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	<title>Ultimogiro &#187; BMW</title>
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	<description>Blog su auto, motori e il mondo della Formula 1</description>
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		<title>Toyota Auris, la nuova generazione userà i motori BMW</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Dec 2011 16:50:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[L&#8217;abbiamo ribadito in più occasioni: la casa automobilistica giapponese Toyota utilizzerà alcuni propulsori diesel di BMW come effetto di un recente accordo. Ma sino ad oggi non abbiamo ancora chiarito [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/12/Toyota-Auris-2012.jpg" alt="" width="500" height="324" class="aligncenter size-full wp-image-52421" /></p>
<p>L&#8217;abbiamo ribadito in più occasioni: la casa automobilistica giapponese <strong>Toyota </strong>utilizzerà alcuni propulsori diesel di <strong>BMW </strong>come effetto di un recente accordo. Ma sino ad oggi non abbiamo ancora chiarito quando i motori della casa automobilistica di Monaco di Baviera (che grazie a questa partnership otterrà la tecnologia ibrida di Toyota) saranno installati sotto il cofano dei modelli del produttore asiatico: secondo una recente indiscrezione, sarà la nuova generazione di <strong>Toyota Auris</strong>, la media di segmento C che verrà svelata nel corso del prossimo anno, a sfruttare per prima le motorizzazioni diesel dell&#8217;Elica tedesca. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/toyota-auris-usera-i-motori-bmw/">Toyota Auris, la nuova generazione userà i motori BMW</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/toyota-auris-usera-i-motori-bmw/">Toyota Auris, la nuova generazione userà i motori BMW</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 21/12/2011</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/toyota-auris-usera-i-motori-bmw/#comments">2 commenti</a> |

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		<title>Lexus, niente motori diesel BMW: l&#8217;azienda preferisce l&#8217;ibrido</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/lexus-niente-motori-diesel-bmw/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/lexus-niente-motori-diesel-bmw/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 15:31:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nonostante l&#8217;accordo firmato dal management della casa automobilistica tedesca BMW e dalla società nipponica Toyota, la casa automobilistica giapponese Lexus, che appartiene al Gruppo Toyota e che ne rappresenta la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/12/Lexus-CT200h-ibrida.jpg" alt="" width="500" height="354" class="aligncenter size-full wp-image-52389" /></p>
<p>Nonostante l&#8217;accordo firmato dal management della casa automobilistica tedesca <strong>BMW </strong>e dalla società nipponica <strong>Toyota</strong>, la casa automobilistica giapponese <strong>Lexus</strong>, che appartiene al Gruppo Toyota e che ne rappresenta la parte più elegante, lussuosa e raffinata (in una parola? Premium), non utilizzerà i propulsori a gasolio del marchio di Monaco di Baviera, che invece verranno sfruttati da Toyota. Perché? Secondo le dichiarazioni che abbiamo ascoltato, l&#8217;azienda nobile asiatica non ha alcuna intenzione di puntare, in questo momento, su questa tipologia di motorizzazioni, preferendo impiegare le proprie energie (e la propria disponibilità economica) nello sviluppo di nuove tecnologie <strong>ibride</strong>. Lexus, infatti, punta a diventare uno dei brand leader tra i costruttori ecologici del pianeta e già oggi lo sta dimostrando: nella gamma della casa automobilistica in Italia sono incluse Lexus CT200h, Lexus GS450h, Lexus LS600h e Lexus RX450h (tutte ibride). <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/lexus-niente-motori-diesel-bmw/">Lexus, niente motori diesel BMW: l&#8217;azienda preferisce l&#8217;ibrido</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/lexus-niente-motori-diesel-bmw/">Lexus, niente motori diesel BMW: l&#8217;azienda preferisce l&#8217;ibrido</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 19/12/2011</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/lexus-niente-motori-diesel-bmw/#comments">Un commento</a> |

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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/12/Lexus-CT200h-ibrida-115x80.jpg</url><title>Lexus, niente motori diesel BMW: l&#8217;azienda preferisce l&#8217;ibrido</title></image>	</item>
