“Ho molto rispetto per i miei avversari ma senza paura“. Dopo aver trionfato al Gp d’Italia, Fernando Alonso è carico a mille in vista del rush finale per la vittoria del Mondiale. Lo spagnolo della Ferrari ha già individuato i circuiti più favorevoli alla Rossa: “Possiamo far bene in Giappone – sottolinea alla Domenica Sportiva su Rai2 – nel nuovo circuito in Corea o in Brasile, dove siamo andati sempre forte con Massa. Mi sento fiducioso per le ultime cinque gare che restano, anche se rispetto molto i nostri avversari: Red Bull e McLaren vanno forte“. Alonso però, non crede di avere un antagonista principale per la corsa al titolo: “Hamilton è un grande pilota, Button ha dimostrato anche oggi che vuole questo campionato, Vettel è molto veloce e può vincere tre gare di seguito, mentre Webber è il leader attuale ed è quello che ha fatto meglio di tutti noi“. Tornando per un attimo alla grande festa di Monza, il fuoriclasse spagnolo non nasconde che “è stata una sensazione unica, indimenticabile. Dovrebbe essere obbligatorio per un pilota professionista provare quello che ho provato io oggi“. Infine, Alonso ha voluto svelare di aver cambiato idea sull’opportunità di un ritiro dalle corse in caso di terzo mondiale vinto: “Non avevo conosciuto la Ferrari…“.

Stefano Domenicali, il responsabile della Gestione sportiva Ferrari, si gode alla grande il trionfo di Monza ma preferisce continuare a volare basso in chiave Mondiale: “Singapore è una pista dove la Red Bull tornerà ai livelli di sempre, la McLaren sarà molto forte e quindi sarà una lotta ancora più dura di quella che abbiamo visto a Monza. Dopo la gioia di ieri ora torniamo al lavoro per preparare in ogni dettaglio la prossima finale“. Nel quintultimo GP della stagione la Rossa porterà però ulteriori novità: “Porteremo qualche sviluppo aerodinamico legato al fondo della vettura – anticipa Domenicali – dobbiamo essere certi che questo vada nella direzione giusta. Qualche colpo in canna speriamo di averlo ancora, ci stiamo avvicinando ad una fase che ormai vede la macchina diventare quella che devi portarti fino in fondo“. Guardando ai prossimi impegni, per Domenicali è comunque difficile visti i risultati altalenanti di questa stagione, dire dove la Ferrari è favorita: “La verità è che credo che quest’anno nessuno capisca cosa stia succedendo, nel senso che vedo in ogni GP succedono cose diverse rispetto a quanto si dice il giovedì“. La gestione dei motori nelle prossime gare? “Abbiamo preferito usare un nuovo motore a Monza e gestire i prossimi cinque GP con chilometraggio da “usato sicuro”. La gestione dei motori andrà avanti sulla base del regime di utilizzo e dei chilometraggi“.

Infine, secondo quanto riportato dal giornale svizzero “Blick“, Nick Heidfeld potrebbe sostituire Pedro De La Rosa al volante della Sauber già a partire dal prossimo GP di Singapore. “Pedro de la Rosa domenica a Monza ha chiuso la sua carriera in Formula 1 dopo 85 Gran Premi“, scrive ‘Blick’. “Benchè non sia riuscito ancora a vincere una gara, Heidfeld è conosciuto per portare le automobili al traguardo ed ottenere punti“.

0 | 13 settembre 2010 | Ferrari , News | Autodromo di Monza | automobilismo | blick | f10 | fernando alonso | Ferrari | Formula 1 | Gran Premio d'Italia | gran premio di sinagapore | innovazioni | modifiche | mondiale | Motori | nick heidfeld | pedro de la rosa | prossime gare | Sauber | sostituzione piloti | stefano domenicali | successo | titolo iridato | vettura | vittoria

