Ed in principio fu l’airbag per il conducente, poi le case automobilistiche videro che era cosa buona e giusta e crearono anche quello per i passeggeri. Dopo qualche tempo fu la volta degli airbag laterali, poi di quelli a livello del ginocchio e così via.
Certo, la sicurezza sulle strade viene prima di ogni cosa, ma un limite di decenza ai “palloncini salva-vita” andrebbe messo, soprattutto dopo aver visto l’ultima progettazione di casa Toyota (nella foto qui sopra).
Sì, carissimi amici autolettori, non avete le traveggole: quelli sono degli airbag esterni e laterali a 360° che, aggiunti alla moltitudine di sistemi salva-vita contenuti all’interno della vettura, dovrebbero garantire un rischio molto basso di mortalità in caso di incidenti stradali.
Che dire? Speriamo almeno funzionino a dovere!
#1Emanuele
Non capisco perché mettere un limite.
Ben vengano se si trovano in punti fondamentali per salvare qualche vita.
Ciao,
Emanuele