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	<title>Ultimogiro &#187; Chrysler</title>
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	<description>Blog su auto, motori e il mondo della Formula 1</description>
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		<title>Chrysler, Obama e Marchionne fianco a fianco</title>
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		<pubDate>Sat, 04 Jun 2011 09:17:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Barack Obama consacra e mostra di apprezzare in maniera notevole il percorso intrapreso da Chrysler, che è riuscita a colmare il debito accumulato nei confronti degli Stati Uniti. Da a [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-medium wp-image-22545" title="obamarchionne" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/07/obamarchionne-300x205.jpg" alt="" width="300" height="205" /></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Barack Obama</strong> consacra e mostra di apprezzare in maniera notevole il percorso intrapreso da Chrysler, che è riuscita a colmare il debito accumulato nei confronti degli Stati Uniti.</p>
<p style="text-align: justify;">Da a Toledo, in Ohio, direttamente nello stabilimento Chrysler: è da lì, con <strong>Sergio Marchionne</strong> al finaco, che il presidente degli Usa ha salutato gli operai dell&#8217;azienda e stretto loro mani riconoscenti per avergli salvato il posto di lavoro. Le prime parole di <strong>Obama</strong>:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;">&#8220;A breve <strong>Chrysler </strong>sarà al 100% in mani private. Non potrei essere più orgoglioso di quanto fatto. L&#8217;industria dell&#8217;auto è tornata: tutte e tre le case di Detroit creano ora occupazione ai ritmi più veloci dal 1990&#8243;.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;">Proprio <strong>Marchionne</strong>, nella circosatnza, ha avuto modo di intrattenersi con Obama dopo aver garantito, con una tempistica più veloce di quella concordata, il rimborso dei prestiti ai governi americano e canadese e dopo aver stipulato l&#8217;accordo con il Tesoro per l&#8217;esercizio dell&#8217;opzione di acquisto del 6% per 500 milioni di dollari. Non solo: il Lingotto potrebbe incrementare la propria parte di un altro 5% entro l&#8217;anno. Lo stesso <strong>Marchionne </strong>ha avuto modo di esprimersi in merito al processo in atto:</p>
<p style="text-align: justify;"><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/chrysler-obama-marchionne/">Chrysler, Obama e Marchionne fianco a fianco</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/chrysler-obama-marchionne/">Chrysler, Obama e Marchionne fianco a fianco</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 04/06/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
<a href="http://www.ultimogiro.com/chrysler-obama-marchionne/#comments">2 commenti</a> |

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</small></p>

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		<title>Fiat 500 EV: 10.000 dollari persi per ogni esemplare</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Apr 2011 14:53:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Luciano</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Sul mercato nordamericano è attesa solo per il prossimo anno, ma la 500 EV, versione completamente elettrica della nota utilitaria chic torinese, già fa parlare di sé. E non per [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_37642" class="wp-caption aligncenter" style="width: 459px"><img class="size-full wp-image-37642" title="Chrysler Fiat 500 elettrica" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/04/Chrysler-Fiat-500-Electric-car3.jpg" alt="" width="449" height="337" /><p class="wp-caption-text">Il prototipo della 500 elettrica destinata al mercato U.S.A.</p></div>
<p>Sul mercato nordamericano è attesa solo per il prossimo anno, ma la 500 EV, versione completamente elettrica della nota utilitaria chic torinese, già fa parlare di sé. E non per le sue qualità.</p>
<p>È lo stesso amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, a dichiarare che la 500 EV farà perdere al neonato Gruppo Chrysler-Fiat ben 10.000 dollari su ogni singolo esemplare prodotto e venduto. Ciò nonostante il prezzo di questa 500 sarà almeno tre volte superiore rispetto a quello della corrispondente versione a benzina.</p>
<p>Sono le batterie a ioni di litio che la equipaggiano ad alzare vertiginosamente i costi. E anche se la coppia motrice sembra promettere grande divertimento per chi guida, peraltro con una discreta autonomia (circa 160 chilometri con una ricarica), a Torino serpeggia il malcontento.</p>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/costi500elettrica/">Fiat 500 EV: 10.000 dollari persi per ogni esemplare</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/costi500elettrica/">Fiat 500 EV: 10.000 dollari persi per ogni esemplare</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 04/04/2011</p>

<p><small>© Luciano per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/04/Chrysler-Fiat-500-Electric-car3-115x80.jpg</url><title>Fiat 500 EV: 10.000 dollari persi per ogni esemplare</title></image>	</item>
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		<title>Fiat, Marchionne: &#8220;Produrre auto elettriche non conviene&#8221;</title>
