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Formula 1 2012, si comincia a far sul serio
Pubblicato da: Davide Piteo
 Ancora poche settimane e poi il mondiale 2012 di Formula 1 aprirà i battenti. In casa Ferrari l’attenzione è tutta rivolta alla nuova macchina, molto differente da quella dello scorso anno, che nonostante stia dando qualche noia ai piloti, come giusto che sia, essendo nuova e tutta da provare e scoprire,ciò però non ha tolto morale e fiducia a Felipe Massa, che agli organi di stampa ha dichiarato:
È molto diversa, veloce, ed affidabile, bisogna da lavorarci su più del previsto, ma il potenziale è enorme. Certo è sempre bello poter essere in cima alla lista dei tempi ma noi stiamo facendo un lavoro particolare, assai differente da quello dell’anno scorso, non so più quanti giri ho percorso in questi due giorni a bassa velocità per immagazzinare informazioni su aerodinamica, telaio, sospensioni e ovviamente gomme. Questo perché abbiamo cambiato rispetto al passato e la macchina è diversa da quella del 2011 o del 2010.
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Formula 1, la Ferrari F150 al Montmelò con il nuovo telaio
Pubblicato da: Moreno
 Prenderà il via domani al Circuit de Catalunya la terza delle quattro sessioni di prove che le scuderie di Formula 1 stanno svolgendo in preparazione all’inizio del Campionato del Mondo, previsto per il 13 marzo prossimo in Bahrain, anche se come detto, c’è il rischio che il Gp salti per la delicata situazione politica che sta vivendo tutto il medioriente in questi giorni di proteste. La F150th Italia si presenterà nella stessa configurazione vista fin qui: l’obiettivo è lo stesso delle precedenti sessioni di Valencia e Jerez de la Frontera, ovvero fare fare tanti chilometri per approfondire la conoscenza delle gomme Pirelli e migliorare l’affidabilità complessiva della vettura. L’unica vera differenza rispetto all’ultimo giorno di test in Andalusia sarà il telaio: quello che sarà messo a diposizione della squadra al Circuit de Catalunya è il numero 287 finora mai utilizzato in pista, mentre il 288, protagonista della presentazione e delle prime due sessioni, è tornato a Maranello per essere aggiornato in vista del debutto stagionale a Sakhir.
La Virgin Racing: “Dimostreremo alla Ferrari che si può correre senza spendere 400 milioni”
Pubblicato da: Moreno
 La Ferrari fa infuriare la Virgin Racing. L’accusa lanciata settimana scorsa dal team di Maranello contro la politica dell’ex presidente della Fia Max Mosley tiene ancora banco nel mondo della F.1. La Ferrari aveva pubblicato sul proprio sito web un comunicato in cui si criticavano le scelte di Mosley il quale ha aperto il Circus a quattro nuovi team, dimenticandosi di salvaguardare quelli già presenti. E così, sempre secondo quanto scritto dalla Ferrari, se da una parte ci sono “quattro scuderie di cui due (Virgin e Lotus) arrivano al mondiale zoppicando, una (Campos Meta) è spinta da una mano invisibile (Ecclestone) e l’altra (USF1) la stanno cercando a ‘Chi l’ha visto?’”, dall’altra “marchi storici come la Bmw e la Toyota si sono ritirati, mentre della Renault non rimane che un nome”. Ma le reazioni dei neonati team non si sono fatte attendere. Richard Brenson, il magnate australiano che finanzia la Virgin Racing, si è sentito tirato in causa e ha voluto rispondere alla provocazione della Ferrari – che in realtà era rivolta a Mosley con l’intento di ottenere da Jean Todt (nuovo presidente Fia), un’inversione di rotta:
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Test al Montmelò: Rosberg miglior crono della terza giornata
Pubblicato da: Moreno
 E sotto la pioggia di Barcellona alla fine spuntò il giovane Nico Rosberg. Nonostante la Mercedes GP celi sapientemente le novità tecniche per sbaragliare la concorrenza solo nel primo Gran Premio in Bahrain, nella terza giornata di prove al Montmelò, il più veloce di tutti è stato Rosberg che ha chiuso i suoi 128 giri con il miglior crono di 1:21.686. Il tedesco si è concentrato al mattino sull’assetto da qualifica e sullo sviluppo della MGP W01, mentre nel pomeriggio ha simulato la gara: “Abbiamo lavorato molto bene e siamo riusciti ad ottenere importanti progressi – ha dichiarato Rosberg –. Negli ultimi giorni siamo rimasti sempre indietro rispetto alle altre scuderie, ma è un passo in avanti verso la giusta direzione e durante la simulazione di gara ho provato sensazioni positive”.
