BMW X3 Drive35i, prezzo base 53650 euro
Pubblicato da: Moreno
 Supera i 50 mila Euro l’ultimo modello della BMW X3 Drive35i, un comfort di prestazioni, con un motore da 306 CV che può raggiungere la velocità massima di 245 km/h. Non solo, lo scatto da 0 a 100 avviene in 5,7 secondi. Una vettura che fa del silenzio la sua caratteristica, la X3 si dimostra a suo agio anche nella conduzione sportiva, specie se equipaggiata con cerchi da 19” e pneumatici maggiorati. Lo sterzo invece si rivela sempre fin troppo leggero e si può agire su un magico pulsante posizionato a fianco della leva del cambio: premuto una volta varia l’assetto da Normal a Sport. Con questa caratteristiche la BMW X3 xDrive 35i si offre uno spazio adeguato a persone e bagagli, senza rinunciare a prestazioni generali di grande soddisfazione. Il prezzo varia dalla base che viene 53.650 fino a 56.750 euro, con gli accessori.
BMW, quindici nuovi modelli entro il 2015
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Alla vigilia del termine dell’anno e dell’inizio di un nuovo periodo, almeno cronologico, con sulle spalle il peso di una crisi mondiale assai importante per il mondo automobilistico (per qualche costruttore leggera, per qualche fabbricante ancora attanagliante), nascono le prime indiscrezioni sulla piega che prenderanno le strade venture delle case automobilistiche mondiali. E tra ibride, elettriche, ecologia e mobilità alternativa, computando anche il fatto che a Natale siamo tutti più buoni, l’azienda di Monaco, BMW, immagina una scenografia popolata da quindici nuovi modelli entro quattro anni, cioè da qui al 2015. A dirlo, una fonte interna al costruttore dell’Elica di Monaco.
Continua a leggere: BMW, quindici nuovi modelli entro il 2015
Bmw M3 E92 Widebody, un kit da 6600 euro
Pubblicato da: Moreno
 La coupè di Monaco lancia il kit della Bmw M3 E 92Widebody, al prezzo di 6600 euro, il tutto in occasione del 25° anniversario. Il corpo della vettura cambia aspetto grazie alle carenature allestite su un uno strumento chiamato Duraflex, con ampie prese per il passaggio dell’aria che raffredda la meccanica. Tra le parti tecniche da non sottovalutare almeno tre aspetti: Il motore V8, il vistoso estrattore di flusso al centro del paraurti posteriore, e gli spoiler aerodinamici alloggiati sul tetto, e al termine del cofano del bagagliaio
BMW Serie 6 Cabrio, la nuova generazione della sportiva bavarese
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Dopo la presentazione in sordina della nuova BMW Serie 6 Coupé, mostrata giorni prima dell’effettivo debutto al Salone di Parigi 2010, anche oggi la casa automobilistica di Monaco di Baviera tenta di sorprenderci, facendo leva sulla nostra sete di novità, così, di punto in bianco: ecco a voi, signori e signore, una galleria di immagini che ritraggono la seconda generazione di BMW Serie 6 Cabrio, che verrà presentata con l’ufficialità del caso al Salone di Detroit 2011 del prossimo gennaio, prima di entrare nel listino e di essere commercializzata (in un punto nel primo semestre dell’anno venturo).
Continua a leggere: BMW Serie 6 Cabrio, la nuova generazione della sportiva bavarese
Bmw X5 Hamann, il nuovo Suv è Flash Evo M, potenza massima fino a 300 km
Pubblicato da: Moreno
 La BMW X5 Hamann presenta un Suv dalle grandi dimensioni e dall’assicurata potenza, si tratta del Flash Evo M, di colore bianco, su cui spicca il vistoso cofano motore in fibra di carbonio. La parte inferiore del frontale non presenta il solito spoiler a profilo alare, ma al suo posto troviamo quattro elementi in carbonio, cerchi in alluminio anodizzato, pneumatici da ben 23 pollici di diametro, Per quanto riguarda il discorso prettamente tecnico, la potenza erogata dal V8 biturbo consegna 610 CV, mentre la coppia è di 780 Nm. Importante nel discorso, la centralina ECU di controllo motore, con un limite di velocità fissato che varia dai 250 ai 300 km/h. Chiudiamo con i discorso che riguarda la sicurezza, nuovo impianto frenante caratterizzato da dischi anteriori da 405 mm di diametro e pinze fisse a 6 pistoncini, accoppiati a dischi da 340 mm e pinze fisse a 4 pistoncini al posteriore.
