Autostop, il nuovo sistema vacanze è il car-pooling
L’autostop è stato da sempre un argomento di discussione soprattutto perché è stato il sistema che ha caratterizzato diversi film del passato, dai comici, alle commedie all’italiana, fino agli horror come in The Hitcher la lunga strada della paura, con un giovane ragazzo che concede un passaggio ad un pazzo squilibrato. Ebbene perché stiamo trattando questo argomento? Perché secondo un sondaggio il 30% dei giovani europei ha deciso di fare le vacanze facendo l’autostop ma attenzione in modo diverso, cioè scambiando tramite messaggerie di internet la propria auto con altre persone, oppure facendo amicizia già nella rete con altre persone per poi organizzare un viaggio. Si chiama esattamente car-pooling e questa moda è nata in Germania, soprattutto in occasione dei festival, dal Rototom a Benicasim (Spagna) allo Sziget di Budapest. E per pernottare a costo zero c’è sempre la possibilità di utilizzare il couch-surfing, ovvero il servizio di ospitalità gratuita online: unica regola è quella di restituire l’accoglienza ricevuta. Il procedimento è semplice. Si inserisce il luogo di partenza, si indica il luogo d’arrivo e si sceglie tra le varie possibilità di viaggio. E se non c’è disponibilità per il giorno si ha la possibilità di inserire una richiesta di passaggio. La richiesta di un contributo economico sarà a discrezione di chi condivide la macchina.
2 | 10 agosto 2011 | Auto , Curiosità , Motori , Motori News , News | Auto | auto news | autostop | Car pooling | Motori News 
Dopo la vittoria ottenuta in Ungheria, Jenson Button si presenta con un grande sorriso nella sala stampa in cui risponde alle consuete domande dei giornalisti nel day after di casa McLaren. Il pilota inglese, dopo aver azzeccato la scelta di rimanere in pista con soft e quindi non seguire il consiglio del collega Hamilton di montare intermedie, si dice sicuro delle possibilità iridate del suo team e lancia la sfida alla Red Bull e al campione in carica Sebastian Vettel: “E’ un buon periodo per noi e le ultime gare hanno dato ragione al nostro programma di crescita. Abbiamo lavorato tanto e queste ultime vittorie non possono non dare quel pizzico di grinta in più per concludere nel migliore dei modi la stagione. Peccato per quei problemi di affidabilità che hanno rovinato la mia stagione ma sono sicuro che adesso la Red Bull si dovrà preoccupare. La McLaren sta arrivando e speriamo nel giro di poche gare di ritrovarci in scia a Vettel. Io se fossi in lui comincerei a preoccuparmi. Non sarà una passeggiata il suo mondiale“. Parole forti che confermano il momento crescita della McLaren. Il campionato, secondo Jenson Button non è ancora chiuso.
“La benzina può anche toccare i 2 euro al litro ma noi la vacanza la facciamo solo in macchina”, questo è il pensiero pressappoco simile del 70% degli italiani che si apprestano ad andare (o sono già) in vacanza. Ovviamente parliamo di una scelta legata per i viaggi non di lunghissima durata, ma per quelli che vanno dalle 4 alle 8 ore dove sarebbe possibile utilizzare anche autobus e treni. Il 10% ha scelto l’aereo, ma ovviamente per una distanza chilometrica. Altri dati importanti, tutti al mare per il 50% degli intervistati, mentre 30% sceglie la montagna, ed il 20% la scoperta di nuove città. E’ quanto emerge da una ricerca dell’Osservatorio Europcar-Doxa secondo cui solo il 51% degli italiani andrà in vacanza. Tre i luoghi di mare scelti: la Sardegna, Puglia ed Emilia Romagna, rispettivamente per il 13% e 9%.
Non si riesce a capire come siano possibile gli aumenti che nell’ultimo periodo hanno caratterizzato carburante ed assicurazione. La benzina ha toccato un limite incredibile 1,64 al litro i pedaggi delle autostrade e ora anche il superbollo stanno rendendo la vita degli automobilisti un inferno, tanto che il 35% ha deciso di togliersi la macchina perche ritenuta troppo cara e ormai impossibile da gestire. I dati del Centro Studi Unrae non sono ottimisti: “E’ prevedibile che il mercato dell’auto in Italia nella seconda metà dell’anno proseguirà nell’andamento tutt’altro che brillante del primo semestre, portando un consuntivo 2011 di 1.808.000 immatricolazioni, in flessione del 7,8% rispetto alle 1.960.000 del 2010″.
Vacanze con l’auto in condivisione. Un po’ figlia della crisi – e della volontà di risparmiare tutto quello che si può – e un po’ motivata dalla curiosità e dalla voglia di vivere esperienze nuove e particolari, la scelta degli italiani pare essere quella di insistere sull’ipotesi di dividere la vettura nel corso degli spostamenti per le ferie.
Nissan presenta un nuovo prodotto della sua ampia gamma, dopo la Qashqai, ecco la Cube, una sorta di auto in scatola, che in Giappone ha riscosso un buon successo. Superficie squadrata, angoli smussati, oltre al disegno asimmetrico della coda e l’apertura a battente del portellone. All’ interno però un misto di comodità con sedili anteriori taglia maxi, un divano posteriore scorrevole e una tendina del tetto panoramico, ispirata ai tipici divisori delle case giapponesi. Motori 4 cilindri 1.6 a benzina da 110 cavalli, oppure un turbodiesel sempre 1.6 110 Cv, disponibile non prima di aprile, abbinati rispettivamente a cambi manuali a 5 o 6 rapporti, o a un automatico CVT. Comfort efficaci e completi, Esp, 6 airbag, radio-cd, climatizzatore, fendinebbia e cerchi in lega da 16 pollici, e tutto questo con un listino prezzi di 19 mila euro.
