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L’Audi ha voluto fare un bel regalo a tutti i suoi appassionati e clienti sfornando la Young Edition, una vettura che come dice la parola è adatta ai giovani. Dopo il successo ottenuto dal primo lotto di questo modello speciale, la casa ha deciso di proporre una nuova serie limitata.
La Young Edition, è disponibile per A3, 90 cv al prezzo di 22800 euro, poi abbiamo la Sportback a 23650 euro, e la Cabriolet 105 cv a 28700.
Una vettura che monta il nuovo propulsore 1.600cc Tdi 4 cilindri turbodiesel, caratterizzato da consumi contenuti e ridotte emissioni, inoltre c’è anche il dispositivo “Start & Stop” per lo spegnimento automatico del motore in sosta. Tutte le versioni sono poi equipaggiate cambio manuale a 5 rapporti.
I tre modelli Young Edition possono usufruire degli ecoincentivi del governo per un importo di 1.500 euro, e saranno disponibili per l’inizio del prossimo anno.
L‘Audi è il primo sponsor ufficiale del Milan ed ha messo a disposizione ben 60 modelli per gli spostamenti della squadra, staff tecnico manageriale.
Nel centro sportivo di Milanello, si è celebrato la consegna delle auto di questa stagione, con i centrocampisti Clarence Seedorf, Rino Gattuso e l’attaccante Pippo Inzaghi testimonial della festa, e per l’occasione la casa tedesca ha dato messo a loro disposizione diversi tipi di straordinarie e veloci vetture: l’A4 allroad, i Suv Audi Q5 e Q7, l’ammiraglia A8 e la Supersportiv R&S. Vale la pena sottolineare che l’Audi è la partner ufficiale anche di altre squadre di calcio famose in tutto il mondo come il Barcellona, Bayern Monaco, Real Madrid, Manchester United, Monaco, Ajax, e Salisburgo.
Il gruppo Audi ha presentato al Salone di Francoforte la nuova E-Tron, una concept sportiva ricavata dal corpo della R8. La trazione integrale è affidata alla spinta di 4 motori, capaci di far raggiungere il 230 km orari grazie ai suoi 313 cavalli. A rifornire i motori ci pensano le batterie agli ioni di litio, oltre i 42 kw di capacità per un’automonia che sfiora i 250 km orari. Le credenziali della E-Tron parlano di 4”8 su llo 0-100 e 4″1 soltanto da 60 a 120 con la velocità ovviamente ridotta (s fa per dire) di 200 km. L’elemento caratterizzante è la riduzione sistematica delle prese d’aria a differenza della R8, la sua controparte elettrica punta tutto sull’aerodinamica. Il fascione anteriore è molto semplice e pulito, con la calandra lucida e i fari a LED sdoppiati come segno distintivo.
Audi festeggia lo storico Centenario con un fumetto, si tratta di quaranta tavole a colori dal titolo “Nel futuro da 100 anni” che raccontano in modo diretto le sfide di un Marchio che ha sempre cercato soluzioni innovative ai problemi della mobilità. La pubblicazione sarà diffusa in alcune librerie di Milano e Roma, mentre dal 28 settembre la graphic novel sarà consultabile anche sul sito della casa automobilistica, www.audi.it. Le tavole sono state disegnate dal pttore piemontese Marco D’Aponte, e autore di fumetti, con pubblicazioni su quotidiani, riviste di settore e d’arte, oltre a 3 graphic novel. La sceneggiatura è stata curata dall’insegnante di Sceneggiatura Riccardo Migliori, promotore di oltre 50 mostre sul fumetto.
Dopo tante chiacchiere e foto trapelate qua e la sulla grande rete, ecco i fatti: la nuova Audi R8 Spider è stata presentata nel corso del Salone dell’auto di Francoforte e noi possiamo finalmente ammirarla in tutto il suo splendore.
Per chi non se lo ricordasse, stiamo parlando di un bolide da due posti potente quanto elegante, animato da un propulsore V10 da 5.2 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 525 cavalli, con 530 Nm di coppia massima. La velocità massima che è in grado di raggiungere è pari 313 km/h, mentre i tempi di accelerazione da 0 a 100km/h si attestano sui 4.1 secondi
Il suo debutto sul mercato si aspetta per il primo quarto del 2010, i prezzi di vendita al pubblico saranno sicuramente proibitivi.
Ed ora spazio alle foto della presentazione. Vi aspettiamo dopo il salto!
A pochi giorni dall’apertura ufficiale del Salone dell’auto di Francoforte, ecco trapelare sulla grande rete alcune foto ufficiali di una delle auto senz’altro più attese della kermesse tedesca: la splendida Audi R8 Spider.
Linee sinuose e stile degno di una signora di gran classe, il nuovo bolide europeo è animato da un poderoso propulsore V10 da 5.2 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 525 cavalli e con 530 Nm di coppia massima.