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		<title>Toyota, accordo con BMW per i motori diesel?</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/toyota-accordo-bmw-motori-diesel/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/toyota-accordo-bmw-motori-diesel/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Nov 2011 16:26:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La casa automobilistica giapponese Toyota sta cercando di ampliare la gamma di motori diesel del proprio scaffale, in special modo per il mercato europeo, e potrebbe aver trovato un partner [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/11/Toyota-logo.jpg" alt="" width="500" height="341" class="aligncenter size-full wp-image-51281" /></p>
<p>La casa automobilistica giapponese <strong>Toyota </strong>sta cercando di ampliare la gamma di motori diesel del proprio scaffale, in special modo per il mercato europeo, e potrebbe aver trovato un partner disposto a fornire alcuni propulsori: <strong>BMW</strong>. Secondo alcune indiscrezioni, le trattative sarebbero già terminate, con successo, e le due aziende sarebbero pronte a scambiarsi tecnologie e meccaniche per il beneficio di entrambe. Né il management della casa automobilistica di Monaco di Baviera né i manager di Toyota hanno però confermato o smentito la notizia, lasciandoci di fatto con un pugno di dubbi. Ma qual&#8217;è il (presunto) cuore dell&#8217;accordo? <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/toyota-accordo-bmw-motori-diesel/">Toyota, accordo con BMW per i motori diesel?</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/toyota-accordo-bmw-motori-diesel/">Toyota, accordo con BMW per i motori diesel?</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 28/11/2011</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/toyota-accordo-bmw-motori-diesel/#comments">Un commento</a> |

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</small></p>

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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/11/Toyota-logo-115x80.jpg</url><title>Toyota, accordo con BMW per i motori diesel?</title></image>	</item>
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		<title>Foto spia: una nuova berlina BMW per la gamma &#8220;i&#8221;?</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/foto-spia-berlina-bmw-gamma-i/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/foto-spia-berlina-bmw-gamma-i/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Nov 2011 16:38:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La casa automobilistica tedesca BMW punta molto sul sub-brand &#8220;i&#8221;, la nuova (ancora non ufficialmente concreta, reale) famiglia di veicoli elettrici e/o ibridi che affiancherà il listino tradizionale a partire [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/11/BMW-i-berlina-spy-1.jpg" alt="" width="500" height="333" class="aligncenter size-full wp-image-51169" /></p>
<p>La casa automobilistica tedesca <strong>BMW </strong>punta molto sul sub-brand &#8220;i&#8221;, la nuova (ancora non ufficialmente concreta, reale) famiglia di veicoli elettrici e/o ibridi che affiancherà il listino tradizionale a partire dall&#8217;anno 2013: i tecnici dell&#8217;azienda di Monaco di Baviera si stanno impegnando davvero molto per dare forma e vita a questa nuova gamma di vetture, completamente ecologiche e completamente differenti da quelle che già conosciamo e che già vengono vendute sul mercato da BMW. Un progetto ambizioso, importante, che non si fermerà a <strong>BMW i3</strong> e a <strong>BMW i8</strong>, le prime due automobili del sub-brand (rispettivamente una citycar ed una fastback): pare che l&#8217;azienda teutonica abbia già cominciato a sviluppare una <strong>berlina elettrica/ibrida/ecologica</strong> da includere nella famiglia &#8220;i&#8221;, come si può notare in queste foto spia. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/foto-spia-berlina-bmw-gamma-i/">Foto spia: una nuova berlina BMW per la gamma &#8220;i&#8221;?</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/foto-spia-berlina-bmw-gamma-i/">Foto spia: una nuova berlina BMW per la gamma &#8220;i&#8221;?</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 24/11/2011</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/foto-spia-berlina-bmw-gamma-i/#comments">2 commenti</a> |

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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/11/BMW-i-berlina-spy-1-115x80.jpg</url><title>Foto spia: una nuova berlina BMW per la gamma &#8220;i&#8221;?</title></image>	</item>
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		<title>Fisker Project Nina: la produzione dal 2012, la commercializzazione dal 2013</title>
