Come la BMW-Sauber anche la Renault ad inizio campionato aveva optato per l’abbandono del KERS sulle vetture di F1. Adesso però che si avvicinano due Gran Premio basati sulle alte velocità, grazie ai lunghissimi rettilinei, nella scuderia francese si sta seriamente pensando di fare un passo indietro e di riutilizzare il sistema di recupero d’energia.
“Siamo sempre alla ricerca di nuovi aggiornamenti” ha commentato il direttore tecnico Bob Bell “ Non abbiamo nessuna intenzione di utilizzare il KERS in Belgio, ma stiamo considerando di farlo a Monza, perché li può rivelarsi un vero vantaggio”.
Fernando Alonso spera di poter tornare sul podio con la sua R29, ma per lo spagnolo rimangono solamente altri 6 Gran Premi.
