Renault Fluence Z.E., in Italia nel 2012 al prezzo di 27200 euro
Pubblicato da: Moreno
 Si chiama Renault Fluence Z.E. Prime Time la prima serie speciale che sarà in commercio dal 2012 nel nostro paese al prezzo di 27200 euro. La novità riguarda l’esclusione della batteria dal prezzo che sarà riservata tramite una formula d’acquisto particolare, con un unico abbonamento mensile che costerà 79 euro, per un forfait di 36 mesi o 10.000 km all’anno, un canone comprensivo di noleggio della batteria, ricarica e manutenzione. La vettura ha una dotazione completa, che comprende sistema di navigazione, climatizzatore automatico bi-zona con vano portaoggetti refrigerato, regolatore di velocità tergicristalli e fari automatici, Radio CD con comandi al volante, alzacristalli elettrici, antifurto elettronico, 6 airbag. Tre i colori al momento disponibili: “Bianco ghiaccio”, “Blu Energy” e “Grigio platino”.
Renault Twingo Miss Sixty, l’utilitaria in Italia da dicembre (prezzo)
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La casa automobilistica della Losanga, Renault, e la maison di moda Miss Sixty hanno unito le rispettive esperienze, per dare forma alla nuova Twingo Miss Sixty, che mette fianco a fianco l’utilitaria di segmento A con una certa decorazione, tipica forse di altre maturità. La nuova Renault Twingo Miss Sixty verrà commercializzata in Italia a partire dal prossimo dicembre 2010, cioè da oggi, con due motorizzazioni: l’una benzina, l’altra diesel. Scopriamo, nel dettaglio, quali sono le caratteristiche più rilevanti della citycar francese.
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Renault, si punta sull’elettrica con la Twizy, Zoe, Fluence Z.E,. e Kangoo Express Z.E.
Pubblicato da: Moreno
 Renault si è decisa ed ha scelto di puntare tutto sull’elettrica, el 2012 le emissioni medie dovranno essere di 130 g/km di CO2. L’obiettivo è quello di ridurre le emissioni delle fabbriche e dei prodotti in un mondo nel quale la produzione di automobili è salita ai 62 milioni di oggi e i trasporti pesano per il 36% delle emissioni di gas nocivi. Le batterie agli ioni di litio, sviluppate dall’alleata Nissan insieme alla NEC, offrono oramai potenza, affidabilità, sicurezza. La casa francese ha in programma una gamma di quattro prodotti a zero emissioni: Twizy una microcar con due posti allineati versione “con” e “senza” patente), Zoe, il prototipo della Clio, la berlina Fluence Z.E. e il Kangoo Express Z.E. Renault intende offrire un veicolo elettrico al 100% alla portata di tutti, la vendita attraverso tre modalità: l’acquisto, il noleggio o il finanziamento. La casa francese chiede al cliente di prendere la batteria per un noleggio compreso tra 70 e 80 euro mensili. Quanto al costo del carburante, ovvero dell’energia elettrica, Renault calcola in 2,5 euro ogni 100 chilometri il costo, contro i 7,1 euro di una Clio 1.2 16v che dichiara 5,9 litri/100 km di consumo medio di benzina.
Renault, raddoppia con la Laguna e SporTour, al prezzo base di 24950 euro
Pubblicato da: Moreno
 Renault presenta una doppia versione della sua gamma, Laguna restyling, sia in versione berlina che SporTour. Tra le caratteristiche, gruppi ottici con palpebra e mascherina nera di serie e l’aggiunta di cromature in tinta Nero Nacré. L’unica differenziazione nella scelta dei motori riguarda il sistema a quattro ruote sterzanti 4CONTROL, riservata solo alle motorizzazioni ovvero i dCi da 150 e 180 CV. Partendo dal basso, l’entry-level della gamma è rappresentato dal 1.5 dCi da 110 CV. L’offerta di motori entra poi nel suo vivo con le due varianti del 2.0 dCi che viene proposto con potenza di 150 o 180 CV. Per la Berlina con telaio 4CONTROL lo scatto da 0-100 km/h si raggiunge in 9,5 secondi e 9,7 per la SporTour e la velocità massima è di 210 km/h. I consumi dichiarati 19,2 km/litro per il dCi 150 CV e 17,5 km/litro per il dCi da 180 CV, mentre le emissioni sono pari, rispettivamente, a 136 e 150 g/km. La versione SporTour costa 24950 euro, accessoriata invece fio a 31600 euro.
