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La Hyundai Elantra Lpi si prepara a lanciare la sua prima auto ibrida, l’affiliata Kia in Corea, alimentata a Gpl, con un motore termico a benzina/Gpl di 1.6 litri da 114 CV, abbinato a un cambio a variazione continua Cvt, un motore elettrico da 20 CV e batterie ai polimeri di litio da 180 volt.

L’unità elettrica serve a recuperare l’energia in frenata e a restituirla come potenza supplementare quando ce n’è bisogno. Durante le soste e i rallentamenti, inoltre, il motore viene spento dal sistema stop & start.

L’aerodinamica è stata migliorata, anche grazie allo spoiler, il Cx è passato da 0,29 a 0,26.

I consumi si attestano sui 17,8 km al litro e le emissioni di CO2 sono inferiori ai 100 g/km. Kia ha investito 135 milioni di euro per lo sviluppo della vettura, durato 25 mesi. La Casa conta di venderla in 2.000 unità entro fine anno, per salire a 5.000 nel 2010.

0 | 19 luglio 2009 | Hyundai , Ibride | | |
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