, fornitrice di motori, nonché la coppia di pilota composta da<strong> Lewis Hamilton e Jenson Button</strong>.</div>
<p></p>
<div align="justify"><strong>Berger ha letteralmente parlato male della Ferrari</strong>: &#8220;<em>Ora sono tornati dove si trovavano ai miei tempi</em>&#8221; ha continuato &#8220;<em>vincendo una gara a stagione e finendo terzi</em>”. La critica verso Maranello è stata accompagnata dalla spiegazione dei successi negli anni 2000-2004, infatti secondo Berger gli italiani hanno vinto solo esclusivamente grazie a <strong>Jean Todt, Michael Schumacher, Rory Byrne e Ross Brawn</strong>.</div>
<p></p>
<div align="justify">&#8220;<em>Il successo di quei periodi era davvero merito di quelle quattro persone. Probabilmente ora sarebbe sufficiente per loro prendere Newey dalla Red Bull. L&#8217;aerodinamica è proprio così importante</em>”.</div>
<p></p>
<div align="justify">Ulteriore critica è poi giunta, ma questa volta per la giovane<strong> Mercedes GP</strong>. Secondo l’austriaco è normale che i tedeschi stiano lottando per risalire la griglia, in quanto <strong>Ross Brawn</strong> è un manager con una buona tecnica, un grande stratega, ma non costruisce macchine.</div>
<p></p>
<div align="justify">Photo credits | Getty Images </div>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/news-berger-mclaren-ferrari/">Berger:”La McLaren è il miglior team in F1”</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 02/02/2012</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2012. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2012/02/2012-02-02_01023berger6-300x224.jpg</url><title>Berger:”La McLaren è il miglior team in F1”</title></image>	</item>
		<item>
		<title>Hamilton alla Red Bull non è un affare</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/hamilton-red-bull-mclaren/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/hamilton-red-bull-mclaren/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 12:35:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Si parla moltissimo di Lewis Hamilton in questi giorni. Alonso lo ha considerato più forte di Vettel, mentre Damon Hill ha consigliato il cambio di aria al termine del suo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2012/01/2012-01-hamilton20_133101.jpg" alt="" title="2012-01-hamilton20_133101" width="500" height="358" class="aligncenter size-full wp-image-54137" /><br />
</p>
<div align="justify">Si parla moltissimo di <strong>Lewis Hamilton </strong>in questi giorni. <strong>Alonso</strong> lo ha considerato più forte di<strong> Vettel</strong>, mentre <strong>Damon Hill</strong> ha consigliato il cambio di aria al termine del suo contratto con la <strong>McLaren</strong>. Chi ci guadagnerebbe dal trasferimento in <strong>Red Bull</strong> è senza dubbio il <strong>patron della Formula 1 Bernie Ecclestone</strong>, ma per il pilota stesso e per l’azienda produttrice di bibite energetiche non è un buon investimento.</div>
<p></p>
<div align="justify">Economicamente parlando, <strong>Lewis Hamilton</strong> dopo l’anno di debutto nel 2007, firmò un contratto quinquennale che scade quest’anno. La remunerazione di questo accordo ha fatto guadagnare circa 100 milioni di dollari fino al termine del 2011, mentre nel 2012 la McLaren sborserà una somma pari a circa quaranta milioni di dollari.</div>
<p></p>
<div align="justify">Gli <strong>stipendi alla Red Bull</strong> sono diversi. Qui chi più vince più guadagna, ma ovviamente un compenso di base è previsto. <strong>Vettel che ha vinto 11 volte nel 2011 </strong>ha raddoppiato i suoi introiti portandoli a circa 22 milioni di dollari, ma la sua quota di base crescerà negli anni successi, infatti nel 2013 intascherà 13,8 milioni per poi raggiungere quota 16,5 milioni nel 2014.</div>
<p></p>
<div align="justify"><strong>Hamilton non corre esclusivamente per i soldi</strong>, ma ciò che gli può garantire la McLaren diversamente dalla squadra austriaca è una continuità in termine di prestazione e maggiori occasioni di conquistare il titolo. </div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/hamilton-red-bull-mclaren/">Hamilton alla Red Bull non è un affare</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/hamilton-red-bull-mclaren/">Hamilton alla Red Bull non è un affare</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 20/01/2012</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2012. |
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</small></p>