Adesso però ci sembra proprio arrivato il momento di mettere al bando le ciance e passare al sodo, a quelle foto ufficiali trapelate che tutti noi non vediamo l’ora di gustarci fino in fondo.
E’ lei o non è lei? Chissà. Noi, nel dubbio, ve le proponiamo.
Come avrete ampiamente intuito dal titolo del post, parliamo delle presunte foto spia della nuova Audi A8 che hanno recentemente fatto capolino sulle pagine del forum “Wvortex“. Le ha scattate un appassionato di motori che, di passaggio sulle calde strade dell’Arizona, accorgendosi di non avere a che fare con una normalissima A6, ha provveduto a fare un bel set di scatti e a pubblicarli sulla grande rete.
Dal canto nostro, non ce la sentiamo ancora di pronunciarci sulla veridicità o meno di queste immagini. Ma aspettiamo impazienti vostri pareri a riguardo.
Vi aspettiamo dopo il salto con tutte le foto spia!
La vedremo solo dopo il Salone dell’auto di Francoforte, forse a Novembre, ma è già riuscita a stuzzicare la fantasia di tantissimi appassionati di motori in tutto il mondo.
Stiamo parlando della nuova Audi A8 2010, protagonista delle due foto teaser che vedete a corredo di queste righe. Provengono entrambe da una brochure che la casa tedesca ha distribuito in occasione del suo centenario… in fondo, quale occasione migliore di questa per farci venire un bel po’ di acquolina in bocca?
Sotto il cofano custodirà un nuovo propulsore V6 da 3.0 litri firmato dall’azienda di Ingolstadt, un potente motore V8 e tante altre unità diesel e benzina.
Il sito Internet “CarScoop” ha appena pubblicato un video girato sulla pista di Nurburgring avente come assoluta protagonista l’attesissima e lussuosissima Audi R8 Spyder.
Il prototipo del veicolo immortalato in questo filmato sembra essere abbastanza “nudo” rispetto a quelli ultra-camuffati che abbiamo avuto modo di vedere in passato e dovrebbe essere equipaggiato con il propulsore V10 FSI da 5.2 litri di Audi da 525 cavalli con 530Nm di coppia massima.
La nuova Audi R8 Spyder dovrebbe essere presentata ufficialmente nel corso del prossimo Salone dell’auto di Francoforte (in programma a Settembre). In attesa del grande evento, mettiamoci belli comodi e godiamoci il video spia.
E’ passato un bel po’ di tempo da quando l’abbiamo scorta in alcune foto spia, ed ora eccola finalmente svelarsi (quasi) completamente dinnanzi ai nostri occhi.
La nuova coupe cinque porte Audi A5 Sportback è pronta a debuttare negli autosaloni di tutta Europa, a partire dal mese di Settembre, e potrà contare su una vasta gamma di propulsori composta da due benzina (un TFSI da 2.0 litri in grado di erogare 211 cavalli con 350 Nm di coppia massima ed un V6 da 3.2 litri in grado di sprigionare 265 cavalli) e tre motori diesel (un TDI da 2.0 litri in grado di erogare 170 cavalli con 350 Nm di coppia massima accoppiato ad un cambio manuale a 6 rapporti, un TDI da 2.7 litri in grado di sprigionare 190 cavalli con 400 Nm di coppia massima ed un V6 TDI da 3.0 litri in grado di erogare una potenza pari a 240 cavalli con 500 Nm di coppia massima).
I prezzi di vendita al pubblico della nuova Audi A5 Sportback si attesteranno sui 36.050 euro, in Germania.
Secondo quanto riportato dal sito Internet “Autoblog.com”, il 2011 è l’anno fissato da casa Audi per commercializzare la versione Spyder della sua apprezzata R8, quella che dovrà andare a competere con bolidi del calibro di Aston Martin V8 Vantage Roadster e Ferrari California.
Non si sa ancora se sarà equipaggiata con un “ordinario” propulsore V8 o dal poderoso motore V10 da 5.2 litri e 525 cavalli che tutti noi abbiamo imparato a conoscere bene… purtroppo solo attraverso riviste e siti Internet.
Il prezzo di vendita al pubblico? Ovviamente non si sa ancora, ma non temete: sarà talmente proibitivo da non poter entrare nemmeno nei nostri sogni più belli!
Probabilmente entro un paio d’anni vedremo diversi “pezzi grossi” di Audi rinchiusi in manicomio, ma ormai la decisione è stata presa: l’Audi Q3, un nuovo SUV (benché molto originale e dalle dimensioni relativamente ridotte), si farà.
L’ambizioso incrocio tra coupè e crossover costerà la bellezza di 300 milioni di euro e verrà fabbricato nello stabilimento SEAT di Martorell (Spagna). La produzione annua, una volta a regime, dovrebbe toccare le 80.000 unità. Ci riuscirà? Bah.
