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Audi e-tron Concept [Detroit 2010]
Pubblicato da: Andrea Guida
Il Salone di Detroit 2010 (in programma dall’11 al 24 gennaio) ha riservato una splendida sorpresa a tutti gli appassionati di auto elettriche: la presentazione ufficiale della nuova Audi e-tron Concept.
Come i più attenti di voi avranno capito, si tratta della variante coupé del Volkswagen BlueSport Concept presentato nella passata edizione della kermesse americana. Con qualche piccola variazione sul tema (positiva, diremmo), ma è sempre lei. Potete scommetterci.
Sotto il cofano, la nuova Audi e-tron (che non va confusa con il modello omonimo presentato a Francoforte) custodisce due propulsori elettrici – alimentati con batterie agli ioni di litio – capaci di sprigionare una potenza combinata di 204 cavalli. L’accelerazione da 0 a 100 km avviene in 5,9 secondi, mentre l’autonomia dei motori dovrebbe attestarsi sui 250 km (con 11 ore di ricarica alla presa elettrica).
Ancora nessun dettaglio circa l’eventuale entrata in produzione e i conseguenti prezzi di vendita al pubblico.
Fiat 500 elettrica al Salone di Detroit?
Pubblicato da: Andrea Guida
Secondo recenti voci di corridoio, un graditissimo regalo di Natale posticipato sta per illuminare la prossima edizione del Salone dell’auto di Detroit (in programma a Gennaio). Si tratta di una vettura di cui si parla da tanto (troppo) tempo e che Chrysler potrebbe finalmente presentare al pubblico.
Sì, cari amici, avete indovinato. E’ la Fiat 500 elettrica, versione “verde” della popolarissima compatta italiana che si appresterebbe a conquistare, aiutata dagli altri modelli facenti parte della gamma, l’ostico mercato a stelle e strisce. Del veicolo non si conosce ancora alcun dettaglio tecnico. Possiamo solo dire che sarà alimentato da un propulsore elettrico dotato di batterie agli ioni di litio. Per il resto, se non vogliamo buttare lì dati a casaccio, dobbiamo solo aspettare.
Che dire? Speriamo che questa Fiat 500 elettrica faccia davvero il suo debutto a Detroit e che non dimentichi le sue origini, arrivando anche dalle nostre parti.
BMW Serie 1 ActiveE: la nuova elettrica tedesca [Detroit 2010]
Pubblicato da: Andrea Guida
A tenere alto l’onore delle auto elettriche nel corso del prossimo Salone dell’auto di Detroit ci sarà un pezzo da 90: il nuovo prototipo BMW Serie 1 ActiveE.
Basato sulla Serie 1 della popolare Casa tedesca, il veicolo si presenta con un esclusivo motore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio (ricaricabile con qualsiasi presa elettrica in quattro ore e mezza) capace di sprigionare una potenza pari a 170 cavalli e dotato di una coppia massima di 250Nm. L’accelerazione da zero 0 a 100 km/h avviene in circa 9 secondi, mentre la velocità massima raggiungibile dal veicolo (limitata elettronicamente) è pari a 145 km/h.
La nuova BMW Serie 1 ActiveE entrerà in una produzione limitata (si parla solo di leasing) nei prossimi due anni. Nessuna parola sui prezzi.
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Smart ED elettrica: sul mercato dal 2012
Pubblicato da: Andrea Guida
E’ ultra compatta, elettrica e secondo alcuni sarà la city-car del futuro.
Stiamo parlando della Smart ED (acronimo di ‘Electric Drive’), l’auto ultra-ecologica che debutterà sul mercato solo nel 2012 ma che Smart, grazie ad accordi con aziende quali la “nostra” Enel, distribuirà in anteprima, a pochi fortunati tester di otto diversi Paesi, a partire da questo mese.
E’ equipaggiata con un propulsore elettrico (alimentato con batterie agli ioni di litio) capace di sprigionare 41 cavalli (con 120 Nm di coppia massima), è estremamente silenziosa e può vantare un’autonomia di ben 135 km. I tempi di accelerazione da 0 a 60 km/h si attestano sui 6,5 secondi, mentre la velocità massima raggiungibile e pari a 100 km/h.
Non sarà veloce quanto un server emule, ma mica male. Vero?
La Reva, leader mondiale delle vetture alimentate a batteria
Pubblicato da: Moreno
 L’azienda indiana Reva è il primo costruttore al mondo di vetture alimentate a batteria, ne produce 30 mila l’anno ed ha appena rinnovato la gamma con una vera 4 posti.
