Peugeot, la 107 tocca le 500 mila unità, boom di vendite in Francia, Italia e Regno Unito
Pubblicato da: Moreno
 Un record assoluto di quasi 500 mila unità, così la Peugeot 107 da 3 e 5 porte ha raggiunto un boom incredibile di vendite. Quest’anno è arrivata a detenere il 7% del mercato europeo delle city car; al momento è venduta in 60 paesi con la Francia che ha il maggior numero delle vendite ben il 27%, anche in Italia però c’è un notevole contributo del 19% e il Regno Unito che tocca il 15%. L’ultimo dato statistico non indifferente riguarda le 116 mila vetture sfornate nel 2009, numeri che fanno cpaire la crescita e lo sviluppo di questa vettura.
Peugeot, in occasione dei 200 anni di storia, visita al Museo de l’Aventure con oltre 450 veicoli, e oggetti storici
Pubblicato da: Moreno
 La localita francese è Sochaux ed è la famosa sede storica di Peugeot, dove risiede il Museo de l’Aventure , dove vengono prodotte su tre turni le Peugeot 308, 3008 e 5008. Uno scenario di oltre 450 veicoli, 350 fra cicli e motocicli e ben 3.000 oggetti marchiati Peugeot, dai primi utensili per falegnameria degli inizi dell’Ottocento fino ai famosi macina caffè del Leone ancora in produzione. In occasione dei festeggiamenti per i 200 anni di Peugeot l’aerea espositiva è stata ampliata di ulteriori 3.000 metri quadri. Nell’area dedicata alle esposizioni temporanee, ecco 205 GTI, Turbo 16 stradale, Peugeot 405 T16, 309 GTI e la curiosa 4007 Holland&Holland.
Peugeot, la RCZ Asphalt una coupè tutta scura da 200 CV
Pubblicato da: Moreno
 Segnatevi questo nome perché è uno dei capolavori della Peugeot mostrata al Salone di Parigi. E’ la RCZ Asphalt, colore scuro proprio come il manto stradale delle vie urbane. E’ la terza vettura speciale, una coupè splendida che solo a guardarla viene voglia di possederla. Ovviamente non tutti possono farlo visto il suo elevato costo, e soprattutto la produzione è riservata soltanto a 500 unità. Parliamo adesso di motore, 1.6 THP da 200 CV, con cerchi in lega da 19” e interni in pelle nero asfalto, proprio come il nome della vettura.
Peugeot 308 CC, arriva l’1.6 THP 200 CV
Pubblicato da: Andrea Guida
La Peugeot 308 CC diventa più potente e sportiva che mai! Nella sua già abbastanza ampia gamma, direttamente dalla “cugina” Peugeot RCZ, arriva infatti l’interessantissimo quattro cilindri 1.6 THP da 200 cavalli (275 Nm) a iniezione diretta di benzina.
Omologato agli standard Euro 5, il nuovo motore della 308 CC può contare sul turbocompressore Twin-Scroll e sulla fasatura variabile VTi per assicurare al guidatore un ottimo compromesso fra potenza e gestione delle risorse: il rapporto delle emissioni si attesta sui 162 g/km di CO2, mentre i consumi non superano i 7 l/100 km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 8.3 secondi.
La Peugeot 308 CC 1.6 THP 200 CV è venduta in Francia, abbinata ad un cambio manuale a 6 marce nel lussuoso allestimento “Féline”, al prezzo abbastanza ragionevole di 33.900 euro.
Euro NCAP Advanced, premiate le migliori case, per i sistemi di sicurezza avanzati
Pubblicato da: Moreno
 Euro NCAP ha deciso di premiare con i riconoscimenti Euro NCAP Advanced rivolti ai costruttori più attivi nel campo della sicurezza. I dieci premi per il 2010, assegnati al Salone di Parigi, sono andati a Audi, BMW, Citroen, Honda, Mercedes, Opel, Peugeot, Volkswagen e Volvo per i loro brevetti. L’Audi Side Assist è un sistema di monitoraggio che aiuta a cambiare corsia in sicurezza. Con l’ausilio di due radar sul paraurti posteriore, il sistema riconosce se ci sono altre vetture sulle corsie adiacenti sino a 70 m più indietro e calcola la loro distanza e la velocità di avvicinamento. Se il conducente sta per iniziare la manovra di sorpasso, il lampeggio sullo specchietto si fa più insistente. L’Audi Side Assist funziona anche quando si viene sorpassati. Il BMW Assist Advanced eCall è un dispositivo di tipo eCall che in caso di incidente effettua una chiamata d’emergenza ai soccorsi sfruttando le reti di telefonia mobile e fornisce tramite SMS posizione, numero di occupanti, gravità dell’impatto e direzione, numero degli airbag aperti, stato delle cinture di sicurezza e se c’è stato o meno un ribaltamento. l’Honda Collision Mitigation Brake System (CMBS) ha dei sensori radar che riconosce se ci sono ostacoli o altri veicoli che precedono fino a 100 metri di distanza, cercando di evitare l’impatto o almeno limitarne i danni. Funziona a velocità superiori ai 15 km/h. Il Mercedes-Benz PRE-SAFE è un sistema elettronico che monitora la dinamica dell’auto insieme agli input del guidatore su sterzo, acceleratore, freno al fine di determinare se è in atto una manovra di emergenza. Attraverso una telecamera sul parabrezza l’Opel Eye riconosce la segnaletica verticale ed orizzontale per fornire due tipi di informazioni al guidatore.
