Yamaha e Fiat, binomio unitosi nel 2007 in MotoGp lasciando con la bocca aperta tanti appassionati che non riuscivano a credere come una marca di automobili potesse sponsorizzare una moto, continueranno la loro unione almeno per i prossimi due anni, quindi fino al 2010.

Questo è quanto scaturito dall’accordo che accompagnerà il team ufficiale e che ha permesso alla Fiat Yamaha, proprio in questa stagione, di vincere il cosiddetto “triple crown”, ovvero il campionato mondiale piloti, team e costruttori. Un’impresa difficile quella realizzata da Rossi e compagni e che sta a significare la forza di questa squadra.

Forza che ha convinto il main sponsor a rimanere con la speranza di veder dei successi anche nelle prossime stagioni. Vittorie che molto probabilmente arriveranno anche in quantità maggiore dal rookie 2008 Jorge Lorenzo, che dall’anno prossimo sarà un pilota più esperto e quindi maggiormente competitivo.

Mi ero soffermato alcuni giorni fa sulla vicenda del rinnovo contrattuale di Valentino Rossi. Una situazione fondamentale per l’equilibrio, ma soprattutto per il futuro, di Yamaha che, nel caso in cui dovesse perdere il campione di Tavullia, rischia di dover rivedere i propri obiettivi per la prossima stagione.

Al momento attuale sembra che con Yamaha problemi di rinnovo non ve ne siano se non per una piccola disputa sugli anni di contratto.

Da una parte c’è la certezza, richiesta da Valentino, di una moto che “vada”, di una moto competitiva con gli avversari, come è ad esempio la M1 di quest’anno. Da parte Yamaha c’è, come comprensibile, la necessità di strappare con Valentino un contratto meno esoso possibile.

Le parole di Rossi sono ottimistiche ed afferma che al 90% l’affare si chiuderà, ma bisogna che le parti si incontrino. Aspettiamoci una estate di tira e molla.