Renault Koleos BOSE, il SUV in allestimento speciale
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Il SUV Renault Koleos nel nuovo allestimento BOSE® è il prodotto che è uscito dalla liaison commerciale tra la casa automobilistica Renault e l’azienda Bose, che è nata due anni fa con l’arrivo dei primi impianti audio della maison nella gamma Renault, ad esempio all’interno della dotazione di Laguna Coupé. La versione esclusiva Koleos BOSE® viene realizzata per fornire un’esperienza speciale ai passeggeri dello Sport Utility Vehicle, grazie alla qualità del suono e alle finiture interne.
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Renault, presenta la Twingo RS Gordini, al prezzo base di 13450 euro
Pubblicato da: Moreno
 Sono iniziati gli ordini della nuova Twingo RS Gordini in versione benzina 1.2 16v ad un prezzo al pubblico di 13450 euro. Carrozzeria blu metallizzata con due bande bianche sul cofano, mentre il tetto ed il portellone con di color bianco ghiaccio. Tra gli optional, la Renault Twingo GT Gordini offre serie climatizzatore automatico, limitatore/regolatore di velocità, radio CD MP3 80 W con connettività Bluetooth, funzione chiamate vivavoce, riconoscimento vocale e funzione streaming audio e sedili posteriori indipendenti. Il catalogo delle opzioni si arricchisce con le sellerie in pelle dal valore di 600 euro, tappetini griffati “Gordini” e ruota di scorta al prezzo di 50 euro, mentre l’Esp costa 350 euro.
Renault, il premier Putin guida le monoposto di Formula 1 per un test drive
Pubblicato da: Moreno
 Il premier russo Vladimir Putin ha guidato una monoposto del team Renault F1 per un test drive che si è svolto a San Pietroburgo. La vettura scelta è stata la Formula Renault 2.0 per poi passare ad una più potente Renault WSR 3.5. Vitaly Petrov, primo pilota russo, ad approdare nella massima formula, mentre poche settimane fa lo stesso Putin ha annunciato l’accordo con Bernie Ecclestone per portare in Russia il Circus nel 2014.
Nuova Renault Twingo Gordini da 14.800 euro
Pubblicato da: Andrea Guida
La gamma delle vetture Renault dedicate ad Amedeo Gordini si rinnova. A portare il nome del leggendario pilota e costruttore emiliano (poi trasferitosi in Francia) sarà la Renault Twingo Gordini, nuova vettura che sostituirà la Twingo GT e andrà ad affiancare le Twingo RS Gordini e Clio RS Gordini sul mercato.
Caratterizzata da un look moderno e sportivo, la Renault Twingo Gordini si contraddistingue per la predominanza del colore blu sia all’interno che all’esterno dell’abitacolo, dove troviamo anche le inconfondibili linee bianche che attraversano tutta la macchina, e per una serie di accessori tutt’altro che scarsa (Bluetooth, cruise control con limitatore di velocità, clima, stereo con MP3, ecc.).
Sotto il cofano troviamo due motorizzazioni differenti: un benzina 1.2 TCE in grado di sprigionare una potenza pari a 100 cavalli e un propulsore diesel 1.5 dCi capace di erogare 85 cavalli.
La nuova Renault Twingo Gordini sarà commercializzata presto in Francia con prezzi di vendita al pubblico pari a 14.800 euro (benzina) e 16.550 euro (diesel).
In Brasile matrimonio Lotus-Renault, Ecclestone incoraggia
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
L’accordo per il rifornimento dei motori francesi al team malese doveva esser confermato diversi GP fa, ma a causa delle diverse controversie sul nome che impegnano il proprietario Tony Fernandes, sarà definitivamente ufficializzato in Brasile, per altro posto ideale per le strategie aziendali della Renault.
