leonardo.it

F1 2010: Fia, Fota, Ferrari e Vatanen commentano rinunce (Toyota) e dubbi (Renault)

 
Moreno
8 novembre 2009
1 commento

ari-vatanenE’ il momento della rabbia, cui seguirà quello – a dati di fatto metabolizzati – della rassegnazione. Ad assistere al Mondiale di Formula Uno 2010 senza parte dei protagonisti indiscussi del circus dei motori. Per ora l’addio recente è quello della Toyota, che ha annunciato di non prendere parte alla stagione prossima per evidenti motivi di crisi economica.

A questo, si aggiungono gli abbandoni già annunciati di Bmw e Bridgestone. Cui va a fare compagnia l’eventuale rinuncia della Renault che, tuttavia, ha preso ancora del tempo per decidere. E’ ancora il momento della rabbia perchè, agli annunci appena enunciati, hanno fatto seguito più di una reazione. La prima è arrivata dalla Fia, secondo cui la Toyota è in una posizione delicata perchè i vertici del team giapponese avevano firmato a luglio il rinnovo del Patto della Concordia, col quale si sono vincolati alla F1 - con annessi diritti commerciali – fino al 2012.

Altra reazione, attesa, è giunta dalla Fota, ovvero l’associazione delle scuderie della Formula Uno, che ha dato risalto all’incontrovertibile dato per cui le pressioni finanziarie condizionano evidentemente i team, pur con un distinguo rappresentato da una serie di dubbi che stanno a monte delle decisioni ufficiali. Quelli, cioè, relativi, alla reale opportunità rappresentata dalla presenza al Mondiale di F1.

Per la Ferrari, va data grande responsabilità alle diatribe degli ultimi anni tra Fia e Fota; a prendere posizione netta, invece, è stato Ari Vatanen, avversario di Jean Todt per la Presidenza Fia (corsa vinta poi dal francese in maniera netta), che non ha perso tempo nell’avanzare critiche alla gestione appena conclusa di Max Mosley. Non solo deficit di bilancio, per il finlandese:

“Le grandi imprese, anche nei momenti difficili, non rinunciano alle azioni di marketing, specie in un palcoscenico mondiale come il Circus. Ecco perchè credo che il motivo principale che sta alla base di molte defezioni sia da scovare nella mancanza di quella chiarezza richiesta da molti”.

Articoli Correlati
Ferrari e Red Bull fuori dalla FOTA, in pericolo la F1

Ferrari e Red Bull fuori dalla FOTA, in pericolo la F1

Due dei 4 grandissimi team di Formula 1, hanno deciso di uscire fuori dalla FOTA a seguito dei falliti tentativi di accordo riguardante il RRA(Resource Restriction Accord). Ferrari e Red [...]

F.1, la Fota propone il nuovo sistema di assegnazione dei punteggi

F.1, la Fota propone il nuovo sistema di assegnazione dei punteggi

Addio cara vecchia Formula 1. Il campionato 2010 sarà una stagione destinata a lasciare il segno. Non solo per il ritorno in pista del sette volte campione del mondo, Michael [...]

Il Mondiale 2010 senza Toyota: Ferrari dura con Max Mosley

Il Mondiale 2010 senza Toyota: Ferrari dura con Max Mosley

Sta accadendo quanto paventato in tempo poco sospetti: la crisi economica ha colpito anche il mondo della Formula Uno e le clamorose novità – tra annunci ufficiali e indiscrezioni tutte [...]

Fia: bye Mosley, Todt Presidente; per Vatanen è batosta

Fia: bye Mosley, Todt Presidente; per Vatanen è batosta

Finisce come preannunciato da tempo: Jean Todt è stato eletto nuovo Presidente Fia (Federazione Internazionale Automobilismo) sconfiggendo nettamente il proprio avversario, il finlandese Ari Vatanen in quello che pare essere [...]

Pace tra FOTA e FIA, la F1 è salva

Pace tra FOTA e FIA, la F1 è salva

“Il buon senso alla fine ha prevalso” queste le parole di Bernie Ecclestone dopo che oggi in Francia l’ennesima riunione tra FIA e FOTA ha dato il tanto atteso esito [...]

Lista Commenti
Aggiungi il tuo commento

Fai Login oppure Iscriviti: è gratis e bastano pochi secondi.

Nome*
E-mail**
Sito Web
* richiesto
** richiesta, ma non sarà pubblicata
Commento

  • #1Paul

    La F1 è la massima espressione dello sport motoristico,una battaglia tra ingegneri,oltre che a piloti,un laboratorio dove si sperimentano soluzioni che poi andranno sulle auto di serie,cosa si puo’sperimentare se è tutto regolamentato?se i propulsori sono congelati?..dal 93 in poi i regolamenti sono stati sempre piu’restrittivi,adesso si devono spendere cifre enormi pervantaggi minini..una volta non era cosi’…La f1 è finita…

    8 nov 2009, 16:31 Rispondi|Quota