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Saab, anche il fondo turco Brightwell interessato alla società

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Alcuni giorni fa vi abbiamo raccontato che la società cinese Youngman non si è ancora data per vinta e che probabilmente presenterà una nuova offerta per acquisire il controllo di Saab, la casa automobilistica svedese a rischio di fallimento. Oggi ritorniamo ad interessarci al costruttore nordeuropeo, perché secondo alcune indiscrezioni anche il fondo di private equity turco Brightwell è pronto e deciso ad incontrare il management di Saab, in particolare il Chief Executive Officer Victor Muller, e a fare una propria offerta. Vi invitiamo a leggere queste parole con il beneficio del dubbio e a restare sul “chi va là”, dato che la casa automobilistica e le società interessate non hanno confermato, commentato, smentito la notizia. A raccontare quest’indiscrezione? Zamier Ahmed, membro del board che dirige il fondo turco.
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Youngman, nuova offerta per Saab?

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Non si dà per vinta – secondo le indiscrezioni – la società cinese Youngman, salita alla ribalta alla fine dello scorso anno per il tentativo (fallito) di acquistare la casa automobilistica svedese Saab, ora ad un passo dalla formalizzazione del fallimento: pare che l’azienda asiatica sia pronta a fare un’altra offerta per rilevare lo storico marchio nordeuropeo e per ridargli vita. Non sappiamo ancora se questa notizia sia vera e non possiamo darvi la certezza assoluta di queste parole: per ora né il management di Saab né quello di Youngman hanno fatto chiarezza. A dirlo è stata infatti la testata inglese Autocar, sufficientemente autorevole da crederle e da sperare in un futuro positivo per il marchio svedese.
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Saab, glorie vecchie e nuove del museo del marchio in vendita

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Sembrava che potesse esistere una soluzione a tutti i problemi di Saab. Sembrava che la salvezza fosse dietro l’angolo, solo da formalizzare, solo da rendere certa, definitiva, precisa. Sembrava che nel buio del fallimento ci fosse una piccola luce di speranza, per il marchio svedese. Invece, la casa automobilistica nordeuropea sembra destinata, senza scali, alla chiusura: per ora, nessun acquirente ha deciso di dare nuova vita al brand. I curatori fallimentari – mentre noi aspettiamo, fiduciosi, che qualcuno si faccia avanti per salvare Saab – stanno procedendo alla liquidazione del patrimonio della società che fu di General Motors. Cioè anche ciò che fa parte del museo del marchio: prototipi, vetture sportive, vecchie glorie della casa automobilistica. A renderlo noto la testata Carscoop, che ha pubblicato la lista delle vetture in vendita.
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Saab sarà ceduta a Mahindra&Mahindra prima del fallimento?

Pubblicato da: Riccardo Guerra

La casa automobilistica Saab, che fino ad oggi avevamo data per spacciata, potrebbe tornare a vivere grazie al supporto di Mahindra&Mahindra, società indiana che – secondo alcune indiscrezioni – potrebbe essere interessata all’acquisizione dell’azienda svedese e che potrebbe aver già intessuto alcune relazioni in merito con l’attuale management del marchio nordeuropeo. Per ora non possediamo conferme in merito (ma neppure smentite), perché le trattative (in corso, secondo molti) sono private e segrete: non possiamo quindi dirvi quando e come Saab sorgerà (di nuovo) dalle sue macerie. Certo è che è già stata presentata istanza di fallimento e che quindi il tempo a disposizione per perfezionare la cessione della casa automobilistica di Trollhättan è molto poco.
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Saab, nuovo nome per 9-3 nel 2013?

Pubblicato da: Riccardo Guerra

La casa automobilistica svedese Saab sta lavorando alacremente per risollevarsi dalla situazione critica in cui è caduta: sta cioè progettando senza sosta nuovi modelli, gli unici che potrebbero portare nuova energia negli stabilimenti dell’azienda. Che cosa bolle in pentola in quella parte d’Europa? Secondo le indiscrezioni – e secondo le foto spia, che anche noi abbiamo esaminato, durante le settimane e i mesi scorsi -, il management della società ha dato priorità assoluta alla nuova Saab 9-3.
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Saab a rischio chiusura

Pubblicato da: Luciano

la Saab 9-3 Convertible Independence Edition, che celebra il primo anno di indipendenza dalla General Motors

“Nulla tenaci invia est via”, ovvero nessuna strada è preclusa al tenace. È il motto della casa olandese Spyker che, nel 2006, ha rilevato dalla General Motors il brand svedese Saab. Ma a quanto pare la tenacia non sembra bastare a Victor Muller e Jan-Åke Jonsson, rispettivamente fondatore della Spyker Cars N.V. il primo e amministratore delegato della Saab il secondo.

Lo spettro della chiusura definitiva aleggia sopra lo storico marchio svedese. Il 6 aprile scorso, infatti, lo stabilimento di Trollhattan ha nuovamente abbassato le saracinesche e stavolta fino a data da destinarsi. Il problema, come ammette la portavoce del gruppo Gunilla Gustavs, è la mancanza di liquidità e la conseguente insolvenza verso i fornitori.