La macchina che ha consentito questo exploit alla Reva è stata la G-Wiz, famosissima anche in Inghilterra, prodotta fin dal 2001. E’ lunga appena 2,6 metri, ha una carrozzeria a tre potre e un bel portellone. Ha un’autonomia di 80 km e si ricarica in 8 ore.
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Auto elettriche, anche Pisa partecipa al progetto E-mobility Italy
Pubblicato da: Moreno
 Un’ altra città si aggregherà alla rivoluzione elettrica. Dopo le 150 colonnine messe a Roma, anche Pisa prosegue il progetto “E-mobility Italy“, nato dall’accordo tra Enel e Smart, che prevede la realizzazione di una rete di ricarica elettrica per i veicoli. Nella città della torre pendente sono previsti 100 punti di rifornimento dislocati in tutta la città, a partire dal prossimo settembre, e la maggior parte dei quali a disposizione dei cittadini in luoghi pubblici. Secondo le stime dell’Enel, con il 15% delle auto circolanti elettriche nella provincia di Pisa, si potrebbero risparmiare oltre 35.000 tonnellate di CO2 all’anno, con il gas serra ritenuto il principale responsabile del cambiamento climatico, e si avrebbe così una forte riduzione anche delle sostanze inquinanti. La prossima tappa del progetto interesserà la città di Milano.
Peugeot BB1, elettrica e simile alla Smart
Pubblicato da: Moreno
 La Peugeot vuole stupire ancora i suoi clienti ed ha presentato la nuova BB1.
Una vettura lunga come una Smart, con due posti e mezzo per altro concepita secondo la normativa dei quadricicli e non autovetture.
Ha una struttura portante da moto con un telaio tubolare, e le manca il comparto riservato alla meccanica.
I motori sono0 ovviamente elettrici, collocati dirtttamente sulle quattro ruote con 7,5 kw ciascuno e alimentati da gruppi di batterie.
La velocità consentita è di 90 km orari e il suo peso supera i 600 kg.
Una vettura adatta per i giovani e per circolare in città, utile soprattutto nell’ansiosa guerra dei parcheggi.
Auto: le ecologiche sono il 4,6% su 36 milioni
Pubblicato da: Moreno
 Nella Fiera del Levante di Bari, in occasione del workshop sul metano, è stata anche colta l’occasione per parlare delle auto.
Ormai le case automobilistiche, in primis Nissan, Smart e Renault, si sono convinte che tra due o al massimo tre anni le vetture saranno ad energia elettrica, per cercare di migliorare l’inquinamento atmosferico, ma non tutti sono sicuri che ci siano solo vantaggi. Il direttore del Centro Studi Promotor, Gian Primo Quagliano, ha spiegato che:
“soltanto il 4,6% dei 36 milioni di autovetture circolanti in Italia dispone di alimentazioni ecologiche, quindi a metano, gpl, ibride ed elettriche”.
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Il Giappone vanta il primato di auto elettriche
Pubblicato da: Moreno
Nuove vetture di tipo ecologico e di produzione, così il Giappone si sta preparando alla nuova rivoluzione ambientale cercando di esportare nel mondo quel modello assolutamente ben radicato in casa.
Tra 5 anni la Nissan prevede che il 10 per cento delle sue vendite negli Stati Uniti sarà esclusivamente basata sui veicoli elettrici.
Ovviamente anche la concorrenza, Honda e Toyota prevedono di moltiplicare la produzione di modelli ibridi, ma si tratterà di piccole auto leggere.
Vedremo chi alla fine la spunterà, l’unica cercatezza è che si sta cercando in tanti modi di risolvere la grave situazione dell’inquinamento delle auto nell’aria.
Bosch, già si lavora per il futuro di auto elettriche
Pubblicato da: Moreno
 Bosch, leader Mondiale della tecnologia, propone un nuovo prodotto che con il tempo potrebbe rappresentare l’auto del futuro, ovvero l’elettricità. Il tutto per cercare di combattere la crisi e la questione ambientale. La soluzione è la seguente, i motori diesel e benzina avranno meno cilindri e minori cilindrate, ma grazie al turbo e all’iniezione diretta saranno più efficienti del 25-30 per cento. Si andrà oltre solo con l’elettrificazione, a partire dall’ibrido che Bosch sta studiando per Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, sul mercato nel 2010, mentre quello della Peugeot 3008 arriverà l’anno successivo. L’nvestimento è di 500 milioni di dollari che sarà pronta con le sue batterie al litio dal 2011. Ma la strada è ancora lunga. Servono infatti 45 kg di batteria per avere l’equivalente di un litro di benzina. Ciò significa che per garantire un’autonomia di 200 km ne servirebbe una di 250 kg, il cui costo attuale oscilla tra 8 e 12mila euro. Se si passasse da 50mila a 500mila pezzi all’anno, i costi di produzione scenderebbero del 75%. Tuttavia Bosch crede nel futuro elettrico ed ha annunciato che nel 2015 su 90 milioni di veicoli prodotti, cinque saranno ibridi e altri 500mila ibridi del tipo plug-in o elettrici puri, destinati a diventare 6 e 3 milioni dal 2020 quando il mercato dell’auto elettrica comincerà ad avere dimensioni importanti.
