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	<title>Ultimogiro &#187; Auto</title>
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	<description>Blog su auto, motori e il mondo della Formula 1</description>
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		<title>Autostop, il nuovo sistema vacanze è il car-pooling</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 08:01:58 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[L’autostop è stato da sempre un argomento di discussione soprattutto perché è stato il sistema che ha caratterizzato diversi film del passato, dai comici, alle commedie all’italiana, fino agli horror [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-46478" title="autostop" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/08/autostop.jpg" alt="" width="250" height="245" />L<strong>’autostop</strong> è stato da sempre un argomento di discussione soprattutto perché è stato il sistema che ha caratterizzato diversi film del passato, dai comici, alle commedie all’italiana, fino agli horror come in The Hitcher la lunga strada della paura, con un giovane ragazzo che concede un passaggio ad un pazzo squilibrato. Ebbene perché stiamo trattando questo argomento? Perché secondo un sondaggio il 30% dei giovani europei ha deciso di fare le vacanze facendo l’autostop ma attenzione in modo diverso, cioè scambiando tramite messaggerie di internet la propria auto con altre persone, oppure facendo amicizia già nella rete con altre persone per poi organizzare un viaggio. Si chiama esattamente <strong>car-pooling</strong> e questa moda è nata in Germania, soprattutto in occasione dei festival, dal Rototom a Benicasim (Spagna) allo Sziget di Budapest. E per pernottare a costo zero c&#8217;è sempre la possibilità di utilizzare il couch-surfing, ovvero il servizio di ospitalità gratuita online: unica regola è quella di restituire l&#8217;accoglienza ricevuta. Il procedimento è semplice. Si inserisce il luogo di partenza, si indica il luogo d&#8217;arrivo e si sceglie tra le varie possibilità di viaggio. E se non c&#8217;è disponibilità per il giorno si ha la possibilità di inserire una richiesta di passaggio. La richiesta di un contributo economico sarà a discrezione di chi condivide la macchina.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/autostop-il-nuovo-sistema-vacanze-e-il-car-pooling/">Autostop, il nuovo sistema vacanze è il car-pooling</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 10/08/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<title>Formula 1, Button lancia la sfida alla Red Bull: &#8220;McLaren in corsa per il titolo&#8221;</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/formula-1-button-lancia-la-sfida-alla-red-bull-mclaren-in-corsa-per-il-titolo/</link>
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		<pubDate>Tue, 02 Aug 2011 16:30:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Dopo la vittoria ottenuta in Ungheria, Jenson Button si presenta con un grande sorriso nella sala stampa in cui risponde alle consuete domande dei giornalisti nel day after di casa [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-45811" title="button" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/08/button1.jpg" alt="" width="300" height="156" />Dopo la <strong>vittoria</strong> ottenuta in <strong>Ungheria</strong>, Jenson <strong>Button</strong> si presenta con un <strong>grande sorriso</strong> nella sala stampa in cui <strong>risponde</strong> alle consuete <strong>domande</strong> dei <strong>giornalisti</strong> nel <strong>day after</strong> di casa <strong>McLaren</strong>. Il pilota inglese, dopo aver <strong>azzeccato</strong> la <strong>scelta</strong> di <strong>rimanere</strong> in <strong>pista</strong> con <strong>soft</strong> e quindi non seguire il <strong>consiglio</strong> del collega <strong>Hamilton</strong> di <strong>montare intermedie</strong>, si dice sicuro delle <strong>possibilità</strong> <strong>iridate</strong> del suo <strong>team</strong> e lancia la <strong>sfida</strong> alla<strong> Red Bull</strong> e al campione in carica Sebastian <strong>Vettel</strong>: &#8220;<em>E’ un buon periodo per noi e le ultime gare hanno dato ragione al nostro programma di crescita. Abbiamo lavorato tanto e queste ultime vittorie non possono non dare quel pizzico di grinta in più per concludere nel migliore dei modi la stagione. Peccato per quei problemi di affidabilità che hanno rovinato la mia stagione ma sono sicuro che adesso la Red Bull si dovrà preoccupare. La McLaren sta arrivando e speriamo nel giro di poche gare di ritrovarci in scia a Vettel. Io se fossi in lui comincerei a preoccuparmi. Non sarà una passeggiata il suo mondiale</em>&#8220;. <strong>Parole forti </strong>che confermano il <strong>momento crescita</strong> della <strong>McLaren</strong>. Il <strong>campionato</strong>, secondo Jenson <strong>Button</strong> non è ancora chiuso.</p>
