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Enzo Ferrari muore oggi, come ventidue anni anni fa

Pubblicato da: Riccardo Guerra

È il 14 di agosto del 1988, una domenica: ad un passo da ferragosto, nel bel mezzo delle vacanze estive – che lui tanto odiava –, se ne va. Lo fa silenziosamente. Aveva novant’anni. Allo stesso modo, il giorno successivo, con il sole ancora tiepido, viene salutato per l’ultima volta. Solo da quelle persone, oltre ai congiunti più stretti, che lui stesso aveva annotato su di un foglio – si dice – in un cassetto. Lo chiamavano il Drake, forse in memoria di quel sir Francis Drake, corsaro inglese del sedicesimo secolo. Per la sua determinazione nella gestione degli affari. Ventidue anni fa mancava Enzo Ferrari, il celebre patron del Cavallino.
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Ferrari Club Passione Rossa in parata a Roma

Pubblicato da: Moreno

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E’ stato ricordato oggi a Roma il giorno della festa della Ferrari Club Passione Rossa. L’evento si è svolto alla presenza di 100 auto d’epoca della scuderia di Maranello, per i 10 anni di attività. Sono state esposte macchine che hanno fatto la storia, come la 400i usata dal famoso ed indimenticabile Enzo Ferrari, la 365 GTC2+2 del 1969, una berlina sportiva dal mitico motore a due cilindri.

La 308 GTS coupè famosa per essere stata vista nel telefilm americano degli anni 80 Magnum Pi. Non poteva mancare la Testa Rossa Mondiale la 550 Maranello. Nella fiera automobilistica anche i modell più recenti, la 360 Modena, la F430, la 599. Molto gli ospiti illustri che hanno voluto rendere omaggio a questa kermesse, in particolare ha destato grande commozione la presenza di Peter Iurilli, meccanico di fiducia delle Ferrari di vecchie stars di Hollywood, come Steve McQueen, Clint Eastwood, e l’amato Paul Newmann.

La Rossa vuole il Dottore

Pubblicato da: Paolo Riva

La Rossa di cui parliamo è la più famosa in Italia, la Ferrari. E il Dottore, si noti la D maiuscola, è il dottore più famoso d’Italia, il Dottor Rossi. Un dottore che è in vista di rinnovo di contratto e quindi aperto a tutte le proposte.

Ne sono arrivate diverse dal mondo del motociclismo, eppure quella che fa notizia è quella della Ferrari. Perchè quello tra Ferrari e Valentino è un rapporto che va avanti da anni e sembrava che questa volta fosse l’occasione giusta.

Sembra infatti che le richieste del Vale siano decisamente molto esigenti e la Rossa sembra avere delle “valide motivazioni” per convincere il Dottore a lavorare sotto le sue effige e permettergli di fare il salto dalle 2 alle 4 ruote.

Un accordo che sembra facile da realizzarsi se non per un piccolo particolare: i soldi difficilmente fermeranno l’amore che Valentino prova per il mondo delle due ruote.