La testa britannica Autocar ha pubblicato, durante le scorse ore, un’immagine della nuova Lamborghini Aventador LP 700-4, la supercar che sarà presentata dalla casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo) e che sarà commercializzata in sostituzione dell’attuale Lamborghini Murcielago (quindi, diventerà la nuova ammiraglia della gamma del Toro): è una foto spia, ma grazie a questa nuova fotografia (e grazie alla nuova tipologia di camuffamento utilizzato dall’azienda del Gruppo Volkswagen per coprire la carrozzeria della fastback sportiva emiliana) possiamo studiare inediti dettagli di Aventador LP 700-4.
Da quanto si riesce a scorgere, alla vista del muletto, la nuova Lamborghini Aventador LP 700-4 è stata disegnata dalla matita affilata di Lamborghini Reventon e di Lamborghini Sesto Elemento (la concept car inedita ed esclusiva che il brand di Sant’Agata Bolognese ha presentato al Salone di Parigi 2010): tutta la carrozzeria della sportiva Aventador è percorso da tratti rigidi, affilati, aggressivi e la corporatura sembra molto più esile di quella di Lamborghini Murcielago che, seppur affascinante, è davvero massiccia, imponente, gravosa.
Dunque, la nuova Lamborghini Aventador mette quasi meno soggezione, per effetto del linguaggio stilistico leggero, meno profondo, più veloce: non lasciamoci ingannare dall’abito, perché il monaco, in posizione posteriore, è un nuovissimo motore 6,5 litri V12 con albero longitudinale. La nuova Aventador, per tradurre in altre parole, dispone di 700 cavalli e 690 Nm di coppia massima, tocca i 350 chilometri orari di velocità massima e passa da zero a cento in 2,9 secondi. Lamborghini Aventador LP 700-4 viene dotata, inoltre, di un nuovissimo cambio automatico sequenziale a doppia asta e unica frizione (sette marce), in grado di cambiar rapporto in 50 millisecondi, che sarà possibile configurare in tre differenti impostazioni, di un sistema di trazione integrale Haldex, di nuove sospensioni push-rod a doppio triangolo, ancorate direttamente alla monoscocca (con un sistema di regolazione idraulico per l’assale anteriore), di un impianto freni in carboceramica di ultima generazione e…
No, il prezzo della nuova Aventador LP 700-4 non lo conosciamo. Non manca molto, tuttavia.
