Senza dubbio non passa inosservata: una vettura del Biscione dotata di un motore 0.9 litri benzina, per giunta contraddistinto da due soli cilindri. Si chiama Alfa Romeo MiTo TwinAir ed è stata presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011, durante il mese di settembre scorso. Il motore non è nuovo: MiTo è la quarta vettura ad usarlo, dopo Fiat 500, Lancia Ypsilon e la nuova generazione di Fiat Panda: stiamo ovviamente parlando del propulsore SGE (Small Gasoline Engine) sviluppato da Fiat Powertrain Technologies con un investimento di circa 350 milioni di euro, punta di diamante dello scaffale di Fiat S.p.A. perché moderna e raffinata risposta ai problemi di inquinamento, di costi di gestione, di emissioni di anidride carbonica, di consumi di carburante. Bene, che c’è di nuovo? La casa automobilistica del Biscione ha comunicato ufficialmente quando la nuova Alfa Romeo MiTo TwinAir entrerà in listino, usando la propria pagina Facebook: la nuova versione benzina dell’utilitaria italiana di segmento B sarà in commercio dal mese di aprile venturo.
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Alfa Romeo MiTo TwinAir, l’utilitaria in vendita dal prossimo aprile, pubblicato su Ultimogiro il 10/12/2011

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Tag: Alfa Romeo Mito, benzina, Biscione, citycar, segmento B, TwinAir, utilitaria

La società italiana Fiat S.p.A. ha annunciato in maniera dettagliata, poche ore fa, i progetti che interesseranno lo stabilimento di Mirafiori, sino a pochi mesi fa avvolto da uno spesso strato di incertezze: le dichiarazioni del Chief Executive Officer dell’azienda italiana, Sergio Marchionne, vengono divulgate nello stesso momento in cui vengono diffuse anche quelle in merito al nuovo propulsore benzina 1,8 litri turbo da 300 cavalli destinato alla gamma Alfa Romeo dal 2013 in poi: probabilmente, il Lingotto vuole dare un segnale forte sulla propria vitalità (poi, ad ogni modo, ogni singola parola può essere soppesata e valutata singolarmente: ognuno ne trarrà le conclusioni che preferisce).
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Fiat S.p.A.: a Mirafiori sicuramente un SUV Jeep e la piccola Alfa Romeo MiTo, pubblicato su Ultimogiro il 03/10/2011

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Tag: Alfa Romeo, Alfa Romeo Mito, crossover, Fiat S.p.A., Mirafiori, SUV

La casa automobilistica italiana Alfa Romeo utilizza il palcoscenico del Salone di Francoforte 2011 anche per svelare la nuova MiTo Model Year 2012, che non cambia (se non per qualche dettaglio) a livello stilistico (quindi, non si tratta dell’annunciato restyling, che dovrebbe debuttare invece durante l’anno venturo e che introdurrà anche la carrozzeria a cinque porte) e che viene caratterizzata da due inediti propulsori. La nuova Alfa Romeo MiTo 2012 sarà disponibile a partire dai prossimi mesi, ma non abbiamo ancora notizia di un probabile cambiamento del listino prezzi.
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Salone di Francoforte 2011: novità per l’utilitaria Alfa Romeo MiTo, pubblicato su Ultimogiro il 02/09/2011

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Tag: Alfa Romeo Mito, Biscione, citycar, Model Year, Salone di Francoforte 2011, segmento B, utilitaria

Il Gruppo Fiat allargherà l’utilizzo del motore TwinAir 0,9 litri benzina, a partire dal prossimo autunno, anche alle utilitarie di segmento B Fiat Punto Evo e Alfa Romeo MiTo: il piccolo gioiello sviluppato da Fiat Powertrain Technologies lo scorso anno, con un investimento di 350 milioni di euro, per ora viene sfruttato soltanto da Fiat 500 e da Fiat 500C; entro alcuni mesi, inoltre, anche la nuova Lancia Ypsilon – presentata al Salone di Ginevra 2011 – sarà equipaggiata con il propulsore benzina di piccole dimensioni.
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Fiat TwinAir, in autunno anche per Fiat Punto Evo e su Alfa Romeo MiTo, pubblicato su Ultimogiro il 23/03/2011

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Tag: Alfa Romeo, Alfa Romeo Mito, Fiat, Fiat Punto Evo, TwinAir

Foto: AP/Lapresse

No, non è ancora arrivato il momento del maquillage: l’utilitaria Alfa Romeo MiTo di segmento B rimarrà così com’è almeno sino al 2012. In fondo, la commercializzazione della prima citycar dell’era moderna del Biscione, realizzata sulla stessa piattaforma della torinese Fiat Punto Evo e della tedesca Opel Corsa, è iniziata nel corso del 2008. Ovviamente, è impossibile dire, oggi, ora, quali saranno le modifiche estetiche che caratterizzeranno il restyling della piccola MiTo e neppure come si evolverà il linguaggio estetico di Alfa Romeo nel corso del tempo. E allora? A che serve parlarne in questo momento? Ebbene, pare che con il lifting stilistico, l’utilitaria Alfa Romeo MiTo verrà dotata di una nuova motorizzazione.
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Alfa Romeo MiTo restyling, nel 2012 il motore TwinAir benzina, pubblicato su Ultimogiro il 29/12/2010