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		<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 08:23:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Più di uno spunto di riflessione: succede sempre quando a pronunciarsi è l&#8217;Amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, il quale si è stavolta pronunciato nel corso dell&#8217;assemblea degli azionisti presso [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_28045" class="wp-caption alignleft" style="width: 347px"><img class="size-full wp-image-28045" title="Sergio Marchionne" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/11/lapresse_to011010est_01379.jpg" alt="" width="337" height="400" /><p class="wp-caption-text">Foto: AP/LaPresse</p></div>
<p>Più di uno spunto di riflessione: succede sempre quando a pronunciarsi è l&#8217;<strong>Amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne</strong>, il quale si è stavolta pronunciato nel corso dell&#8217;assemblea degli azionisti presso il Lingotto di Torino e nella conferenza stampa che ha fatto seguito. L&#8217;esordio è rivolto alle considerazioni economiche relative all&#8217;andamento del comparto automobilistico nel più prossimo corso:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Il mese di marzo non sarà un grande mese, fino a quando non passerà il periodo 2010 in cui erano in corso gli incentivi non si può fare un raffronto 2010-2011. Per il 2011 ci aspettiamo un miglioramento generalizzato dei mercati, ad eccezione di quello delle autovetture in Europa la cui performance è influenzata dai cali già ampiamente previsti in Italia e in Francia&#8221;.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: justify;">C&#8217;è il tempo, per <strong>Marchionne </strong>per rilasciare qualche affermazione anche in merito alle auto elettriche: tutt&#8217;altro che un&#8217;apertura verso quel tipo di produzione non per preconcetti culturali quanto piuttosto per insostenibilità economica. Le parole di Marchionne:</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/fiat-marchionne-auto-elettriche/">Fiat, Marchionne: &#8220;Produrre auto elettriche non conviene&#8221;</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/fiat-marchionne-auto-elettriche/">Fiat, Marchionne: &#8220;Produrre auto elettriche non conviene&#8221;</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 31/03/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<title>Marchionne: &#8220;Fiat a Detroit? Forse&#8221;. Immediate reazioni: Chiamparino chiede un incontro</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Feb 2011 12:52:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le parole odierne dell&#8217;Amministratore delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, faranno discutere per parecchio per l&#8217;implicita ammissione che tra due o tre anni Fiat e Chrysler potranno diventare un&#8217;unica [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_34023" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><img class="size-full wp-image-34023" title="Ingresso FIAT Lingotto nel giorno dell'Assemblea Azionisti" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/02/a10.jpg" alt="" width="500" height="333" /><p class="wp-caption-text">Foto: AP/LaPresse</p></div>
<p>Le parole odierne dell&#8217;Amministratore delegato di Fiat e Chrysler, <strong>Sergio Marchionne</strong>, faranno discutere per parecchio per l&#8217;implicita ammissione che tra due o tre anni Fiat e Chrysler potranno diventare un&#8217;unica entità che potrebbe avere sede negli <strong>Stati Uniti</strong>. E&#8217; soprattutto questo il messaggio che colpisce delle varie affermazioni rilasciate da Marchionne, il quale aggiunge:</p>
<blockquote><p>&#8220;Sono ancora ipotesi, stiamo studiando e comunque non faremo passi fino a quando non avremo restituito i prestiti concessi dai governi di<strong> Usa e Canada</strong>. Chrysler supererà la soglia dei 2 milioni di vetture vendute nel 2011: il risanamento iniziato 19 mesi fa continua su un trend buonissimo. Mirafiori è uno stabilimento fondamentale per il progetto Fabbrica Italia ma nel Bel Paese si fa troppa politica&#8221;.</p></blockquote>
<p>Ancora:</p>
<blockquote><p>&#8220;Finchè sarò amministratore delegato terrò<strong> Alfa Romeo</strong>&#8220;.</p></blockquote>
<p>Inevitabili le prime, immediate reazioni. <strong>Giorgio Airaudo</strong> della Fiom:</p>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/fiat-marchionne-detroit/">Marchionne: &#8220;Fiat a Detroit? Forse&#8221;. Immediate reazioni: Chiamparino chiede un incontro</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/fiat-marchionne-detroit/">Marchionne: &#8220;Fiat a Detroit? Forse&#8221;. Immediate reazioni: Chiamparino chiede un incontro</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 05/02/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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		<title>ZF, cambio automatico a 9 rapporti, Chrysler il primo cliente dal 2013</title>