<p><strong>HAMILTON, PROBLEMA DI TESTA</strong> &#8211; Intanto, ancora una volta quando si trova nelle vesti di favorito, <strong>Hamilton</strong> ha fatto &#8220;<strong>cilecca</strong>&#8220;. Il problema per <strong>Lewis</strong>, appare soprattutto mentale: il <strong>pilota inglese</strong> <strong>rende</strong> infatti <strong>molto meglio</strong> quando non ha eccessive certezze, come se avere coscienza del fatto di non possedere una vettura perfetta, lo porti a rischiare qualcosina in più e a dare in pista il <strong>101%</strong>. Analogo atteggiamento, ad esempio, <strong>Lewis </strong>lo ha avuto sia a <strong>Monaco </strong>che in <strong>Canada</strong>. Con una <strong>Mclaren</strong> perfetta nel <strong>Principato </strong>ha fatto una serie di<strong> errori clamorosi</strong> sia in <strong>qualifica</strong> che in <strong>gara</strong>. Stesso identico copione a <strong>Montreal, </strong>dove ha anche provato a <strong>mandare fuori pista</strong> il compagno di team <strong>Button</strong>. Anche e soprattutto per questi &#8220;colpi di testa&#8221; gli inglesi, che pur lo amano moltissimo, non gli perdonano la mancanza di <strong>amplomb britannico</strong>.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/formula-1-button-lancia-la-sfida-alla-red-bull-mclaren-in-corsa-per-il-titolo/">Formula 1, Button lancia la sfida alla Red Bull: &#8220;McLaren in corsa per il titolo&#8221;</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 02/08/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<item>
		<title>Vacanze, tutti al mare, ma il 70% sceglie la propria auto</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/vacanze-tutti-al-mare-ma-il-70-sceglie-la-propria-auto/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/vacanze-tutti-al-mare-ma-il-70-sceglie-la-propria-auto/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Aug 2011 10:11:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[“La benzina può anche toccare i 2 euro al litro ma noi la vacanza la facciamo solo in macchina”, questo è il pensiero pressappoco simile del 70% degli italiani che [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-45706" title="trafficoauto" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/08/trafficoauto.jpg" alt="" width="321" height="199" />“La benzina può anche toccare i 2 euro al litro ma noi la <strong>vacanza</strong> la facciamo solo in macchina”, questo è il pensiero pressappoco simile del <strong>70% degli italiani</strong> che si apprestano ad andare (o sono già) in vacanza. Ovviamente parliamo di una scelta legata per i viaggi non di lunghissima durata, ma per quelli che vanno dalle 4 alle 8 ore dove sarebbe possibile utilizzare anche autobus e treni. Il 10% ha scelto l’aereo, ma ovviamente per una distanza chilometrica. Altri dati importanti, tutti al mare per il 50% degli intervistati, mentre 30% sceglie la montagna, ed il 20% la scoperta di nuove città. E&#8217; quanto emerge da una ricerca dell&#8217;Osservatorio Europcar-Doxa secondo cui solo il 51% degli italiani andrà in vacanza. Tre i luoghi di mare scelti: la Sardegna, Puglia ed Emilia Romagna, rispettivamente per il 13% e 9%.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/vacanze-tutti-al-mare-ma-il-70-sceglie-la-propria-auto/">Vacanze, tutti al mare, ma il 70% sceglie la propria auto</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 01/08/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<item>
		<title>Raffica di aumenti, il 35% rinuncia a prendere la macchina</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/raffica-di-aumenti-il-35-rinuncia-a-prendere-la-macchina/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/raffica-di-aumenti-il-35-rinuncia-a-prendere-la-macchina/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 06:22:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Non si riesce a capire come siano possibile gli aumenti che nell’ultimo periodo hanno caratterizzato carburante ed assicurazione. La benzina ha toccato un limite incredibile 1,64 al litro i pedaggi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-45455" title="mercato-auto-2009" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/07/mercato-auto-2009.jpg" alt="" width="313" height="256" />Non si riesce a capire come siano possibile gli aumenti che nell’ultimo periodo hanno caratterizzato carburante ed assicurazione. La <strong>benzina</strong> ha toccato un limite incredibile 1,64 al litro i pedaggi delle autostrade e ora anche il superbollo stanno rendendo la vita degli automobilisti un inferno, tanto che il 35% ha deciso di togliersi la macchina perche ritenuta troppo cara e ormai impossibile da gestire. I dati del Centro Studi Unrae non sono ottimisti: &#8220;E&#8217; prevedibile che il mercato dell’auto in Italia nella seconda metà dell’anno proseguirà nell’andamento tutt’altro che brillante del primo semestre, portando un consuntivo 2011 di 1.808.000 immatricolazioni, in flessione del 7,8% rispetto alle 1.960.000 del 2010&#8243;.</p>
