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F1 2014, salto nei nuovi motori V6 turbo

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

Uno sguardo presso la fabbrica della Mercedes a Northampton ci permette di vedere quello che sarà il futuro dei motori in Formula 1. Dal 2014 si correrà con i nuovi V6 turbo, motori costruiti per risparmiare carburante, realizzati con componenti standard, in assenza del KERS che lascerà il posto ad un nuovo progetto ingegneristico di nome ERS.

Tra qualche anno ricomincerà la rincorsa ad i veri armamenti della Formula 1, i motori. Qui si esalteranno i veri costruttori di auto, grazie all’introduzione dei nuovi motori V6 turbo che sostituiranno gli attuali V8. La FIA però ha insistito affinché molti componenti siano standard, in modo tale da evitare un aumento sproporzionato dei costi dovuto alla ricerca. Così il diametro, l’altezza dell’albero motore, il turbo saranno tutti elementi uguali per le squadre, ma resteranno tantissimi ambiti dove gli ingegneri potranno sbizzarrirsi.

In primo luogo si assisterà ad un risparmio del 35% dei consumi, quindi ogni macchina ad ogni Gran Premio consumerà 55kg di carburante in meno. In più i nuovi motori saranno costruiti in modo tale che è possibile in tempi brevi per una squadra sostituire un propulsore con quello di un altro costruttore.

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Motor Show 2008: DR1

Pubblicato da: Andrea Guida

La nota casa automobilistica cinese Chery ha scelto la “nostra” DR per tentare lo “sfondamento” nel mercato della vecchia Europa. Il risultato di questa interessante collaborazione abbiamo avuto modo di vederlo nel corso del Motor Show di Bologna, dove è stata presentata la nuova DR1.

Si tratta di una classica city car “senza infamia e senza lode” equipaggiata con un motore Acteco da 1.3 litri con una potenza di 83 Cv. Quest’ultimo sarà disponibile anche in versione bi-fuel GPL con una potenza di 78 Cv.

La velocità massima raggiungibile dal veicolo è di 156 km/h mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 12,1 secondi. Non è poi così malaccio!

5 | 8 dicembre 2008 | Eventi , Motori News | 1 | Chery | dr | dr1 | Motor Show 2008

La risposta del Dottore

Pubblicato da: Paolo Riva

A Donington al dominio di Casey Stoner è arrivata una flebile risposta del Dottor Rossi che, senza particolari sforzi, ha prima mostrato a Pedrosa che davanti ci doveva stare lui, successivamente si è “limitato” a mantenere la seconda piazza impossibilitato a raggiungere l’australiano.

Ma a Rossi questi risultati non piacciono, lui vorrebbe sempre vincere. E la fortuna sembra proprio dalla sua visto che la possibilità di rifarsi è già dietro l’angolo.

Olanda ed Assen sono il prossimo appuntamento della MotoGP. Il GP d’Olanda, che per tradizione si corre di sabato, sarà l’occasione per Rossi per rispondere in meno di una settimana alla vittoria di Stoner.

Attualmente gli 11 punti di vantaggio in classifica generale sono un buon margine per il Dottore, ma è tornato il momento di vincere. Ed Assen sembra il luogo ideale.

Gp di Donington: E’ super Stoner!

Pubblicato da: Paolo Riva

Dominio austra-italiano completo in quel di Donington con la vittoria di Casey Stoner in sella a Ducati in un Gran Premio di Inghilterra completamente dominato fin dalle libere di venerdi.

La fuga fin dai primi giri ha fatto capire a pubblico ed avversari che non ve ne sarebbe stato per nessuno, almeno per il primo posto.

Dietro di lui Valentino Rossi secondo e Dani Pedrosa al terzo posto, che in un paio di giri hanno dato lampi di spettacolo che hanno reso la gara un po più divertente.

Da segnalare l’ottimo piazzamento di Dovizioso quinto e di Lorenzo sesto, che prima del weekend aveva affermato di avere ancora troppa paura di correre su queste moto. Direi che con la rimonta da 17° a 6° ha tolto ampiamente tutte le paure.

F1 2014, salto nei nuovi motori V6 turbo

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