Il pilota della Ferrari Fernando Alonso, stenta a contenere la gioia per la vittoria di oggi nel Gp d’Italia a Monza, definendola la più bella della sua carriera in Formula 1. Soprattutto perché è un successo che di fatto riapre il Mondiale. “E’ qualcosa che si può confrontare solo con la vittoria a Barcellona nel 2006 nel mio gp di casa – spiega lo spagnolo – Una gara dura, con un concorrente molto forte come Button che ha guidato benissimo. Dopo la partenza è stato difficile, per via della sua partenza. Il nostro team ha fatto un ottimo lavoro e grazie al pit stop sono qui al primo posto. Anche noi stavamo pensando alla possibilità di rientrare quando lo ha fatto Button, c’erano due possibilità entrare un giro prima di lui o uno dopo. Il Pit Stop è stato veramente super. I buoni risultati danno maggiore fiducia e motivazioni, in modo da continuare a lavorare duramente e non mollare. Sappiamo che in ogni gara si possono cambiare le posizioni, quindi dobbiamo trovare costanza in queste ultime cinque gare e arrivare possibilmente sempre sul podio“.

Jenson Button ci ha sicuramente e giustamente creduto sino alla fine, ma oggi le Ferrari sono state troppo superiori anche per il campione iridato inglese. Il pilota della McLaren deve così accontentarsi del secondo posto al Gran Premio d’Italia nonostante “una partenza molto buona dove sono riuscito a superare Fernando (Alonso, ndr), trovando lo spazio giusto. Le Ferrari però erano più veloci ed è stato difficile tenerle dietro, ho passato la prima parte di gara guardando negli specchietti“. Eppure ha perso il comando della gara solo al pit-stop: “Non avevo il passo loro ma stava andando abbastanza bene – prosegue il campione del mondo in carica – Avevo deciso di fare il pit-stop un giro prima ma quando sono uscito il grip era deludente e Fernando mi è finito davanti. Il secondo posto è comunque un risultato ottimo anche se sarebbe stato bello vincere“.

Felipe Massa con il terzo posto e il podio conquistato a Monza, ha partecipato in prima persona alla grande festa della Ferrari: “Sono partito bene. Ho visto che hanno staccato tardi sulla prima curva, ho bloccato un po’ le ruote e quando ho visto che Fernando era largo ho provato a sfruttare l’occasione, ho visto che non riuscivo a tenere la posizione e poi ho sentito un colpo, era Lewis (Hamilton, ndr) che mi ha toccato, ma non ho visto niente, ho solo sentito. Il pit-stop? l’idea di rimanere più a lungo in pista era buona, ma è chiaro che mi aspettavo di avere prestazioni migliori con le dure. Nel primo giro ho avuto difficoltà, poi sono migliorato. E’ stata una bella gara, io forse ho perso un po’ di tempo durante il pit stop e per questo non ho potuto lottare per i primi 2 posti. Su questa pista è bello, ad un certo punto si vede soltanto la gente tifare“.

Euforico anche Domenicali: “Siamo molto contenti, un bel risultato, complimenti a tutta la squadra che sta lavorando“. E’ questo il primo commento ai microfoni della Rai del direttore della Gestione sportiva Stefano Domenicali dopo il successo di Fernando Alonso al Gp d’Italia a Monza. “Abbiamo fatto qualcosa di importante oggi ma il campionato è ancora lungo“.

L’uscita di scena dopo le prime curve del Gran Premio di Monza è senza dubbio “un peccato” ma Lewis Hamilton, superato in testa alla classifica da Mark Webber – 187 punti a 182 – non getta la spugna: “Per il Mondiale – osserva fuori dai box McLaren – non è finita“.

0 | 12 settembre 2010 | Formula 1 , News | Autodromo di Monza | automobilismo | box | dichiarazioni | dopo gara | felipe massa | fernando alonso | Ferrari | Formula 1 | Gran Premio d'Italia | jenson button | lewis hamilton | McLaren | Motori | podio | stampa | stefano domenicali | vittoria

Ha mantenuto la promessa fatta alla vigilia ai tifosi italiani: è stato uomo di parola. Con il tanto atteso trionfo nel GP d’Italia, lo spagnolo Fernando Alonso ha dimostrato quale sia nella pratica la differenza tra un semplice pilota e un pilota che sa fare risultato quando è sotto pressione. La classifica piloti del Mondiale non ammetteva ulteriori sbagli: oggi a Monza si doveva vincere per continuare a sperare e a sognare. E il due volte iridato (con Renault e McLaren) lo ha fatto, riaccendendo le speranze di tutti i tifosi ferraristi di lottare per il titolo iridato fino alla fine. D’altronde, trionfare davanti al pubblico di casa è stata la classica ciliegina sulla torta. Battuto Jenson Button, terzo Felipe Massa, perfetto quanto involontario attore di questa sceneggiatura tutta ferrarista, specialmente quando nelle primissime fasi del GP, ha involontariamente eliminato dalla corsa la McLaren del capoclassifica Lewis Hamilton. Infine, il quarto e il sesto posto della due Red Bull di Vettel e Webber, hanno reso la giornata del Cavallino ancora migliore.

