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F1, Renault avrà un nuovo simulatore

Pubblicato da: Sebastiano Cucè


Una buona notizia che serve a smentire i problemi economici del team di Enstone è che la squadra sta aspettando l’arrivo di un nuovo simulatore il quale dovrebbe rivelarsi un potentissimo strumento di sviluppo.

La Renault crede di poter beneficiare del nuovo simulatore per marzo 2012, così Boullier ha spiegato questo importante evento:” Siamo molto lieti che il permesso di costruire un simulatore è stato rilasciato e ora possiamo iniziare l’ultima fase del nostro sviluppo a Enstone” ha continuato il team boss RenaultAbbiamo già svelato il livello della nostra ambizione, con il potenziamento della nostra galleria del vento dal 50% al 60% e lo sviluppo del nostro nuovo supercomputer per le simulazioni al computer CFD. La conferma che il nostro simulatore è sulla strada è un’ulteriore prova del nostro costante investimento per il futuro”.

Photo credits | Getty Images

Marko non ha fretta, Vettel campione in Corea

Pubblicato da: Sebastiano Cucè


Helmut Marko ammette che se dovesse scegliere un Gran Premio dove vedere il suo pupillo Vettel aggiudicarsi il secondo titolo iridato, sceglierebbe la Corea come forma di risarcimento dopo il disastroso risultato conseguito nel 2010 in piena corsa nel titolo mondiale.

Sebastian vuole segnare più punti possibili e vincere il maggior numero possibile di gare. La scorsa stagione abbiamo vinto nove gare. Finora quest’anno abbiamo conquistato otto gare e ci sono ancora sei eventi da disputare, quindi le possibilità di battere il record passato sono molto alte, ed è questo ciò che ci prefiggiamo “.

Lo scorso anno in Corea Mark Webber si ritirò per via di un incidente, mentre Sebastian Vettel subì un cedimento del motore.

Photo credits | Getty Images

F1, un solo team Lotus nel 2012

Pubblicato da: Sebastiano Cucè


Sembra che un accordo tra i responsabili del Team Lotus e Lotus-Renault stia per giungere a termine dopo le ripetute controversie che lo scorso inverno hanno accompagnato il mondo della F1.

Tony Fernandes sembra essere pronto a fare marcia indietro nonostante l’esito in tribunale gli avesse concesso la facoltà di usufruire del marchio Lotus, lo spiega il capo della Renault Eric Boullier: “Ho appena visto nel paddock il CEO del Gruppo Lotus, Dany Bahar, mentre parlava bene con Tony Fernandes, quindi credo che sia stato raggiunto un accordo”.

Il francese ha continuato:”Vedremo. La modifica del nome della squadra / telaio può avere alcune complicazioni con la sponsorizzazione e ovviamente con il denaro proveniente dai diritti della TV, quindi è una questione che possiamo analizzare quando avremo chiaro tutti gli elementi nelle nostre mani“.

Se cosi fosse il Gruppo Lotus potrà approfondire la sua partecipazione in F1 entrando ancora di più nei rapporti col team di Estone, denominando completamente la squadra che di Renault ha solo il nome e il motore, mentre per quanto riguarda la denominazione del team malese per il quale nel 2012 correranno sia Trulli che Kovalainen, l’opzione più probabile è che il suo proprietario adotti il nome “Team Caterham AirAsia”, lo stesso utilizzato per la squadra in GP2

Photo credits | Getty Images

Chandhok verso il GP d’India 2011

Pubblicato da: Sebastiano Cucè


L’attesissimo Gran Premio d’India avrà molto probabilmente due piloti di casa durante il suo debutto in Formula 1. Tony Fernandes, proprietario del Team Lotus ha confessato di voler rivedere alla guida di una sua macchina l’indiano Karun Chandhok che già aveva sostituito Jarno Trulli durante il Gran Premio di Germania.

Mi piacerebbe lui” ha spiegato Fernandes “tocca alla squadra decidere”.

Così non sarà solo Narain Karthikeyan su HRT ad accogliere lo sport automobilistico e sembrerebbe che a doversi sacrificare per questo evento toccherà sempre all’italiano Trulli, in quanto Fernandes ha spiegato che Kovalainen funge da prima guida all’interno della squadra.