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Test al Montmelò: Webber il più veloce. La Mercedes GP non si scopre
Pubblicato da: Moreno
 La Formula 1 gioca a carte coperte. Si è svolta ieri la prima giornata di test al Montmelò: il più veloce è stato Mark Webber su Red Bull con il crono di 1:21.487. Ma la particolarità delle prove ha riguardato la segretezza che aleggiava nei box: se fino ai test di una settimana fa a Jerez De la Frontera, i team non si preoccupavano di celare le soluzioni aerodinamiche agli occhi degli avversari, improvvisamente a Barcellona c’è stata l’inversione di rotta. In pista possono correre liberamente, ma quando arrivano nella pit line sono rivestite in fretta e furia per evitare che fotografi e spie possono regalare informazioni preziose alle altre scuderie. Peccato, però, che di momenti per “spiare” il lavoro dei big ce ne siano stati. Per la prima volta nel pre-stagione, la F10 della Ferrari si è fermata sul circuito, diventando bersaglio delle attenzioni altrui. Ma niente paura: la stessa sorte è toccata alla Mercedes GP, alla McLaren e alla Red Bull.
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Andy Soucek nuovo test driver della Virgin Racing
Pubblicato da: Moreno
 Volti nuovi in Formula 1. Dopo l’esordio ufficiale della Virgin Racing, la neonata scuderia ha confermato che Andy Soucek ha firmato per il team come pilota di riserva e test driver per la stagione 2010. Il nuovo arrivato – che nel palmares vanta la vittoria nel campionato di Formula 2 nel 2009 – lavorerà al fianco dei due piloti ufficiali, Timo Glock e Lucas di Grassi. “Sono felice di aver firmato con la Virgin – ha dichiarato il 24enne pilota spagnolo –. Questo ruolo per me sarà una grande opportunità per prepararmi al meglio per un eventuale debutto nel futuro nella F.1. Ovviamente questo è il mio obiettivo e cercherò di imparare da Timo e da Lucas, provando al simulatore e partecipando alle riunioni con gli ingegneri”. “Vorrei ringraziare John Booth (boss del team, ndr) e Nick Wirth (direttore sportivo, ndr) per aver creduto nelle mia potenzialità e per aver investito sulla mia carriera. Sono eccitato e molto motivato di far parte di una nuova struttura e spero che la mia esperienza possa contribuire a sviluppare la macchina e il team, permettendo di raggiungere i risultati quanto prima”.
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Massa lancia la sfida: “Sono pronto alla lotta per il titolo”
Pubblicato da: Moreno
 “Sto bene fisicamente e sono pronto per il Mondiale”. Non è Fernando Alonso e neppure Michael Schumacher, ma Felipe Massa l’autore della dichiarazione. Dopo i mesi trascorsi a recuperare dall’infortunio del Hungaroring quando durante le qualifiche una molla della macchina di Rubens Barrichello lo colpì in testa mandandolo contro le barriere ormai privo di sensi, il brasiliano è pronto per affrontare la nuova stagione di F.1. Le prove a Valencia sulla nuova Ferrari sono andate molto bene e anche a Jerez la F10 di Massa ha dato segnali molto positivi. Senza parlare del feeling con Alonso anche se i più scettici non dimenticano lo screzio del luglio 2007 al Nurburgring.
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Test a Jerez, Hamilton più veloce, Ferrari la più affidabile
Pubblicato da: Moreno
 Trovare un vincitore dopo una sessione di prove non è mai facile. Troppe incognite, troppi segreti per capire realmente chi ha bleffato per spaventare gli avversari e chi, invece, ha fatto sul serio senza preoccuparsi di fare bella figura. Eppure la Ferrari – già velocissima a Valencia – sembra uscire dai test di Jerez (conclusi sabato dopo quattro giorni di prove) con una nuova certezza: non solo la F10 sa essere veloce, ma è anche affidabile. Fernando Alonso e Felipe Massa hanno girato complessivamente per 449 giri, dimostrando che la nuova vettura è stata studiata in ogni suo minimo particolare.
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F.1, Texeira salva la Campos Meta 1
Pubblicato da: Moreno
 La Campos Meta 1 è salva. Tony Texeira ha confermato di aver intenzione d’investire nella scuderia spagnola che avrebbe quindi la possibilità di affrontare la nuova stagione di F.1 senza alcun problema. Il sudafricano ha trovato un accordo con la Campos Meta 1 e attualmente sta lavorando con i vari azionisti del team per trovare la migliore strategia rispetto alla scuderia spagnola. Texeira ha rilasciato un’intervista all’agenzia Reuters nella quale ha confermato le voci degli scorsi giorni: “Stiamo negoziando con Adrian Campos, ma non siamo gli unici. La nostra entrata nel team s’inserisce all’interno di un accordo con la A1GP”.
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Massa torna in pista: al Montmelò dopo i test di Valentino Rossi
Pubblicato da: Moreno
 Finalmente è arrivato anche il turno di Felipe Massa. Oggi, infatti, il pilota brasiliano, può tornare al volante della Ferrari. La scuderia di Maranello si è trasferita a Barcellona sul circuito del Montmelò dove Valentino Rossi sta effettuando la sua tre giorni di prove iniziata mercoledì. Per the doctor oggi è l’ultima giornata su quattro ruote, prima di gettarsi nella preparazione del motomondiale 2010. Per Massa, invece, si tratta del ritorno in pista dopo il gravissimo incidente dello scorso anno al Nurburgring quando un trauma cranico lo ha costretto a stare lontano dalla F.1 per cinque mesi.
