E’ la Fiesta l’auto dei cittadini europei, la vettura che è stata più venduta all’estero ed in Italia nel 2009 con 350.000 unità, con più di 100.000 contratti dal lancio in Italia e versione GPL. Un successo clamoroso che il Presidente ed Amministratore delegato di Ford Italia, Thorel, spiega così:
“Fiesta è diventata la protagonista grazie al suo design moderno unito alle eccellenti qualità di guida che emozionano i nostri clienti”.
E già perché da inzio 2009 la nuova Fiesta è già in vendita in Cina, ed entro il 2010 verrà inoltre in Sud Africa, Australia e Nord America, con una gamma di modelli personalizzati. Il nuovo stabilimento Ford di Colonia e quello di Valencia in Spagna, hanno prodotto più di 370.000 esemplari. L’azienda svilupperà altri prodotti in Thailandia e in Messico con l’obiettivo di raggiungere 1 milione di unità l’anno.
La terza serie della Focus uscirà tra due anni esatti al Salone di Francoforte nell’Autunno del 2011 e subito dopo sarà presente sul mercato italiano.
Parliamo della Ford Focus Wagon, una berlina monovolume compatta. Qualche anticipazione però è stata data, verrà utilizzato un inedito pianale, con meccanica e motori della Focus, che sarà più grande di quella attuale, con una carrozzeria realizzata secondo i canoni del cosidetto Kinetic Design, (cioè la formula stilistica adottata dalla Ford nel corso degli anni).
I motori saranno sovralimentati a benzina 1600 in grado di erogare da 150 a 180 cavalli.
Se vi state chiedendo cosa significhi il nome che Ford ha deciso di dare a questa sua nuova compatta destinata all’India e ai mercati orientali emergenti, siete sulla cattiva strada: l’appellativo Figo prende spunto proprio dal termine italiano che tutti noi conosciamo ed usiamo quotidianamente. Insomma, l’ex asso portoghese del Real e dell’Inter non c’entra niente!
A presentare questo nuovo gingillo su quattro ruote pensato per competere con la Kia Venga, nientepopodimeno che l’Amministratore Delegato della casa americana Alan Mulally. Segno che Ford punta molto su questo modello basato Fiesta sulla e sugli alti tassi di crescita dei mercati orientali.
La nuova Ford Figo verrà prodotta nello stabilimento indiano di Chennai e vedrà la luce entro il prossimo anno. Dopo il salto un bel po’ di scatti tratti dalla presentazione dell’altra sera.
In attesa della presentazione ufficiale, che avverrà nel corso del prossimo Salone di Francoforte (17-27 settembre), la nuova Ford C-MAX 2010 si svela dinnanzi ai nostri occhi grazie ad un succulento video che la immortala a 360 gradi.
Il filmato lo trovate qui sopra, ma prima permetteteci di rinfrescarvi un po’ le idee sulle peculiarità tecniche di questo veicolo 5-7 posti basato sulla Iosis Max Concept: design rivoluzionato, tratti duri, tettuccio da coupé, tanta tecnologia a bordo (con sistema automatico per il parcheggio) ed una vastissima gamma di propulsori turbodiesel e aspirati a benzina (tra cui il nuovo quattro cilindri Ecoboost da 1.6 litri).
Quanto alla commercializzazione, invece, ancora tutto top secret.
La Ford Fiesta R2 è leader nel Mondiale di Rally. Motore 1,6 litri potenziato da 115 a 163 cavalli, con un cambio di serie sostitutito a cinque rapporti della Sadev. Modificate anche le sospensioni con ammortizzatori regolabli, Reiger e attacchi superiori a giunto sferico. L’impianto frenante è adeguato con pinze anteriori a 4 pistoncini, dischi anteriori da 310 mm per l’asfalto, e da 285 per lo sterrato, mentre i posteriori da 280 utili per eliminare il servosterzo. La Ford R2 pesa 1030 kg e il prezzo oscilla a partire dai 22 mila euro. La preparazione della vettura è stata affidata alla Casa M-Sport dell’ex campione di rally Malcom Wilson, che gestisce la Ford Focus.
Dal profondo Messico, là dove Ford ha deciso di assemblare la nuova Fiesta destinata al mercato USA, ecco arrivare una nuova interessantissima serie di foto spia.
Oggetto degli scatti proprio l’attesissima Ford Fiesta 2011, che si presenta ancora una volta davanti ai nostri occhi con un vistoso camuffamento teso a nasconderne le fattezze. Non è stato invece camuffato il misterioso cavo che sporge dalla griglia frontale, quello potrebbe testimoniare l’esistenza di una sorprendente Fiesta elettrica.
Come ovvio, le fonti ufficiali smentiscono categoricamente questa probabilità, ma sognare non costa niente. Quindi, chiudiamo gli occhi, rilassiamoci per qualche secondo e… riapriamo subito gli occhi, dopo il salto ci aspettano le foto spia!