F1 2010: Fia, Fota, Ferrari e Vatanen commentano rinunce (Toyota) e dubbi (Renault)

Pubblicato da: Moreno

ari-vatanenE’ il momento della rabbia, cui seguirà quello – a dati di fatto metabolizzati – della rassegnazione. Ad assistere al Mondiale di Formula Uno 2010 senza parte dei protagonisti indiscussi del circus dei motori. Per ora l’addio recente è quello della Toyota, che ha annunciato di non prendere parte alla stagione prossima per evidenti motivi di crisi economica.

A questo, si aggiungono gli abbandoni già annunciati di Bmw e Bridgestone. Cui va a fare compagnia l’eventuale rinuncia della Renault che, tuttavia, ha preso ancora del tempo per decidere. E’ ancora il momento della rabbia perchè, agli annunci appena enunciati, hanno fatto seguito più di una reazione. La prima è arrivata dalla Fia, secondo cui la Toyota è in una posizione delicata perchè i vertici del team giapponese avevano firmato a luglio il rinnovo del Patto della Concordia, col quale si sono vincolati alla F1 - con annessi diritti commerciali – fino al 2012.


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Il Mondiale 2010 senza Toyota: Ferrari dura con Max Mosley

Pubblicato da: Moreno

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Sta accadendo quanto paventato in tempo poco sospetti: la crisi economica ha colpito anche il mondo della Formula Uno e le clamorose novità – tra annunci ufficiali e indiscrezioni tutte da verificare – di questo periodo lo confermano definitivamente. Parevano solo illazioni, ma ora che a darne l’annuncio sono gli stessi dirigenti, c’è poco da fare: la Toyota non prenderà parte al prossimo Mondiale F1 2010.

La casa giapponese ha voluto ufficializzare quello che in molti già sapevano: lo ha fatto nel corso di una conferenza stampa alla quale hanno preso parte i massimi vertici Toyota. La scena cui si è assistito è sembrata quasi paradossale: il boss del gruppo Akio Toyoda ad annunciare la decisione e, al suo fianco, il senior managing director Tadashi Yamashina a piangere come un bambino.

“Le risorse a disposizione sono insufficienti per assicurare un team competitivo. La crisi che attraversa il settore dell’auto impone che siano prese delle severe iniziative”:


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Ecclestone: “Button, dimentica Interlagos e vinci ad Abu Dhabi”

Pubblicato da: Moreno

bernie-ecclestone

Le incertezze relative alle ultime fasi del Mondiale 2009 interessano e coinvolgono anche il patron della Formula 1. Bernie Ecclestone, infatti, si è sbilanciato a proposito dell’esito di questi scampoli di corsa per azzardare un’ipotesi. Quella che ogni decisione relativa al vincitore dell’iridata si rimandi all’ultimo gran premio utile, quello di Abu Dhabi. Un accorato appello, in tal senso, Ecclestone lo ha rivolto a Jenson Button.

Cortesia impone che non potesse augurargli di non vincere, sicchè l’auspicio rivolto un po’ al destino, un po’ a Button e un po’ – maniera velata ma evidente – anche a Sebastian Vettel e che l’attuale leader della classifica piloti rimandi la vittoria proprio ad Abu Dhabi. Come dire: caro Jenson, dimentica che domenica si corre a Interlagos, riposati, stai bello fresco e in forze per la gara successiva perchè è lì che devi dare il meglio di te. Testuale:


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Formula 1, Hamilton sta con Schumacher: “Il veto lo svantaggia, se arrivo davanti non esulto”

Pubblicato da: Moreno

lewis_hamiltonForte presa di posizione da parte di Lewis Hamilton, pilota McLaren, a proposito del rientro in pista di Michael Schumacher.

L’inglese si esprime in maniera categorica rispetto al veto imposto a Schumi da parte di alcune scuderie – Williams in primis – circa la possibilità di eseguire test sulla F60.

“Rispetto a tutti noi, Schumi parte penalizzato: per questo motivo se arrivo davanti a lui non festeggio. Michael arriva in questo momento della stagione senza aver avuto le stesse esperienze di tutti gli altri. Il suo ritorno è elettrizzante: Schumacher è uno dei più grandi di questo sport, una leggenda. Ma sarebbe scorretto dire che sarei entusiasta di finire davanti a lui a Valencia, in quella che sarà la sua prima gara della stagione. L’incidente a Felipe Massa è stato tragico ma non mi ha spaventato. Dobbiamo trovare soluzioni per evitare che simili situazioni si verifichino di nuovo. Lo aspettiamo tutti a braccia aperte”.