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		<item>
		<title>Mercedes e McLaren, divorzio ufficiale</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/mclaren-mercedes-motori-2012/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/mclaren-mercedes-motori-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 10:02:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dal 1° Gennaio del 2012 la McLaren è ufficialmente un team al 100% inglese. La Mercedes ex azionista, rimasta solo fornitrice di motori per tutto quest’anno ha spostato i suoi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2012/01/2012-01-07_10mclarenmerce5702.jpg" alt="" title="2012-01-07_10mclarenmerce5702" width="499" height="302" class="aligncenter size-full wp-image-53015" /><br />
</p>
<div align="justify"><strong>Dal 1° Gennaio del 2012 la McLaren è ufficialmente un team al 100% inglese</strong>. La <strong>Mercedes</strong> ex azionista, rimasta solo fornitrice di motori per tutto quest’anno ha spostato i suoi interessi sul team ufficiale comprato nel 2010 da <strong>Ross Brawn</strong>. Nel lungo futuro, <strong>McLaren </strong>non  sottovaluta l&#8217;idea di un motore fatto in casa, ma per adesso <strong>Woking</strong> è intenzionata a continuare i rapporti con Mercedes, anche se non è da escludere un cambio di partnership.</div>
<p></p>
<div align="justify">La <strong>Mercedes </strong>ha alimentato la <strong>McLaren</strong> dal 1995. Ma oltre a fabbricare motori nella sede di <strong>Brixworth</strong>, la casa tedesca è stata pure azionista, possedendo il 40% della squadra. Tutto però è cambiato quando <strong>dopo circa 50 anni la Mercedes ha deciso di ritornare in Formula 1 con un proprio team</strong>, quello che<strong> Ross Brawn</strong> portò alla vittoria del campionato 2009 e che fu conseguentemente comprato dai tedeschi.</div>
<p></p>
<div align="justify">Così il presidente della<strong> Daimler</strong>, Dieter <strong>Zetsche</strong>, ha spiegato il piano della Mercedes che avrebbe portato con pochi passi a rendere la McLaren un’azienda indipendente. Questo permesso soprattutto dal fatto che a Woking, sotto la direzione di <strong>Ron Dennis</strong>, si è incominciato a progettare le prime super-car da introdurre sul mercato di auto di lusso.</div>
<p></p>
<div align="justify">“<em>Il Gruppo McLaren diventerà una entità completamente indipendente, un’azienda autonoma</em>” ha confermato la<strong> McLaren</strong>.</div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/mclaren-mercedes-motori-2012/">Mercedes e McLaren, divorzio ufficiale</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/mclaren-mercedes-motori-2012/">Mercedes e McLaren, divorzio ufficiale</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 07/01/2012</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2012. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/mclaren-mercedes-motori-2012/#comments">Un commento</a> |

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</small></p>

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		<item>
		<title>McLaren è il team dell’anno 2011</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Dec 2011 16:18:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tutti potrebbero pensare che tale premio dovrebbe spettare alla Red Bull e invece non è cosi. La McLaren ha iniziato l’anno con una macchina improvvisata, ha saputo gestire 2 campioni [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/12/2011-12-30mclaren_171354.jpg" alt="" title="2011-12-30mclaren_171354" width="500" height="325" class="aligncenter size-full wp-image-52716" /><br />
</p>
<div align="justify">Tutti potrebbero pensare che tale premio dovrebbe spettare alla <strong>Red Bull</strong> e invece non è cosi. La<strong> McLaren </strong>ha iniziato l’anno con una macchina improvvisata, ha saputo gestire 2 campioni del mondo in concorrenza tra loro, ha sviluppato la macchina durante il campionato rendendola competitiva ed a volte su un livello migliore della<strong> Red Bull</strong>, ha permesso sia a <strong>Button </strong>che ad <strong>Hamilton</strong> di vincere 3 gare.</div>
<p></p>
<div align="justify">Tutto si ricorderanno gli strani <strong>scarichi della McLaren</strong>, la novità che non fu mai portata a<strong> Melbourne</strong> in quanto gli ingegneri si accorsero durante i test invernali di aver creato un progetto troppo innovativo e poco affidabile. Da li iniziò una corsa disperata per presentarsi al primo evento in Australia. La <strong>McLaren fu costruita su imitazione della Red Bull</strong> e venne fuori una macchina discreta con buone prestazioni, specialmente nella fase europea.</div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/mclaren-team-2011-campionato-f1/">McLaren è il team dell’anno 2011</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/mclaren-team-2011-campionato-f1/">McLaren è il team dell’anno 2011</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 30/12/2011</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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</small></p>

