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GP Cina statistiche, Vettel ad un passo dal titolo del mondo
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Statistiche e libri di storia parlano chiaro. Se Vettel vince domenica a Shangai potrebbe mettere il sigillo sul suo secondo titolo iridato, anche se i festeggiamenti ufficiali dovranno attendere Abu Dhabi. Su 61 anni di gare in Formula 1, 4 piloti che hanno vinto nelle prime 3 edizioni di un campionato si sono rispettivamente aggiudicati a fine anno il titolo di campione del mondo.
Esattamente è accaduto 6 volte nella storia, ma Michael Schumacher fu autore per 3 volte. Il primo ad essersi laureato campione del mondo dopo aver vinto le prime 3 gare consecutive del calendario è stato Ayrton Senna nel 1991 con la McLaren (Phoenix, Sao Paolo, Imola). Un anno dopo fu Nigel Mansell su Williams Renault ( kyalamy, Mexico City, Sao Paolo), Damon Hill nel 1996 (Melbourne, Sao Paolo, Buenos Aires), mentre Schumacher è riuscito nell’impresa nel 1994 con la Benetton e successivamente in Ferrari nel 2000(il primo titolo in rossa) e nel 2004(settimo ed ultimo mondiale vinto).
Hanno vinto il campionato piloti di F1 anche i seguenti piloti, dopo essersi aggiudicati almeno una tripletta consecutiva, ma non ad inizio campionato: Alberto Ascari 1952, Juan Manuel Fangio 1954, Jack Brabham 1960- 1966, Jim Clark 1963-1965, Jackie Stewart 1969-1971, Jochen Rindt 1970, Niki Lauda 1988, Ayrton Senna 1988, Alain Prost 1993, Schumacher 1995-2002-2003, Fernando Alonso 2005, Button 2009.
Ovviamente ci sono pure le eccezioni, le stesse che servono a non farci commettere l’errore prematuro di puntare tutti i nostri risparmi sulla vittoria stagionale del pilota Red Bull.
Questi piloti che seguono sono riusciti a compiere 3 vittorie consecutive, ciò nonostante a fine campionato hanno subito la sconfitta: Nel 1989 Senna ha dominato 3 volte di seguito ma sarà Prost ad aggiudicarsi il titolo e lo stesso accadrà un anno dopo ma con i protagonisti nei ruoli invertiti. Stesso film per Mansell nel 1991 e per Damon Hill nel 1994.
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Formula 1, Ferrari: Montezemolo sulla pubblicità subliminale. “Una polemica ridicola”
Pubblicato da: Moreno
 “Francamente credo che questa polemica sia del tutto inutile e che si stia sfiorando il ridicolo nel sostenere che il colore rosso o un elemento grafico che riproduce un codice a barre, possano indurre la gente a fumare“. Con queste parole, il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha voluto commentare sul sito ufficiale della Ferrari, le affermazioni dei giorni scorsi, secondo cui la livrea della Ferrari F-10, sarebbe stata pensato in quel modo, per fare pubblicità subliminale ai prodotti della Philip Morris.
“In un momento in cui, sull’altra riva dell’Atlantico c’è chi si sta battendo per un sistema sanitario più equo, nella vecchia Europa ci sono presunti esperti che si lambiccano con teorie prive di basi scientifiche: penso che ci siano cose più importanti a cui pensare piuttosto che un codice a barre. Meglio quindi non perdere altro tempo nel replicare a sciocchezze come queste e a chi, in maniera strumentale, le vuole alimentare“, ha chiuso Montezemolo.
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Sebastian Vettel, la promessa della F.1 dal cuore tenero e dalla vita ‘normale’
Pubblicato da: Moreno
 L’ultima immagine che ci ha regalato Sebastian Vettel è quella di un pilota sconsolato che accosta la sua macchina dopo aver perso incredibilmente il primo Gran Premio della stagione 2010. Se la sua Red Bull non l’avesse tradito, il tedesco avrebbe vinto la gara in Bahrain, nonostante alle sue spalle la Ferrari di Fernando Alonso avrebbe finito per tallonarlo fin sul traguardo.
Ma Vettel – considerato dagli esperti di F.1 come l’erede di Michael Schumacher – non è un ragazzo che si arrende alla prima difficoltà. Dopo il quarto posto nel deserto, il giovane pilota della Red Bull (23 anni il prossimo 3 luglio) pensa già al futuro (nuovo appuntamento con la F.1 a fine marzo in Australia) e sul sito ufficiale della Formula 1 si confessa a ruota libera. Chi l’avrebbe mai immaginato che il biondissimo tedesco si è commosso guardando “La vita è bella”?
