Attualmente in F1 gli unici team a montare il KERS sono McLaren e Ferrari, ma in precedenza si erano viste anche le BMW e la Renault con il sistema di recupero. Adesso la FOTA ha chiesto alla FIA di abolire il KERS per il 2010, ma ciò nonostante team come Williams non hanno cessato mai di sviluppare il dispositivo, molto probabilmente perché il suo impegno in F1 non cesserà quest’anno a differenza degli altri team.
Il direttore tecnico Sam Michael ha spiegato che la Williams non è ancora pronta per far debuttare il suo KERS, che a differenza degli altri è stato progettato su un particolare volano che permetterà di avere minori costi e maggiore affidabilità, rispetto a quelli utilizzati dalla concorrenza. La Williams dunque non userà il sistema a Silverstone, ma certamente sarà utilizzato per la prima volta, nelle prossime gare.
