La casa automobilistica Jeep ha dimostrato di avere grande energia durante l’anno appena concluso: sicuramente, il brand è uno dei più vitali all’interno del Gruppo Chrysler a livello planetario. Per fare un chiarimento, il costruttore di fuoristrada rudi e concreti e di SUV Premium e di tendenza ha venduto, nel corso dell’anno 2011, circa il 62% in più, in Europa, rispetto al precedente anno, grazie a campagne pubblicitarie più efficaci, ad una migliorata rete di vendita e ad una gamma più apprezzata (la nuova generazione di Jeep Grand Cherokee è davvero molto più curata e riuscita della precedente). Forte di questi successi, il brand Jeep sta valutando la possibilità di produrre la propria gamma (o solo una parte) in Cina, uno dei Paesi più allettanti per i costruttori automobilistici in questo momento (la domanda di automobili, nello Stato asiatico, continua a salire).
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Jeep, la gamma potrebbe essere prodotta in Cina, pubblicato su Ultimogiro il 30/01/2012

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Tag: Cina, crossover, Fiat S.p.A., fuoristrada, Gruppo Chrysler, produzione, SUV

Non si dà per vinta – secondo le indiscrezioni – la società cinese Youngman, salita alla ribalta alla fine dello scorso anno per il tentativo (fallito) di acquistare la casa automobilistica svedese Saab, ora ad un passo dalla formalizzazione del fallimento: pare che l’azienda asiatica sia pronta a fare un’altra offerta per rilevare lo storico marchio nordeuropeo e per ridargli vita. Non sappiamo ancora se questa notizia sia vera e non possiamo darvi la certezza assoluta di queste parole: per ora né il management di Saab né quello di Youngman hanno fatto chiarezza. A dirlo è stata infatti la testata inglese Autocar, sufficientemente autorevole da crederle e da sperare in un futuro positivo per il marchio svedese.
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Youngman, nuova offerta per Saab?, pubblicato su Ultimogiro il 19/01/2012

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Tag: bancarotta, Cina, crisi, fallimento, General Motors, vendita, Youngman

Potrebbe essere quella che vedete nelle fotografie che oggi vi proponiamo la nuova berlina low-cost che Citroen ha annunciato e concepito per i mercati emergenti, in special modo per la Cina. Per ora andiamo molto cauti nel dare sicurezze, dato che la casa automobilistica del Double Chevron non ha fatto chiarezza e non ha commentato le immagini. Ci ricolleghiamo ad un’indiscrezione di alcune settimane fa, che raccontava del progetto del Gruppo PSA di produrre una vettura Citroen low-cost (assemblata secondo la chiacchiera in Spagna) da riservare soltanto ai bacini d’utenza asiatici: una sorta di Dacia francese, in soldoni, sviluppata per permettere al brand del Double Chevron (e, come vedremo tra alcune righe, anche a quello del Leone) di trovare apprezzamento in uno dei mercati, quello cinese, più vivaci dell’intero pianeta.
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Citroen: è questa la berlina low-cost per i mercati emergenti?, pubblicato su Ultimogiro il 13/01/2012

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Tag: Berlina, Cina, Citroen C3, citroen c4, Gruppo PSA, low-cost, tre volumi

Con una Skoda Superb berlina da Shanghai a Pechino consumando meno di un pieno di carburante: si può fare? C’è riuscita la divisione cinese della casa automobilistica ceca, riuscendo a percorrere la distanza che divide le due città asiatiche (oltre 1.200 chilometri) consumando meno dell’intero serbatoio (che ha una capacità di sessanta litri) e facendo registrare un valore di consumo pari a 4,5 litri di carburante per cento chilometri (equivalente a circa 22,22 chilometri con un litro). Tutto questo sfruttando i 130 cavalli del motore 1.4 litri TSI benzina (un propulsore sovralimentato e dotato di iniezione diretta) e la trasmissione robotizzata doppia frizione DSG a sei marce ed affrontando il traffico quotidiano delle strade pubbliche cinesi, senza alcuna manomissione al propulsore o alla meccanica in generale dell’ammiraglia del listino ceco (lo giura la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen nel comunicato stampa ufficiale). L’impresa è stata compiuta dallo stuntman Li Zhi ed è stata approvata da una serie di notai che, alla partenza, hanno chiuso sigillandolo lo sportellino per effettuare il rifornimento alla vettura.
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Skoda Superb 1.4 TSI, oltre 1.200 km con meno di un pieno, pubblicato su Ultimogiro il 02/01/2012

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Tag: ammiraglia, benzina, Berlina, Cina, pechino, segmento E, shanghai, Skoda Superb, superb, TSI

