Dacia Duster, Logan e Sandero: nuovi motori al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Andrea Guida
Fra le tante novità del Salone di Parigi 2010 ci sono anche ci sono anche dei motori, come quelli – nuovi di zecca – che di qui a breve debutteranno sotto il cofano di Dacia Duster, Logan e Sandero.
Per la Dacia la novità più importante si chiama dCi da 90 CV: un motore diesel disponibile da dicembre per le varianti 4×2 e 4×4 del fuoristrada rumeno che garantirà a quest’ultimo un livello di emissioni pari a 139 g/km di CO2 e consumi non superiori ai 5,3 l/100 km.
Sul fronte Logan e Sandero, invece, da segnalare c’è soprattutto l’arrivo del propulsore GPL 16V da 1.2 litri e 75 cavalli che andrà a sostituire l’attuale 1.4 MPI 75 GPL. Garantirà un livello di emissioni pari a 122 g/ km di CO2 e arriverà sul mercato a fine anno.
Mica male?
Renault ZOE Preview, una nuova elettrica al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Andrea Guida
Dal futuro con amore, per la natura. Al Salone di Parigi 2010, Renault ha deciso di puntare tutto sulle vetture al 100% elettriche e così, dopo la “strana” biposto Twizy, la Casa transalpina presenterà anche la ZOE Preview, un’avveniristica vettura ricca di comfort che raggiungerà la fase finale de suo sviluppo e debutterà sul mercato non prima del 2012.
Lunga 4.10 m e pesante 1.400 Kg, la nuova Renault ZOE Preview è equipaggiata con un propulsore elettrico da 60 kW/80 CV (con 222 Nm di coppia massima) alimentato da batterie agli ioni di litio. La velocità massima raggiungibile dal veicolo è di 135 km/h, l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8.1 secondi, mentre l’autonomia del veicolo si attesta sui 160 km. La ricarica può essere effettuata “normalmente”, collegando la vettura alla presa elettrica di casa (in questo caso dura tra le 6 e le 8 ore), o tramite delle unità di recupero rapido installate su suolo pubblico (in questo caso, si riescono a recuperare 50 km di autonomia in 10 minuti).
Incredibili gli interni del veicolo, che oltre ad apparire curatissimi in ogni singolo dettaglio, riservano ai passeggeri un carico comfort mai visto prima in un auto del genere. Si parte dal climatizzatore intelligente, che dona una sensazione di benessere regolando il livello di igrometria dell’aria, per poi arrivare al diffusore di aromi elettronico, il sistema di luci con luminoterapia e il sensore di tossicità che monitora la qualità dell’aria. Non poteva mancare, poi, un sistema audio con musica rilassante studiata per mettere a proprio agio guidatore e passeggeri.
Maggiori informazioni sulla produzione della Renault ZOE dovrebbero essere comunicate entro breve. Ed ora ecco una bella galleria fotografica dell’auto.
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Renault Twizy, la nuova due posti elettrica al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Andrea Guida
È di Renault una delle vetture più originali del Salone di Parigi 2010 (2-17 ottobre). Ci riferiamo alla Renault Twizy, un concept di “scooter travestito da auto” capace di ospitare fino a due persone e di scarrozzare i suoi ospiti essendo spinto da un motore esclusivamente elettrico, alimentato con batterie agli ioni di litio da 7 kWh.
Misura 2,32×1,19×1,46 metri, pesa 450 Kg, ed è disponibile in due versioni differenti: la Renault Twizy e la Renault Twizy 45, che ha un motore depotenziato e può essere guidata anche senza patente. La prima è equipaggiata con un propulsore elettrico da 10 CV e 57 Nm in grado di raggiungere 75 km/h con un’autonomia di 100 km per ogni ricarica (della durata di 3 ore e mezza); la seconda “monta” un motore da 5 CV e 45 km/h. Emissioni zero, ovviamente, per entrambe.
La Renault Twizy dovrebbe entrare in commercio in Europa alla fine del 2011. Dovrebbe costare non più di 7.000 euro. Ed ora lasciamo spazio a un po’ di foto dell’originale vettura: buona visione!
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Renault Laguna restyling al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La casa automobilistica Renault partecipa al Salone di Parigi quasi in sordina rispetto ad altre maison costruttrici, che stanno avendo maggior risalto. Questo per il fatto che le novità al padiglione del fabbricante della Losanga hanno un peso forse minore rispetto ad altre automobili. Ebbene, ci occupiamo oggi anche della nuova Renault Laguna restyling, una delle innovazioni del segmento D della kermesse francese. Gli interventi estetici sulla versione berlina e sulla variante station wagon erano stati annunciati, qualche settimane fa, da due immagini ufficiali, diffuse dal costruttore.