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		<title>Lauda incoraggia McLaren e punta su Button</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 07:45:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il tre volte campione del mondo ha escluso una lotta a tre per il prossimo anno, spiegando che se la Red Bull ha dimostrato una netta superiorità in questa stagione, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/11/2011-11lauda-29_061535.jpg" alt="" title="2011-11lauda-29_061535" width="500" height="358" class="aligncenter size-full wp-image-51327" /><br />
</p>
<div align="justify">Il <strong>tre volte campione del mondo</strong> ha escluso una lotta a tre per il prossimo anno, spiegando che se la <strong>Red Bull</strong> ha dimostrato una netta superiorità in questa stagione, deve guardarsi bene dalla McLaren che farà di tutto per chiudere il gap nel 2012. <strong>Lauda loda Jenson Button</strong>, declassa Lewis <strong>Hamilton</strong> e consiglia al team di Woking di impostare la prossima McLaren in funzione del primo pilota.</div>
<p></p>
<div align="justify">Anche se<strong> Helmut Marko</strong> ha espresso soddisfazione a termine della gara in Brasile, dicendo che alcuni componenti della futura macchina sono stati testati con ottimi risultati,<strong> Niki Lauda</strong> è sicuro che se la<strong> McLaren</strong> porterà una macchina dello stesso livello della Red Bull, avrà un maggiore vantaggio, perché il punto di forza del team inglese è lo sviluppo durante la stagione.</div>
<p></p>
<div align="justify">&#8220;<em>La McLaren ha iniziato la stagione davvero male, ma in seguito è stata l&#8217;unica squadra che poteva prendere la Red Bull</em>&#8221; ha continuato l’austriaco &#8220;<em>Il prossimo anno saranno il più grande avversario della Red Bull, se iniziano con una buona vettura fin dall&#8217;inizio</em>”. </div>
<p></p>
<div align="justify">&#8220;<em>Se iniziano allo stesso livello, allora diventa una lotta tra di loro nello sviluppo ed è lì che la McLaren è fortissima tecnicamente</em>&#8221; ha aggiunto <strong>Lauda</strong>. </div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/niki-lauda-mclaren-2012-button/">Lauda incoraggia McLaren e punta su Button</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/niki-lauda-mclaren-2012-button/">Lauda incoraggia McLaren e punta su Button</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 29/11/2011</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/niki-lauda-mclaren-2012-button/#comments">Un commento</a> |

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</small></p>

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		<item>
		<title>F1, Button ad un passo per battere Hamilton</title>
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		<comments>http://www.ultimogiro.com/button-brasile-hamilton-mclaren/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Nov 2011 07:11:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dopo esser stato definito un paracarro, ma soprattutto dopo esser stato sconsigliato di approdare in McLaren, la fossa dei leoni, Jenson Button sta per prendersi la sua rivincita ai danni [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/11/2011-11-16_buttonj061022.jpg" alt="" title="2011-11-16_buttonj061022" width="500" height="332" class="aligncenter size-full wp-image-50802" /><br />
</p>
<div align="justify">Dopo esser stato definito un <strong>paracarro</strong>, ma soprattutto dopo esser stato sconsigliato di approdare in <strong>McLaren</strong>, la fossa dei leoni, <strong>Jenson Button</strong> sta per prendersi la sua rivincita ai danni di Hamilton, il pilota che da quando ha<strong> debuttato in F1 su McLaren</strong>, non ha mai perso un confronto interno col suo collega di squadra.</div>
<p></p>
<div align="justify">&#8220;<em>E’ fantastico  ottenere più punti di un compagno di squadra che è così competitivo</em>&#8221; ha spiegato<strong> Jenson Button</strong> al termine della gara di Abu Dhabi vinta da Lewis.</div>
<p></p>
<div align="justify"><strong>Martin Whitmarsh</strong> ha dato la conferma e dunque non si attende un’esclusione di colpi tra i due nell’ultimo evento in Brasile:”<em> Li conosco entrambi bene e so che vorranno essere il pilota che finisce l&#8217;anno con quattro vittorie</em>”.</div>
<p></p>
<div align="justify">I due hanno attualmente vinto 3 gare a testa e mentre Jenson pare sia pronto ad incrementare il suo risultato, <strong>Hamilton</strong>, contrariamente alle aspettative, ha fatto sapere che i suoi interessi non saranno quelli di chiudere questo 2011 davanti al suo compagno di squadra.</div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/button-brasile-hamilton-mclaren/">F1, Button ad un passo per battere Hamilton</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/button-brasile-hamilton-mclaren/">F1, Button ad un passo per battere Hamilton</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 16/11/2011</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/button-brasile-hamilton-mclaren/#comments">Un commento</a> |

