Formula 1, Massa e la missione Canada: “Spero periodo nero termini”
Un undicesimo posto e due ritiri (Spagna e Monaco): questo lo score delle ultime tre gare del brasiliano della Ferrari, Felipe Massa, che non vede l’ora di chiudere il suo periodo nero e concludere finalmente una gara in maniera positiva. