Tata Aria, la monovolume che ospita fino a 7 passeggeri
Pubblicato da: Moreno
 Arriverà nel 2011 in Primavera la monovolume Tata Aria, che ospita fino a 7 passeggeri, presentata al Motor Show 2010 dalla meccanica dei pick up Xenon. Rispetto agli altri monovolume, la Tata Aria ha il telaio è quello Longheroni della Xenon. Lunga 4,78 m, larga 1,86 per un passo di 2,85 metri, la nuova monovolume di Tata sarà disponibile in versione 4×2 o 4×4 e sarà dotata di ESC e 6 airbag, inclusi airbag laterali e a tendina. Tata Aria monterà il collaudato propulsore quattro in linea 2.2 litri Dicor turbodiesel da 140 CV cambio manuale G76 a 5 marce, ma è prevista anche l’opzione di una trasmissione automatica.
Tata Nano, sembra risolto il problema dell’autocombustione
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Qualche mese fa, la citycar indiana Tata Nano era stata citata dalla cronaca (automobilistica, ma anche tout court) in più occasioni, a causa della combustione spontanea che aveva colpito alcuni esemplari dell’utilitaria di Tata Motors, il costruttore orientale che possiede, oggi, le case automobilistiche britanniche Jaguar e Land Rover. Per settimane non s’era poi più sentito nulla, anche per il fatto che la nostra attenzione era riempita da altre tipologie di incendi (quelli che hanno interessato la supercar di Maranello, Ferrari 458 Italia). Sino ad oggi…Perché?
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Tata Nano, tre esemplari vanno a fuoco
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Abbiamo già parlato, talvolta, di Tata Motors? Se, mi pare proprio di si! Ma quando? Ah, ecco. Enumeravamo le numerose innovazioni che il neo-acquirente di Land Rover e Jaguar aveva apportato alle stesse case automobilistiche britanniche controllate. Raccontavamo del nuovo periodo, florido, dei due fabbricanti di vetture. Oggi, per converso, dobbiamo narrare di uno spiacevole frangente, che sta interessando il costruttore indiano (che fa parte di una holding, Tata Group, la quale rappresenta la più grande azienda privata del Paese) e la piccola utilitaria da essa commercializzata, Tata Nano.
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Ratan Tata lascerà il vertice di Tata Group, sostituto cercasi
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Dicono che fosse nell’aria già alla fine dell’anno passato, ma, in tutta sincerità, la notizia non è rimasta a galla, all’interno del coacervo delle informazioni automobilistiche: stando alle dichiarazioni del gruppo industriale stesso, Ratan Tata, il presidente odierno, già maggior azionista dell’omonima azienda indiana, Tata Group, ormai settantatreenne (nacque a Mumbai nel dicembre del 1937), sarebbe alla ricerca di un successore che possa prendere il proprio posto, il proprio scanno, al vertice di tutta la baracca: cercasi dirigente, dunque, che comandi la più grande azienda privata dell’intera India.
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Nuova Tata Vista 2010 da 9.900 euro
Pubblicato da: Andrea Guida
Si chiama come un sistema operativo per computer, ma è un’utilitaria low cost. Stiamo parlando della nuova Tata Vista, una cinque porte indiana dal look abbastanza curato (almeno per quelli che sono i suoi limiti) che arriverà e con una dotazione di serie tutt’altro che trascurabile.
È lunga 3.8 metri, larga 1.7 metri e fra i sui accessori troviamo elementi come l’aria condizionata, la chiusura centralizzata e i fari fendinebbia. Tra le motorizzazioni disponibili al lancio, un 1.4 litri a benzina capace di sprigionare una potenza pari a 75 cavalli e un 1.3 litri turbodiesel sempre da 75 cavalli. Sono entrambi di origine Fiat e omologati Euro 4. il cambio è manuale a cinque rapporti. Disponibili anche le varianti bifuel benzina-GPL e benzina-metano.
I prezzi di vendita al pubblico della Tata Vista oscillano fra i 9.900 euro della versione benzina e i 12.360 euro della versione benzina-metano.