E dire che la gara, sin dalla partenza, non è che si fosse proprio messa bene. Al via Button soffiava la testa della corsa ad Alonso, pure insidiato dal compagno Massa. Ma che in realtà fosse la giornata perfetta per Maranello, è stato evidente all’altezza della Roggia: Hamilton, scattato bene, ha cercato di infilarsi tra le due Ferrari: ma ha sbagliato i modi e i tempi, urtando Massa e rimettendoci così la sospensione anteriore destra, finendo fuori. Uno 0 pesantissimo che di fatto pareggia quello altrettanto grave di Alonso a Spa. Con le Red Bull mai protagoniste e sempre in affanno, i primi tre hanno fatto subito il vuoto, in attesa del momento decisivo del pit stop.

E la bella notizia per i tifosi Ferrari è proprio che tutta la squadra ci crede ancora tanto nella vittoria finale. La dimostrazione pratica è avvenuta al 37° giro, quello del pit stop decisivo con cui Alonso è riuscito a superare la McLaren di Button. Lo spagnolo stava infatti braccando il rivale in attesa dell’unico momento disponibile per portare l’attacco e il sorpasso, il pit stop. Ha rotto gli indugi l’inglese rientrando al 36° giro. La Ferrari ha quindi deciso di puntare tutto sulle sue armi migliori: la guida di Fernando e la velocità dei meccanici. L’idea e la conseguente esecuzione, sono state praticamente perfette. Alonso ha segnato il miglior intertempo nella parte centrale della pista, i meccanici hanno fatto il resto montandogli le gomme ad una velocità impressionante. Drammatica l’uscita dai box con la McLaren che sopraggiungeva. Fiato sospeso, ma alla chicane in fondo al rettilineo è stata la rossa a mettere prima il musetto. Delirio in tribuna, il Mondiale è riaperto.

2 | 12 settembre 2010 | Formula 1 , News | Autodromo di Monza | automobilismo | classifica piloti | classifica squadre | felipe massa | fernando alonso | Formula 1 | Gran Premio d'Italia | jenson button | McLaren | mondiale | Motori | podio | vittoria

E’ arrivata la prima pole della stagione per Fernando Alonso, proprio sulla pista di casa, quella di Monza. “Una bella sorpresa – commenta a caldo- quando mi sono fermato e mi hanno detto per radio che riuscivo a tenere la prima posizione a quel punto mi sono detto ‘qualcuno fara’ meglio all’ultimo giro e noi arriveremo secondi o terzì e invece questa volta è andata diversamente“. Una sorpresa “ma anche una bellissima sensazione e un ottimo test per noi – aggiunge – avevamo messo pneumatici nuovi per la Q3, al secondo tentativo ho rischiato di più, ma a Monza accade così quando uno cerca di fare un giro normale il tempo è migliore rispetto a quando si vuol fare il giro forte. Domani sicuramente serve un podio come minimo per rimanere in corsa per il mondiale. Non c’è stress, ma non possiamo più permetterci di non andare a punti. Devo essere consistente, se riusciremo a vincere sarà fantastico. Domani abbiamo un’ottima possibilità e vedremo cosa faranno gli altri concorrenti“.

Anche Felipe Massa è molto contento per il suo terzo posto in griglia al Gran Premio d’Italia, anche se il brasiliano non nasconde un pizzico di rammarico: “Ho scelto una strategia diversa, visto che la macchina migliorava di giro in giro – ammette il brasiliano della Ferrari – ho rischiato qualcosa in più nel Q3, pensando potesse migliorare ancora, ma questa strategia non ha funzionato come previsto. Comunque abbiamo un’ottima macchina per domani, siamo migliorati molto. La partenza sarà importante, soprattutto la prima curva, poi la strategia è la chiave per la corsa“.