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		<title>Button crede nel secondo titolo in McLaren</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Oct 2011 06:19:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tutti i dubbi attorno al pilota britannico sono finiti. Jenson Button merita di essere un campione del mondo, merita di correre per la McLaren e soprattutto merita di avere le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/10/2011-10-11button_061925.jpg" alt="" title="2011-10-11button_061925" width="500" height="346" class="aligncenter size-full wp-image-49351" /><br />
</p>
<div align="justify">Tutti i dubbi attorno al pilota britannico sono finiti. <strong>Jenson Button merita</strong> di essere un campione del mondo, merita di correre per la <strong>McLaren</strong> e soprattutto merita di avere le stesse occasioni del compagno Hamilton per cercare di ottenere un secondo titolo del mondo.</div>
<p></p>
<div align="justify"><strong>La McLaren ha ottenuto la credibilità</strong>, adesso tutti sono consapevoli della loro forza, perché il <strong>Giappone è un circuito cucito a pennello alla Red Bull</strong>, perciò vincere inchioda le basi per poter continuare a fare bene a fine anno in vista del 2012.</div>
<p></p>
<div align="justify">&#8220;<em>Il nostro obiettivo è quello di lottare per la vittoria in tutte e quattro le gare e credo che saremo in grado di farlo</em>&#8221; ha detto il <strong>vincitore del Gran Premio del Giappone </strong>“<em>Se possiamo farlo, è una fantastica base per il prossimo anno. Dobbiamo partire con slancio nel 2012 e questo è il modo migliore per farlo. Red Bull hanno fatto così negli ultimi due anni. Dobbiamo fare la stessa cosa</em>”.</div>
<p></p>
<div align="justify">Nel 2021 i regolamenti sportivi non avranno pesanti novità, quindi come ha confermato la <strong>Red Bull</strong> ci si aspetta un’evoluzioni delle attuali macchine e non delle rivoluzioni, ragion per cui chi finisce bene quest’anno è a buon punto per il successivo campionato e dato questi ultimi risultati, alla McLaren si respira aria di ottimismo.</div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/button-mclaren-giappone-mondiale-campionato/">Button crede nel secondo titolo in McLaren</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/button-mclaren-giappone-mondiale-campionato/">Button crede nel secondo titolo in McLaren</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 11/10/2011</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<item>
		<title>Quanto durerà il matrimonio Button-McLaren?</title>
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		<pubDate>Fri, 07 Oct 2011 12:28:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[In questi giorni si è parlato del nuovo contratto a lungo termine tra il campione di F1 del 2009 e il team con sede a Woking, ma nessuno è riuscito [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/10/2011-10-07_1button42026.jpg" alt="" title="2011-10-07_1button42026" width="500" height="332" class="aligncenter size-full wp-image-49285" /><br />
</p>
<div align="justify">In questi giorni si è parlato del nuovo contratto a lungo termine tra il <strong>campione di F1 del 2009</strong> e il team con sede a Woking, ma nessuno è riuscito a sapere per quanto tempo <strong>Jenson Button</strong> sarà effettivamente legato a questo team, se in particolar modo c’è ancora modo di vederlo correre per altre squadre prima del ritiro delle corse.</div>
<p></p>
<div align="justify">Quando in Formula 1 si parla di “<em>Multi-year</em>” vuol dire che l’impegno è stato raggiunto per almeno altri due anni, ma Button che sta correndo molto bene, tanto da rischiare di aggiudicarsi nel 2012 la prima guida, è un pilota inglese, <strong>ex campione del mondo</strong> e sta allacciando uno stretto rapporto con McLaren in concomitanza dell’impegno che questa squadra ha intrapreso nei diversi settori della F1.</div>
<p></p>
<div align="justify">Dunque <strong>Button potrebbe rimanere in McLaren anche a vita</strong>, magari nel ruolo di ambasciatore per il marchio in ambito vetture stradali.</div>
<p></p>
<div align="justify">Ma nelle successive dichiarazioni rilasciate dall’inglese,  dove si riscontra  tantissimo entusiasmo, <strong>Button non fa mai un cenno che leghi la sua professione a quella della McLaren per tutta la vita</strong>, quindi un futuro legato ad altri team che avevano preso molto in considerazione il pilota è fattibile.</div>
<p></p>
<div align="justify">&#8220;<em>Non sono mai stato così bene in un team come in Vodafone McLaren Mercedes</em>&#8221; ha detto<strong> Button</strong> &#8220;<em>Ho vinto quattro delle più grandi gare della mia vita qui, sono attualmente secondo nel campionato del mondo piloti  e sento di guidare meglio che mai</em>”.</div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/button-mclaren-contratto-2012/">Quanto durerà il matrimonio Button-McLaren?</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/button-mclaren-contratto-2012/">Quanto durerà il matrimonio Button-McLaren?</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 07/10/2011</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/button-mclaren-contratto-2012/#comments">Un commento</a> |

