Alfa Romeo, per i 100 anni di storia, torna il marchio Bertone con una nuova concept-car
Pubblicato da: Moreno
 Al prossimo Salone di Ginevra in programma i primi di marzo, ritornerà il marchio Bertone con una concept car in occasione dei primi 100 anni di storia del marchio Alfa Romeo. Un ritorno atteso da due anni, coupé 2+2 dalla forte personalità, un 8 cilindri da 4,2 litri e 440 Cv di potenza da sprigionare. Dalla 2000 Sportiva alla Giulietta Sprint dalle tre BAT (1953-1955) alla Sprint Speciale (1957), dalla Carabo (1968) all’Alfa GT di attuale produzione (per nominarne solo alcune), la Bertone ha firmato le Alfa più affascinanti, vere e proprie icone di stile che hanno scritto la storia dell’automobile e del made in Italy.
Alfa Romeo, una spider ‘duetto’ Pininfarina per l’ottantesimo anniversario
Pubblicato da: Moreno
 Alfa Romeo ha in programma un progetto interessante, presentare una spider e soli due posti con il design Pininfarina, in occasione dell’80°anniversario. La macchina in ogni caso debutterà il prossimo 2 marzo sullo stand Pininfarina dando il via ai festeggiamenti. Queste sono soltanto alcune anticipazioni, sicuramente torneremo a parlare di questo argomento che interessa molto gli amanti di questa vettura, e siamo certi che tra qualche anno potremo anche ammirarla.
Alfa Romeo, Maserati e Abarth verso la fusione?
Pubblicato da: Andrea Guida
Clamorose voci di corridoio squarciano il tranquillo cielo di Arese. Presto Alfa Romeo, Maserati e Abarth potrebbero diventare un unico brand.
Ad avvalorare la tesi di chi vorrebbe i tre storici marchi oggetto di una fusione, il fatto che il neo-AD diAlfa Romeo Harald J. Wester (che ha preso il posto di Sergio Cravero, ndr) impersona già la carica di numero uno sia in Maserati che in Abarth. Mettiamoci poi che il “biscione” non gode di ottima salute, con i suoi 300 milioni di perdita annua, rischiando di fatto un congelamento degli investimenti dopo la presentazione della Giulietta, ed il gioco è fatto.
Non ci rimane che attendere i piani di Fiat e Chrysler per saperne di più.
Alfa Romeo MiTo Nine: cinema e quattro ruote ancora a braccetto
Pubblicato da: Andrea Guida
Be italian, drive passion. E’ con questo slogan patriottico che Alfa Romeo associa nuovamente un suo prodotto di punta, l’Alfa MiTo, ad una pellicola hollywoodiana, il musical Nine dedicato dal regista Rob Marshall al mitico “8 e 1/2“ di Federico Fellini. Arriva quindi sul mercato la Alfa Romeo MiTo Nine.
Si tratta di un pacchetto aggiuntivo che porta la MiTo ad un livello superiore, quasi di lusso. Nell’allestimento Progression “Nine”, disponibile a 1.400 euro, troviamo fari e calotte degli specchietti retrovisori satinati, cerchi Elegante da 16″ e tetto nero lucido. L’allestimento Distinctive “Nine”, disponibile a 1.700 euro, vede la presenza di tutto quello che abbiamo appena elencato più i sedili in pelle Frau. Dovranno invece rimanere a bocca asciutta i possessori di Alfa MiTo Quadrifoglio Verde.
Sopra lo spot del veicolo. Ammiratelo con gusto.
Alfa Romeo Giulietta, l’ultimo modello è già visibile on line
Pubblicato da: Moreno
 L’Alfa Romeo Giulietta ha un nuovo sito che ha mostrato le prime immagini dell’ultimo modello. La Giulietta è lunga 4,35 metri, alta 1,46 larga 1,80 e con un passo di 2,63 metri. I motori sono 5 tutti turbo, omologati Euro5 e dotati di serie del sistema “Start&Stop”. Due benzina, il 1.4TB da 120 cavalli e il 1.4TB MultiAir da 170 e due diesel, il 1.6 JTDM da 105 cv e il 2.0 JTDM da 170 cv e in cima alla gamma 1750 TBi da 235 cv abbinato all’esclusivo allestimento Quadrifoglio Verde. L’Alfa Romeo è stata realizzata per ottenere il massimo punteggio in chiave ambientale e per dare al passeggero un’ottima guida.La password per entrare nel sito si chiama “registrazione” cliccando infatti sulla bustina in alto a sinistra della home page, il navigatore ha la possibilità di accedere a una serie di servizi e contenuti altrimenti preclusi. Bastano nome, cognome e indirizzo e-mail per diventare così “proprietario virtuale” di una Giulietta.