Luca Cordero di Montezemolo, presidente della Ferrari, presente a Monza, plaude alla pole position conquistata da Fernando Alonso sul circuito di Monza. L’asturiano partirà davanti a tutti domani nel Gran Premio d’Italia, ma è ottima anche la prova del compagno di squadra Felipe Massa, che ha fatto segnare il terzo crono: “Dedichiamo questa pole ai nostri tifosi – dichiara il n.1 di Maranello – qui c’è una passione straordinaria e vedere le Ferrari così competitive è grande gioia. Questo circuito ha portato tante gioie nella mia carriera, sono molto contento anche per Massa, ce la giocheremo sicuramente, anche in ottica mondiale“.

1 | 11 settembre 2010 | Ferrari , News | Autodromo di Monza | automobilismo | dichiarazioni | felipe massa | fernando alonso | Ferrari | Formula 1 | Gran Premio d'Italia | Luca Cordero di Montezemolo | Motori | pole position | qualifiche

L’appuntamento che non andava mancato è stato centrato. Al momento per metà, ma è comunque già un mezzo successo. Infatti, dopo due sole prime file stagionali (Massa 2° in Bahrain, Alonso 2° in Germania), la Ferrari è riuscita a centrare la prima pole stagione del 2010 con Fernando Alonso, che sceglie lo scenario migliore per svettare davanti a tutti. Lo spagnolo, alla sua prima pole da ferrarista, oltre che alla prima stagionale, infiamma dunque la pista di Monza con un giro praticamente perfetto, dopo che il Cavallino aveva tra l’altro dominato ogni frazione delle qualifiche: prima e seconda nella Q1, rispettivamente con Massa e Alonso, prima con lo spagnolo nella Q2. La Ferrari non conquistava una pole dal lontano GP del Brasile del 2008, con Massa, e Alonso la inseguiva da quello di Ungheria del 2009. L’ultima pole del Cavallino a Monza risaliva al 2004, con Barrichello, poi vincitore pure della gara.

Nella Q2, come detto, Alonso era stato il più veloce, con 1’22″297, davanti a Button (1’22″354) e Hamilton (1’22″394), con Massa quarto e Webber quinto. Barrichello, 10°, ha evitato l’eliminazione per soli 5 centesimi. Eliminati Sutil, Schumacher – per il quarto GP di fila fuori dai primi 10 in qualifica -, Kobayashi, Buemi, Petrov, Alguersuari e De la Rosa. Peccato per Tonio Liuzzi, eliminato nella Q1, insieme all’altro italiano, Trulli. Fuori nella prima parte delle qualifiche pure Kovalainen, Glock, che sarà penalizzato di 5 posizioni in griglia per la sostituzione del cambio e scatterà ultimo, Di Grassi, Senna, Yamamoto.

Le libere della mattina – Lewis Hamilton era invece stato il più veloce nella terza e ultima sessione di prove libere del Gp d’Italia. Il pilota inglese chiudeva davanti a Vettel e alle due Ferrari girando in 1’22″498 precedendo appunto la Red Bull del driver tedesco (1’22’545). Terzo e quarto tempo per le rosse dello spagnolo Fernando Alonso (1’22″644) e del brasiliano Felipe Massa (1’22″648), protagonista di un’escursione fuori pista. Alle spalle delle F10 si è piazzata la McLaren-Mercedes dell’inglese Jenson Button (1’22″724), seguito dalla Mercedes Gp del tedesco Nico Rosberg (1’22″946) e dalla Red Bull dell’australiano Mark Webber (1’23″082).

0 | 11 settembre 2010 | Formula 1 , News | Autodromo di Monza | automobilismo | felipe massa | fernando alonso | Ferrari | Formula 1 | Gran Premio d'Italia | jenson button | McLaren | Motori | pole position | q1 | q2 | q3 | qualifiche | sessione