Peugeot 508, ecco il nuovo listino, la base costa 23400 euro
Pubblicato da: Moreno
 La Peugeot , ha appena presentato al Salone di Parigi la 508, comunicando che il piano vendite sarà in programma dalla prossima Primavera, ed ha stilato il listino prezzi della sua ampia gamma. La novità riguarda la 508, in più versioni: Access, Active e Allure, Business, e la più sportiva GT. Si parte dalla base che è di 23400 euro, con motore 1.6 VTi cambio robotizzato. La carrozzeria station wagon costa invece 800 euro in più di quella a 4 porte. Per quanto riguarda i motori a benzina, tutti 1.6 16 valvole, la peugeot 508 è disponibile da 120 CV e con cambio manuale-automatico a 6 rapporti. I diesel della Peugeot 508 partono dall’HDi 1.6 8 valvole 112 CV cambio manuale e comprendono il 2.0 16 valvole che eroga 140 CV, toccando i 163 CV con cambio automatico 6 marce. Il 2.2 16 valvole invece potenzia i 204 CV della versione GT, e il nuovo e-HDi 1.6 112 CV con in più la funzione start/stop. Infine i colori che vanno dal Beige Siwa, Blu Tempesta e Blu Iseo.
Peugeot HR1 Concept, un nuovo SUV “giovane” al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Andrea Guida
Peugeot ha scelto la prestigiosa ribalta del Salone di Parigi 2010 per presentare al mondo la sua risposta ecologica alla Nissan Qashqai. Si tratta della Peugeot HR1 Concept, un SUV ibrido dedicato al pubblico giovane equipaggiato con il sistema di propulsione HYbrid4 sviluppato dalla Casa transalpina, che prevede l’utilizzo di un motore termico anteriore e un propulsore elettrico posteriore per ottenere una trazione integrale.
Lunga non più di 3.69 metri, la nuova Peugeot HR1 Concept è caratterizzata dalla presenza di portiere azionate elettronicamente con apertura verticale, gruppi ottici a LED, vetri fumè e barre sul tetto. Gli spaziosi interni sono poi impreziositi dalla presenza di una console all’ultimo grido, un PC portatile rimovibile al lato passeggero e dell’immancabile head up display.
Sotto il cofano, come accennato, troviamo un propulsore elettrico da 27 kW/37 CV (con un’autonomia pari a 2,5 km) e un motore benzina 3 cilindri da 1.2 litri e 110 CV che, combinati, permettono al veicolo di spigionare una potenza massima di 147 CV. Il cambio è manuale a 6 marce, mentre le emissioni di CO2 si attestano sugli 80 g/km. I consumi non dovrebbero superare i 3.5 l/100 km.
Maggiori informazioni sull’entrata in produzione e la commercializzazione della Peugeot HR1 arriveranno a breve. O almeno si spera.
BMW, trattativa con la Peugeot per la tecnologia dello sviluppo del carbonio
Pubblicato da: Moreno
 PSA Peugeot-Citroen vuole il carbonio di BMW, un progetto in cui la casa sta cercando di farsi largo in vista dei prossimi anni, si parlerebbe del 2013, dove dovrebbe uscire Megacity, elettrica con la scocca in fibra di carbonio. Lo scopo è molto semplice, cercare di sfruttare il carbonio per rendere la vettura più economica. La collaborazione tra BMW e Peugeot esiste già da un po’ di tempo nel campo della costruzione dei motori, con lo sviluppo congiunto del 4 cilindri 1.4-1,6 litri che equipaggia vari modelli, oltre che Mini il cui Diesel è proprio di origine PSA. L’amministratore delegato Varin spiega la situazione. «Siamo alla ricerca di soluzioni che possano essere utilizzate sia dai produttori premium sia dai generalisti, per condividere la tecnologia del materiale superleggero”.
Peugeot EX1, concept car al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Se, fino a qualche istante fa, avevamo creduto che, all’interno del Gruppo PSA, fosse avvenuto un gioco di potere, una presa di posizione forte, dittatoriale, dell’una (Citroen) nei confronti dell’altra (Peugeot), e se avevamo immaginato una preferenza manageriale verso il Double Chevron, rispetto al Leone, ora non ne siamo più così certi. Senza dubbio dopo aver visto le ultime due autovetture che il costruttore Peugeot ha realizzato: Peugeot 508 e Peugeot EX1. Entrambe verranno presentate ufficialmente al Salone di Parigi 2010: la fiera di casa sarà l’occasione adatta per dire che un po’ di linfa, lì, c’è ancora. Lì, in Peugeot, dopo 200 anni di storia automobilistica (e non chiamateli bruscolini).