Ne abbiamo già parlato qualche tempo fa ora è pronta per uscire sul mercato la Jaguar XF 3.0 D V6. Muscolosa, ma allo stesso tempo elegante, aggressiva, capace di comunicare la sua essenza di berlina sportiva di lusso. Il frontale è dominato dalla calandra a griglia classica inglese, ma rivisitata in chiave sportiva. Quasi 5 metri di lunghezza della carrozzeria, anche l’abitacolo non ha subito interventi stravolgenti, la scelta dei materiali è di prima qualità. Per quanto riguarda i propulsori a benzina arrivano due versioni del nuovo V8 5.0: una più tranquilla e una più esagerata. La prima è capace di 385 CV e 515 Nm di coppia, che si traducono in 5,7 secondi nell’accelerazione sullo 0-100 e una velocità massima di 250 km/h, ottenuti con una percorrenza media di 9 km con un litro. Più cattiva l’altra, dotata di compressore volumetrico da 510 CV e 625 Nm ed è disponibile solo sulla XFR. Ad affiancare queste due versioni a benzina ci sono due nuovi motori a gasolio, anch’essi varianti di uno stesso propulsore. La base di partenza è un V6 3.0 con un sistema turbo, il primo turbocompressore e è quello più grande e il secondo è quello più piccolo e fisso. La versione più performante sprigiona 275 CV, per una velocità massima di 250 km/h e uno scatto da 0 a 100 in 6,4 secondi. La XF 3.0 D V6 Luxury costa 49.700 Euro, è l’accesso alla gamma XF, ma di serie ha i sedili in pelle a regolazione elettrica, il clima automatico bizona, vivavoce Bluetooth, chiave elettronica e cerchi da 18 pollici.
E’ stato un weekend emozionante al Motor Show di Bologna. Dopo un sabato all’insegna della Ferrari è stata la volta delle GT. Oltre alla gara del Bomboogie GT Challenge, il pubblico ha ammirato le evoluzioni delle Pagani Zonda e delle Lamborghini da corsa e stradali. Ma anche le gare di F1 storiche della Formula Legend, i centauri dello Yokohama Superbikers Drifting e gli assi del Freestyle MX Contest. “Io sono sempre molto carico quando vengo al Motor Show – ha invece commentato Mattia Pasini. Ci venivo da ragazzo come spettatore e anche adesso esserci da protagonista mi entusiasma. Senza contare che avere modo di guidare le Ford Mustang di traverso nello Yokohama Superbikers Drifting è davvero uno spasso”. Andrea Dovizioso invece sottolinea:” Per andare forte e non commettere errori è necessario interpretare al meglio le traiettorie. Un compito che ad un pilota della MotoGP, abituato ad uno stile abbastanza preciso, può risultare anche meno difficile”. Quello che ha mandato in delirio il pubblico è stato però lo spettacolo delle sfide del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli e Coppa Shell, vinte rispettivamente da Nicola Gianniberti e Gianluca Carboni, dalle esibizioni delle Ferrari FXX Evoluzione e dall’evento della Scuderia Ferrari F1 Pit Stop. Bella anche l’esibizione della Ferrari F60 nell’ambito dell’evento Scuderia Ferrari F1 Pit Stop. Ad infiammare le tribune della MotorSport Arena il 38enne pilota trevigiano Luca Badoer, chiamato quest’anno a disputare con la Rossa i Gran Premi d’Europa e del Belgio. Ad imporsi nella sfida del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, è stato il 33enne piacentino Nicola Gianniberti, che ha bissato il precedente successo.
Per combattere l’inquinamento atmosferico, nel 2012 tutte le gomme delle auto dovranno essere contrassegnate da un bollino, o meglio una etichetta che ne indichi il consumo di carburante, il rumore esterno di rotolamento e l’aderenza sul bagnato. A stabilirlo è un nuovo regolamento Ue, adottato dal Parlamento europeo, la normativa si applica solo ai pneumatici per le auto, ai veicoli commerciali leggeri e pesanti, ai rimorchi e ai semirimorchi (pneumatici di classe C1, C2 e C3). La classificazione sarà indicata con una scala che va dal verde (classe ‘A’) per la migliore prestazione, al rosso (classe ‘G’) per la peggiore. Il livello di rumore, invece, sarà espresso in decibel ed indicato da ‘onde’ nere e bianche emesse da un altoparlante.
Arriverà sul mercato nel 2010 la Ford Focus Econetic con la novità della version Start and Stop. Una vettura turbodiesel da 109 cavalli capace di scendere ai 99 g/km di Co2. Al momento ne verranno realizzate soltanto 15 unità destinate ad un programma dimostrativo, 120 km di autonomia e velocità massima di 136 orari.
A meno di un anno, la Toyota iQ presenta un nuovo prodotto al prezzo di 15200 euro. Si tratta della 1300 Dual VVT-da 4 cilindri con una potenza di 99 cavalli e 125 Nm di coppia a 440 giri al minuto con consumi pari a 21,8 k/ al litro. Una vettura che gestisce le valvole di aspirazione e lo scarico abbinata al sistema ecologico Optimal Drive. Fra le altre novità, ai quattro posti si possono aggiungere visto l’ampio spazio altre due persone, grazie al design asimmetrico del cruscotto. I cerchi in lega da 16″ con esclusivo disegno a cinque razze e il sistema Stop & Start, accoppiato a un cambio manuale a sei marce, che arresta e riavvia automaticamente il motore durante le file o le soste al semaforo. La velocità da 0 a 100 avviene in 13,4 secondi con il selettore manuale, mentre con il Multidrive CVT ne impiega 13,1. La velocità massima consentita è di 170 km.