Un minivan moderno e “sbarazzino” basato sulla Iosis Max Concept presentata da Ford all’ultimo Salone di Ginevra. Questa, in estrema sintesi, l’identità della tanto attesa Ford C-MAX 2010.
Il veicolo potrà contare su molti propulsori turbodiesel e aspirati a benzina, tra cui il nuovo quattro cilindri Ecoboost da 1.6 litri, e verrà commercializzato in due differenti versioni: quella a cinque posti e quella a sette posti.
Maggiori dettagli li avremo solo dopo la presentazione ufficiale dell’auto al prossimo Salone di Francoforte. Nel frattempo, non ci resta che gustarci le prime foto ufficiali trapelate in rete.
L’ultima versione della Ford ripete si chiama B-Max Fusion. Una vettura simile alla Fiesta rivisitata nell´assetto e con linee un po´ più allargate per renderla più crossover.
Di conseguenza la meccanica, escluse le sospensioni, sarà la stessa, così come le motorizzazioni. Tra le cose negative, l’assenza di un modello a quattro ruote motrici.
All´interno invece cinque posti comodi, e un portabagagli ampio nella parte posteriore.
La B-Max verrà prodotta in Romania, e sarà disponibile sul mercato in Europa a partire dalla Primavera del 2010, con un prezzo che dovrebbe aggirarsi intorno ai 14000 euro.
In provincia di Palermo, a Città di Cefalu, dal 30 ottobre al 1 novembre, ci sarà la prima edizione del “Sicily Lancia Graffiti” raduno riservato ai possessori di alcuni fra i modelli sportivi della Lancia. Un’occasione per ripercorrere alcune delle strade che hanno reso celebre il nome del suo costruttore Vincenzo Lancia e delle sue vetture nel mondo. Il percorso del raduno, che avrà una forma turistica, interesserà infatti anche il tracciato di 72 km della mitica “Targa Florio”. Alla manifestazione verranno ammesse esclusivamente i seguenti modelli: Aurelia GT Coupé B20, Flaminia, Appia Gte e Sport, Flavia, le diverse versioni della Fulvia (compreso le Zagato), Stratos, Beta Montecarlo 2.0, Rally 037, Delta S4, e la straordinaria berlina Delta nelle successive evoluzioni sportive: dalla prima “4WD “del 1986 all’ultima “HF Integrale” del 1995.
La Focus è da anni il capisaldo della produzione Ford, ed in Italia è la dominatrice assoluta del mercato della casa americana, grazie anche alla gamma offerta di motori a benzina, gasolio, metano e Gpl.
Da quest’anno però il gruppo ha deciso di variare la sua offerta di gomme sulla Station Wagon. La Style 2.0 TDCi viene proposto in due allestimenti, la base e la Titanium. Il motore è di 4 cilindri turbodiesel di 1997 cm3 con 136 cavalli e 320 Nm. La velocità massima è di 203 km orari e lo scatto da 0 a 100 si consuma in 9’’5. Il consumo medio è di un litro ogni 17,9 km. La Ford Focus monta dei pneumatici 205/50 R17 93W, che sono i primi nella lista. Auto in vendita al costo di 21.000 euro.
La M-Sport presenta il suo ultimo modello adatto esclusivamente per i Rally sportivi, la Ford Fiesta R2. Costituita sulla base della Fiesta 1,6 da 120 Hp con iniezione a 4 valvole per cilindro, la vettura è delineata da uno strato bianco e blu con bande rosse che la rendono ancora più aggressiva.
I tecnici della Ford hanno estratto 163 Hp e ben 183 Nm di coppia massima. All’interno della vettura è stato inserito un impianto frenante Ap Bremo a corsa, e con un cambio sequenziale. La vettura è gestita da Motus Sport and Management cui è affidata anche l’organizzazione dello Sporting Trophy 2010 riservato ai giovani.
La Ford ci riprova e mette sul mercato la nuova Kuga, un modello interessante per via del design che le consente di diventare una temibile rivale della Toyota Rav 4, della Nissan Qashqai e della Volkswagen Tiguan.
E’ caratterizzata da una spiccata originalità: un corpo muscoloso e sportivo nel quale viene messo in risalto lo scudo paraurti posteriore con i due tubi di scarico integrati.
Il motore è il noto 2.0 TDCi da 136 cavalli abbinato ad un cambio manuale a 6 marce, le prestazioni sono adeguate: 10,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, come pure la fluidità di marcia garantita dal generoso valore di coppia di 320 Nm disponibili a 2.000 giri.
E questo a fronte di consumi ed emissioni inquinanti molto contenute. I tabellari parlano di 6,5 km/litro nel ciclo combinato per 169 grammi di CO2 rilasciati dall’impianto di scarico con filtro antiparticolato di serie ogni 100 chilometri. Il prezzo di listino varia dai 28.250 ai 29.500 Euro.