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Nuova Peugeot 508 al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Andrea Guida
Tra le più attese prime mondiali del Salone di Parigi 2010 figura sicuramente quella della Peugeot 508. La nuova berlina/station wagon francese si presenterà ai visitatori dell’importante kermesse transalpina con un look rivoluzionato, che più classico non si potrebbe, caratterizzato dalla presenza di un inedito cofano lungo e curvo.
Tra le principali novità dell’auto, che misura ben 4.79 metri, troviamo dei fari sia anteriori che posteriori a LED e una dotazione più che invidiabile in cui possiamo annoverare 6 airbag, 2 fissaggi ISOFIX con 3 agganci, fari bi-xeno con abbaglianti gestiti automaticamente, climatizzatore a quattro zone, sedili massaggianti, head-up a display a colori e il sistema Peugeot Connect. Gli interni sono fatti con materiali di primissima scelta e presentano per la prima volta una manopola unica per la gestione dell’intero sistema multifunzionale.
Tante le motorizzazioni disponibili al lancio: 1.6 benzina aspirato da 120 CV; turbo 1.6 benzina a iniezione diretta da 156 CV; 1.6 diesel da 122 CV anche in versione e-HDI con cambio automatico; 2.0 diesel da 140 o 163 CV e 2.2 litri da 204 CV. Nel 2012 sarà commercializzata anche una versione della Peugeot 508 ibrida con un diesel da 163 CV abbinato a un motore elettrico da 37 CV in grado di garantire un livello di emissioni pari a 99 g/km di CO2.
La nuova Peugeot 508 debutterà sul mercato a inizio 2011. Non ci sono ancora notizie ufficiali sui prezzi di vendita al pubblico.
Nuova Peugeot 3008 HYbrid4, la ibrida a diesel finalmente pronta
Pubblicato da: Andrea Guida
La lunga, quasi interminabile, attesa per la prima vettura turbodiesel ibrida sta quasi per finire. La nuova Peugeot 3008 HYbrid4 è praticamente pronta per il suo debutto sul mercato previsto per il prossimo frebbraio.
A caratterizzare il promettente crossover francese, a parte il nuovo logo Peugeot sul muso e un comparto luci completamente rinnovato, un inedito sistema di propulsione formato da un turbodiesel da 2.0 litri e 163 CV (Euro 5 con filtro antiparticolato) e un motore elettrico posteriore capace di erogare 37 CV che, se messi insieme, riescono a garantire una potenza di 200 CV e forniscono una trazione integrale. Il cambio è automatico a 6 rapporti.
Il livello di consumi del veicolo si attesta sui 3.8 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 non vanno oltre i 99 g/km. Da segnalare anche la nuova plancia, su cui spicca un display da 7 pollici, e il pulsante della console che permette di regolare i quattro stili di guida disponibili: automatico, a zero emissioni, con un utilizzo bilanciato dei due motori o sportivo.
I prezzi di vendita al pubblico della Peugeot 3008 HYbrid4 non sono ancora stati comunicati ufficialmente.
Peugeot BB1 a Shangai: il simbolo dell’ elettromobilità
Pubblicato da: Moreno
 E’ stata ideata a Parigi dalla Peugeot, ma è stato nel salone di Shangai che cha preso la sua visibilità. Parliamo della piccola concept BB1, che presto debutterà in Cina. Peugeot vuole dimostrare come l’elettromobilità sia la chiave del futuro dell’automobile.
La testimonianza è questa piccola vettura che a vederla somiglia molto alla Smart, lungo 2,50 mentre ed adatta però per 4 persone. Completamente elettrica, e che eroga 0 emissioni. Batterie agli ioni di litio che consentono di farla muovere con una certa libertà, è stata mostrata nei saloni di tutto il Mondo, ed ora in Cina è diventata il marchio del fiume Huangpu di Shangai.
Peugeot 508 2011, prime immagini ed informazioni
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Peugeot 508 è la nuova concezione di berlina che il costruttore del Leone ha studiato per riuscire in quell’intento che, nell’ultimo periodo, non è riuscita a lambire: acquisire forza ed importanza nel consesso delle tre volumi, che oggi, ora, è fortemente numeroso.
Come riuscire, dunque, a levigare gli attriti della casa automobilistica con questo target di vetture? Peugeot 508 è pensata per soddisfare il distacco maturato con gli scarsi successi di Peugeot 407 e Peugeot 607, che la nuova tre volumi va a sostituire.
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Peugeot Grandeur 508, in versione ibrida e station wagon, presente al prossimo salone di Parigi
Pubblicato da: Moreno
 Peugeot Grandeur 508 è pronta per sbalordire tutti, in versione station wagon ed in ibrido, sarà visibile ali occhi di tutti gli appassionati al prossimo salone di Parigi. Una vettura superecologica, ma soprattutto grande nelle dimensioni, con la versione ibrida 2000 diesel da 163 cv dove sotto pulsa un motore elettrico da 37 Cv per arrivare al limite di emissioni di 99 g/km. In futuro la casa francese potrebbe anche allargare i fronti con un 2000 diesel 163 Cv ed il 3000 V6 biturbo da 243 Cv.
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