Una cessione, una conferma e un nuovo acquisto. I conti tornano nel team Honda Gresini, o per riconoscerlo meglio dalla livrea San Carlo Honda, dove per la prossima stagione 2009 la fiducia è già molto alta e le aspettative non vogliono essere deluse.

La partenza di Shinya Nakano è stato un brutto colpo. Il giapponese, partito direzione World Superbike, aveva portato a termine una stagione molto buona che avrebbe potuto confermare nel 2009, cosa che ovviamente non farà almeno in MotoGp. Confermato il rookie sammarinese Alex De Angelis, protagonista di una stagione di alti e bassi con troppe cadute sul suo ruolino di marcia.

Serviva un sostituto. Un pilota giovane che potesse rilanciare adeguatamente il Team Gresini e che, magari, fosse arrivato anche sul podio la scorsa stagione. Trovato: Toni Elias. E così è stato. La coppia di giovanissimi sarà una delle più agguerrite del mondiale e sono certo che per la San Carlo Honda non mancheranno, nel 2009, alcune soddisfazioni.

Che la Spagna sia molto simile all’Italia per alcune cose è un dato di fatto: siamo tutti e due di origine latine e per questo possediamo molte similitudini come popolazioni. Così, per non essere da meno e non sembrare troppo egoisti, abbiamo deciso di offrire loro un po’di pioggia che sta colpendo il nostro paese in questi giorni: maltempo che ha colpito la pista di Valencia nel secondo giorno di test di martedì.

La pista bagnata e la pioggia battente hanno interrotto le prove che se per qualcuno possono anche indicare una vacanza anticipata, per altri possono essere un inizio di stagione, nonostante siamo ancora nel 2008, in salita. Tra questi ci sono Toni Elias e Alex De Angelis, piloti del Team Gresini Honda.

La pioggia infatti non ha concesso loro di scendere in pista, non permettendo ai due di affinare l’intesa e soprattutto di valutare la nuova moto e i nuovi componenti del team con i quali dovranno convivere nella prossima stagione. E’solo l’inizio Toni e Alex, ma se chi ben comincia è a metà dell’opera…

La notizia è di quelle importantissime, specie perchè segue quei rumors che vedevano la Honda privata del team Gresini come destinazione preferita di quel Ben Spies che ha vinto da poco il terzo titolo AMA Superbike.

Il team Gresini naturalmente ha 2 posti disponibili ed era da prevedersi almeno un rinnovo in casa Honda. La notizia positiva per noi italiani è che il posto assicurato per la prossima stagione è andato ad Alex De Angelis.

Il pilota di San Marino era anche conteso dall’altra Honda privata, quella del team JiR Scot, dove già è seduto Andrea Dovizioso, speranzoso di riuscire a trovare un posto nella Honda ufficiale, con il rinnovo di Hayden ancora da sottoscrivere.

Il Gp di Misano, ovvero la tappa di San Marino del mondiale MotoGP, abbiamo detto essere casa di molti piloti italiani che nelle vicinanze hanno trovato la vita e che hanno vissuto in quella terra di motori che è l’Emilia-Romagna. Eppure c’è una vera squadra “sanmarinese” che vedrà davvero Misano come il circuito di casa.

Innanzitutto la squadra ha tra i suoi piloti un porta colori della Repubblica del Titano, Alex De Angelis, sanmarinese di nascita e di residenza che non adora particolarmente questo Gp, ma che ha assicurato per i suoi fan un impegno al 1000%.

Dalla parte del team De Angelis non poteva sentirsi più a casa che con il team San Carlo Honda Gresini. La “Honda Clienti” infatti ha la sede del suo reparto corse in quel di San Clemente di Rimini a pochi minuti da San Marino. Inutile dire che daranno battaglia, d’altronde più in casa di loro…

Vi direte, ma che sorpresa! In effetti la presenza di Stoner davanti a tutti non è che stupisca poi molto. Di certo è più stucchevole il volo subito dall’australiano a fine sessione.

La sorpresa si ha anche se si guarda chi lo segue, quindi chi, molto probabilmente, avrà un passo gara più veloce degli altri. Il Sachsenring è noto per essere in grado di livellare il gap tra moto private e ufficiali.

Le libere del venerdi non fanno che confermare questa regola con De Angelis secondo ed Edwards terzo. Valentino si è classificato 4° e il leader del mondiale Pedrosa solo settimo.

Con il mio nuovo arrivo qui su UltimoGiro a parlare con voi del motomondiale ho pensato di aprire una rubrica dal titolo UP & DOWN dove, al termine di ogni GP del Motomondiale, analizzeremo il week-end, assegnando 2 UP e 2 DOWN a chi si è fatto notare nel bene e nel male durante la 3 giorni motoristica. A voi gli UP & DOWN del GP del Mugello.

UP: Valentino Rossi. Non poteva essere che lui, il Vale, uno dei due UP del GP del Mugello. Avesse perso sarebbe stato sicuramente il peggior DOWN invece la sua vittoria convincente, nonché settima su questo circuito, lo ha incoronato in maniera non ufficiale re del GP del Mugello.

Nel GP di Le Mans abbiamo assistito ad uno di quegli eventi che non vedevamo da tempo; solo Yamaha sul podio con Honda, Ducati e tutti gli altri a fare da spettatori.

Il Mugello diviene così il palcoscenico necessario, soprattutto per la Honda ma anche per tutti gli altri, di rifarsi dei rivali di sempre. E non solo dalla HRC riparte la sfida.

Infatti anche il team Gresini Honda è pronto con Nakano e De Angelis a dare battaglia fino alla fine per risollevare le sorti della scuderia e rispondere con una “contro-tripletta” a quella conquistata dal team del diapason in Francia.

Un team, quello Gresini, che quest’anno fatica a piazzarsi nelle zone alte della classifica, posizioni alle quali ci aveva abituato negli anni con grandi prestazioni e grandi piloti.