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		<pubDate>Thu, 13 Jan 2011 11:05:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tra due giorni al Salone di Detroit La ZF presenterà il cambio automatico a 9 rapporti per motori trasversali,che sarà pronto per il 2013 e la cui posa avverrà l’11 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/01/zf-cambio-auit-9-rapp.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-32052" title="zf cambio auit 9 rapp" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/01/zf-cambio-auit-9-rapp.jpg" alt="" width="460" height="180" /></a>Tra due giorni al Salone di Detroit <strong>La ZF</strong> presenterà il <strong>cambio automatico a 9 rapporti</strong> per motori trasversali,che sarà pronto per il 2013 e la cui posa avverrà l’11 febbraio prossimo. La casa assicura di aver sviluppato per il suo nuovo 9 rapporti un inedito smorzatore torsionale che estende il campo di utilizzo del blocco del convertitore che consente di ottenere riduzioni, in termini di consumi ed emissioni. Il primo cliente del nuovo cambio automatico a 9 rapporti sarà la Chrysler facendo così seguito all’accordo che consente di produrre l’8 rapporti di ZF su licenza destinato anche alla Maserati. Per vederlo in Italia invece c’è bisogno di tempo, anche se Sergio Marchionne potrebbe anche decidere di portare nel Nord America più linee di prodotto.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/zf-cambio-automatico-a-9-rapporti-chrysler-il-primo-cliente-dal-2013/">ZF, cambio automatico a 9 rapporti, Chrysler il primo cliente dal 2013</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 13/01/2011</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2011. |
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</small></p>

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		<title>Dodge Viper 2012, svelato il logo della nuova generazione</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 12:13:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Soltanto qualche giorno dopo l&#8217;arrivo delle prime notizie, torniamo ad occuparci della nuova generazione di Dodge Viper, la muscle car simbolo del Gruppo Chrysler e, più generalmente, delle supercar statunitensi. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/10/Dodge-Viper-logo.jpg"><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/10/Dodge-Viper-logo.jpg" alt="" width="500" height="386" class="aligncenter size-full wp-image-25784" /></a></p>
<p>Soltanto qualche giorno dopo l&#8217;arrivo delle prime notizie, torniamo ad occuparci della nuova generazione di <strong>Dodge Viper</strong>, la <strong>muscle car</strong> simbolo del <strong>Gruppo Chrysler</strong> e, più generalmente, delle <strong>supercar</strong> statunitensi. Come ricorderete, la sportiva americana è stata allontanata dalla commercializzazione, qualche tempo fa, per effetto, senza dubbio, del matrimonio industriale tra Chrysler Group e il <strong>Gruppo Fiat</strong> italiano, entrambi capitanati, oggi, da <strong>Sergio Marchionne</strong> (chiamatelo Chief Executive Officier o Amministratore Delegato, è la stessa identica cosa). Torniamo a parlare di questa autovettura perché è stato presentato il nuovo logo destinato specificatamente alla prossima generazione di Dodge Viper. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/dodge-viper-2012-logo/">Dodge Viper 2012, svelato il logo della nuova generazione</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/dodge-viper-2012-logo/">Dodge Viper 2012, svelato il logo della nuova generazione</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 05/10/2010</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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		<title>Fiat, al via la selezione della rete di vendita negli Stati Uniti</title>
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		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 15:58:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nella giornata di ieri, Fiat ha compiuto il primo passo verso l&#8217;America. Direte voi: il legame con Chrysler è già un bel passo compiuto. Una marcia. Certo, ma lo sbarco [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/08/Fiat-logo.jpg"><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/08/Fiat-logo.jpg" alt="" width="500" height="385" class="aligncenter size-full wp-image-23852" /></a></p>
<p>Nella giornata di ieri, <strong>Fiat</strong> ha compiuto il primo passo verso l&#8217;America. Direte voi: il legame con Chrysler è già un bel passo compiuto. Una marcia. Certo, ma lo sbarco concreto, con vetture e tutto ciò che ne consegue, non è ancora avvenuto. Ed è, probabilmente, la parte più complessa del progetto: forgiare l&#8217;America e l&#8217;americano sul prodotto italiano. <strong>Spetta a Laura J. Soave</strong> il compito, amaro e onorevole, di preparare la strada alla piccola Fiat 500, la prima delle automobili del <strong>Lingotto</strong> che, dopo 25 anni, riporteranno là il brand italiano Fiat. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/fiat-selezione-rete-di-vendita-negli-stati-uniti/">Fiat, al via la selezione della rete di vendita negli Stati Uniti</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/fiat-selezione-rete-di-vendita-negli-stati-uniti/">Fiat, al via la selezione della rete di vendita negli Stati Uniti</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 31/08/2010</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/08/Fiat-logo-115x80.jpg</url><title>Fiat, al via la selezione della rete di vendita negli Stati Uniti</title></image>	</item>
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		<title>Lancia Yspilon e nuova Phedra, informazioni sulle due vetture</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/lancia-yspilon-phedra-informazioni/</link>
