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Alfa Romeo MiTo TwinAir, l’utilitaria in vendita dal prossimo aprile
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Senza dubbio non passa inosservata: una vettura del Biscione dotata di un motore 0.9 litri benzina, per giunta contraddistinto da due soli cilindri. Si chiama Alfa Romeo MiTo TwinAir ed è stata presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011, durante il mese di settembre scorso. Il motore non è nuovo: MiTo è la quarta vettura ad usarlo, dopo Fiat 500, Lancia Ypsilon e la nuova generazione di Fiat Panda: stiamo ovviamente parlando del propulsore SGE (Small Gasoline Engine) sviluppato da Fiat Powertrain Technologies con un investimento di circa 350 milioni di euro, punta di diamante dello scaffale di Fiat S.p.A. perché moderna e raffinata risposta ai problemi di inquinamento, di costi di gestione, di emissioni di anidride carbonica, di consumi di carburante. Bene, che c’è di nuovo? La casa automobilistica del Biscione ha comunicato ufficialmente quando la nuova Alfa Romeo MiTo TwinAir entrerà in listino, usando la propria pagina Facebook: la nuova versione benzina dell’utilitaria italiana di segmento B sarà in commercio dal mese di aprile venturo.
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Fiat S.p.A.: a Mirafiori sicuramente un SUV Jeep e la piccola Alfa Romeo MiTo
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La società italiana Fiat S.p.A. ha annunciato in maniera dettagliata, poche ore fa, i progetti che interesseranno lo stabilimento di Mirafiori, sino a pochi mesi fa avvolto da uno spesso strato di incertezze: le dichiarazioni del Chief Executive Officer dell’azienda italiana, Sergio Marchionne, vengono divulgate nello stesso momento in cui vengono diffuse anche quelle in merito al nuovo propulsore benzina 1,8 litri turbo da 300 cavalli destinato alla gamma Alfa Romeo dal 2013 in poi: probabilmente, il Lingotto vuole dare un segnale forte sulla propria vitalità (poi, ad ogni modo, ogni singola parola può essere soppesata e valutata singolarmente: ognuno ne trarrà le conclusioni che preferisce).
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Salone di Francoforte 2011: novità per l’utilitaria Alfa Romeo MiTo
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La casa automobilistica italiana Alfa Romeo utilizza il palcoscenico del Salone di Francoforte 2011 anche per svelare la nuova MiTo Model Year 2012, che non cambia (se non per qualche dettaglio) a livello stilistico (quindi, non si tratta dell’annunciato restyling, che dovrebbe debuttare invece durante l’anno venturo e che introdurrà anche la carrozzeria a cinque porte) e che viene caratterizzata da due inediti propulsori. La nuova Alfa Romeo MiTo 2012 sarà disponibile a partire dai prossimi mesi, ma non abbiamo ancora notizia di un probabile cambiamento del listino prezzi.
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Fiat TwinAir, in autunno anche per Fiat Punto Evo e su Alfa Romeo MiTo
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Il Gruppo Fiat allargherà l’utilizzo del motore TwinAir 0,9 litri benzina, a partire dal prossimo autunno, anche alle utilitarie di segmento B Fiat Punto Evo e Alfa Romeo MiTo: il piccolo gioiello sviluppato da Fiat Powertrain Technologies lo scorso anno, con un investimento di 350 milioni di euro, per ora viene sfruttato soltanto da Fiat 500 e da Fiat 500C; entro alcuni mesi, inoltre, anche la nuova Lancia Ypsilon – presentata al Salone di Ginevra 2011 – sarà equipaggiata con il propulsore benzina di piccole dimensioni.
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Alfa Romeo MiTo restyling, nel 2012 il motore TwinAir benzina
Pubblicato da: Riccardo Guerra
 Foto: AP/Lapresse No, non è ancora arrivato il momento del maquillage: l’utilitaria Alfa Romeo MiTo di segmento B rimarrà così com’è almeno sino al 2012. In fondo, la commercializzazione della prima citycar dell’era moderna del Biscione, realizzata sulla stessa piattaforma della torinese Fiat Punto Evo e della tedesca Opel Corsa, è iniziata nel corso del 2008. Ovviamente, è impossibile dire, oggi, ora, quali saranno le modifiche estetiche che caratterizzeranno il restyling della piccola MiTo e neppure come si evolverà il linguaggio estetico di Alfa Romeo nel corso del tempo. E allora? A che serve parlarne in questo momento? Ebbene, pare che con il lifting stilistico, l’utilitaria Alfa Romeo MiTo verrà dotata di una nuova motorizzazione.