La Ford ha messo in vendita per gli amanti dei furgoni la sua ultima creazione. Si tratta della Connect, un camioncino turbodiesel di 1,8 litri. Composto da un motore a 4 cilindri, ed una potenza di 75 cavalli, si fa apprezzare anche per la carrozzeria e le rifiniture all’interno.
Al guidatore è molto utile il nuovo cruscotto, la consolle centrale i sedili e una vasta gamma di porta oggetti. Ci sono anche altre versioni, il Transit Connect prodotto in Turchia, con motore a benzina di 2,0 litri da 136 cavalli e cambio automatico. Un solo piccolo problema, la porta laterale è scorrevole soltanto da un lato.
Crisi, che piaga. A simboleggiare le difficoltà economiche nel contesto delle quattro ruote prendiamo spesso da riferimento tre colossi che non se la stanno passando in maniera idilliaca.
General Motors, Ford e Chrysler. Ovvero, tre realtà americane la cui situazione rispecchia al meglio le parole del Presidente Usa Barack Obama, secondo cui questo è il crollo economico più importante dopo quello del 1929. La nota positiva per le tre aziende leader del mercato dell’auto a stelle e strisce è che, rispetto a qualche mese fa, i dati sembrano più incoraggianti.
Si parla ancora di perdite, nessuno si faccia illusioni, ma i cali si stanno dimezzando al confronto con qualche mese or sono. General Motors è ancora impegnata nell’udienza per ottenere il via libera alla vendita degli asset buoni a una nuova società: la data cruciale sarà quella del 10 luglio, e se in quell’occasione non ci sarà il via libera del giudice, il Tesoro ritirerà il finanziamento debtor-in-possession.
Meglio del previsto il bilancio delle vendite per Ford: nel mese di giugno sono scese dell’11%, meno del previsto, consentendo alla casa Usa di superare il dato di Toyota. Per Chrysler situazione non facile, con una contrazione del 42%. General Motors ha registrato un calo del 33,6%. Gli analisti hanno vissuto in maniera estremamente positiva il dato Ford, racchiudendolo in un quadro di lieve miglioramento per l’intero settore. Che siano i primi segnali di una lenta ripresa?
E’ la Fiesta l’auto dei cittadini europei, la vettura che è stata più venduta all’estero ed in Italia nel 2009 con 350.000 unità, con più di 100.000 contratti dal lancio in Italia e versione GPL. Un successo clamoroso che il Presidente ed Amministratore delegato di Ford Italia, Thorel, spiega così:
0 | 12 ottobre 2009 | Ford , Motori News | auto news | Fiesta | ford fiesta | Ford Italia | Novità Ford 
La terza serie della Focus uscirà tra due anni esatti al Salone di Francoforte nell’Autunno del 2011 e subito dopo sarà presente sul mercato italiano.
In provincia di Palermo, a Città di Cefalu, dal 30 ottobre al 1 novembre, ci sarà la prima edizione del “Sicily Lancia Graffiti” raduno riservato ai possessori di alcuni fra i modelli sportivi della Lancia. Un’occasione per ripercorrere alcune delle strade che hanno reso celebre il nome del suo costruttore Vincenzo Lancia e delle sue vetture nel mondo. Il percorso del raduno, che avrà una forma turistica, interesserà infatti anche il tracciato di 72 km della mitica “Targa Florio”. Alla manifestazione verranno ammesse esclusivamente i seguenti modelli: Aurelia GT Coupé B20, Flaminia, Appia Gte e Sport, Flavia, le diverse versioni della Fulvia (compreso le Zagato), Stratos, Beta Montecarlo 2.0, Rally 037, Delta S4, e la straordinaria berlina Delta nelle successive evoluzioni sportive: dalla prima “4WD “del 1986 all’ultima “HF Integrale” del 1995.
La Focus è da anni il capisaldo della produzione Ford, ed in Italia è la dominatrice assoluta del mercato della casa americana, grazie anche alla gamma offerta di motori a benzina, gasolio, metano e Gpl.
La M-Sport presenta il suo ultimo modello adatto esclusivamente per i Rally sportivi, la Ford Fiesta R2. Costituita sulla base della Fiesta 1,6 da 120 Hp con iniezione a 4 valvole per cilindro, la vettura è delineata da uno strato bianco e blu con bande rosse che la rendono ancora più aggressiva.
La Ford ha messo in vendita per gli amanti dei furgoni la sua ultima creazione. Si tratta della Connect, un camioncino turbodiesel di 1,8 litri. Composto da un motore a 4 cilindri, ed una potenza di 75 cavalli, si fa apprezzare anche per la carrozzeria e le rifiniture all’interno.