BMW Vision Efficient Dinamics Concept, la supercar sarà prodotta a Lipsia
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La conferma della produzione di questa automobile, in tasca, ce l’abbiamo: la nuova supercar ibrida di BMW arriverà sul mercato nel 2013 e non rimarrà solo e soltanto un semplice proclama di carattere ideologico-naturalista o un esercizio di stile tanto per fare (cioè una concept car da kermesse). Tradotto in soldoni, BMW Vision Efficient Dynamics Concept sarà sviluppata sino a raggiungere un prodotto da commercializzazione. Tuttavia, la casa automobilistica di Monaco di Baviera non ha ancora comunicato quale sarà il sito di produzione della coupé sportiva ecologica dell’Elica: stando ad alcune indiscrezioni trapelate, la linea di montaggio sarà accolta e sistemata nello stabilimento di Lipsia del fabbricante tedesco, nella Germania orientale.
Continua a leggere: BMW Vision Efficient Dinamics Concept, la supercar sarà prodotta a Lipsia
BMW X7, un nuovo SUV nella gamma bavarese
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Il costruttore di Monaco di Baviera è ciarliero: pare che i piani alti, quelli manageriali, della casa automobilistica tedesca abbiano tratto dal cassetto dei progetti inespressi un’idea di qualche tempo fa: siamo nel 2008, la febbre da SUV sale vertiginosamente, il mercato però è inquieto, il profilo della recessione si staglia di fronte ad ogni fabbricante e costringe molti a riscrivere le dimensioni delle proprie aspettative. Non c’è più posto, allora, per uno Sport Utility Vehicle che tocchi i cinque metri e, forse, li superi: lo chiamano BMW X7, ipoteticamente. Oggi si torna a rivalutare la possibilità di dare alla luce un crossover ancora più imponente di BMW X5 e BMW X6 per dimensioni.
Continua a leggere: BMW X7, un nuovo SUV nella gamma bavarese
BMW X5, la prossima generazione sarà più leggera
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La nuova BMW X5 restyling è stata commercializzata da qualche mese soltanto, ma già si va, con il pensiero, alla nuova generazione del primo Sport Utility Vehicle del costruttore di Monaco di Baviera, quello che più di molti altri ha aperto la strada alla tendenza dei SUV e che ha sviluppato il segmento dei crossover di lusso (e che ha aiutato alla consacrazione il fabbricante dell’Elica a brand di moda). Non vedremo BMW X5 3.0 prima del termine dell’anno 2013 e i primi muletti del fuoristrada tedesco scenderanno in strada tra oltre un anno e mezzo: perché, dunque, stiamo a disquisire su un’automobile tanto distante?
Continua a leggere: BMW X5, la prossima generazione sarà più leggera
BMW Individual Serie 7 Composition, un’edizione speciale a tempo di musica
Pubblicato da: Andrea Guida
BMW e Steinway & Sons, una delle fabbriche di strumenti musicali più famose del mondo, hanno unito le loro forze per dar vita alla BMW Individual Serie 7 Composition, una nuova serie speciale della Serie 7 ispirata ai pianoforti della Casa newyorchese.
Caratterizzata da una carrozzeria verniciata in nero o bianco (come i tasti di un pianoforte, appunto) con una linea dorata che attraversa tutta l’auto, la BMW Individual Serie 7 Composition è lavorata con tre strati di protezione lucidati e vanta la presenza di eleganti cerchi “Individual” da 20″. Gli interni – molto prestigiosi e impreziositi da materiali come Alcantara, pelle Merino, lana (per i tappetini) e legno – sono platinati nella “Piano Black” e scuri nella “Piano White” per creare un piacevole contrasto cromatico.
Fra le motorizzazioni offerte, si fa notare il V8+motore elettrico (ActiveHybrid) da 465 CV, ma si possono scegliere tutti i propulsori presenti in gamma. Tra gli accessori, spicca, inevitabilmente, il sistema audio di bordo con tecnologia Dirac Live, 16 altoparlanti e amplificatore digitale a 9 canali, che è abbinato a dei CD di musica classica eseguita al pianoforte.
Prezzi di vendita al pubblico del veicolo ancora da ufficializzare. Ma guai a pensare che si tratti di qualcosa di economico!
Continua a leggere: BMW Individual Serie 7 Composition, un’edizione speciale a tempo di musica
Mansory BMW X6 M, kit completo da 670 CV e in fibra di carbonio
Pubblicato da: Moreno
 Il nuovo kit di Mansory Switzerland AG per la BMW X6 M prevede il montaggio di un nuovo paraurti anteriore in fibra di carbonio con prese d’aria e spoiler modificato, con cofano motore sempre in materiale composito e passaruota allargati. Grande attenzione è stata posta anche al reparto motore, dove il V8 di 4,4 litri, 555 CV e 680 Nm è stato rielaborato per esprimere la bellezza di 670 CV e 950 Nm a 5.900 giri/min. Con queste modifiche la Mansory X6 M scatta da 0 a 100 km/h in appena 4,2 secondi e arriva fino ai 300 km/h eludendo il sistema di limitazione elettronica della velocità.