Tata Nano, inizia il Tour per il Mondo, 15 mila km in 26 giorni
Pubblicato da: Moreno
 Importante iniziativa fatta dalla Tata Nano,un raid di nove auto che in 26 giorni dovranno toccare 36 città, un percorso di 15000 km per festeggiare il successo del modello, ma anche per dimostrare l’affidabilità del veicolo. L’evento è di portata mondiale, e non è un caso che il giorno del via sarà presente lo stesso Ratan Tata, proprietario anche di marchi del calibro di Land Rover e Jaguar.La macchinetta ha prestazioni di un’Ape Car, con prove attraverso montagne e pianure, situazioni di clima e terreno molto differenti tra loro. Il tutto sarà possibile seguirlo su Internet nel sito www.tatanano.com con aggiornamenti delle tappe e foto in esclusiva.
Tata Nano Ev, la low-cost elettrica per l’Europa [Ginevra 2010]
Pubblicato da: Andrea Guida
Tata Nano, la city-car più economica del mondo, diventa elettrica. Al Salone di Ginevra 2010 è stata infatti presentata la nuova Tata Nano Ev, versione speciale dell’intraprendente compatta indiana spinta esclusivamente da un motore elettrico. Sarà realizzata esclusivamente per il mercato europeo.
A differenziare la Tata Nano Ev dal modello originale, un design molto più curato e la presenza di elementi quali i nuovi luminosissimi cerchi in lega e un piccolo spoiler. A spingere il veicolo un motore a magneti permanenti da 40 kW (con coppia massima di 110 Nm). La velocità massima raggiungibile dal veicolo è pari a 110 km/h, mentre l’autonomia del propulsore è di 150 km.
La nuova Tata Nano Ev verrà commercializzata nel vecchio continente a partire dal 2010, insieme alla versione benzina del veicolo. Prezzi non ancora comunicati ufficialmente.
Tata Aria [Delhi Auto Expo 2010]
Pubblicato da: Andrea Guida
Come facilmente intuibile, uno degli stand più forniti del Delhi Auto Expo 2010 è quello di Tata. La casa indiana ha approfittato della kermesse “casalinga” per presentare tanti nuovi modelli, fra cui Aria, una via di mezzo fra una monovolume e una sport utility.
Il look del veicolo è abbastanza moderno e aggressivo, specie se si guarda al muso. Ha un abitacolo molto spazioso ed è equipaggiato con un interessante propulsore a gasolio da 2.0 litri common rail capace di sprigionare una potenza pari a 140 cavalli. Con trazione integrale.
La nuova Tata Aria dovrebbe debuttare entro breve nei mercati emergenti. Prezzo di vendita al pubblico indicativo: 13.500 euro.
Tata: elettrica, ed a sorpresa in Europa a fine 2009
Pubblicato da: Moreno
 City car a 5 porte, 4 posti e soprattutto elettrica. Questa è l’ultima novità della Tata che potrebbe essere in circolazione In Europa già entro la fine dell’anno. La vettura è stata presentata lo scorso anno al Motor Show di Bologna, convenienza-prezzo questo slogan, infatti una ricarica completa della batteria costa quanto un paio di litri di benzina. L”impiego dei super polimeri di litio consente di garantire maggiore densità di energia, e una durata più lunga rispetto a quelle utilizzate sui veicoli elettrici. Insomma la guerra delle batterie è appena iniziata.Intanto la casa indiana ha messo a segno un bel colpo, la Tata Motors European Technical Centre che potrà beneficiare di dieci milioni di sterline stanziate dal Governo britannico per il progetto “Automotive Assistance Programme”. La Tata potrà raggiungere una velocità pari a 200 km orari.
Ginevra 2009: Tata Nano Europa
Pubblicato da: Andrea Guida
Proprio come annunciato qualche giorno fa, tra le protagoniste del Salone di Ginevra c’è stata anche lei, l’attesissima low-cost Tata Nano Europa, versione destinata al mercato europeo dell’ormai celeberrima compatta di fattura indiana.
Verrà commercializzata nel 2011 ad un prezzo di 5.000 euro (o giù di lì), mentre sotto il punto di vista tecnico vanno sottolineati l’interasse di 2.28m, il motore 3 cindri benzina MPFI, il cambio automatico a 5 rapporti e gli ABS ed ESP di serie.