Bamgoo: la nuova auto elettrica fatta di bambù
Pubblicato da: Andrea Guida
Sul fatto che il mondo delle quattro ruote, soprattutto in materia di consumi ed inquinamento, debba subire dei grossi cambiamenti, sono ormai (quasi) tutti d’accordo. Ma se il futuro si chiama Bamgoo, per cortesia, fatesci scendere immediatamente!
No, carissimi amici, quella che vedete nella foto qui sopra, non è una stravagante poltrona, bensì un’auto elettrica creata dai ricercatori dell’Università di Kyoto. Come “leggermente” intuibile dal nome, ha una orripilante carrozzeria in bambù, ed è equipaggiata con un motore alimentato da batterie agli ioni di Litio, dotato di un’autonomia di 50 Km a ricarica.
Su quest’ultimo elemento, nulla da eccepire. Sul resto, va bene che vogliamo bene al nostro pianeta, ma a bordo di questa specie di megapoltrona mobile, preferiremmo davvero non farci vedere da nessuno!
Parigi 2008: Pininfarina e Bollore presentano la loro auto elettrica
Pubblicato da: Andrea Guida
Elettricità, che passione! Questo, un po’, sembra essere il leitmotif dell’edizione del salone dell’auto di Parigi che sta per spalancare le sue porte al pubblico. E’ infatti arrivata la notizia relativa alla presentazione di un nuovo veicolo elettrico anche da parte di Pininfarina e Bollore (una società francese produttrice di batterie).
Realizzata grazie alla join venture da 150 milioni di euro tra i due importanti marchi europei, questa macchina sarà caratterizzata dalla presenza di batterie Litio polimeri, e sarà distribuita in Europa, Giappone e U.S.A., con questi ultimi che però riusciranno ad avere il nuovo veicolo italo-francese solo nel 2010.
Appena ci saranno ulteriori dettagli su questo interessante progetto, così come su altre novità auto, potrete leggerlo sulle nostre pagine.
Berlino, arriva un’invasione di auto elettriche
Pubblicato da: Andrea Guida
Daimler e Rwe (grande azienda del settore energetico) sono finalmente pronte a fare il grande passo che nessuno aveva finora osato, inaugurando una sperimentazione in Germania, nella città di Berlino, che vedrà girare per le sue strade la bellezza di 100 Smart e Mercedes elettriche, per le quali sarà addirittura garantita una manutenzione gratuita.
L’iniziativa E-mobility Berlin, sarà inoltre utile a scoprire se le 500 stazioni di rifornimento per auto elettriche allestite nella nota città tedesca, saranno sufficienti a soddisfare il fabbisogno dei veicoli “alternativi” attualmente in circolazione. Un qualcosa di estremamente importante, che, qualora filasse tutto liscio, porterà ad una produzione di serie di auto alimentate con batterie litio-ionio a fine 2009.
Non ci rimane che incrociare le dita e sperare che tutto vada nel verso giusto.
Come trasformare auto di lusso e SUV in veicoli elettrici
Pubblicato da: Andrea Guida
Ormai i gruppi di persone che, un po’ per il problema dello spazio occupato, un po’ per i livelli d’inquinamento da essi generati, criticano senza alcun appello i SUV non sono certo pochi, ma c’è da dire che in questo senso anche le auto di lusso non sono certo esenti da critiche relative ai loro livelli di emissioni.
Fino a che punto tutto ciò rispecchi la realtà e non sia soltanto un qualcosa mosso da mera ideologia non è certo giudicabile da noi, ma c’è qualcuno nel mondo che sta tentando di sciogliere questo muro che si è eretto tra SUV, auto di lusso ed ecologia, cercando di riunire il tutto in modo davvero sorprendente: trasformando auto di lusso e SUV in veicoli elettrici.
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