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Opel Insignia, i costruttori spiegano:”Abbiamo rivisto il programma dei motori diesel, per migliorare l’efficienza delle emissioni di CO2″
Pubblicato da: Moreno
 Per cercare di combattere il problema dell’inquinamento e di ridurre il consumo delle emissioni nell’aria, la Opel Insignia rivede il programma dei motori diesel. Nello specifico spiegano dalla casa- è stata migliorata la silenziosità e ridotte le vibrazioni, per garantire un abitacolo ancora più confortevole dal punto di vista dell’acustica interna. Le ottimizzazioni hanno interessato sia il rumore meccanico, sia quello generato dalla combustione. Questi miglioramenti hanno riguardato le versioni da 130 e 160 cavalli. Inoltre, il 2.0CDTI 130 cv ora monta un turbo compressore di minori dimensioni. Anche il Turbo da 220 Cv è stato rivisto per consumare e inquinare meno.
Toyota, riduzione delle emissioni di CO2 grazie all’utilizzo di energia elettrica pulita
Pubblicato da: Moreno
 Tra i grandi produttori mondiali, la Toyota è sicuramente l’azienda che si sta adattando per la realizzazione di auto ibride ed elettriche. Proprio per questo cercare di proporre al cliente una vettura ecologica e che abbia un basso consumo delle emissioni di anidride carbonica, è la soluzione adatta. La Casa giapponese ha reso noti i progressi realizzati in tema di riduzione di emissioni e sviluppo di nuove tecnologie nell’ultimo anno. Nel 2008 la Toyota ha ridotto del 17% le emissioni totali di CO2 generate in Europa, passando dalle 588.066 tonnellate dell’anno 2007 alle 485.230 del 2008. Le riduzioni sono state complessivamente del 10,5% rispetto all’anno precedente. Un altro aspetto in cui l’azienda è impegnata è relativa al settore delle vendite. La società ha disposto che i concessionari del marchio si assicurino che il 100% dell’energia da loro utilizzata sia proveniente da fonti rinnovabili. Tra gli altri elementi che hanno contribuito alla riduzione delle emissioni, uno dei principali è rappresentato dall’utilizzo di energia pulita.
UE: maxi-finanziamento per le auto verdi
Pubblicato da: Andrea Guida
La vecchia Europa seguirà la tanto acclamata “svolta verde” prevista dal programma di Governo del Presidente USA Obama? Per molti versi sì, la Bei (Banca europea degli investimenti) ha infatti annunciato che entro il prossimo Giugno presterà la bellezza di 7 miliardi di euro alle case automobilistiche per promuovere lo sviluppo di vetture ecologiche.
Insomma, in barba a chi ritiene il nostro continente troppo “lento” per perseguire dei grandi obiettivi insieme agli Stati Uniti, se le cose vanno nel verso giusto, avremo presto a che fare con auto molto più “verdi” di quanto immaginabile. Magari in Italia un po’ più tardi degli altri Paesi, ma ci arriveremo.
Un’onda verde ci salverà… forse!
Ferrari “verde”: energia solare a Maranello
Pubblicato da: Andrea Guida
Come tutte le maggiori case automobilistiche del pianeta, anche Ferrari sta pian piano divenendo sempre più rispettosa dell’ambiente. Attenzione, perché non parliamo solo della riduzione delle emissioni e/o del miglioramento relativo all’efficienza carburante dei veicoli: nello stabilimento di Maranello, infatti, è arrivato un impianto fotovoltaico che consentirà all’azienda del cavallino di produrre energia elettrica grazie al sole.
L’obiettivo del gruppo, come ha annunciato il Presidente Montezemolo, è quello di abbassare del 50% le emissioni di CO2 entro il 2010 e raggiungere l’autosufficienza energetica. Missione resa possibile dal fatto che i pannelli appena installati producono ben 241.000 kWh.
In bocca al… cavallino rampante!
Panda Eco, la nuova auto ecologica finalmente tra noi!
Pubblicato da: Andrea Guida
Dopo l’arrivo di riconoscimenti internazionali e test durissimi affrontati, casa Fiat si candida ancora ad essere una delle case automobilistiche più verdi del vecchio continente, facendo approdare negli autosaloni nostrani la nuova Panda Eco.
Caratterizzata da un motore 1.100 54 Cv, questo nuovo veicolo si presenta come uno dei pochissimi al mondo che, mettendo a disposizione 5 posti, è in grado di mantenere un rapporto delle emissioni di Co2 di 119g/km. Può contare su un cambio con rapporto allungato, meno rumoroso e più parsimonioso per quanto riguarda l’olio, nonché su di un invidiabile rapporto riguardante i consumi: 5 litri di carburante ogni 100 km percorsi.
Il prezzo della nuova Panda Eco dovrebbe aggirarsi sui 7.550 euro (con contributo governativo ed un ulteriore sconto del 6%). Davvero non male, vero?
Emissioni, anche in Cina arriva l’Euro 3
Pubblicato da: Andrea Guida
Da bravi appassionati di motori, chissà quante volte avrete letto sui giornali o sul web delle incongruenze delle auto cinesi, rispetto ai mercati occidentali, in materia di emissioni. Ebbene, finalmente qualcosa si sta muovendo verso direzioni positive.
E’ infatti notizia recente quella che vuole l’adozione dello standard Cina 3, equivalente al nostro Euro 3, in tutta la Cina, a partire dal prossimo primo luglio. Segnali ancora più positivi arrivano poi da città come Xi’An che, a quanto pare, hanno intenzione di inasprire ancor di più i limiti di emissioni per quanto concerne i mezzi pesanti.
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Bentley, motori ecologici dal 2012
Pubblicato da: Andrea Guida
A dispetto di quanto in molti sostenevano, la Bentley si è dimostrata ben più di una brutta copia della Rolls Royce, riuscendo in questi ultimi tempi a vendere tantissimi esemplari.
Ma non finisce qui, infatti il marchio di lusso di proprietà Volkswagen, ha deciso di far affezionare ancora di più i suoi già affezionati clienti, ponendosi l’obiettivo di utilizzare dei motori ecologici dal 2012.
Non parliamo di rivoluzioni, ma di una grossissima revisione in prospettiva emissioni: la “mission” è infatti quella di arrivare ad un rapporto di 120 grammi di CO2 per ogni km fatto, per ogni modello a partire appunto dal non lontanissimo 2012.
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Benzina dal CO2? Si può fare!
Pubblicato da: Andrea Guida
Wikipedia ci spiega come Il biossido di carbonio (noto anche come diossido di carbonio, mentre il termine anidride carbonica è obsoleto dalla nomenclatura IUPAC, in quanto il termine anidride è riservato ai composti organici) sia un ossido acido formato da un atomo di carbonio legato a due atomi di ossigeno. E’ anche il principale gas serra presente nell’atmosfera terrestre.
Bene, allora molti di voi saranno contenti nel sapere che due scienziati del Los Alamos National Laboratory starebbero per riuscire ad ottenere addirittura della benzina dal CO2, il tutto utilizzando tecnologie già esistenti.
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