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		<pubDate>Mon, 02 Aug 2010 09:49:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Riccardo Guerra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Alla luce della nascita di nuove e differenti geografie industriali, all&#8217;interno dell&#8217;assetto di Fiat Group e di Chrysler, sono nate preoccupazioni o gioie di sorta tra gli appassionati di taluno [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/08/lancia-logo071.jpg"><img src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/08/lancia-logo071.jpg" alt="" width="440" height="400" class="aligncenter size-full wp-image-22614" /></a></p>
<p>Alla luce della nascita di nuove e differenti geografie industriali, all&#8217;interno dell&#8217;assetto di <strong>Fiat Group</strong> e di Chrysler, sono nate preoccupazioni o gioie di sorta  tra gli appassionati di taluno – o di ciascuno – dei marchi che fanno parte del pacchetto di brand del Lingotto. Per <strong>Lancia</strong>, tanto per fare un esempio e per non togliere il coperchio alla pignatta di Pandora di Alfa Romeo, invischiata in trame industriali di dubbio giudizio, si prevede un futuro ancora tutto da delinearsi: una casa automobilistica storica, all&#8217;interno del panorama italiano, ma rimasta – forse – troppo spesso in disparte. <br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ultimogiro.com/lancia-yspilon-phedra-informazioni/">Lancia Yspilon e nuova Phedra, informazioni sulle due vetture</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/lancia-yspilon-phedra-informazioni/">Lancia Yspilon e nuova Phedra, informazioni sulle due vetture</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 02/08/2010</p>

<p><small>© Riccardo Guerra per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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	<image><url>http://www.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/08/lancia-logo071-115x80.jpg</url><title>Lancia Yspilon e nuova Phedra, informazioni sulle due vetture</title></image>	</item>
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		<title>Lancia-Chrysler, la nuova Ypsilon in autunno in Polonia, con il motore e carrozzeria Panda</title>
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		<pubDate>Mon, 10 May 2010 08:17:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il mercato Lancia non sparirà, ma quelle vere saranno soltanto targate Ypsilon e Delta, alle quali verranno affiancate in Italia altri modelli come la 300C e la Voyager della produzione [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/05/nuova-lancia-ypsilon.jpg"></a><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/05/nuova-lancia-ypsilon1.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-20221" title="nuova-lancia-ypsilon" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/05/nuova-lancia-ypsilon1.jpg" alt="" width="241" height="201" /></a>Il mercato Lancia non sparirà, ma quelle vere saranno soltanto targate Ypsilon e Delta, alle quali verranno affiancate in Italia altri modelli come la 300C e la Voyager della produzione Chrysler</strong>. A tal proposito vi diamo qualche anticipazione su ciò che avverrà  nel prossimo autunno direttamente in Polonia, cioè la nuova Ypsilon, che avrà delle sinergie nel telaio con la Panda. Sarà una vettura a 5 porte, con una carrozzeria più grande, e monterà dei motori adatti alla Panda.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/lancia-chrysler-la-nuova-ypsilon-in-autunno-in-polonia-con-il-motore-e-carrozzeria-panda/">Lancia-Chrysler, la nuova Ypsilon in autunno in Polonia, con il motore e carrozzeria Panda</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 10/05/2010</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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		<title>Chrysler, Dodge, e Jeep, con grandi novità al salone di Ginevra</title>
		<link>http://www.ultimogiro.com/chrysler-dodge-e-jeep-con-grandi-novita-al-salone-di-ginevra/</link>
		<comments>http://www.ultimogiro.com/chrysler-dodge-e-jeep-con-grandi-novita-al-salone-di-ginevra/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 08:56:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Moreno</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Al Motorshow di Ginevra c’è anche il Gruppo Chrysler che ospiterà i modelli 300C design study, 300C eco style, PT Cruiser Couture Edition, Sebring Cabrio ed il versatile image vehicle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/03/chrysler.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-18415" title="chrysler" src="http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2010/03/chrysler.jpg" alt="" width="299" height="201" /></a>Al Motorshow di Ginevra c’è anche il Gruppo Chrysler che ospiterà i modelli 300C design study, 300C eco style, PT Cruiser Couture Edition, Sebring Cabrio ed il versatile image vehicle del minivan Chrysler, Jeep e Dodge &#8211; gli altri due marchi del Gruppo</strong> . In particolare Jeep continua ad ampliare la propria gamma e dopo 20 anni presenta l’esclusivo motivo Islander, un allestimento ispirato al tema della spiaggia. Il marchio Dodge ha due modelli dal fascino intramontabile come Dodge Charger SRT8 e Dodge Challenger SRT8. Entrambi offrono design inconfondibile, handling di riferimento, propulsori ad alte prestazioni e tecnologia moderna.</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ultimogiro.com/chrysler-dodge-e-jeep-con-grandi-novita-al-salone-di-ginevra/">Chrysler, Dodge, e Jeep, con grandi novità al salone di Ginevra</a>, pubblicato su <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a> il 04/03/2010</p>

<p><small>© Moreno per <a href="http://www.ultimogiro.com">Ultimogiro</a>, 2010. |
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