E che l’appuntamento “da sogno” avrebbe come protagonista la sua ragazza (si chiama Hanna ed è bionda come il pilota)? Oppure che la sua paura peggiore sono i topi? È una storia di un ragazzo semplice, quella di Vettel che improvvisamente si è ritrovato proiettato nella F.1 che conta a lottare per il titolo mondiale, sfiorato lo scorso anno arrivando secondo alle spalle di Jenson Button.
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F1, prima foto spia della Lotus
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
La sua prima apparizione doveva avvenire questo venerdì a Londra e invece la vettura malese è stata fotografata da autosport mentre si accingeva a debuttare per la prima volta su una pista. E’ successo a Silverstone, similmente a Force India e Virgin GP, infatti Tony Fernandes non è riuscito a mantenere del tutto segreto il test svoltosi in questi giorni.
Da come si può costatare dalla foto la vettura che prenderà posto alla stagione 2010 di Formula 1 porta gli stessi colori della stessa Lotus che debuttò negli anni 50-60, ovvero il classico verde e giallo. Ovviamente non è ancora chiaro se questi colori siano stati utilizzati solo per questo test particolare o se saranno gli stessi per tutto il campionato.
Su Twitter Tony Fernandes ha confessato le sue emozioni dopo l’evento svoltosi, ribadendo che la squadra sarà presente la prossima settimana a Jerez.
F1 2010: Sauber punta su Pedro de La Rosa
Pubblicato da: Moreno
 Formula 1 a caccia di seconde guide e sponsor. A meno di 66 giorni dall’inizio del mondiale 2010 di F.1 (prime prove libere del Gp del Bahrain venerdì 12 marzo) e a meno di un mese dai test di Valencia (1 febbraio), quattro scuderie devono ancora scegliere a chi affidare la seconda monoposto, mentre una non ha ancora ufficializzato neppure un pilota. Renault, Sauber, Toro Rosso e Campos si ritrovano ancora con un solo pilota, dovendo scegliere i compagni di Kubica, Kobayashi, Buemi e Bruno Senna. Tuttavia la Toro Rosso nelle prossime ore dovrebbe confermare Jaime Alguersuari. Gli altri, invece, devono attendere, vista la difficile situazione economica. Ad esempio la Renault di Gerald Lopez ha finora acquisito solo 4,3 milioni di euro di sponsorizzazione (cifra esigua per puntare ai vertici della classifica), mentre la Sauber ha perso la Petronas (finita alla Mercedes), dopo l’addio a Credit Suisse e Intel: intanto è spuntato il nome di Pedro de La Rosa per il ruolo di seconda guida. A lanciare la candidatura dello spagnolo è il quotidiano svizzero “Blick” secondo il quale la scuderia avrebbe deciso di puntare sul collaudatore della McLaren (nelle scorse settimane vicino alla Campos) escludendo Heidfeld, nelle ultime stagioni alla Bmw.
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F1 Gp Turchia, quote dei bookmakers
Pubblicato da: Moreno
Si corre oggi il Gp di Turchia di Formula 1, con le qualifiche di ieri che hanno messo in pole Sebastien Vettel che ha beffato seppur di poco Button. Terzo Barrichello, quindi Webber e Trulli. Sesto posto per Raikkonen e settimo Massa.
Proprio in virtù di questa griglia di partenza, anche i bookmakers delle scommesse hanno cambiato i pronostici. Secondo la Better e Betawin, il grande favorito per la vittoria finale è proprio Jenson Button pagato 2,20. Subito dopo Vettel 2,30, mentre è netto il divario con gli altri piloti, 15,00 Massa, 18,00 Raikkonen e addirittura 30 Alonso. Questa l’intera tabella delle scommesse:
Button 2,20
Vettel 2,30
Barrichello 10,0
Webber 13,00
Massa 15,00
Raikkonen 18,00
Trulli 25,0
Alonso 30,0
Rosberg 50,0
Hamilton 50,0
Gran Premio di Roma, un’ipotesi concreta!
Pubblicato da: Andrea Guida
Il sindaco di Roma, Gianni Alemanno, sa benissimo che, soprattutto in periodi di crisi, ci vogliono grandi cose per far muovere la gente ed attrarre quanti più turisti possibili. Ecco quindi divenire una “ipotesi concreta” la realizzazione di un Gran Premio di Roma.
Un “circo”, quello della F1, che garantirebbe alla città eterna una pubblicità di portata mondiale e degli introiti considerevoli. Ad ogni modo, come annunciato dallo stesso Alemanno, bisogna attendere degli affidavit di carattere internazionale prima di procedere.