E’ un Fernando Alonso soddisfatto a metà quello che commenta la sua prima giornata da pilota della Ferrari a Monza, dove con la sua F10 è riuscito a strappare il secondo miglior tempo nelle libere del pomeriggio. “La McLaren è favorita domani per la pole position, noi più o meno siamo lì a lottare e c’è da trovare il giro prefetto. Abbiamo cambiato diverse cose dal punto di vista aerodinamico rispetto alla mattina ma - ha scherzato lo spagnolo – ma la cosa che si cambia di più per migliorare è la benzina. Più o meno è andata bene – ha aggiunto Alonso nel Motorhome Ferrari sul circuito di Monza – dobbiamo guardare bene i nostri rivali perchè hanno fatto molte prove anche loro. Come grip siamo lì. Questa stagione - avverte poi lo spagnolo – abbiamo visto che il venerdì rispetto al sabato le prestazioni sono diverse. E’ una cosa buona per la squadra essere andati bene oggi ma poi si possono creare delle aspettative che se non sono confermate al sabato poi sembra di assistere ad un funerale. Conquistare la pole - ha concluso l’asturiano – domani sarà difficile, quest’anno non ci siamo mai riusciti. La nostra velocità è un po’ più bassa rispetto ai nostri rivali e qui la velocità è fondamentale. Puoi recuperare qualche cosa in frenata ma poi perdere tutto sul rettilineo“.

Dopo il compagno di squadra, anche il brasiliano Felipe Massa ha parlato al termine delle prove libere di oggi, ammettendo di sperare di far meglio rispetto all’ultimo Gp di Spa: “Abbiamo iniziato con un pò di preoccupazione e poi abbiamo avuto un miglioramento che ci permette di essere più contenti rispetto alla prima sessione. C’è tanto da sistemare sulla vettura e da lavorare. Abbiamo concluso le prove in modo competitivo e spero di essere più competitivo di Spa e di continuare a migliorare“.

0 | 10 settembre 2010 | Ferrari , News | Autodromo di Monza | automobilismo | dichiarazioni | felipe massa | fernando alonso | Ferrari | Formula 1 | Gran Premio d'Italia | Motori

E’ stato Sebastian Vettel il pilota più veloce nella seconda sessione di prove libere del venerdì al GP d’Italia, 14esima prova del mondiale di F1, che si corre sul tracciato dell’Autodromo di Monza. Il pilota tedesco della Red Bull ha infatti girato in 1’22″839 precedendo proprio la Ferrari di Fernando Alonso, staccato di appena 76 centesimi. Terzo tempo per l’altra Ferrari di Felipe Massa (+0″222) davanti alla McLaren del leader del mondiale Lewis Hamilton (+0″315). Quinto tempo per l’altra McLaren-Mercedes dell’inglese Jenson Button (1’23″210), seguito dall’altra Red Bull dell’australiano Mark Webber (1’23″415). Settima posizione per la Williams del brasiliano Rubens Barrichello (1’23″708), davanti alla Renault del polacco Robert Kubica (1’23″709). Per quanto riguarda gli italiani invece, Vitantonio Liuzzi (Force India) ha chiuso al 12esimo posto mentre Jarno Trulli (Lotus) ha chiuso al 17esimo. Infine, il brasiliano Massa ha chiuso le prove in leggero anticipo sulla tabella di marcia, per via di un’uscita di pista alla parabolica. Nessun problema però per il pilota brasiliano che sarà regolarmente al via nelle qualifiche di sabato.

Prima sessione – Nella prima sessione delle prove libere del venerdì, disputate in mattinata, il più veloce era stato il pilota della McLaren Jenson Button. L’inglese col tempo di 1’23″693 aveva messo dietro di sé sia Vettel di 97 millesimi, che il compagno di squadra Lewis Hamilton. Le Ferrari si erano invece limitate soltanto a prendere confidenza con la pista. Fernando Alonso era staccato di otto decimi in ottava posizione preceduto anche da Kubica, Rosberg, Webber e Liuzzi. Lo spagnolo aveva preceduto in 1’24″543 il compagno di squadra Felipe Massa, poi i tedeschi Schumacher e Hulkenberg. Jarno Trulli era 19°. Penultima posizione per Rubens Barrichello.