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Twingo, in arrivo al Salone di Parigi, la Miss Sixty dedicata al mondo femminile
Pubblicato da: Moreno
 Twingo si rifà il look, e presenta la Renault Miss Sixty, una city car che esiste da oltre 17 anni con 3 milioni di unità, dedicando le proprie attenzioni anche al pubblico femminile. La potremo vedere al Salone di Parigi tra una decina di giorni, ma la Twingo ci fa sapere alcune novità adottate sulla carrozzeria e gli interni. E’ un bel colpo perché dalla casa sono convinti che questa nuova vettura piacerà parecchio alle donne e sarà in vendita dal 2011. Il colore ovviamente è il rosa, un bel fiore disegnato sul cofano, sul montante laterale e sui rivestimenti delle portiere. Tappezzeria in pelle, tappetini neri, sempre disegnati con un fiore, poi la madrina della vettura è l’esuberante attrice Belen Rodriguez, quindi vale la pena provarla.
Dacia Duster, potrebbe ricevere la trasmissione automatica
Pubblicato da: Riccardo Guerra
L’ho detto e continuerò a farlo: il mercato automobilistico, oggi, in seguito alla crisi mondiale nel settore, che ha spazzato via le antiche ideologie economiche e spezzato le vecchie norme che lo regolarizzavano, premia sempre più quelle vetture che, ad un prezzo relativamente limitato (o, ad ogni modo, poco gravoso), offrono buoni contenuti. Almeno, questa pare essere la traiettoria momentanea. Il dopo…chissà (ai posteri conducenti, l’ardua sentenza, avrebbe detto il Manzoni). Certo è che Renault sta cavalcando quest’onda fortunata, con il controllato brand romeno Dacia, che risponde ai canoni di questa nuova economia post-crisi (se ne è andata?).
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Nuova Renault Laguna al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Andrea Guida
Fra le tante stelle che brilleranno all’imminente Salone di Parigi 2010, ci sarà anche quella della nuova Renault LagunaLa nota vettura transalpina ha goduto di un leggero restyling – il solito ritocco dovuto all’età – che le ha donato un frontale più sinuoso ed elegante e un maggiore rispetto per l’ambiente: con questo nuovo modello, la Laguna equipaggiata con il motore 1.5 dCi da 110 cavalli emetterà 120 grammi di CO2 ogni chilometro percorso anziché 128.
La Renault Laguna 2011 debutterà sul mercato nel mese di novembre. Purtroppo non abbiamo ancora informazioni attendibili circa i suoi prezzi di vendita al pubblico, ma anche in quest’ambito bisogna aspettarsi tutt’altro che delle rivoluzioni.
Renault, per la prima coupè roadster Wind Collection, ideato un concorso
Pubblicato da: Moreno
 Grande idea della Renault che ha organizzato un concorso per il primo dei 50 prodotti della Wind Collection. Una proposta commerciale con un semplice percorso da seguire, basta registrarsi sul sito www.renault.it/wind il modulo di pre-ordine dell’auto, scegliere un nickname, il colore della carrozzeria ed il concessionario più vicino dove confermare l’acquisto della propria Wind Collection. Il tutto sarà on line fino al 10 ottobre, il concorso si concluderà il 31 ottobre, poi verrà estratto il nome del fortunato vincitore a cui sarà consegnata la Wind Collection. La coupé roadster Renault Wind è un’auto compatta e dal look sportivo con un sistema del tetto elettrico . La vettura è alimentata dal motore 1.2 16v TCe che eroga i 100 Cv. In termini di equipaggiamento, Wind Collection offre una dotazione ricca e completa: climatizzatore automatico, Plug&Music, RadioCD MP3 con Bluetooth® e sedili sportivi in pelle riscaldabili elettricamente con poggiatesta integrati.
Renault al Salone di Mosca, Latitude, Sandero Automatica e Logan Automatica
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Mercoledì 25 agosto 2010: apre i battenti l’edizione annuale del Salone di Mosca, kermesse che, se volete, passa quasi in sordina, per la giganteggiante proporzione di quella francese, che si svolgerà in ottobre (il Salone di Parigi). Iniziamo l’esplorazione con il primo materiale che è pervenuto nel reticolato virtuale: il padiglione Renault. Tre le novità rilevanti. Vediamole.
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Renault Clio 2011, prima immagine (ufficiale?)