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Audi: 60 modelli al servizio del Milan
Pubblicato da: Moreno
 L‘Audi è il primo sponsor ufficiale del Milan ed ha messo a disposizione ben 60 modelli per gli spostamenti della squadra, staff tecnico manageriale.
Nel centro sportivo di Milanello, si è celebrato la consegna delle auto di questa stagione, con i centrocampisti Clarence Seedorf, Rino Gattuso e l’attaccante Pippo Inzaghi testimonial della festa, e per l’occasione la casa tedesca ha dato messo a loro disposizione diversi tipi di straordinarie e veloci vetture: l’A4 allroad, i Suv Audi Q5 e Q7, l’ammiraglia A8 e la Supersportiv R&S. Vale la pena sottolineare che l’Audi è la partner ufficiale anche di altre squadre di calcio famose in tutto il mondo come il Barcellona, Bayern Monaco, Real Madrid, Manchester United, Monaco, Ajax, e Salisburgo.
Seat Ibiza Bocanegra, la potenza di 30 cavalli
Pubblicato da: Moreno
La Seat Ibiza sforna un nuovo prodotto con annessa presentazione a Barcellona. Ecco la Bocanegra, che sarà messa sul mercato alla fine dell’anno ma che già ha incontrato parere favorevole dell’utenza attraverso una lunga serie di prenotazioni.
Il 1400 TSI che viene proposto sulla Ibiza Fr, avrà una potenza maggiore di 30 cavalli, 180 invece di 150. La Bocanegra si riconosce anche per la presa d’aria di colore nero che dà il nome al prototipo. Cornici scure e gruppi ottici anteriori, con rivestimento dei retrovisori esterni. I cerchi in Lega sono da 17” con sedili in pelle e il logo B sul volante nella strumentazione.
A differenza della Ibiza Fr che uscirà dopo l’estate, avrà motore a quattro cilindri, 1,4 TSi da 150 cavalli e non più il 1800 turbo a 5 valvole. Già così sarebbe un capolavoro su cui puntare occhi e attenzione, ma c’è di più: la velocità massima è di 212 km orari con l’accelerazione che va da 0 a 100 in 7”7 con un consumo medio di 15,8 km al litro. Un solo cambio disponibile, il doppia frizione DSG a sette marce dotato di comandi e volante. Cinque porte con i cerchi in lega da 17”. Prezzo di listino 16600 euro che varia a seconda di accessori e optional.
Benvenuti nella “Tierra de Pedrosa”
Pubblicato da: Paolo Riva
Domenica scorsa abbiamo visto come il super-power che hanno i piloti che corrono sul circuito di casa sia così tanto decisivo per quanto riguarda i risultati di fine week-end. Circuito del Mugello in Italia e 3 vittorie italiane. Ma ora l’Italia è passata e lontana.
Il paese è sempre latino ma siamo in Catalunya, ovvero la Tierra de Pedrosa. Perché il giovane Dani corre effettivamente nel circuito di casa, a pochi chilometri da casa sua. Il pronostico non può che essere per lui, ma attenzione a Valentino che vuole allungare a tre le vittorie consecutive sul suo secondo circuito preferito.
Eppure questa volta il super-power non sarà nelle ruote della Yamaha numero 46, ma sulla Repsol Honda numero 2 che vorrebbe portare a casa la seconda vittoria stagionale in terra spagnola.
Quello che arriva è un gran week-end perché correrò davanti al mio pubblico di casa, vicino a dove sono cresciuto e sento tutta la spinta dei miei supporter. Qui a Barcellona l’atmosfera per me è sempre speciale. Voglio fare tutto ciò che posso per offrire loro un bella gara.
Barcellona, test sotto il diluvio
Pubblicato da: tommasolerose
Sono iniziati stamane i test sul circuito di Barcellona, che vedono presenti tutte le scuderie del mondiale tranne la SuperAguri, assente per motivi di budget. I team hanno trovato ad attenderli una forte pioggia, che non ha dato tregua per tutta la giornata.
Sotto il diluvio molte scuderie hanno deciso di non far scendere in pista le loro vetture, e molte altre hanno deciso di compiere solo poche tornate. Le uniche scuderie a girare con costanza nell’arco della giornata sono state Ferrari, Red Bull, Toyota e Williams che si sono concentrate sullo sviluppo delle gomme e su prove di affidabilità.
Il miglior tempo lo ha ottenuto Felipe Massa in 1’30”673 distanziando tutti gli altri di oltre un secondo. Grande curiosità intorno alla sua vettura che indossava la nuova veste aerodinamica che, sulla carta, dovrebbe garantire un grande vantaggio prestazionale. In pista per la Ferrari anche il collaudatore Luca Badoer che ha girato però con la vecchia versione aerodinamica della F2008, ottenendo il terzo miglior tempo di giornata dietro a Mark Webber.
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