Il CEO della Renault Carlos Ghosn, sarà presente a San Paolo per confermare l’impegno in un paese che si affaccia all’economia dell’automobili con ottime prospettive dovute alla sua crescita economica, la Renault infatti vuole portare la sua quota di mercato da 6% a 10%, operazione ottenibile attraverso una più alta considerazione di questo mercato, come del resto sta facendo la FIAT.
Le prospettive per la Lotus saranno migliori per il 2011. Si parla anche di un possibile accordo col pilota Bruno Senna, che sponsorizzato dalla Petrobras potrebbe sostituire Heikki Kovalainen. La Petrobras non è presente in Formula 1 dal 2008, ultimo impegno allora preso con la Williams.
Nel 2009 l’azienda petrolifera doveva ritornare con la Honda, portando con se Senna, ma poi il ritiro dalle corse del colosso giapponese costrinse gli amministratori a non firmare l’accordo, proprio perché l’interesse era quello di ritornare con un costruttore di auto.
Un 2011 galvanizzato anche da Bernie Ecclestone.
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Renault-Nissan, accordo in Irlanda per lo sviluppo dell’elettrica
Pubblicato da: Moreno
 E’ l’Irlanda del Nord la destinazione delle nuove elettriche che arriva dalle superpotenze automobilistiche Renault e Nissan, che ha firmato un altro accordo per la promozione e l’introduzione di veicoli elettrici sul territorio. I ministri Conor Murphy ed Edwin Poots, hanno siglato un patto tra il Dipartimento per lo sviluppo regionale (DRD), il Dipartimento dell’ambiente (DOE) e l’Alleanza franco-nipponica. Quindi, saranno istituiti team di lavoro congiunti incaricati di presentare progetti per una rete di infrastrutture regionale destinata agli EV. Inoltre si potranno così creare incentivi per agevolare l’acquisto e la gestione dei veicoli elettrici, mentre l’Alleanza Renault-Nissan si preoccuperà di condividere informazioni e idee in merito a reti di ricarica, fornitura di energia e formazione, promuovendo al contempo lo sviluppo e l’utilizzo dei nuovi mezzi nella regione.
Renault Modus, in due versioni Attractive e Night&Day, al prezzo base di 12700 euro
Pubblicato da: Moreno
 Il gruppo Renault ha deciso di rinnovare la gamma Modus con una serie di novità, la prima è il motore che ad euro 5e l’introduzione dei due inediti allestimenti Attractive e Night&Day. La prima è disponibile con i motori 1.2 16V che eroga 75 Cv, l’altra invece raggiunge i 100 CV, ed infine con il cambio automatico in versione da 90 CV. I prezzi della Modus partono da 12.700 euro, mentre Grand Modus ha un listino base di 13.450 euro. Le nuove tappezzerie interne fanno parte della dotazione di serie assieme al climatizzatore manuale, ai poggiatesta posteriori, al sedile di guida regolabile in altezza e alla radio CD-MP3. Nel Night&Day, sellerie miste ecopelle-tessuto, il climatizzatore automatico, il regolatore-limitatore di velocità e i sensori di parcheggio posteriori.
Kubica voleva Raikkonen alla Renault
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Sono parole che provengono direttamente dalla bocca del pilota polacco, oppure l’ennesimo ordine di squadra per cercare di salvare l’immagine dopo la strana vicenda.
Tutti sanno che Kimi Raikkonen non correrà nel 2011 in F1 con la Renault, ma precedentemente il team aveva asserito che l’attuale pilota Rally fosse in trattativa con la squadra di Lopez per poter sostituire Vitaly Petrov.
Raikkonen che ha smentito tutto, ha accusato la squadra di aver utilizzato il suo nome per operazioni di marketing.
Kubica ha spiegato di essere a favore delle trattative col finlandese, cosi da poter svolgere un 2011 a fianco di un campione del mondo:”Ero sorpreso perché pensavo ci fosse una vera possibilità. Avere per compagno un campione del mondo è una buona cosa e la Renault ne avrebbe di bisogno”.