BMW Vision Efficient Dynamics, prodotta nel 2013
Pubblicato da: Riccardo Guerra
 Foto: AP/LaPresse Come al solito, pendiamo dalle labbra di chi la sa meglio di noi e ci affidiamo ad una speculazione, nata dal passaparola e proveniente, forse, dall’interno dell’azienda di Monaco di Baviera (i piani più alti sembrano essere sempre i più ciarlieri). Ebbene, stando alle più recenti indiscrezioni, nuovi dettagli sono trapelati in merito alla coupé sportiva Vision Efficient Dynamics (che può essere intimamente indicata con l’acronimo VED), che avrebbe ricevuto, pare, solennemente la luce verde da parte dei manager dell’azienda tedesca e che si appresterebbe ad entrare nel listino e nel mercato mondiale a partire dal 2013, giorno meno, giorno più. La particolare concept car era stata mostrata per la prima volta al pubblico automobilistico e al mondo in genere nel corso dell’estate dell’anno passato.
Continua a leggere: BMW Vision Efficient Dynamics, prodotta nel 2013
BMW X3 e Audi Q5 a confronto in un video
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Nonostante tutti o quasi i moderni SUV non siamo da considerare veri e propri fuoristrada, dal momento che il comparto meccanico è molto più vicino ad una vettura da asfalto tradizionale di quanto si pensi, bensì si possano indicare come più semplicemente vetture rialzate, la casa automobilistica di Monaco di Baviera, BMW, ha realizzato una prova su una particolare tipologia di struttura per verificare le capacità della nuova generazione di BMW X3, equipaggiata con la trazione integrale xDrive, e di una delle concorrenti più dirette del SUV bavarese, l’altrettanto tedesco Audi Q5, dotato di trazione integrale Quattro. Ovviamente, e qualcuno potrà obiettarlo, essendo questa prova frutto di un desiderio di uno dei due fabbricanti, è possibile che l’altro sia stato svantaggiato nel dietro le quinte. É un test super partes? A voi la possibilità di ipotizzare ogni sorta di situazione.
Continua a leggere: BMW X3 e Audi Q5 a confronto in un video
BMW, in arrivo una Serie 2?
Pubblicato da: Riccardo Guerra
È ancora un costruttore tedesco il protagonista della nostra attenzione: si tratta di BMW, la casa automobilistica dell’Elica di Monaco di Baviera. Quest’ultima avrebbe registrato, negli Stati Uniti, alcune sigle per l’indicazione di autovetture di nuova generazione, che potrebbero destare la vostra curiosità: 228, 230 e 235. Per quanto riguarda le ultime due cifre di tutti questi simbolici numeri, non c’è nulla di nuovo: 28, 30 e 35 indicano ciascuno lo stesso propulsore benzina 3,0 litri sei cilindri in linea, diversificato soltanto dalla potenza. È la prima cifra a dare qualche grattacapo: solitamente, nel linguaggio BMW, questo numero indica la Serie della vettura e dunque il segmento di appartenenza. Ora arriva il dubbio: una BMW Serie 2 mai s’è vista e mai è stata annunciata dal costruttore tedesco. Di che cosa stiamo parlando?
Continua a leggere: BMW, in arrivo una Serie 2?
BMW e MINI, in arrivo propulsori a due cilindri?
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La casa automobilistica di Monaco di Baviera, BMW, produrrà una linea di propulsori a due cilindri? No, non è una domanda che m’è venuta così, dopo cattiva digestione, bensì quella che si pongono i colleghi del sito internet Motor Authority, in seguito alla lettura di un’intervista al manager Klaus Draeger, membro del consiglio di BMW AG che si occupa della ricerca e dello sviluppo del marchio (non chiedetemi, però, di che cosa si occupi nello specifico, dal momento che proprio non lo so). Ebbene, egli avrebbe ammesso che la realizzazione (e cioè la progettazione e la produzione) di propulsori con due cilindri soltanto sia una possibilità per la casa automobilistica dell’Elica. Ma a che scopo mettere a punto motori così contenuti? Vuoi vedere che il Gruppo Fiat e la divisione Fiat Powertrain Technologies sono avanti a tutti, sin da ora, con il motore TwinAir?
Continua a leggere: BMW e MINI, in arrivo propulsori a due cilindri?
|
|
0 | 29 novembre 2010 | Auto , BMW , Motori , Motori News , News | auto news | BMW X3 Drive35i | Motori News 
