leonardo.it

Nuova Fiat Coupè

 
Danilo D'Agata
21 gennaio 2008
0 commenti
art_21887_2_fiat_coupe_01.jpg

Fiat Coupè ritorna per appassionare i moltissimi fans della vocazione sportiva made in Fiat, espressa a pieno in alcuni modelli entrati nella storia, come ad esempio la 124 Rally.

In questo render esclusivo viene proposta un’ipotesi molto verosimile di come potrebbe essere la prossima Coupè: il pianale è quello della nuova Bravo dalla quale verrebbero ereditati anche i motori, dopo un necessario upgrade. Per la sportiva di casa Fiat, un frontale del tutto inedito ispirato a linee filanti dalle quali sorge l’abitacolo, con evidenti natali sportivi ma certamente accogliente e capace di regalare un comfort da berlina. 4.400 mm di lunghezza, alta 1.340 mm e larga 1.850 mm sono misure che assicurano sportività abbinata al comfort ma anche sicurezza di guida e praticità nel traffico.

Sportivissimi cerchi da 19” ben dimensionati per adattarsi allo stile generale, con ampie spaziature che garantiscono un efficace giro d’aria per il raffreddamento di pinze e dischi ma soprattutto mettono in bella mostra l’impianto frenante, infine gomme con profilo ribassato. A dispetto delle apparenze, il bagagliaio rientra nelle dimensioni medie per la categoria di questa Coupè ma con il vantaggio del portellone e sedili reclinabili.


art_21887_2_fiat_coupe_07.jpg

Un segmento, quello delle coupè sportive, che ad oggi lascia spazio alla creatività dei designer e dove la concorrenza non è agguerrita come per SUV o berline medie; Audi TT, Opel Tigra, Alfa GT, Honda Civic, avrebbero tutte bisogno di un efficace restyling per non essere surclassate da questa nuova Fiat Coupè.

Il vecchio modello della coupè torinese è stato in produzione dal 1994 al 2000 ed è nato dal progetto di Chris Bangle, il discusso designer ora passato a BMW. Al debutto venne proposta con motorizzazioni da 1800 a 2000, di cui venne realizzata anche la versione turbo; il 2 litri aspirato offriva 145 CV e quasi 200 il turbocompresso, capace di accelerare da 0 a 100 in meno di 7 secondi e di raggiungere i 230 km/h. Per questa risorta Fiat Coupè il propulsore ideale potrebbe essere l’annunciato 1.8 litri TST munito di tecnologia Multiair capace di sviluppare 230 CV, futuro fiore all’occhiello di Fiat Powertrain.

Articoli Correlati
Salone di Ginevra 2011: Fiat 500 Coupé Zagato

Salone di Ginevra 2011: Fiat 500 Coupé Zagato

Non so bene per quale motivo, ma questa nuova Fiat 500 Coupé Zagato mi ricorda vagamente (per la forma della coda e del tetto) MINI Coupé Concept (quella che è [...]

Fiat, nuova joint-venture in Cina?

Fiat, nuova joint-venture in Cina?

Carissimi autolettori, eccoci tornati a parlare della Cina e di nuovi approdi che interesseranno, più o meno a breve, questo sempre interessante mercato. L’autorevole Shanghai Securities News ha infatti reso [...]

Fiat Sedici 2008

Fiat Sedici 2008

Fiat Sedici rinnova la sua gamma con la nuova versione 2008. L’azzeccatissimo modello della casa torinese debutterà nel marzo 2008 rinfrescata esteticamente e con inedite motorizzazioni, convinta di poter conquistare [...]

Fiat 500 Pepita

Fiat 500 Pepita

Continuano le notizie su particolari versioni della nuova Fiat 500, un successo che cresce di giorno in giorno, conquistando sempre più le attenzioni di nuovi ammiratori. Oltre che un’automobile, la [...]

Nuova Fiat Bravo 1.6 Multijet

Nuova Fiat Bravo 1.6 Multijet

Fiat sforna la Bravo 1.6 Multijet 16v che sarà disponibile sul nostro mercato fra gennaio e marzo ovviando in questo modo ad un vuoto che si era creato nella gamma [...]

Lista Commenti
Aggiungi il tuo commento

Fai Login oppure Iscriviti: è gratis e bastano pochi secondi.

Nome*
E-mail**
Sito Web
* richiesto
** richiesta, ma non sarà pubblicata
Commento