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		<pubDate>Sat, 22 Oct 2011 17:10:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Un portavoce della casa automobilistica americana Fisker ha annunciato che presto, molto prima di quanto pensiamo, la gamma dell&#8217;azienda, per ora composta solo e solamente da Karma (berlina-coupé in vendita [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/10/Fisker-karma-2012.jpg" alt="" width="500" height="333" class="aligncenter size-full wp-image-49808" /></p>
<p>Un portavoce della casa automobilistica americana <strong>Fisker </strong>ha annunciato che presto, molto prima di quanto pensiamo, la gamma dell&#8217;azienda, per ora composta solo e solamente da <strong>Karma </strong>(berlina-coupé in vendita anche nel Bel Paese), sarà ampliata, con l&#8217;arrivo di quello che, nel linguaggio della società statunitense, viene indicato con il nome <strong>Project Nina</strong>, Progetto Nina. Di cosa si tratta? Di una famiglia di veicoli (e non quindi di un solo modello) che progressivamente saranno introdotti nel listino e che gradualmente aggrediranno differenti parti del mercato, accomunati tutti da una stessa meccanica <strong>elettrica </strong>(con sistema range-extender, cioè con un motore a combustione termica in grado di aumentare &#8211; funzionando da generatore di energia elettrica &#8211; l&#8217;autonomia complessiva). La prima vettura a nascere dal Progetto Nina sarà una <strong>berlina</strong>: un&#8217;altra <strong>berlina-coupé</strong> griffata <strong>Fisker</strong>, dunque, di dimensioni più compatte rispetto a Karma. Quando la vedremo? Secondo le prime indicazioni, questa nuova tre volumi di <strong>segmento E Premium</strong> ecologica sarà su strada (pare) dall&#8217;anno 2013, anche se la produzione inizierà nel 2013. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/fisker-project-nina-produzione-dal-2012-commercializzazione-2013/">Fisker Project Nina: la produzione dal 2012, la commercializzazione dal 2013</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/fisker-project-nina-produzione-dal-2012-commercializzazione-2013/">Fisker Project Nina: la produzione dal 2012, la commercializzazione dal 2013</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 22/10/2011</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/fisker-project-nina-produzione-dal-2012-commercializzazione-2013/#comments">2 commenti</a> |

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Tag: <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/auto-di-lusso/" rel="tag">auto di lusso</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/berlina/" rel="tag">Berlina</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/coupe/" rel="tag">coupe</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/ecologica/" rel="tag">ecologica</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/elettrica/" rel="tag">elettrica</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/fisker/" rel="tag">fisker</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/fisker-karma/" rel="tag">Fisker Karma</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/project-nina/" rel="tag">Project Nina</a>, <a href="http://www.ultimogiro.com/tag/tre-volumi/" rel="tag">tre volumi</a><br/>
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/10/Fisker-karma-2012-115x80.jpg</url><title>Fisker Project Nina: la produzione dal 2012, la commercializzazione dal 2013</title></image>	</item>
		<item>
		<title>BMW M5, potrebbe davvero essere venduta con trazione integrale</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/bmw-m5-con-trazione-integrale/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/bmw-m5-con-trazione-integrale/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 16:17:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La casa automobilistica tedesca BMW ed il reparto sportivo Motorsport potrebbero davvero realizzare una versione della nuova generazione di M5 equipaggiata con trazione integrale xDrive: se ne aveva già sentito [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/10/BMW-M5-2012.jpg" alt="" width="500" height="332" class="aligncenter size-full wp-image-49420" /></p>
