Continuano ad evolversi gli scenari dietro le gare di Formula 1 e questa volta la questione torna a parlare di pneumatici, perché dopo il ritiro di Max Mosley dalla presidenza della FIA, la Michelin che nel 2006 si ritirò dalla massima categoria automobilistica, ritiro causato soprattutto dallo spiacevole evento accaduto ad Indianapolis nel 2005, pare abbia intenzione di tornare come unico fornitore in F1.
La Bridgestone da tempo ha confessato il suo interesse a uscire dallo scenario, mentre Goodyear non rappresenta la soluzione reale ai nuovi obiettivi dello sport. Proprio per questo la Michelin sta trattando con la Federazione.
Jean-Dominique Senard, Managing Partner della Michelin ha spiegato che il ritorno in Formula 1 è una opzione considerevole ma bisogna arrivare a dei punti di accordo tra le parti. Senard in particolare ha ribadito che le norme dovrebbero cambiare per ottenere una F1 concentrata sul risparmio, infatti proprio i prodotti della Michelin garantiscono meno consumi di carburante e riduzione di CO2.
Questo adesso sembra esser possibile grazie all’arrivo del nuovo presidente della Federazione, Jean Todt, il quale pare condividere l’idea di dare maggiore efficienza alle auto.