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Non c’è, poi, molto da dire: Renault Clio è un’utilitaria di segmento B che ha già totalizzato tre generazioni (con relativi e personali restyling estetici durante il corso della carriera automobilistica) e che verrà rinnovata nel corso del prossimo anno. La presentazione ufficiale del nuovo modello, tuttavia, dovrebbe avvenire già durante il Salone di Parigi 2010, la kermesse europea che pare tendere alla ripresa più d’ogni altro consesso di costruttori, che si terrà dal 2 al 17 del prossimo ottobre.
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F1 in vacanza, ma Boullier attacca Alonso
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Un dito verso il pilota della Ferrari. Niente di meglio ha saputo fare il team boss della Renault, che avendo preso il posto di Briatore ha stilato il resoconto dei potenziali della squadra di Enstone. Nel 2009 il team anglo-francese ha ottenuto a termine campionato un ottavo posto con soli 26 punti, mentre quest’anno la Renault ha raggiunto risultati brillanti col suo pilota Robert Kubica, di cui 2 podi.
Boullier ha così commentato:” l’anno scorso mancava gestione, indicazioni dall’alto e tutto il personale non era motivato” il team boss ha poi aggiunto soffermandosi sull’importanza del singolo ed in particolare del pilota. Non poteva mancare la critica sullo spagnolo Alonso, infatti se la Renault ha sostenuto un campionato assente è per via del fatto che il pilota asturiano dopo esser stato cacciato dalla McLaren e dopo il ritorno nel team col quale ha vinto 2 campionati del mondo, era consapevole che un giorno sarebbe approdato in Ferrari, dunque le motivazioni per fare bene nel 2009 erano del tutto inesistenti.
Al contrario gli elogi arrivano per l’attuale pilota Robert Kubica: “ E’ stato una cosa fondamentale per me……
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Petrov, il futuro è nelle sue mani
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Sembrava una carriera rassegnata quella del pilota russo Vitaly Petrov ed invece ad accendere le speranze è lo stesso Eric Boullier, team boss della Renault, il quale ha commentato l’ottimo risultato del suo pilota in Ungheria, prevedendo un futuro ottimista se tali risultati dovessero riproporsi.
Petrov pilota pagante in F1 ha un contratto annuale con la Renault, ma per conquistarsi la fiducia della propria squadra dovrebbe riuscire in questa stagione ad accumulare un totale di punti pari ad una percentuale prestabilita rispetto a quelli guadagnati dal compagno Kubica.
Stilato un resoconto pare proprio che per il pilota russo l’impresa sia difficile, tanto che si era parlato di un possibile approdo in Renault di piloti come Raikkonen, Heidfeld o di un ritorno del finlandese Kovalainen.
Ercic Boullier ha spiegato “Non prenderemo una decisione in base al risultato di questa gara, ma se continuerà così avrà presto un futuro assicurato con noi. Petrov sa di poter entrare spesso in Q3 e soprattutto lui lavora molto quando gli si chiede di spingere prima della sosta ai pit-stop”
Renault, con la Fluence Z.E via all’elettrico in Turchia
Pubblicato da: Moreno
 L’auto elettrica della Renault raggiunge il suo tasso di gradimento anche in Turchia. E’ stato infatti firmato un accordo con la società fornitrice di energia la Istanbul Enerji. La vettura è la Fluence Z. E, una tre volumi costruita che ha le caratteristiche della prossima EV di serie, e verrà lanciata sul mercato entro il 2011. Nel frattempo, verranno installati punti di ricarica per completarne il rifornimento della rete.
Renault, la nuova Concept De Zir con il marchio Z, e con il motore elettrico
Pubblicato da: Moreno
 Amici ed appassionati di motori preparatevi per ammirare la nuova Concept Renault De Zir, che verrà presentata al Salone di Parigi ad Ottobre. Una dimostrazione che la casa transalpina vuole fare a chi continua a ribadire i suoi dubbi sull’auto elettrica. Invece è l’opposto contrario, affidabilità, prestazioni, meno inquinamento e soprattutto sportività. La forma è quella di una coupé due posti, con cerchi da 21 pollici, con la lettera Z inserita come firma. Le porte sono ad ala di gabbiano si aprono in modo semplice. La DeZir è alimentata con un motore elettrico, la cui batteria agli ioni di litio, dà una capacità di 24 kWh, per poter avere un’autonomia di 160 km. Il raffreddamento della batteria avviene grazie al flusso d’aria, che scorre dalla parte anteriore verso il posteriore, ma soprattutto attraverso le prese d’aria laterali, situate dietro i pannelli. Sono disponibili tre modalità di ricarica: standard, con una presa domestica, modalità rapida, con una presa di corrente trifase 400 V- e sostituzione della batteria, grazie alla tecnologia della Renault. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5 secondi.
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