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<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/raffica-di-aumenti-il-35-rinuncia-a-prendere-la-macchina/">Raffica di aumenti, il 35% rinuncia a prendere la macchina</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 27/07/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<title>Istat, in Italia oltre 600 auto ogni mille abitanti</title>
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		<comments>http://www.ultimogiro.com/istat-italia-auto-ogni-mille-abitanti/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 19:40:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Quello del numero di automobili ogni mille abitanti è un indicatoire con cui Istat prova a studiare lo stato attuale delle società mondiali: è sintomatico del livello di benessere ma [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-full wp-image-87" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2007/11/500.jpg" alt="" width="280" height="182" /></p>
<p style="text-align: justify;">Quello del numero di automobili ogni mille abitanti è un indicatoire con cui <strong>Istat</strong> prova a studiare lo stato attuale delle società mondiali: è sintomatico del livello di benessere ma anche elemento peculiare per analizzare il percorso evolutivo dei grandi <strong>Paesi</strong> su scala planetaria.</p>
<p style="text-align: justify;">I dati inerenti alla motorizzazione del 201 dei comuni capoluogo di provincia italiani rendicontano di 614,8 vetture per mille cittadini, con un aumento dello 0,6% rispetto all&#8217;anno precedente e una variazione media annua, del periodo compreso tra gli anni 2000-2010, dello 0,1%.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/istat-italia-auto-ogni-mille-abitanti/">Istat, in Italia oltre 600 auto ogni mille abitanti</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/istat-italia-auto-ogni-mille-abitanti/">Istat, in Italia oltre 600 auto ogni mille abitanti</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 26/07/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<title>Car pooling in vacanza, gli italiani condividono l&#8217;auto</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/car-pooling-in-vacanza-gli-italiani-condividono-lauto/</link>
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		<pubDate>Thu, 21 Jul 2011 09:27:23 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Vacanze con l&#8217;auto in condivisione. Un po&#8217; figlia della crisi &#8211; e della volontà di risparmiare tutto quello che si può &#8211; e un po&#8217; motivata dalla curiosità e dalla [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-medium wp-image-45052" title="car-pooling" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/07/car-pooling-300x155.jpg" alt="" width="300" height="155" /><strong>Vacanze con l&#8217;auto</strong> in condivisione. Un po&#8217; figlia della crisi &#8211; e della volontà di risparmiare tutto quello che si può &#8211; e un po&#8217; motivata dalla curiosità e dalla voglia di vivere esperienze nuove e particolari, la scelta degli italiani  pare essere quella di insistere sull&#8217;ipotesi di dividere la vettura nel corso degli spostamenti per le ferie.</p>
<p style="text-align: justify;">In due parole: <strong>car pooling,</strong> ovvero metodo  low-cost per viaggiare scambiandosi passaggi auto: nasce in Germania per far  risparmiare tempo e denaro ai pedolari delle  zone industriali della  regione metropolitana Reno-Ruhr, ma è subito  diventato un successo  grazie al popolo dei festival e agli studenti  Erasmus: oggi sempre più  persone infatti preferiscono condividere le automobili per spostarsi  verso le località di villeggiatura.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/car-pooling-in-vacanza-gli-italiani-condividono-lauto/">Car pooling in vacanza, gli italiani condividono l&#8217;auto</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/car-pooling-in-vacanza-gli-italiani-condividono-lauto/">Car pooling in vacanza, gli italiani condividono l&#8217;auto</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 21/07/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/07/car-pooling-115x80.jpg</url><title>Car pooling in vacanza, gli italiani condividono l&#8217;auto</title></image>	</item>
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		<title>Auto, Fiat Group offre 11 modelli per i neo patentati</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Feb 2011 11:36:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il 9 febbraio scatteranno i nuovi limiti di potenza delle auto che possono essere guidate dai neopatentati . Il gruppo Fiat presenta un’ampia scelta con almeno11 modelli, cui si aggiungono [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-33919 aligncenter" title="fiat 3" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/02/fiat-3.jpg" alt="" width="495" height="329" /></p>