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Tag: Alfa Romeo Mito, benzina, bicilindrico, Biscione, citycar, gruppo fiat, maquillage, restyling, segmento B, TwinAir, utilitaria

Foto: AP/Lapresse

Nonostante il segmento delle utilitarie Premium – quindi solo una fetta del segmento B più generico – sia sempre più popoloso e sebbene le nuove proposte dei costruttori per questo comparto siano sempre più agguerrite, MINI, il costruttore che per primo ha gettato le basi e le regole del mercato di questo tipo di citycar, non è assolutamente impensierito dalla concorrenza, rappresentata, oggi, dalla nuova Audi A1, dalla nuova Alfa Romeo MiTo, dalla nuova Citroen DS3 e dalla nuova Fiat 500. La casa automobilistica britannica, che appartiene al fabbricante di Monaco di Baviera, BMW, l’ha ribadito in occasione del debutto della nuova gamma MINI Model Year 2011 in Australia.
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MINI non ha paura di Alfa Romeo MiTo e Audi A1, pubblicato su Ultimogiro il 25/11/2010

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Tag: Alfa Romeo Mito, Audi A1, BMW, Citroen DS3, citycar, fiat 500, segmento B, utilitaria

Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTO, la versione Black Line al prezzo base di 16250 euro, pubblicato su Ultimogiro il 04/10/2010

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Tag: Alfa Romeo Mito, auto news, black line, Motori News

Si chiama Alfa Romeo MiTo Turismo Sport ed è un allestimento speciale, dedicato al solo mercato britannico: il progetto di riuscire a raggiungere un volume produttivo pari a 500.000 unità ogni anno entro il 2014, redatto da Sergio Marchionne, non mostra alcun cedimento strutturale, sebbene aggredito dalle condizioni di mercato poco favorevoli e dalle avances ammiccanti del Gruppo Volkswagen di Wolfsburg – ipotetiche e, momentaneamente, non confermate –. Si passa anche da qui, dalla piaggeria malcelata ad un bacino d’utenza specifico.

La commedia messa in scena dal Biscione, Alfa Romeo MiTo Turismo Sport, tenta di mitigare la rozza funzionalità dell’equipaggiamento tecnologico con ritocchi estetici – discreti, sia chiaro – rivolti alla più tradizionale delle connotazioni sportive del marchio italiano. Che, tuttavia, in questo caso specifico, hanno poco – o nulla – da offrire di rilevante. Vediamo perché.
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Alfa Romeo MiTo Turismo Sport, configurazione speciale per la Gran Bretagna, pubblicato su Ultimogiro il 14/08/2010

© Riccardo Guerra per Ultimogiro, 2010. | Commenta! |
Tag: Alfa Romeo, Alfa Romeo Mito, gruppo fiat, segmento B, utilitaria, versione speciale

Be italian, drive passion. E’ con questo slogan patriottico che Alfa Romeo associa nuovamente un suo prodotto di punta, l’Alfa MiTo, ad una pellicola hollywoodiana, il musical Nine dedicato dal regista Rob Marshall al mitico “8 e 1/2“ di Federico Fellini. Arriva quindi sul mercato la Alfa Romeo MiTo Nine.

Si tratta di un pacchetto aggiuntivo che porta la MiTo ad un livello superiore, quasi di lusso. Nell’allestimento Progression “Nine”, disponibile a 1.400 euro, troviamo fari e calotte degli specchietti retrovisori satinati, cerchi Elegante da 16″ e tetto nero lucido. L’allestimento Distinctive “Nine”, disponibile a 1.700 euro, vede la presenza di tutto quello che abbiamo appena elencato più i sedili in pelle Frau. Dovranno invece rimanere a bocca asciutta i possessori di Alfa MiTo Quadrifoglio Verde.

Sopra lo spot del veicolo. Ammiratelo con gusto.

Alfa Romeo MiTo Nine: cinema e quattro ruote ancora a braccetto, pubblicato su Ultimogiro il 23/01/2010

© Andrea Guida per Ultimogiro, 2010. | Commenta! |
Tag: Alfa Romeo Mito, auto news, Cinema, Novità Alfa Romeo

Ora, l’ex responsabile dei marchi Alfa Romeo, Abarth e del Group Marketing ha sciolto il mistero: dal prossimo primo agosto sarà il nuovo responsabile del marketing Volkswagen.

“Pedina difficilmente sostituibile – disse di lui Marchionne – forte il mio dispiacere umano, anche se sono consapevole che un giovane brillante e capace come Luca possa avere il desiderio di compiere nuove esperienze in altre realtà aziendali”. Tant’è, ecco De Meo passare il confine e sistemarsi presso il colosso di Wolfsburg, con il know how accumulato dopo anni di esperienza al Gruppo Fiat. Tante le – belle – fatiche di De Meo; nel corso degli anni ha legato il suo nome a più di un successo sfornato dal gruppo quali Fiat Bravo, Fiat 500, Alfa Romeo MiTo e la rinascita del marchio Abarth.

Luca De Meo responsabile marketing di Volkswagen, pubblicato su Ultimogiro il 14/05/2009

© Moreno per Ultimogiro, 2009. | Commenta! |
Tag: abarth, Alfa Romeo, Alfa Romeo Mito, Fiat, fiat 500, fiat bravo, Group Marketing, Luca De Meo, sergio marchionne, Volkswagen