Non ci rimane che attendere la pubblicazione di una prima lista di caratteristiche tecniche del veicolo per formulare delle analisi più approfondite su quest’ultimo. Intanto, non esitate a dirci la vostra su questa scelta controcorrente di Audi.
A pochi giorni dalla sua presentazione ufficiale, ecco spuntare sulla grande rete un paio di video che ritraggono la nuova Audi Q7 Facelift in azione.
Il primo filmato lo trovate qui sopra, un altro dopo il salto. Prima di gustarceli insieme, però, ecco un “ripassino” per coloro che avessero perso le “puntate precedenti”:
La nuova Audi Q7 Facelift è animata da un propulsore diesel V8 TDI da 4.2 litri e 340 cavalli (con coppia massima di 760 Nm) in grado di fare 100km con 9.9l di benzina (contro gli 11.1 del passato), un diesel TDI V6 da 240 cavalli e 3.0l (9.1l/100 km), un motore diesel V12 TDI da 500 cavalli e 6.0 litri (11.3l/100km) e due propulsori benzina: un V6 FSI da 3.6 litri in grado di sprigionare 280 cavalli ed un V8 FSI da 4.2 litri in grado di sprigionare 350 cavalli.
Arriverà negli autosaloni in estate. Ed ora, buona visione a tutti!
OK, ammettiamolo. Sotto il punto di vista estetico, abbiamo avuto modo di vedere di meglio semplicemente affacciandoci dal balcone di casa nostra, ma è inutile nascondere come il nuovo Audi Q7 Facelift sia stato uno dei SUV più attesi degli ultimi mesi.
E’ equipaggiato con un propulsore diesel V8 TDI da 4.2 litri e 340 cavalli (con coppia massima di 760 Nm) in grado di fare 100km con 9.9l di benzina (contro gli 11.1 del passato), un diesel TDI V6 da 240 cavalli e 3.0l (9.1l/100 km), un motore diesel V12 TDI da 500 cavalli e 6.0 litri (11.3l/100km) e due propulsori benzina: un V6 FSI da 3.6 litri in grado di sprigionare 280 cavalli ed un V8 FSI da 4.2 litri in grado di sprigionare 350 cavalli.
La nuova Audi Q7 Facelift sarà in vendita nel vecchio continente a partire dalla prossima estate. Intanto, fiondatevi dopo il salto, dove vi aspetta una vagonata di foto in HD.
L’Audi ha voluto fare un bel regalo a tutti i suoi appassionati e clienti sfornando la Young Edition, una vettura che come dice la parola è adatta ai giovani. Dopo il successo ottenuto dal primo lotto di questo modello speciale, la casa ha deciso di proporre una nuova serie limitata.
0 | 31 ottobre 2009 | Audi , Auto | a3 | Audi | audi A3 | audi edition | audi young edition | auto news | cabriolet | Sportback | Start & Stop | young edition 
L‘Audi è il primo sponsor ufficiale del Milan ed ha messo a disposizione ben 60 modelli per gli spostamenti della squadra, staff tecnico manageriale.
Il gruppo Audi ha presentato al Salone di Francoforte la nuova E-Tron, una concept sportiva ricavata dal corpo della R8. La trazione integrale è affidata alla spinta di 4 motori, capaci di far raggiungere il 230 km orari grazie ai suoi 313 cavalli. A rifornire i motori ci pensano le batterie agli ioni di litio, oltre i 42 kw di capacità per un’automonia che sfiora i 250 km orari. Le credenziali della E-Tron parlano di 4”8 su llo 0-100 e 4″1 soltanto da 60 a 120 con la velocità ovviamente ridotta (s fa per dire) di 200 km. L’elemento caratterizzante è la riduzione sistematica delle prese d’aria a differenza della R8, la sua controparte elettrica punta tutto sull’aerodinamica. Il fascione anteriore è molto semplice e pulito, con la calandra lucida e i fari a LED sdoppiati come segno distintivo.
Audi festeggia lo storico Centenario con un fumetto, si tratta di quaranta tavole a colori dal titolo “Nel futuro da 100 anni” che raccontano in modo diretto le sfide di un Marchio che ha sempre cercato soluzioni innovative ai problemi della mobilità. La pubblicazione sarà diffusa in alcune librerie di Milano e Roma, mentre dal 28 settembre la graphic novel sarà consultabile anche sul sito della casa automobilistica, www.audi.it. Le tavole sono state disegnate dal pttore piemontese Marco D’Aponte, e autore di fumetti, con pubblicazioni su quotidiani, riviste di settore e d’arte, oltre a 3 graphic novel. La sceneggiatura è stata curata dall’insegnante di Sceneggiatura Riccardo Migliori, promotore di oltre 50 mostre sul fumetto.