<p style="text-align: justify;">Il <strong>9 febbraio</strong> scatteranno i <strong>nuovi limiti di potenza delle auto</strong> che possono essere guidate dai neopatentati . Il gruppo Fiat presenta un’ampia scelta con almeno11 modelli, cui si aggiungono le case Lancia Ypsilon, Lancia Musa e Alfa Romeo MiT. Per conoscere se l&#8217;auto possiede rispetta i nuovi limiti, è sufficiente consultare la carta di circolazione, sulla quale  -  per i veicoli immatricolati dal 4 ottobre 2007  -  il rapporto potenza/tara è indicato nel riquadro 3, 2° riga. Il valore deve essere considerato con tre cifre decimali: una vettura con rapporto 55,000 rientra nel limite, mentre una vettura con rapporto 55,001 non può essere guidata da un neopatentato.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/auto-fiat-group-offre-11-modelli-per-i-neo-patentati/">Auto, Fiat Group offre 11 modelli per i neo patentati</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 04/02/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/02/fiat-3-115x80.jpg</url><title>Auto, Fiat Group offre 11 modelli per i neo patentati</title></image>	</item>
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		<title>Formula 1, Ferrari: l&#8217;onestà intelletuale di Massa. &#8220;A Spa non eravamo competitivi&#8221;</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/formula-1-ferrari-lonesta-intelletuale-di-massa-a-spa-non-eravamo-competitivi/</link>
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		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 20:19:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#8220;Dopo la pausa estiva è stato bello tornare al &#8216;lavoro&#8217; in un posto fantastico come il circuito di Spa e mi ha fatto ancor più piacere iniziare il fine settimana [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/09/felipe-massa_1364373c.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-23895" title="felipe-massa_1364373c" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/09/felipe-massa_1364373c.jpg" alt="" width="300" height="187" /></a>&#8220;<em>Dopo la pausa estiva è stato bello tornare al &#8216;lavoro&#8217; in un posto fantastico come il circuito di Spa e mi ha fatto ancor più piacere iniziare il fine settimana con un omaggio ai trecento Gran Premi del mio amico Rubens <strong>Barrichello</strong></em>&#8220;. Il pilota brasiliano della <strong>Ferrari</strong> Felipe <strong>Massa</strong>, annota sempre le sue impressioni nel suo personale <strong>diario</strong> riportato sul <strong>sito</strong> di <strong>Maranello</strong>: anche questa volta Felipe ha voluto commentare il <strong>Gp</strong> di domenica scorsa sulla pista di <strong>Spa</strong>, soffermandosi sul suo connazionale in forza alla <strong>Williams</strong>. &#8220;<em>Onestamente non credo che arriverò mai a raggiungere questo traguardo</em> &#8211; prosegue Massa &#8211; <em>perchè ritengo che smetterò di correre prima! Sono molto contento per lui: è un bel record ed un grandissimo risultato in una carriera ricca di successi. Guardando all&#8217;andamento del weekend, si può dire, in un certo senso, che ho fatto una buona gara: partito sesto, sono arrivato quarto. Tuttavia, in termini di risultato e di classifica, non è stato abbastanza. Considerate le condizioni difficili, con il tempo che cambiava più volte durante la gara, è stata una buona prestazione ma non all&#8217;altezza delle nostre aspettative e delle nostre speranze: a Spa la nostra macchina non era competitiva come lo era stata nelle due precedenti gare, in Germania e in Ungheria. E&#8217; stata un&#8217;ulteriore conferma di quanto la situazione cambi repentinamente da una pista all&#8217;altra in base alle sue caratteristiche. Il venerdì sembravamo competitivi ma non è stato così nè il sabato nè la domenica, quindi è probabile che nelle prime prove libere i nostri avversari non avevano messo in mostra tutto il loro potenziale</em>&#8220;.</p>
<p><strong>ECCO IL GP USA AD AUSTIN </strong>- Intanto c’è chi pensa già al prossimo <strong>Mondiale</strong>. Nella giornata di oggi infatti, gli <strong>organizzatori</strong> del <strong>Gran Premio</strong> degli <strong>Usa</strong> hanno svelato i dettagli del progetto del circuito di <strong>Austin</strong>, in <strong>Texas</strong>, che ospiterà la gara. Progettato da Hermann <strong>Tilke</strong>, il tracciato è lungo <strong>3,4 miglia</strong>, ci sono oltre <strong>20</strong> curve e <strong>cambi di pendenza</strong> notevoli. Si tratta dunque di un circuito che combina elementi moderni con dettagli che ricordano le gare degli anni ‘60. &#8220;<em>In epoca moderna penso che questa pista è molto speciale </em>- ha detto il boss Tavo <strong>Hellmund</strong> -. <em>Avrà molte caratteristiche dei tracciati &#8216;classici&#8217; combinate con i benefici di sicurezza <strong>Fia</strong>. Ci sono tutti gli ingredienti necessari, giri veloci che richiedono impegno da parte dei piloti e caratteristiche che metteranno alla prova i tecnici dal punto di vista del set-up. La vista del centro di Austin è meravigliosa dal punto di vista paesaggistico</em>&#8220;.