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Auto, Ford, Immagini Tags: Auto, automobile, automobili, Ford, foto, Immagini, paparazzata, |
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#1Napolux
Qualcuno me lo spiega perché vanno sempre in posti assurdi per testare le auto?
Privacy (che poi le foto le vediamo comunque)? Condizioni estreme? O cosa?
#2Giuseppe
Ciao, io ho preso a fine ottobre 2008 la nuova fiesta 1.2 82Cv, ma già dopo una settimana, dopo aver fatto rifornimento mi si è accesa la spia guasto motore e ho dovuto attendere circa 30 min prima di ripartire. In officina mi hanno resettato la centralina, ma dopo una settimana……ancora lo stesso problema. Qualcuno mi sa dire qualcosa al riguardo??? Grazie!
#3Stefano
@ Giuseppe:
Anche a me è successa la stessa cosa, auto acquistata il 15/11, il 28 la centralina ha segnalato il guasto motore, hanno azzerato la centralina, ma dopo due giorni stesso problema. Ora sono due settimane che l’auto è in officina, per fortuna mi hanno dato un’auto sostitutiva. Alla fine tu hai risolto ? Ciao
#4Sara
Ciao,
io ho acquistato la Nuova Ford Fiesta Titanium.
L’ho pagata lunedi` 23 marzo, l’hanno immatricolata il 31 marzo e la sera mi hanno detto di andare a ritirarla.
La mattina del primo aprile non sono nemmeno riusciti a consegnarmela, hanno detto per “un problema all’autoradio” che non si accendeva piu`. A fine giornata mi hanno dato l’auto sostitutiva e dopo 3 giorni hanno telefonato che l’auto nuova era ok e potevo andarla a ritirare.
Non l’ho ancora ritirata, speravo fosse possibile cambiarla, ma anche Ford al numero verde ha risposto piu` o meno: “la macchina e` immatricolata, quindi e` sua e se la deve tenere”.
Brutta esperienza acquistare un’auto nuova e trovarsi immatricolata un’auto gia` guasta.
#5Luca
@ Sara:
#6Luca
Ho avuto il tuo stesso problema, comprata nuova e consegnata con l’autoradio morta.
l’ho lasciata in officina dopo una settimana di vita , me l’hanno riparata e dopo 2 mesi l’autoradio e’ ancora deceduta, qualcuno ha idea di cosa succede e se e’ un problema comune?
Tu come hai risolto?
grazie
Luca
#7Roberto
@ Giuseppe: Allora senti questa… Fiesta 1.4 titanium con 9 mesi di vita…comprata nuovissima… centralina difettosa resettata 2 settimane fa dalla ford…..ieri andando al lavoro la centralina si è bloccata ancora, solo che stavolta ero in curva e mi si è attivato il bloccasterzo!!!!! Mi sono ribaltato e la macchina ora è da buttare!! Non so come ho fatto a rimanere illeso…veramente spaventoso!!! Qualcuno sa dormi ora cosa dovrei fare??? AIUTO!!!
#8andrea
@ Roberto:
tu sei un coglione,e un bugiardo!!!quello che racconti sono cavolate!sicuramente avrai qualche motivo…magari lavori alla fiat?almeno racconta qualcosa più credibile la prossima volta!…
#9Mari
Ciao a tutti gli sfortunati che guidano una Ford Fiesta! Mentre guidavo in autostrada la macchina si spegne, grazie al cielo riesco ad accostare senza far danni nè a me nè agli altri, chiamo il carro attrezzi…insomma..responso: la centralina si è guastata di colpo…ma il “bello” è che la garanzia era scaduta 6 (sei!) ORE prima. Macchina nuova, due anni di vita, solo 10.000 km, preventivo: 1700 euro! Sto cercando info per capire se si può trattare di un difetto di fabbrica. E poi, curiosità, ma la garanzia decorre dall’immatricolazione o dalla consegna della vettura???
#10Nico
@ Mari:
Mari, ti confermo che anche a mia cognata che l’ha presa un paio di mesi fa con cambio automatico, le è successo che si spegnesse: portata in officina, sostituita centralina, ritirata…stesso problema!!
Nel fare una manovra di parcheggio, le si è spenta, quindi si è irrigidito lo sterzo, ed è finita con la fiancata contro un muro: hanno avuto anche il coraggio di chiederle 1500euro per la riparazione dello sportello!!!
#11Sonia
Ciao, ho una fiesta s 1600 90 cavalli, a parte tutti i problemi che ha avuto in precedenza, è un anno che vado avanti e indietro dalle officine perchè con il caldo la mia macchina inizia a dare problemi… quando mi fermo, la spengo, e poi la vado a riaccendere entra in blocco e mi escono le scritte: AVARIA SISTEMA MOTORE, TEMP. MOTORE TROPPO CALDA. Dopo mezz’ora/un’ora la macchina riparte come se nulla fosse, senza fare nessuna fatica…
Questa volta il meccanico mi dice che dobbiamo cambiare tutte e quattro le candelette, il rele’, e la batteria (che tra l’altro è praticamente nuova).
Voglio precisare che con il freddo la mia macchina va benissimo!
Qualc’uno mi sa dare qualche consiglio??