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Dopo la diffusione di alcune foto spia sulla grande rete, la Honda Acura RDX Facelift 2010 è stata finalmente presentata in via ufficiale ed è quasi pronta a fare il suo debutto sul difficile mercato automobilistico degli Stati uniti d’America.
Si tratta di un veicolo elegante e moderno che, rispetto al passato, presenta una nuova griglia, un tubo di scarico di forma esagonale e tante altre piccole-grandi variazioni nella parte anteriore. All’interno, invece, pare non esserci alcun cambiamento rispetto al modello precedente.
La nuova Honda Acura RDX Facelift 2010 sarà disponibile in due allestimenti diversi e sarà animata da un propulsore turbo da 2.3 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 240 cavalli, accoppiato ad una trasmissione automatica a 5 velocità.
La gamma della multispazio Renault Kangoo si estende verso il basso con l’approdo negli autosaloni della nuova SL Easy, versione entry-level del veicolo francese pensato per assicurare il massimo grado di spaziosità e comfort all’intera famiglia (con elementi quali aria condizionata e contagiri a bordo, di serie).
Ad animare la nuova Kangoo SL Easy ci sono due propulsori: un benzina da 1.6 litri in grado di erogare una potenza pari a 90 cavalli ed un dCi da 1.5 litri con filtro FAP incluso in grado di sprigionare una potenza pari a 70, 85 o 90 cavalli.
I prezzi di vendita al pubblico della Renault Kangoo SL Easy oscilleranno trai i 15.750 ed i 18.300 euro.
Adesso è ufficiale. Una versione ibrida della Auris, la Toyota Auris Hybrid, verrà prodotta negli stabilimenti di Burnaston (Regno Unito) e arriverà sul mercato del vecchio continente entro la metà del prossimo anno.
I dettagli tecnici non sono stati ancora svelati, ma si vocifera molto sul fatto che questa nuova ibrida possa essere basata sulla meccanica della nuova Prius che unisce due propulsori elettrici ad un motore a benzina da 1.8 litri. Il prezzo, invece, potrebbe essere addirittura inferiore a quello della Prius.
A questo punto, non ci rimane che incrociare le dita e sperare che questo sia solo l’inizio di una salutare “invasione” di veicoli ibridi a prezzi abbordabili (sempre che quello della nuova Toyota Auris Hybrid sia davvero abbordabile come vociferato).
Il mercato automobilistico olandese, purtroppo solo quello, si appresta ad accogliere la nuova Fiat 500 Abarth Competizione, versione speciale della celeberrima compatta torinese composta da soli 10 esemplari.
E’ caratterizzata dalla presenza di un particolare tettuccio nero, dei cerchi in lega da 17 pollici e degli interni sportiveggianti con sedili in pelle, climatizzatore automatico, computer di bordo, GPS e Bluetooth.
Quanto alle motorizzazioni, la Fiat 500 Abarth Competizione custodisce sotto il cofano un motore turbo da 1.4 litri in grado di erogare una potenza pari a 135 cavalli. E’ anche disponibile il kit Essesse con un motore di 160 cavalli.
Il prezzo di vendita al pubblico è abbastanza abbordabile: 24.995 euro, pari a soli 3.000 euro in più rispetto alla classica Fiat 500 Abarth,
Casa Mini continua ad espandere verso il basso la gamma della sua One proponendo al pubblico un nuovo veicolo ecologico e rispettoso… delle tasche di noi poveri lavoratori. Signore e signori, è nata la nuova Mini One D.
Commercializzata nelle varianti Ray D, Trigger D e Abbey Road D e caratterizzata dalla presenza di diverse cromature, questa nuova ultra-compatta è animata da un motore turbodiesel da 1.6 litri in grado di sprigionare una potenza pari a 90 cavalli (il filtro antiparticolato è di serie). E’ dotata di sistema start & stop , di un rapporto di consumi pari a 3,9l/100km e le emissioni di Co2 si attestano sui 104 g/km.
Il prezzo di vendita al pubblico è pari ad 8.850 euro (ipt esclusa).
Che ci crediate o no, lo spettacolo poligonale che trovate nel trailer qui sopra può essere vostro, adesso, senza spendere il becco di un quattrino.
Proprio così, carissimi amici automobilisti, casa Volvo ha deciso di fare un po’ di pubblicità alla sua nuova S60 Concept rendendola protagonista assoluta di uno spettacolare videogame in tre dimensioni per Windows. Di seguito, la procedura da seguire passo passo per accaparrarsi la propria copia della simulazione automobilistica (peso del download: 588MB).
E’ bravo chi ci capisce qualcosa. Sembrava tutto fatto, sembravano tutti felici e contenti ed invece no, il matrimonio tra Volkswagen e Porsche è saltato e – al momento – non sembrano esserci spiragli di un ricongiungimento tra le parti.
“Porsche manca delle condizioni fondamentali per portare avanti le trattative, non ha una strategia per l’integrazione delle due aziende“. E’ con queste precise parole che un portavoce di Volkswagen ha cambiato completamente le carte in regola circa la fusione dei due colossi tedeschi.
Come andrà finire? Lo scopriremo domani, domani l’altro, tra tre giorni e così via. Siete pronti a questa nuova telenovela?
Sull’immenso tavolo da gioco del mercato automobilistico mondiale è appena approdo un nuovo partecipante, uno di quelli “imbattibili”, in grado di “mangiare” chiunque altro in un sol boccone.
