Coppa delle Dolomiti, 175 equipaggi iscritti per la 64° edizione
Auto d’epoca in azione e non solo per divertimento ma per partecipare alla 64° edizione della Coppa delle Dolomiti in programma dal 1 al 4 settembre. Sono stati 175 gli equipaggi già iscritti con età che compresa dai 30 ai 35 anni, di cui 11 arrivano dall’Europa, come ad esempio la Svizzera, Belgio, Regno Unito, Germania, Stati Uniti e Israele. Alla kermesse prendono parte vetture storiche come la Ferrari 340 America del 1952, la Ferrari 750 Monza del 1955, la Maserati A6GCS del 1654, la Maserati 150 S del 1955, l’Osca Maserati MT4 del 1952, l’Aston Martin Ulster del 1935, l’Aston Martin Le Mans del 1933, l’Invicta violet cordery del 1928, la Bmw 328 del 1928, e moltre altre ancora, per una tre giorni dall’assoluto divertimento, e per far rivivere le emozioni che in passato questi splendidi esemplari ci hanno regalato.
0 | 5 agosto 2011 | Auto , Curiosità , Motori , Motori News , News | auto epoca | auto news | coppa delle dolomiti | Motori News 
La IX edizione della Coppa Milano-Sanremo è stata vinta dall’equipaggio formato da Giovanni Moceri e Rossella Labate , bissando così il successo dello scorso anno su Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport del 1928. Al secondo posto l’equipaggio di Fabio Salvinelli e Maurizio De Marco su Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport del 1930, mentre al terzo Giordano Mozzi e Stefania Biacca, con una Lancia Aprilia del 1939. La “Coppa delle Dame” è andata invece a Francesca Grimaldi-Laura Confalonieri, su Porsche 356 C/1600 del 1964. A vincere l’evento collaterale Ferrari Gran Tour Milano-Sanremo, importante novità di questa nona rievocazione, è stata la coppia formata da Gino Verghini e Lamberto Fuso, in gara con una Ferrari 512 TR del 1992.
A partire dal 12 Febbraio, la città di Torino sarà protagonista per due giorni della 28° edizione della tradizionale kermesse Automotometrò, riservata alle auto e moto d’epoca. Uno stand organizzato con 400 stand e che prevede la presenza di circa 28 mila visitatori. Quest’anno il Lingotto Fiere, si arricchisce di due nuove sezioni “Amr Racing” e “Automotomarket”. La prima sarà dedicata a preparatori, scuderie, design e tuning, con creazioni, prototipi , accessori e tecnologie. La seconda invece presenterà un grande mercato per le auto che sono appena entrate nei 20 anni di età. La rassegna torinese in occasione del 60esimo anniversario del primo Campionato mondiale di Formula 1 del 1950, organizzerà una vasta dei modelli, provenienti da tutta Europa, che hanno fatto la storia. Come sempre non mancheranno altri settori classici della kermesse come ricambi, accessori, editoria, abbigliamento, giocattoli e modellini e proprio il modellismo sarà particolarmente potenziato con un incremento notevole di spazi ed espositori.
Il salone di Padova dal 23 al 25 Ottobre vedrà l’esp0sizione dei marchi di auto e moto d’epoca della Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth. Dopo aver rinunciato al Motor show di Bologna, Fiat Group Automobiles dimostra un grande interesse al settore delle auto d’epoca che è in grande sviluppo. Così fra gli 11 padiglioni, 1.200 espositori, 90.000mq espositivi, ed oltre 2.200 veicoli in esposizione di cui 1.200 in vendita la Fiat la farà da padrona. Sarà possibile ammirare alcuni esemplari storici dei loro marchi insieme alle ultimissime novità di attuale produzione. Il tema conduttore sarà quello delle cabrio, con una Fiat 1100 “103 TV Trasformabile”, una Fiat 8 V “Sport Spider Zagato”, una Fiat 525 SS degli anni Trenta e una Nuova 500 del 1957 . Lancia festeggia invece l’80° compleanno dell’esclusiva Dilambda, una vettura che rappresentava l’offerta più prestigiosa del marchio tra la fine degli anni Venti e l’inizio degli anni Trenta. Lo stand Abarth propone la famosa Fiat Abarth “1000 Monoposto Record” Classe G, che il 20 ottobre del 1965 siglò il record di accelerazione sui 500 metri, oltre che la super offerta della 500 dei nostri giorni.