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Saab PhoeniX, nuova galleria ufficiale della concept car ibrida

Pubblicato da: Riccardo Guerra

La casa automobilistica svedese Saab ha rilasciato queste nuove immagini ufficiali della concept car PhoeniX, che è stata presentata nel corso del Salone di Ginevra 2011 e che è stata disegnata da Jason Castriota, il neo-Direttore del Design della maison nordeuropea: a divulgarle è il sito internet della rivista britannica Car.
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Saab 9-3, foto spia della nuova generazione

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Il brand svedese ha già iniziato la messa a punto della nuova generazione di Saab 9-3 ed ha già cominciato a testare la vettura su strada: le prime foto spia della nuova Saab 9-3 testimoniano l’ardore con cui la casa automobilistica sta tentando di tornare al successo di un tempo, dopo tanti anni di tepore industriale. E così, dopo la nuova Saab 9-5 (declinata in versione berlina ed in versione station wagon) e dopo la nuova Saab 9-4X, la nuova Saab 9-3 rappresenta una mossa assai importante per il progetto dell’azienda.
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Salone di Ginevra 2011: Saab PhoeniX Concept

Pubblicato da: Riccardo Guerra

La casa automobilistica Saab presenta la nuova PhoeniX, la concept car che sino ad oggi era rimasta celata nel segreto dal costruttore, ma che Victor Muller, l’Amministratore Delegato dell’azienda, ci aveva già annunciato alcuni mesi fa: l’ha disegnata l’attuale Direttore del Design, Jason Castriota (giovane matita che si è occupata, tra i tanti progetti, della supercar Bertone Mantide) e serve per anticipare l’evoluzione dello stile della casa automobilistica nel futuro.
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Salone di Ginevra 2011: Saab 9-3 Griffin

Pubblicato da: Riccardo Guerra

La casa automobilistica svedese Saab ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova 9-3 Griffin: la vettura rivisitata esteticamente sostituirà Saab 9-3 Sport Sedan, Saab 9-3 Sporthatch, Saab 9-3 Cabriolet e Saab 9-3X. Sarà dunque proposta in versione berlina tre volumi, in versione station wagon standard, in versione cabriolet ed in versione station wagon dedicata all’off-road con trazione integrale. Probabilmente, la nuova Saab 9-3 Griffin sarà commercializzata prima dell’inizio dell’estate ventura, in seguito alla presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2011: i prezzi della famiglia di segmento D non sono ancora stati comunicati.
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Saab, quattro novità al Salone di Ginevra 2011

Pubblicato da: Riccardo Guerra

La casa automobilistica svedese Saab ha lasciato che trapelassero le prime informazioni ufficiali in merito alle novità in anteprima internazionale, quelle che la stessa azienda nordeuropea esporrà al Salone di Ginevra 2011 (tra il 3 marzo ed il 13 marzo) e che saranno poi commercializzate almeno a livello europeo. Sono quattro le automobili Saab che saranno presentate a Ginevra: una concept car inedita e tre vetture già pronte per la produzione e la vendita sul mercato.
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Saab, una vettura sportiva al Salone di Ginevra 2011

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Foto: AP/Lapresse

Posso dire che stiamo entrando nel vivo del Salone di Ginevra 2011, anche se manca, approssimativamente, circa un mese e mezzo prima dell’inizio della kermesse svizzera? Lo dico: non passa giorno, infatti, in cui non ci si ritrovi a discutere di quale sorpresa abbia preparato questo o quel costruttore. Ebbene, tra le indiscrezioni e le voci che non accennano a sgonfiarsi, quest’oggi ne abbiamo selezionata una che ha per protagonista la casa automobilistica svedese di Trollhättan, Saab, ed una nuova automobile che il brand ha in programma di svelare proprio alla manifestazione motoristica di Ginevra, tra il tre ed il tredici marzo.
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Saab 9-4X, per il SUV nessun motore diesel

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Il SUV Saab 9-4X è stato presentato qualche giorno fa al Salone di Los Angeles 2010, in occasione di un generale tentativo di rilancio del costruttore svedese di Trollhättan, iniziato dapprima con l’arrivo di Spyker, piccolo fabbricante olandese, e in seguito con la nuova generazione della berlina Saab 9-5. In Europa non sarà disponibile prima dell’agosto dell’anno venturo: ciò che ci si chiedeva, al momento del debutto e in relazione alla commercializzazione nel Vecchio Continente, cioè se fosse previsto un motore diesel per il crossover 9-4X, almeno qui, in terra nostrana, è stato prontamente spiegato da una fonte autorevole: l’Amministratore Delegato di Saab, Jan Ake Jonsson.
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Saab potrebbe tagliare duecento posti di lavoro in Svezia

Pubblicato da: Riccardo Guerra

Foto: AP/Lapresse

Proprio così: l’odore di vendite che non salgono e di debiti che crescono è ancora molto forte in Nord Europa: lo stabilimento di Trollhättan, quartier generale di casa Saab, potrebbe essere colpito da una nuova ferita da imputare alla tagliente ed inflessibile lama della recessione economica, che ha prostrato – e lo sta facendo ancora, talvolta – il settore automotive mondiale. La notizia, per ora non confermata dal management della casa automobilistica di proprietà del piccolo fabbricante olandese Spyker, rimbalza soltanto alcuni giorni dopo la presentazione ufficiale di Saab 9-4X al Salone di Los Angeles 2010, il primo SUV della gamma di Saab, la seconda nuova vettura ad essere mostrata nel 2010, in seguito all’acquisizione, e l’ultimo veicolo ad appartenere al periodo General Motors (del crossover 9-4X abbiamo già parlato: qui).
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