Al termine di una giornata convulsa, quella di ieri, è arrivato infatti un annuncio a sorpresa (più per la tempistica che per la sostanza, a dir la verità): Porsche e Volkswagen si sono fuse. Risultato: un colosso del mondo dell’auto, con 6.436.507 auto prodotte, in grado di affrontare la crisi a viso aperto e di fare acquisizioni a destra e manca.
Se e come questo nuovo gruppo si intersecherà con i piani di Fiat, dopo il matrimonio con Chrysler e le trattative con Opel, lo scopriremo presto. Forse anche oggi stesso.
Con la sicurezza di chi sa di poter contare su un largo consenso nel difficile mercato automobilistico italiano, casa Ford si appresta a far debuttare la nuova Fusion UAV, un simil-SUV basato sulla vendutissima Fusion Titanium.
Sarà equipaggiata con un motore 1.400 16v in grado di sprigionare una potenza pari ad 80 cavalli e potrà contare su una ricca dotazione di serie comprendente elementi quali ABS con EBD, fari fendinebbia, airbag frontali e laterali, computer di bordo, retrovisori elettrici, ingresso aux-in e telecomando con chiusura centralizzata.
La nuova Ford Fusion UAV arriverà negli autosaloni a Giugno e verrà venduta al prezzo di 13.750 euro. Non male, vero?
La trattativa relativa al matrimonio tra Chrysler e FIAT potrebbe subire un durissimo stop. A pochi giorni dal 30 Aprile, scadenza fissata dal governo USA per concedere un prestito da 6 miliardi di dollari alla più piccola delle “sorelle” di Detroit, i creditori del gruppo americano hanno infatti reso noto che potrebbero rinunciare al 35% di quanto gli spetta in cambio di una quota di minoranza del capitale sociale dell’azienda (40%).
A ciò – e qui casca l’asino - dovrebbe però seguire un esborso da parte di FIAT per entrare nel capitale di Chrysler. Cosa che il gruppo del lingotto ha sempre rifiutato categoricamente, intavolando la trattativa con la società statunitense esclusivamente sulla base della condivisione delle proprie tecnologie con quest’ultima.
A questo punto non ci rimane che attendere gli sviluppi. Questa volta è davvero difficile immaginare quali saranno!
Reduce da un crollo del 17.6% nelle vendite in tutta Europa, casa Chevrolet avrebbe intenzione di risparmiare qualche soldo saltando una delle più importanti kermesse motoristiche del vecchio continente, il Salone dell’auto di Francoforte.
La decisione pare ormai presa e a conferma di ciò ci sono alcune recentissime dichiarazioni rilasciate dal direttore delle comunicazioni di Chevrolet Europa, Marc Kempe, il quale ammette che “l’azienda non sarà presente al Salone di Francoforte perché non ha nuovi modelli da presentare“.
Si tratta indubbiamente di una notizia triste per tutti gli appassionati del settore. Una notizia che ci mette al cospetto di un’altra vittima della crisi globale. Non ci rimane quindi che incrociare le dita e sperare di vedere presto l’azienda del gruppo GM protagonista assoluta di un Salone dell’auto.
In maniera quasi del tutto inaspettata, casa SEAT ha appena reso noti i dettagli tecnici ed alcune fotografie relative alla sua nuova Ibiza FR, veicolo che va a posizionarsi un gradino sotto alla Cupra nella gamma offerta dalla casa spagnola.
E’ equipaggiata con lo stesso propulsore twin turbo TSI da 1.4 litri della sua “sorella più grande”, ma è in grado di erogare solo 150 cavalli rispetto ai 180 della Cupra.E’ in grado di accelerare da 0 a 100km/h in circa 8 secondi, mentre i cambi disponibili sono due: uno manuale a 6 rapporti ed uno robotizzato DSG dual clutch a 7 rapporti.
Il look, tra nette differenze stilistiche rispetto alla classica 3 porte ed interni più sportiveggianti che mai, risulta decisamente gradevole. Proprio come potete vedere nelle foto che seguono.
Fiat può tirare un sospiro di sollievo. Mentre continuano incessanti le trattative con Chrysler, arrivano infatti dati più che confortanti sul fronte delle vendite nel vecchio continente.
Secondo gli ultimi dati diffusi, il gruppo torinese si confermerebbe come quarto in Europa nel settore automobilistico, con una quota di mercato pari al 9.2% (rispetto al 7.4% del Marzo 2008). 131.315 le vetture immatricolate lo scorso mese nell’Europa occidentale dall’azienda guidata da Marchionne, con un aumento del 14.7% rispetto all’anno precedente.
Passando ad una veduta di più ampio respiro, le auto immatricolate in Europa a Marzo 2009 sono state 1.506.249, con un calo del 9% rispetto al 2008. Musica diversa – una volta tanto – in Italia, dove torna a farsi vedere il segno “più”: +0,2% nelle immatricolazioni dello scorso Marzo, contro il -24,4% del mese precedente.
La Santa Pasqua è finalmente arrivata e noi di UltimoGiro vogliamo porgere a tutti voi, carissimi amici appassionati di motori, i nostri più sinceri auguri per una serenissima giornata.
Che dire? Non vi rimane che raggiungerci dopo il salto, là dove vi aspettano gli sfondi per il desktop promessi, provenienti dal sito Internet “AutoBlog.com”.
0 | 27 luglio 2009 | Honda , Motori News | Acura RDX Facelift 2010 | Auto | Honda | Honda Acura RDX Facelift 2010 | nuova Honda Acura RDX Facelift 
Fiat può tirare un sospiro di sollievo. Mentre continuano incessanti le 