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/formula-1-ferrari-lonesta-intelletuale-di-massa-a-spa-non-eravamo-competitivi/">Formula 1, Ferrari: l&#8217;onestà intelletuale di Massa. &#8220;A Spa non eravamo competitivi&#8221;</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 01/09/2010</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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		<title>Nissan Cube, al prezzo di 19 mila euro</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 11:05:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nissan presenta un nuovo prodotto della sua ampia gamma, dopo la Qashqai, ecco la Cube, una sorta di auto in scatola, che in Giappone ha riscosso un buon successo. Superficie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><img class="alignleft size-full wp-image-17083" title="nissan cube" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/01/nissan-cube.jpg" alt="nissan cube" width="245" height="201" />Nissan</strong> presenta un nuovo prodotto della sua ampia gamma, dopo la Qashqai, ecco la <strong>Cube</strong>, una sorta di auto in scatola, che in Giappone ha riscosso un buon successo. Superficie squadrata, angoli smussati, oltre al disegno asimmetrico della coda e l&#8217;apertura a battente del portellone. All’ interno però un misto di comodità con sedili anteriori taglia maxi, un divano posteriore scorrevole e una tendina del tetto panoramico, ispirata ai tipici divisori delle case giapponesi. Motori 4 cilindri 1.6 a benzina da 110 cavalli, oppure un turbodiesel sempre 1.6 110 Cv, disponibile non prima di aprile, abbinati rispettivamente a cambi manuali a 5 o 6 rapporti, o a un automatico CVT. Comfort efficaci e completi, Esp, 6 airbag, radio-cd, climatizzatore, fendinebbia e cerchi in lega da 16 pollici, e tutto questo con un listino prezzi di <strong>19 mila euro.</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/nissan-cube-al-prezzo-di-19-mila-euro/">Nissan Cube, al prezzo di 19 mila euro</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 20/01/2010</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/01/nissan-cube-115x80.jpg</url><title>Nissan Cube, al prezzo di 19 mila euro</title></image>	</item>
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		<title>Jaguar, XF 3.0 D V6 elegante, sportiva al prezzo di 49.700 euro</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 13:24:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ne abbiamo già parlato qualche tempo fa ora è pronta per uscire sul mercato la Jaguar XF 3.0 D V6. Muscolosa, ma allo stesso tempo elegante, aggressiva, capace di comunicare [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-16044" title="Jaguar" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2009/12/Jaguar.jpg" alt="Jaguar" width="262" height="198" />Ne abbiamo già parlato qualche tempo fa ora è pronta per uscire sul mercato la Jaguar XF 3.0 D V6. Muscolosa, ma allo stesso tempo elegante, aggressiva, capace di comunicare la sua essenza di berlina sportiva di lusso. Il frontale è dominato dalla calandra a griglia classica inglese, ma rivisitata in chiave sportiva. Quasi 5 metri di lunghezza della carrozzeria, anche l’abitacolo non ha subito interventi stravolgenti, la scelta dei materiali è di prima qualità. Per quanto riguarda i propulsori a benzina arrivano due versioni del nuovo V8 5.0: una più tranquilla e una più esagerata. La prima è capace di 385 CV e 515 Nm di coppia, che si traducono in 5,7 secondi nell’accelerazione sullo 0-100 e una velocità massima di 250 km/h, ottenuti con una percorrenza media di 9 km con un litro. Più cattiva l’altra, dotata di compressore volumetrico da 510 CV e 625 Nm ed è disponibile solo sulla XFR. Ad affiancare queste due versioni a benzina ci sono due nuovi motori a gasolio, anch’essi varianti di uno stesso propulsore. La base di partenza è un V6 3.0 con un sistema turbo, il primo turbocompressore e è quello più grande e il secondo è quello più piccolo e fisso. La versione più performante sprigiona 275 CV, per una velocità massima di 250 km/h e uno scatto da 0 a 100 in 6,4 secondi. La XF 3.0 D V6 Luxury costa 49.700 Euro, è l’accesso alla gamma XF, ma di serie ha i sedili in pelle a regolazione elettrica, il clima automatico bizona, vivavoce Bluetooth, chiave elettronica e cerchi da 18 pollici.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/jaguar-xf-3-0-d-v6-elegante-sportiva-al-prezzo-di-49-700-euro/">Jaguar, XF 3.0 D V6 elegante, sportiva al prezzo di 49.700 euro</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 07/12/2009</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2009. |
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