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</small></p>

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		<item>
		<title>Il futuro McLaren fatturerà miliardi di dollari</title>
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		<comments>http://www.ultimogiro.com/mclaren-singapore-dennis-futuro/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Sep 2011 11:59:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sebastiano Cucè</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Questa mattina a Singapore Ron Dennis ha lanciato il McLaren Automotive Asia, il progetto che segna l’interesse della casa inglese verso il continente orientale. Il progetto futuro di Dennis è [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/09/2011-09-23dennis_135231.jpg" alt="" title="2011-09-23dennis_135231" width="500" height="352" class="aligncenter size-full wp-image-48892" /><br />
</p>
<div align="justify">Questa mattina a <strong>Singapore Ron Dennis ha lanciato il McLaren Automotive Asia</strong>, il progetto che segna l’interesse della casa inglese verso il continente orientale.</div>
<p></p>
<div align="justify">Il progetto futuro di <strong>Dennis</strong> è quello di <strong>incrementare il fatturato McLaren fino a raggiungere quote miliardarie</strong>. Per fare questo sarà necessario aumentare la vendita delle auto attraverso il <strong>McLaren Automotive Group</strong> e attraverso l’entrate provenienti dal <strong>McLaren Applied Technologies</strong>. La Formula 1 sarà irrilevante, infatti la sue entrate tra 10 anni saranno pari al 10%.</div>
<p></p>
<div align="justify">Gli <strong>Stati Uniti rimangono il mercato preferito per McLaren</strong>, qui infatti si vende il 42% contro il 35% dell’Europa, mentre il resto è affidato al mercato del Medio Oriente. Proprio perché gli USA rispondono bene <strong>Ron Dennis</strong> ha confessato di voler avviare un programma di corse per sostenere le vendite:” <em>Vedrete una qualche forma di presenza McLaren in una qualche forma di motorsport in America</em>”.</div>
<p></p>
<div align="justify">“<em>Le nostre ambizioni sono guidate dal desiderio di essere esclusivi</em>&#8221; ha detto il <strong>capo McLaren</strong> &#8220;<em>Quando saremo completamente maturi saremo in grado di fare 4.000 auto l&#8217;anno. Ci saranno 3 modelli e varianti di essi, diversi segmenti nel mercato dei prezzi</em>”.</div>
<p></p>
<div align="justify">Con questi numeri la strategia consiste nell’ottenere il 4% della fascia alta del <strong>mercato di auto sportive</strong>, quindi una strategia “Conservatrice” come lo stesso Dennis ha definito, pur riconoscendo che il mercato è dominato dalla<strong> Ferrari</strong>.</div>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/mclaren-singapore-dennis-futuro/">Il futuro McLaren fatturerà miliardi di dollari</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/mclaren-singapore-dennis-futuro/">Il futuro McLaren fatturerà miliardi di dollari</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 23/09/2011</p>

<p><small>© Sebastiano Cuce per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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</small></p>

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