I tempi della seconda sessione di prove:

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.839 27

2 Fernando Alonso Ferrari 1:22.915 0.076 32

3 Felipe Massa Ferrari 1:23.061 0.222 20

4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.154 0.315 22

5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.210 0.371 38

6 Mark Webber RBR-Renault 1:23.415 0.576 23

7 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:23.708 0.869 31

8 Robert Kubica Renault 1:23.709 0.870 32

9 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.852 1.013 30

10 Nico Rosberg Mercedes GP 1:23.857 1.018 29

11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.181 1.342 35

12 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:24.380 1.541 36

13 Vitaly Petrov Renault 1:24.407 1.568 21

14 Michael Schumacher Mercedes GP 1:24.448 1.609 29

15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.517 1.678 35

16 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:24.547 1.708 32

17 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:24.785 1.946 31

18 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.106 2.267 24

19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:26.204 3.365 38

20 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:26.306 3.467 41

21 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.631 3.792 31

22 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.676 3.837 25

23 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:29.498 6.659 5

24 Bruno Senna HRT-Cosworth No time 3

0 | 10 settembre 2010 | Formula 1 , News | Autodromo di Monza | automobilismo | felipe massa | fernando alonso | Ferrari | Formula 1 | Gran Premio d'Italia | jenson button | lewis hamilton | McLaren | Motori | prove libere | Red Bull | sebastian vettel | sessione | tempi | venerdi

Il Mondiale 2010 della Formula 1 si avvia verso la volata finale: nel prossimo weekend si disputerà l’attesissimo Gran Premio d’Italia nello storico Autodromo di Monza e come da tradizione, al termie del Gran Premio il carrozzone del Circus a quattro ruote, saluterà l’Europa per disputare le ultime tappe tra Asia e Sud America. Si giunge a Monza due settimane dopo l’emozionante Gran Premio del Belgio, caratterizzato dalla pioggia nelle prime ed ultime fasi della gara, dal cui caos è uscito vincitore l’inglese Lewis Hamilton, che dopo aver vissuto alcune gare in sordina in cui la McLaren era sembrata cedere il passo alle rivali della Red Bull e della Ferrari, ha dimostrato di avere le carte in regola per concorrere alla vittoria del titolo iridato. A completare il podio a Spa, Mark Webber e Robert Kubica. Dopo Monza, vi sarà la riconfermata notturna di Singapore, subito dopo si andrà a Suzuka, infine i bolidi a quattro ruote approderanno ad Yeongam per l’inedito Gran Premio della Corea del Sud. Proprio riguardo a questa gara, negli ultimi mesi si erano rincorse voci che hanno messo in dubbio l’effettiva presenza in calendario fino a pochi giorni fa. Si parlava, infatti, di impianto non pronto, e al proposito la FIA condurrà presto un’ispezione con dei suoi delegati per verificare l’effettivo stato dei lavori. Ma proprio ieri Ecclestone ha dichiarato che la gara di disputerà regolarmente.

INFO

Lunghezza del circuito: 5,793 km
Giri da percorrere: 53
Distanza totale: 306,720 km
Numero di curve: 11 – 7 a destra, 4 a sinistra
Mescole Bridgestone: medie/dure

RECORD

Giro prova: 1:19.525 – J Montoya – Williams BMW – 2004
Giro gara: 1:21.046 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Distanza: 1h14:19.838 – M Schumacher – Ferrari – 2003
Vittorie pilota: 5 – M Schumacher
Vittorie team: 17 – Ferrari
Pole pilota: 5 – J Fangio, A Senna
Pole team: 18 – Ferrari
Km in testa pilota: 1.386 – A Ascari
Km in testa team: 7.120 – Ferrari
Migliori giri pilota: 3 – P Hill, J Clark, C Regazzoni, A Senna, M Hakkinen, K Raikkonen
Migliori giri team: 18 – Ferrari
Podi pilota: 8 – M Schumacher
Podi team: 59 – Ferrari

Orari del Gran Premio d’Italia

Venerdì 10 Settembre
10:00-11:30 Prove Libere 1 – Rai Sport 1
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Rai Sport 1

Sabato 11 Settembre
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Rai Sport 1
14:00-15:00 Qualifiche – Rai Due

Domenica 12 Settembre
14:00 Gara – Rai Uno

0 | 6 settembre 2010 | Formula 1 , News | asia | Autodromo di Monza | automobilismo | benie ecclestone | calendario | circus | europa | fia | Formula 1 | giappone | Gran Premio d'Italia | gran premio della corea del sud | Mondiale 2010 | Motori | notturna | singapore | sud america | suzuka | tappe | yeongam

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3 | 14 maggio 2009 | Motori News , Toyota | 5 stelle Euro NCAP | Autodromo di Monza | Binetto | Imola | Stop&Start | Toyota | Toyota Driving Days 2009 | Vallelunga | yaris