<p>La casa automobilistica tedesca <strong>BMW </strong>ed il reparto sportivo <strong>Motorsport </strong>potrebbero davvero realizzare una versione della nuova generazione di <strong>M5 </strong>equipaggiata con trazione integrale <strong>xDrive</strong>: se ne aveva già sentito parlare, perché alcune indiscrezioni ci avevano raccontato qualcosa in merito, ma solo oggi abbiamo potuto ascoltare le reazioni ufficiali del brand e dei manager della divisione. Ancora non c&#8217;è una decisione definitiva in merito &#8211; sia chiaro -, ma possiamo assicurarvi che realmente i tecnici dell&#8217;azienda stanno valutando questa possibilità e stanno mettendo sul piatto della bilancia una possibile <strong>BMW M5</strong> a quattro ruote motrici, esaminando se ci sia lo spazio sul mercato per una <strong>berlina </strong>sportivissima di questo genere firmata Motorsport. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/bmw-m5-con-trazione-integrale/">BMW M5, potrebbe davvero essere venduta con trazione integrale</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/bmw-m5-con-trazione-integrale/">BMW M5, potrebbe davvero essere venduta con trazione integrale</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 13/10/2011</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<title>Salone di Francoforte 2011: Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, foto ed informazioni ufficiali</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/francoforte-2011-alpina-b6-bi-turbo-cabrio-2011/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/francoforte-2011-alpina-b6-bi-turbo-cabrio-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 07:14:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La casa automobilistica BMW ed il preparatore Alpina hanno esposto in queste ore al Salone di Francoforte 2011, per la prima volta a a livello internazionale, la nuova B6 Bi-Turbo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/09/Alpina-B6-Bi-Turbo-Cabrio-2011-1.jpg" alt="" width="500" height="332" class="aligncenter size-full wp-image-48387" /></p>
<p>La casa automobilistica <strong>BMW </strong>ed il preparatore <strong>Alpina </strong>hanno esposto in queste ore al <strong>Salone di Francoforte 2011</strong>, per la prima volta a a livello internazionale, la nuova <strong>B6 Bi-Turbo Cabrio</strong>: si tratta, come avevamo già detto, di una cabriolet sportiva e raffinata che appartiene al segmento E Premium e che nasce dalla nuova e seconda generazione di BMW Serie 6. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/francoforte-2011-alpina-b6-bi-turbo-cabrio-2011/">Salone di Francoforte 2011: Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, foto ed informazioni ufficiali</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/francoforte-2011-alpina-b6-bi-turbo-cabrio-2011/">Salone di Francoforte 2011: Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, foto ed informazioni ufficiali</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 15/09/2011</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/09/Alpina-B6-Bi-Turbo-Cabrio-2011-1-115x80.jpg</url><title>Salone di Francoforte 2011: Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio, foto ed informazioni ufficiali</title></image>	</item>
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		<title>Salone di Francoforte 2011: BMW X3 xDrive35d e BMW X3 xDrive20i</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/francoforte-2011-bmw-x3-xdrive35d-e-bmw-x3-xdrive20i/</link>
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		<pubDate>Sat, 06 Aug 2011 12:27:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Con la nuova versione xDrive35d e con la nuova variante xDrive20i, la gamma del SUV BMW X3 si arricchisce ulteriormente e si fa adatta ad un bacino d&#8217;utenza di maggiori [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/08/BMW-X3-2011-nuove-versioni-1.jpg" alt="" width="500" height="333" class="aligncenter size-full wp-image-46102" /></p>
<p>Con la nuova versione <strong>xDrive35d</strong> e con la nuova variante <strong>xDrive20i</strong>, la gamma del SUV <strong>BMW X3</strong> si arricchisce ulteriormente e si fa adatta ad un bacino d&#8217;utenza di maggiori dimensioni: una nuova declinazione benzina ed una nuova declinazione diesel allargano il listino e rendono <strong>X3 </strong>più efficace nel fare concorrenza ad Audi Q5 e a Mercedes GLK, le due vere antagoniste del crossover di lusso bavarese. Potremo vedere e conoscere BMW X3 xDrive35d e BMW X3 xDrive20i nel corso del <strong>Salone di Francoforte 2011</strong>, tra il 15 settembre ed il 25 settembre: le vendite inizieranno nel corso della stagione autunnale, al termine dell&#8217;estate. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/francoforte-2011-bmw-x3-xdrive35d-e-bmw-x3-xdrive20i/">Salone di Francoforte 2011: BMW X3 xDrive35d e BMW X3 xDrive20i</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/francoforte-2011-bmw-x3-xdrive35d-e-bmw-x3-xdrive20i/">Salone di Francoforte 2011: BMW X3 xDrive35d e BMW X3 xDrive20i</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 06/08/2011</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/08/BMW-X3-2011-nuove-versioni-1-300x199.jpg</url><title>Salone di Francoforte 2011: BMW X3 xDrive35d e BMW X3 xDrive20i</title></image>	</item>
		<item>