In questi giorni è stato ufficializzato il GP di Russia per il 2014. Da un punto di vista commerciale, avere Petrov in squadra vuol dire attirare promettenti sponsor che farebbero gola a chiunque, proprio per questo difficilmente il pilota russo sarà removibile.
Renault, Master speciale riservato a 26 ingegneri, che vogliono approfondire i temi sui veicoli elettrici
Pubblicato da: Moreno
 Renault ha presentato il primo Master unico per veicoli elettrici, un corso speciale riservato a 26 ingegneri nelle 4 scuole più importanti e prestigiose di Parigi, per coloro che intendono approfondire lo studio dei sistemi meccanici ed elettrici. Alla fine del periodo di prova, sarà svolto uno stage presso i principali enti che stanno impegnandosi nello sviluppo di nuovi prodotti, come le case automobilistiche, le infrastrutture del territorio, ed i sistemi di trasporto.
Formula 1, Raikkonen mette la parole fine alla trattativa con la Renault. E Boullier diventa amministratore delegato
Pubblicato da: Moreno
 Come previsto, è andata a finire male la “love story” Kimi Raikkonen e la Renault. Dopo oltre un mese di dichiarazioni e secche smentite che si sono intervallate puntualmente all’ordine del giorno, quest’oggi è lo stesso pilota ex Ferrari a prendere in mano la situazione e a chiudere l’intera vicenda, scrivere la parola fine. A dare voce al finlandese è il solito quotidiano ‘Turun Sanomat’. E le parole di Kimi sono pesanti: “Sono davvero disgustato dal modo in cui hanno utilizzato il mio nome per le loro azioni di marketing. Non prenderò mai seriamente in considerazione la possibilità di guidare una Renault e posso affermare che sono sicuro al 100% che non lo farò la prossima stagione”. Non si può dunque parlare di lieto fine in questa telenovela che ha riempito le pagine dei giornali sportivi per intere settimane. Storia che ha anche danneggiato, sempre secondo Kimi, l’impegno nelle prestazioni nel mondiale rally. Il finlandese ha così preferito attendere la conclusione del mondiale Wrc con la vittoria del titolo di Sebastien Loeb (settimo consecutivo), per dire la sua e chiudere definitivamente al suo rientro nel Circus. Certamente però, la trattativa c’è stata. A confermarlo sono le stesse parole espresse qualche settimana fa proprio dell’agente del pilota e la risposta, l’apertura dell’adesso “tanto odiato” Eric Boullier e le parole proprio di Raikkonen: “I miei agenti si sono incontrati alcune settimane fa con il direttore sportivo della Renault, Eric Boullier, ma questo è tutto”. Forse qualcosa non ha funzionato nell’imbastire la trattativa tra le parti, o forse il pilota finlandese non ha visto esaudite tutte le sue richieste. Certamente però, da oggi, la telenovela tra Raikkonen e la Renault è giunta al suo atto conclusivo. Solo il tempo dirà se alla fine, “vissero tutti felicie e contnti”.
 Intanto, strana coincidenza del destino, proprio oggi la Renault ha annunciato che il team principal Eric Boullier assumerà il ruolo di amministratore delegato con effetto immediato, dopo la partenza di Bob Bell. “Vorremmo ringraziare Bob Bell per il suo contributo al rendimento della squadra – ha detto Gerard Lopez, presidente della Renault Formula 1 -. Stiamo affidando l’incarico di amministratore delegato ad Eric Boullier e abbiamo piena fiducia che, sotto la sua guida, raggiungeremo i nostri obiettivi“. “Fin dall’inizio della stagione la Renault ha dimostrato la sua capacità di reagire a un bisogno di cambiamento – ha detto Boullier - I risultati degli enormi sforzi fatti sono stati immediatamente evidenti in pista. Oggi, abbiamo una vettura competitiva e un team estremamente motivato. Sono orgoglioso della fiducia che viene riposta in me per continuare questo buon lavoro, e farò ogni sforzo per garantire che la Renault ritorni nella parte anteriore della griglia il più presto possibile“. La Renault è attualmente quinta nella classifica costruttori con 133 punti.
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