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MINI non ha paura di Alfa Romeo MiTo e Audi A1
Pubblicato da: Riccardo Guerra
 Foto: AP/Lapresse Nonostante il segmento delle utilitarie Premium – quindi solo una fetta del segmento B più generico – sia sempre più popoloso e sebbene le nuove proposte dei costruttori per questo comparto siano sempre più agguerrite, MINI, il costruttore che per primo ha gettato le basi e le regole del mercato di questo tipo di citycar, non è assolutamente impensierito dalla concorrenza, rappresentata, oggi, dalla nuova Audi A1, dalla nuova Alfa Romeo MiTo, dalla nuova Citroen DS3 e dalla nuova Fiat 500. La casa automobilistica britannica, che appartiene al fabbricante di Monaco di Baviera, BMW, l’ha ribadito in occasione del debutto della nuova gamma MINI Model Year 2011 in Australia.
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Alfa Romeo MiTO, la versione Black Line al prezzo base di 16250 euro
Pubblicato da: Moreno
 Alfa Romeo MiTo, divenuta in due anni il punto di riferimento della sua categoria, ora è la vettura con 3 porte più venduta in Italia, ma si distingue nella versione BlackLine Collection perché è l’unica che propone le cornici dei proiettori anteriori e posteriori verniciate in nero lucido o cromo satinato. I dettagli estetici , dal tetto nero lucido ai cerchi in lega specifici da 16 pollici, alle calotte degli specchi retrovisori, mentre a bordo ci sono il climatizzatore e la radio CD Mp3 di serie. Dopo essere stata la prima vettura a proporre il MultiAir, il modello MiTo è oggi anche la prima automobile in Italia a proporre il cambio automatico di nuova generazione Alfa TCT accoppiato al motore 1.4 Multiair Turbo 135 CV. Il prezzo è di 16.250 euro con motorizzazione 1.4 benzina 78 CV per arrivare ai 20.550 euro con il 1.6 JTDM 120 CV, passando per i 20.450 euro del modello equipaggiato con motore 1.4 Multiair Turbo 135 CV.
Alfa Romeo MiTo Turismo Sport, configurazione speciale per la Gran Bretagna
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Si chiama Alfa Romeo MiTo Turismo Sport ed è un allestimento speciale, dedicato al solo mercato britannico: il progetto di riuscire a raggiungere un volume produttivo pari a 500.000 unità ogni anno entro il 2014, redatto da Sergio Marchionne, non mostra alcun cedimento strutturale, sebbene aggredito dalle condizioni di mercato poco favorevoli e dalle avances ammiccanti del Gruppo Volkswagen di Wolfsburg – ipotetiche e, momentaneamente, non confermate –. Si passa anche da qui, dalla piaggeria malcelata ad un bacino d’utenza specifico.
La commedia messa in scena dal Biscione, Alfa Romeo MiTo Turismo Sport, tenta di mitigare la rozza funzionalità dell’equipaggiamento tecnologico con ritocchi estetici – discreti, sia chiaro – rivolti alla più tradizionale delle connotazioni sportive del marchio italiano. Che, tuttavia, in questo caso specifico, hanno poco – o nulla – da offrire di rilevante. Vediamo perché.
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Alfa Romeo MiTo Nine: cinema e quattro ruote ancora a braccetto
Pubblicato da: Andrea Guida
Be italian, drive passion. E’ con questo slogan patriottico che Alfa Romeo associa nuovamente un suo prodotto di punta, l’Alfa MiTo, ad una pellicola hollywoodiana, il musical Nine dedicato dal regista Rob Marshall al mitico “8 e 1/2“ di Federico Fellini. Arriva quindi sul mercato la Alfa Romeo MiTo Nine.
Si tratta di un pacchetto aggiuntivo che porta la MiTo ad un livello superiore, quasi di lusso. Nell’allestimento Progression “Nine”, disponibile a 1.400 euro, troviamo fari e calotte degli specchietti retrovisori satinati, cerchi Elegante da 16″ e tetto nero lucido. L’allestimento Distinctive “Nine”, disponibile a 1.700 euro, vede la presenza di tutto quello che abbiamo appena elencato più i sedili in pelle Frau. Dovranno invece rimanere a bocca asciutta i possessori di Alfa MiTo Quadrifoglio Verde.