Era l’anno 1996 quando l’azienda malese Proton acquistò Lotus, la casa automobilistica fondata da Colin Chapman. Sono passati quindici anni ed oggi, complice anche il periodo economico, il matrimonio tra i due marchi sembra scricchiolare: secondo un’indiscrezione, il management di Proton sta vagliando anche la possibilità di vendere la società britannica di Hethel, oggi guidata da Dany Bahar. Perché?
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Lotus verrà venduta da Proton?, pubblicato su Ultimogiro il 30/12/2011

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Tag: Cina, crisi, lotus, proton, sportiva, supercar, vendita

La casa automobilistica tedesca BMW potrebbe dare vita ad un nuovo sub-brand ecologico in Cina, insieme al partner locale Brilliance Automobile: ad annunciarlo è uno dei manager dell’azienda di Monaco di Baviera, qualche ora fa. Ovviamente, stiamo parlando di decisioni ancora in fase embrionale: non chiedeteci dettagli, non chiedeteci informazioni approfondite. Possiamo soltanto darvi qualche accenno, qualche elemento su cui riflettere.
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BMW, un nuovo sub-brand ecologico per la Cina?, pubblicato su Ultimogiro il 10/12/2011

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Tag: auto di lusso, BMW i, Cina, ecologica, elettrica, ibrida, Premium, sub-brand

La casa automobilistica tedesca Audi ha ufficialmente annunciato l’intenzione di aprire un nuovo stabilimento (il secondo) in Cina: un impianto che verrà costruito con il supporto di FAW-VW, la società che opera nel Paese della Grande Muraglia per il Gruppo Volkswagen (nello Stato asiatico non è permesso installare strutture produttive se non in partnership con un costruttore locale), e che servirà ad attuare l’intrigante progetto dell’azienda dei Quattro Anelli nel corso del futuro: diventare il brand Premium più importante anche in Cina.
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Audi, nuovo stabilimento in Cina dal 2013. Per la nuova A3, pubblicato su Ultimogiro il 01/12/2011

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Tag: audi A3, Cina, FAW, gruppo volkswagen, stabilimento

Casa Volvo ha ipotizzato di riuscire a vendere tra le 430mila e le 440mila vetture durante l’anno 2011 (i conti precisi si faranno dopo la conclusione), registrando così un netto miglioramento rispetto al risultato dell’anno precedente, il 2010, quando l’azienda svedese ha venduto “solo” 374mila automobili. Da dove viene tutta quest’euforia? L’Amministratore Delegato di Volvo, Stefan Jacoby, ha sottolineato, nel corso di un’intervista, che il costruttore non sta risentendo della crisi e che Volvo ha già raccolto tanto ordini quanti ne servono a riempire le linee produttive sino alla prossima primavera (i migliori mercati? Scandinavia e Germania). Ecco perché il marchio ha deciso di incrementare il numero di operai addetti all’assemblaggio dei modelli della gamma. Di quanto?
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Volvo, non c’è crisi per l’azienda nordeuropea, pubblicato su Ultimogiro il 29/11/2011

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Tag: Cina, crisi, geely, produzione, profitti, stabilimento, vendite

“L’apertura del nuovo concessionario a Macao rinforza la nostra presenza sul territorio cinese e riflette l’enorme opportunità di crescita in questo Paese”.

I numeri relativi all’anno 2010 riportano la vendita di 206 Lamborghini in Cina, cifra che corrisponde a un incremento percentuale del 150% sui valori relativi al 2009.

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Auto, Lamborghini tra Cina e Singapore, pubblicato su Ultimogiro il 19/07/2011

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Tag: asia, Cina, Lamborghini Aventador LP 700-4, singapore, Stephan Winkelmann

Foto:AP/LaPresse

Indiscrezione proveniente dal mercato della Cina e di interesse nostrano anche perchè la notizia riguarda in maniera specifica il Lingotto.

Stando a quanto riportato dall’agenzia di stampa nazionale cinese Xinhua, infatti, Fiat sarebbe in procinto di richiamare 1.223 auto dal mercato cinese per riparare alcuni difetti che potrebbero mettere a repentaglio la sicurezza degli automobilisti.

L’agenzia, che cita la General Administration of Quality Supervision Inspection and Quarantine, ribadisce che i modelli che verranno ritirati dal mercato sono la Fiat Bravo 198 Mt e 198 Mta, esportati in Cina nel 2008 e nel 2011.

Cina, ritirate 1.223 Fiat Bravo, pubblicato su Ultimogiro il 06/07/2011

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Tag: Cina, Fiat, fiat bravo, Xinhua