Alfa Romeo Kamal a Pomigliano: si ripensa al SUV?
Pubblicato da: Andrea Guida
Qualcuno di voi si ricorda di Kamal, il SUV che Alfa Romeo presentò sotto forma di prototipo al Salone di Ginevra 2003? Bene, perché c’è un grosso mistero che lo riguarda.
Nonostante il progetto sia stato dichiarato ufficialmente come morto, un esemplare di Kamal è stato infatti avvistato per le strade di Pomigliano d’Arco (vicino Napoli) e il sito Internet Alvolante ha documentato l’incontro ravvicinato con delle foto, quelle che trovate a corredo di questo post.
Che in quel di Torino stia tornando di moda l’idea del SUV? E’ ancora presto per dirlo, ma queste strane “apparizioni” fanno sorgere dubbi quantomeno legittimi. Non ci rimane, quindi, che aspettare qualche nuovo avvistamento, magari filmato (scaricare video da youtube per poi proporveli è una delle nostre specialità, ormai dovreste saperlo), e incrociare le dita… affinché un mostro del genere non arrivi – almeno in questo stato – sulle nostre strade!
Alfa Romeo: va in pensione la 147, a Primavera la nuova Giulietta
Pubblicato da: Moreno
 La vecchia auto Giulietta che ha fatto la storia negli anni 70-80 soprattutto nei film polizieschi che ora sono diventati cult, sta per tornare nella prossima Primavera. Manderà in pensione la 147 e la potremo vedere nel salone di Ginevra, e poi sul mercato a partire dalla prossima Primavera. Come sulla MiTo debutta il sistema elettronico “DNA” capace di variare la risposta del motore e cambiare radicalmente il carattere alla macchina, mentre è stato fatto largo uso di alluminio e materiali pregiati per ridurre drasticamente il peso. Qualche dato della nuova Giulietta, è lunga 4,35 metri, alta 1,46 e larga 1,80 con 4 motori turbo, tutti omologati Euro5 e dotati di serie del sistema “Start&Stop” per la riduzione dei consumi e delle emissioni. Due benzina, 1.4TB da 120 CV e 1.4TB MultiAir da 170 CV, e due diesel 1.6 JTDM da 105 CV e 2.0 JTDM da 170 CV. Alfa Romeo Giulietta è stata realizzata per ottenere il massimo rating Euro NCAP futuro in modo tale da offrire una protezione totale per guidatore e passeggeri. Inoltre, sospensioni, sterzo e impianto frenante sono stati progettati per dare il massimo equilibrio alla nuova vettura anche nelle manovre al limite.
Autodelta Alfa Romeo Brera 3.2 S Compressore [MHP 2009]
Pubblicato da: Andrea Guida
Frutto dell’originale collaborazione fra Alfa Romeo UK e Prodrive, la Autodelta Alfa Romeo Brera 3.2 S Compressore è stata senza ombra di dubbio fra le auto più ammirate dell’MHP 2009 di Londra, tenutosi lo scorso week-end.
Si tratta di un modello in edizione limitata caratterizzato da una riduzione di peso di circa 100 kg rispetto all’originale, risultato dell’introduzione di una trazione anteriore e di un assetto speciale Sportline, e dalla presenza di un importante compressore di volumetria.
Sotto il cofano custodisce un poderoso motore V6 da 3.2 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 352 cavalli, con 435 Nm di coppia massima. Prezzo del bolide ignoto, ma sicuramente proibitivo.
Ed ora un po’ di foto della nuova Autodelta Alfa Romeo Brera 3.2 S Compressore. Dopo il salto.
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Alfa Romeo Brera, in tour dal 5 Novembre
Pubblicato da: Moreno
 Il Mirafiori Motor Village di Torino, è stata il palcoscenico protagonista della prima Alfa Romeo Brera. La vettura sarà usata pr un tour che partirà il 5 novembre da Milano alla scoperta delle “fashion roads” d’Europa, un percorso che partirà da Milano, Zurigo, da Parigi a Londra, da Bruxelles a Berlino fino a Stoccolma.
L’Alfa Romeo Brera “Italia Independent” sarà condotta da Fosco Giulianelli, esperto di “style&street”, che coglierà le immagini della gente più ritratta in modo assolutamente naturale.
La vettura è un originale Limited Edition che sarà prodotta in 900 esemplari e commercializzata prima in Europa e successivamente in Giappone e Australia. In Italia invece il listino prezzi parte da 32.200 euro per la motorizzazione 2.2 JTS Selespeed. Le foto, i video saranno visibili sul sito ufficiale dell’Alfa Romeo Brera.