Sopra lo spot del veicolo. Ammiratelo con gusto.
Luca De Meo responsabile marketing di Volkswagen
Pubblicato da: Moreno
 Luca De Meo, un nome una garanzia. L’ex delfino dell’amministratore delegato Fiat Sergio Marchionne, è stato nel corso dei mesi con un piede in parecchie scarpe: parecchie le offerte ricevute, tanta calma nello scegliere.
Ora, l’ex responsabile dei marchi Alfa Romeo, Abarth e del Group Marketing ha sciolto il mistero: dal prossimo primo agosto sarà il nuovo responsabile del marketing Volkswagen.
“Pedina difficilmente sostituibile – disse di lui Marchionne – forte il mio dispiacere umano, anche se sono consapevole che un giovane brillante e capace come Luca possa avere il desiderio di compiere nuove esperienze in altre realtà aziendali”. Tant’è, ecco De Meo passare il confine e sistemarsi presso il colosso di Wolfsburg, con il know how accumulato dopo anni di esperienza al Gruppo Fiat. Tante le – belle – fatiche di De Meo; nel corso degli anni ha legato il suo nome a più di un successo sfornato dal gruppo quali Fiat Bravo, Fiat 500, Alfa Romeo MiTo e la rinascita del marchio Abarth.
MultiAir: Fiat punta tutto sul common rail del futuro
Pubblicato da: Andrea Guida
Sarà introdotto entro fine anno, nell’Alfa Romeo MiTo, e rappresenta una delle maggiori scommesse di casa Fiat. Stiamo chiaramente parlando del MultiAir, il rivoluzionario sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole che controlla direttamente l’aria e la combustione, costato la bellezza di 100 milioni di euro.
E’ in grado di aumentare del 25% l’efficienza carburante del veicolo, del 10% il rapporto relativo alle emissioni di Co2 e dello stesso 10% la potenza massima. Un vero gioiellino della tecnica già pronto per la produzione in tutti gli stabilimenti del gruppo torinese che potrebbe presto approdare anche sui motori Ferrari e Maserati.
Ce la farà ad aiutare il gruppo del Lingotto in questo difficilissimo periodo? Staremo a vedere.
Alfa Romeo MiTo approda nel Regno Unito
Pubblicato da: Andrea Guida
Proprio come previsto, da oggi sarà in vendita nei migliori autosaloni del Regno Unito la “nostra” Alfa Romeo MiTo. Un’auto che, soprattutto dalle nostre parti, non ha decisamente bisogno di presentazioni. essendo stata già eletta come Alfa più amata dagli italiani. Le carte in regola per far bene in UK ci sono tutte, insomma.
Le motorizzazioni disponibili non lasciano spazio a sorprese: 1.4 da 95 cavalli benzina, 1.4 TB da 120 cavalli benzina, 1.4 TB da 155 cavalli benzina, JTDM diesel 1.3 da 90 cavalli e JTDM diesel 1.6 da 120 cavalli.
I prezzi di vendita al pubblico saranno piuttosto ragionevoli, patendo da 10.745 sterline.
In bocca al lupo!
Alfa Romeo Mito: arrivano due nuovi motori
Pubblicato da: Andrea Guida
Già eletta Alfa più amata dagli italiani, la Mito si appresta ad affascinare sempre più automobilisti grazie al significativo arricchimento della sua già vasta gamma di motorizzazioni, che, proprio oggi, vedrà il debutto di due nuovi componenti davvero ghiotti, entrambi sviluppati da Fiat Powertrain Technologies.
Parliamo del nuovo propulsore turbo benzina da 1.4l e 120 Cv (velocità massima di 198 km/h, dotato di una coppia massima di 206 Nm a 1.750 giri e 6,2l/100km come rapporto di consumi) capace di raggiungere 100km/h orari in appena 8,8 secondi, e del nuovo JTDM da 1.3l e 90 Cv (dotato di una coppia massima di 200 Nm a 2.000 giri e 4,5l/100km come rapporto di consumi).
I prezzi sono i seguenti: 16.350 euro per la variante con il nuovo turbo benzina da 1.4l e 18.950 euro per il JTDM da 1.3l (senza personalizzazioni).
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