La zona dell’eventuale circuito? Si vocifera possa essere l’Eur, ma su questo il sindaco non vuole ancora sbilanciarsi.
Staremo a vedere.
Come Back: il 2008 di Nelson Jr Piquet
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Tornano in Formula Uno i grandi nomi. Precedentemente avevamo visto il ritorno di Rosberg, con il figlio Niko e forse in futuro si potrà rileggere il nome del grande Senna, grazie ad un possibile esordio del nipote Bruno. Il 2008 ha visto ritornare un Piquet in F1, il giovane figlio del tre volte campione del mondo esordisce con la Renault insieme al campione Alonso. Per Piquet il 2008 è l’anno della grande occasione.
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A Gennaio il debutto della Renault
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Esattamente dovremo aspettare il 20 Gennaio per poter ammirare la nuova R29, ovvero la nuova Renault che verrà impiegata nel campionato 2009 di Formula Uno.
Fernando Alonso però non è ansioso di vedere la nuova vettura, comprensiva del sistema KERS, infatti lo stesso ha spiegato che quella che verrà presentata a Gennaio è un abbozzo della vettura che sfilerà a Melbourne in occasione della prima gara di campionato. In Australia Alonso ha spiegato, sarà possibile vedere la vera Renault con tutti gli sviluppi di questo inverno.
Brutto incidente per Webber
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Il pilota della Red Bull ha subito un violentissimo incidente, mentre si prestava a svolgere un evento da lui stesso organizzato, il “Mark Webber Pure Tasmania Challenge”. Questa competizione viene svolta in Australia e consiste nel percorrere un itinerario di 250 km che si alterna tra corse in bici, percorsi in acqua e tante altre specialità.
Mark Webber mentre correva con la sua bike è stato investito da una vettura. Il soccorso è stato immediato e stando alle ultime notizie il pilota non è in pericolo di vita, ma ha riportato delle serie ferite ed una frattura alla gamba.
Rosberg invia l’ultimatum alla Williams
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Nico Rosberg è uno dei giovani promettenti dell’era post Schumacher. Il pilota della Williams oltre ad essere una rivelazione e dunque una grandissima promessa è anche figlio del grande Keke Rosberg. Nico attualmente ha un contratto pluriennale con il team inglese, ma in queste ultime ore il ragazzo tedesco ha informato il capo del suo team che se entro l’anno prossimo non avrà raggiunto obiettivi più concreti lascerà il team per approdare in ambienti migliori.
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Nuovo test Ferrari per Rossi
Pubblicato da: Paolo Riva
Valentino Rossi e la Ferrari. Un amore che forse, in circostanze differenti e magari in un’altra vita, in un altro universo, in un altro mondo, probabilmente sarebbe sbocciato. Ma che invece in questo mondo, quello che viviamo noi ogni giorno, non nascerà mai e rimarrà per sempre un sogno.
Forse è anche meglio così: un talento come quello di Valentino nelle due ruote probabilmente non passerà più per molti anni e sapere che sarebbe rimasto sacrificato sulle quattro ruote un po’ mi rattrista. Così penso che, in fondo, Vale Rossi lo si presta una tantum alla Ferrari, tanto per darle quel contentino che merita.
Così sarà anche quest’anno. Il test è programmato per il prossimo 21 novembre in quel del Mugello. Data in cui per l’ennesima volta presteremo il nostro Rossi alla causa delle quattro ruote: così per l’ennesima volta potremmo vantarci di averlo noi.
Montezemolo congratula Hamilton, ma critica le regole
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
Il presidente della Ferrari Montezemolo ha colto l’occasione per dire la sua dopo la gara di Intrlagos che ha visto la chiusura del campionato di F1 con l’assegnazione dei due titoli mondiali ai rispettivi vincitori. L’ironia è stata alla base dei complimenti rivolti al nuovo campione del mondo Hamilton, ma oltre a fare questo il presidente della Ferrari ha chiesto alla FIA di rivedere il regolamento sull’assegnazione dei punti.
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Cambia ancora il calendario 2009 di F1
Pubblicato da: Sebastiano Cucè
La Federazione Internazionale Automobilistica ha apportato altre modifiche al calendario di Formula Uno del 2009, infatti se quest’anno erano presenti 18 eventi, l’anno prossimo se ne disputeranno 17, ma escono di scena gare che hanno segnato la storia dello sport per fare posto ai nuovi e spettacolari tracciati di ultima generazione.
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