Alfa Romeo, Mito Quadrifoglio Verde al Salone di Padova
Pubblicato da: Moreno
Il Salone di Padova tra qualche giorno (23-25 Ottobre) vedrà protagonista l’Alfa Romeo con l’esposizione in anteprima della Mito Quadrifoglio Verde, nel museo riservato alle auto e moto ‘epoca.
La casa automobilisica italiana metterà a disposizione della rassegna 6 vetture contraddistinte proprio dall’emblema del “Quadrifoglio Verde” sulla carrozzeria: dalla RL Targa Florio che nel 1923 ha vinto la prima delle dieci, alla P2 Gran Premio del 1925 che ha trionfato nel primo Campionato del Mondo Automobilistico.
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Alfa Romeo Milano: video spia dalla Torino-Milano
Pubblicato da: Andrea Guida
L’autorevole Quattroruote è riuscito ad immortalare un prototipo (lo chiamiamo così ma, praticamente, è un modello finito) di Alfa Romeo Milano sull’autostrada Torino-Milano.
Anche se il veicolo è abbastanza camuffato, si riescono ad intravedere i tratti tipici di una vettura grintosa che – siamo sicuri- non farà rimpiangere affatto la mitica 147. Sotto il cofano, come anticipato in diverse circostanze, troveremo una gamma di propulsori composta da un 1.750 a benzina in grado di sprigionare 230 cavalli, un 1.4 Multiair da 170 o 120 cavalli e dei diesel Multijet da 1.6 e 2.0 litri.
Allora, siete curiosi di vedere questa nuova Alfa Milano in azione? Fiondatevi su questa pagina e sarete accontentati!
Alfa Romeo: La MiTo debutta con il sistema Multiair
Pubblicato da: Moreno
 La MiTo dell’Alfa Romeo inaugura il Multiair, cioè il sistema che aziona in modo indipendente le valvole di aspirazione, permettendo un miglioramento di potenza e coppia e una riduzione di consumi ed emissioni.Tre le versioni della Mito beneficiano del multiair, una aspirata e due turbo, tutto col 4 cilindri di 1.4 litri. Ovvero la 1.4 MPI da 105 cavalli, la 1.4 TB da 135 cv, la 1.4 TB Quadrifoglio verde da 170 cavalli attesa per il 2010. La base costerà 15800 euro con 105 cavalli nell’allestimento Progression, e 17.400 nel Distinctive. La velcoità massima consentita è di 187 km/h con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10″7, ed una percorrenza media di 17.2 km/litro e di emissioni di 135 g/km di CO2.
La 1.4 TB da 135 cv può costare fino a 19.000 euro. La velocità massima è di 207 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h viene fatta in soli 8″4. Il consumo è migliore dell’aspirato, per una percorrenza di 17,9 km/litro, mentre le emissioni sono di 129 g/km di anidride carbonica. Poi nel 2010 uscirà La Quadrifoglio Verde, che dispone di 170 cavalli ed è in grado di toccare i 219 km/H passando da 0 a 100 in 7″5. Il prezzo però sale ed arriva oltre ai 20.000 euro.
Alfa Romeo: Nel 2012 sbarca l’Alfetta con la nuova versione 159-169
Pubblicato da: Moreno
 Un motore potente, sistema elettronico di controllo, parliamo dell’ultima Alfetta della Romeo che sbancherà sul mercato nel 2012.
Una berlina sportiva, che erediterà la Giulia della 159 e l’mmiraglia del 169, un misto di potenza e splendore, oltre ad una linea aggressiva, con il portellone posteriore gigante.
Il primo modello sbarcherà negli Stati Uniti, il telaio potrebbe essere preso dalla Chrysler, con tre volumi e la Jaguar, che al fianco della XF ha appena presentato la nuova XJ. Ci aspettano quindi tre anni di lunga attesa, ma siamo certi che la casa costruttirce per Eccellenza, saprà stupire i suoi appassionati clienti.
Alfa Romeo 8C GTA: potrebbe essere così
Pubblicato da: Andrea Guida
Il sito Internet “Auto Express” ha pubblicato dei rendering relativi a quella che potrebbe essere l’Alfa del centenario: l’Alfa Romeo 8C GTA.
Si tratterebbe di una costosissima variante della 8C Competizione realizzata in soli 100 esemplari e composta per la maggior parte in fibra di carbonio per ottenere una notevole riduzione di peso rispetto al modello base.
Sotto il cofano potrebbe custodire un propulsore V8 da 4.7 litri derivato dalla F430 in grado di sprigionare una potenza di oltre 500 cavalli. Prezzo di vendita al pubblico paventato: non meno di 300.000 euro.
Sarà davvero così la nuova Alfa Romeo 8C GTA? Solo il tempo potrà dircelo.
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