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F1 2010: ci saranno Prodrive e Lola (out dal 1997)

Pubblicato da: Moreno

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L’annuncio diffuso ieri è quello che almeno dieci case automobilistiche delle maggiori vetture – con riserva o meno – abbiano presentato la propria iscrizione per il campionato di Formula 1 del prossimo anno, stagione 2010. Tra le molte scuderie che hanno risposto all’appello – c’è anche la Ferrari nonostante la diatriba in atto con Mosley per la questione relativa al tetto di spesa e ai regolamenti – almeno due piacevoli novità. La prima è che, dopo una serie di conferme e smentite in una sorta di altalena settimanale, è alla fine arrivata l’ufficialità da parte della Prodrive, che ha avanzato la propria domanda di iscrizione.

A confermarlo, lo stesso presidente della Prodrive, David Richards, che ha reso noto l’avvenimento ai microfoni delle maggiori emittenti del circuito mondiale: “Di certo – ha detto il patron – la Fia e la Fom hanno avuto un ruolo strategico fondamentale e ci hanno dato una grossa mano nel permettere che ciò avvenisse; altro elemento che ha favorito la nostra presenza, il fatto che dovrebbero esserci sostanziosi ed importanti aiuti per i team di nuova iscrizione. Queste le due grosse motivazioni che ci hanno spinto a fare domanda per l’iscrizione al campionato di Formula 1 in disputa nel 2010″. Per una scuderia che entra, ce n’è un’altra che fa il suo graditissimo ritorno nel circo dei motori che contano: è la Lola, assente dalla Formula 1 dal 1997, la quale ha confermato attraverso un comunicato di rientrare in pista il prossimo anno.

Prodrive si candita per la Formula 1

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

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L’ultima apparizione di David Richard nella massimo formula risale nel 2004, quando ancora l’attuale Brawn GP, nonché ex Honda, si chiamava BAR. Adesso il britannico è tornato in scena, perché oggi è stata ufficialmente presentata l’iscrizione della Prodrive al prossimo campionato di F1. Mancano poche ore alla chiusura delle iscrizioni, attualmente solo 4 squadre hanno presentato la richiesta, in attesa che i grandi team prendano un accordo con la FIA.

E così il nuovo team verrà denominato Prodrive, ma Richard che allo stesso tempo è comproprietario della Aston Martin, ha fatto sapere che i motori delle vetture possiederanno il nome di quest’ultima casa. Alcuni addirittura vociferano che il nascente team accetterà una collaborazione con McLaren.

Richards insicuro di entrare in F1

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

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L’ex capo tecnico della BAR e della Benetton, David Richards, ha confessato di non essere ancora sicuro di iscriversi al campionato 2010 di Formula Uno. Grazie alle attuali regole che impongono un budget cup, sono state molte le squadre a presentare dei progetti e tra queste vi è anche Richards, nonostante non sia chiaro se l’uomo farà il suo ritorno con Prodrive, Aston Martin o una squadra del medio oriente. Mancano pochissimi giorni alla fine delle iscrizioni, ma fino a quando tutto non sarà chiaro, David non si iscriverà.


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Ross Brawn rimane l’unica fonte di speranza

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

L’idea di vedere un acquirente comprare l’ex team Honda diventa sempre più sottile. I giorni passano e Melbourne si fa sempre più vicina. Forse l’unica speranza è quella di un autofinanziamento, ovvero da parte degli stessi dirigenti del team, come Ross Brawn.

Giornali tedeschi hanno diffuso la notizia che già un accordo tra Mercedes e Brawn è stato confermato e che quindi il costruttore tedesco si impegna a fornire il team di Brackley con i propri motori. Tutt’altra storia invece quella raccontata dal giornale svizzero Blick, il quale intravede oltre a Ross Brawn, il ritorno di David Richards, capo della Prodrive, come possibile finanziatore.

La Prodrive esordirà in F1

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

Il presidente della Prodrive, nonché David Richards ha spiegato che presto in un futuro non molto lontano la sua squadra farà parte dell’attuale Formula Uno. L’uomo in passato ha già ricoperto dei ruoli importanti in quest’ambito, infatti nel 1998 è stato a capo della Benetton, mentre dal 2002 al 2004 alla BAR-Honda. Anni che videro la squadra in questione come la più competitiva oltre alla Ferrari. Qualche mese fa si era parlato di un possibile acquisto dell’ex Honda dall’uomo in questione, dunque ci si chiede se proprio Richards sarà il salvatore del team di Brackley.


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