		<title>Auto, mercato usato: 2011 di incrementi</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/auto-mercato-usato-2011-di-incrementi/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/auto-mercato-usato-2011-di-incrementi/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Jul 2011 08:43:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Altra impennata verso l&#8217;alto per il mercato dell&#8217;usato delle automobili che, nei primi sei mesi del 2011 fa registrare un incremento del 4,73% a confronto dello stesso periodo 2010. I [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">
<div id="attachment_34192" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img class="size-medium wp-image-34192" title="Ford logo 2011" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/02/Ford-logo-2011-300x186.jpg" alt="" width="300" height="186" /><p class="wp-caption-text">Foto: AP/Lapresse</p></div>
<p style="text-align: justify;">Altra impennata verso l&#8217;alto per il <strong>mercato dell&#8217;usato</strong> delle automobili che, nei primi sei mesi del 2011 fa registrare un incremento del 4,73% a confronto dello stesso periodo 2010. I passaggi di proprietà sono stati <strong>2.403.479,</strong> a giugno l&#8217;aumento è stato del 5,32% con 381.012 trasferimenti contro i 361.753 di giugno 2010.</p>
<p style="text-align: justify;">A riferire i dati è stata <strong>CarNext</strong>, società specializzata nella vendita di vetture usate provenienti dalle flotte in noleggio a lungo termine, che prevede una crescita anche per la seconda metà dell&#8217;anno.    I dati di vendita segnalano un risultato positivo per quasi tutte le case eccezion fatta per <strong>Bmw </strong>che ha perso il 2,07%, Fiat e Alfa Romeo che annopverano rispettivamente un -1,02% e un -0,24%.</p>
<p style="text-align: justify;">Chi ha fatto meglio delle altre è stata <strong>Ford </strong>(+19,42%), seguita da Citroen (+18,44%) e Nissan (+17,59%). Significative le parole di Franco Oltolini, direttore generale di CarNext: &#8220;Questo primo semestre conferma che il mercato dell&#8217;usato, in termini di volumi, sta gradualmente recuperando, dopo essere stato penalizzato da 15 mesi di rottamazione&#8221;.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/auto-mercato-usato-2011-di-incrementi/">Auto, mercato usato: 2011 di incrementi</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 06/07/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<title>Intersafe 2, apparecchio tecnologico salvavita nei semafori ed incroci</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/intersafe-2/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/intersafe-2/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Jun 2011 10:13:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tre case automobilistiche di potenza mondiale come la Volkswagen, BMW e Volvo hanno dato vita ad un progetto di altissimo interesse e qualità indispensabile per evitare gli incidenti, che spesso [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-42629" title="interface" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/06/interface.jpg" alt="" width="279" height="215" />Tre case automobilistiche di potenza mondiale come la <strong>Volkswagen, BMW e Volvo</strong> hanno dato vita ad un progetto di altissimo interesse e qualità indispensabile per evitare gli incidenti, che spesso purtroppo riportano gravi conseguenze. Seconda dei dati concreti,il 43% delle persone è vittima di questo sistema, così dopo 3 anni ed insieme a alcuni partner tecnici come IKA, Inria, NEC etc…. è stato creato <strong>Interrsafe-2 </strong>ovvero un sistema adottato con una centralina dove passare con il semaforo rosso, non fermarsi agli incroci e svoltare al contrario,  sarà praticamente impossibile. Sensori a ultrasuoni, laser, video e transponder a radiofrequenze che permettono di comunicare con gli altri veicoli,ed avvertire il guidatore distratto o che cerca di fare il furbo, di avvertirlo in tempo reale che è in prossimità di un semaforo o di un incrocio.&#8221;Al momento se ne trovano installati due:  in Germania, a Wolfsburg, e in Svezia, a Goteborg, e sono stati utilizzati per tre anni per valutare le performance del sistema Intersafe-2. Ma il sistema funziona anche per altri 4 casi: la svolta a destra e sinistra, , precedenza  all’incrocio, semaforo. Insomma in questo modo dovrebbero diminuire il numero degli incidenti, basta una semplice frenata azionata in automatico,nel caso in cui il guidatore non la facesse in chiave di pericolo.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/intersafe-2/">Intersafe 2, apparecchio tecnologico salvavita nei semafori ed incroci</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 16/06/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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