In attesa di informazioni ufficiali, vi lasciamo a delle succulente foto (dopo il salto) grazie alle quali ammirare le piccole-grandi finezze estetiche introdotte nella nuova Tata Nano Europa.
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Tata Nano in Europa a 5.000 euro
Pubblicato da: Andrea Guida
Dopo così tante tribolazioni in fase di fabbricazione che ci vien il mal di testa al solo pensarle, la Tata Nano, l’automobile low-cost che più low-cost non si potrebbe, è pronta a fare il suo trionfale ingresso nel mercato indiano (il 23 marzo prossimo, per esssere precisi). Il prezzo di vendita al pubblico sarà di circa 1.900 euro, ma le sorprese non sono finite qui.
Infatti, stando a quanto dichiarato nel corso di un’intervista a “Bild” da Ratan Tata, il numero uno del gruppo, la Nano sarebbe pronta a sbarcare anche sul mercato del vecchio continente in una versione pienamente compatibile con tutte le ferree regole di sicurezza europee, con un prezzo di vendita al pubblico pari a 5.000 euro.
Anche il debutto in USA non pare escluso, mentre la presentazione ufficiale del veicolo dovrebbe avvenire al Salone di Ginevra. Noi incrociamo le dita… fatelo anche voi, che quando si parla di Tata non si può mai sapere!
Tata Nano: arriva lo start&stop targato Bosch
Pubblicato da: Andrea Guida
Dopo una tribolatissima fase di produzione, l’ultra compatta low cost indiana più famosa al mondo, la Tata Nano, si appresta – finalmente – a debuttare sul mercato casalingo. A seguito dell’importante avvenimento, è già previsto un nuovo, interessante step nell’evoluzione del veicolo: l’introduzione della tecnologia Start&Stop.
Il sistema per trasformare la Nano in una macchina molto più attenta ai consumi, dovrebbe essere fornito nientepopodimeno che da Bosch, azienda che ha già collaborato con Tata in diverse occasioni.
A questo punto, non ci resta che sperare in un tranquillo evolversi della situazione e in un superamento di tutti i test di sicurezza ed affidabilità necessari a questo veicolo per debuttare anche dalle nostre parti.
Tata Nano, stop alla produzione
Pubblicato da: Andrea Guida
Bruttissime notizie per tutti i sostenitori dell’ormai celeberrima Nano di Tata, l’automobile indiana meno costosa del mondo, che, dopo l’annuncio relativo ad un’imminente commercializzazione, ha visto lo stop forzato della sua produzione.
La causa di tutto, sembrano essere i continui scioperi che si sono verificati nella fabbrica di West Bengal, dove gli operai lamentano delle condizioni che rasentano lo sfruttamento. Secondo alcuni, la nota casa automobilistica asiatica dovrebbe addirittura restituire ai precedenti proprietari il terreno dove attualmente sorge lo stabilimento.
Si tratta di un caos senza precedenti, che molto probabilmente vedrà nel dirottamento della produzione di Tata Nano l’unica soluzione in grado di accontentare quante più parti possibile.
Tata Nano, commercializzata dal 15 settembre
Pubblicato da: Andrea Guida
In molti ci speravano, in tanti non ci credevano, ma finalmente l’auto ultra-economica si farà: la Nano di Tata verrà commercializzata dal 15 settembre.
Le vetture uscite dallo stabilimento di Singur (in India) saranno quindi pronte ad affrontare la loro sfida più grande: quella di conquistare un mercato emergente, ma allo stesso tempo particolare ed esigente come quello del grande paese asiatico.
Dall’incredibile prezzo di circa 1.700 euro, la Nano di Tata (lunga poco più di 3 metri, larga un metro e mezzo ed alta 1,60 metri) potrà fare affidamento su un motore bicilindrico 624cc da 30 Cv, in grado di spingere il veicolo ad una velocità di non oltre 70 km/h.
Non ci resta che sperare che l’azienda indiana ottenga il successo che si merita (quantomeno per il coraggio dimostrato nel commercializzare un’auto del genere), e che presto si possa vedere qualche Nano anche per le strade del vecchio continente (a prezzi possibilmente non gonfiati fino all’inverosimile).
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0 | 7 dicembre 2010 | Motori , Motori News , News , Tata | auto news | Motori News | tata aria 
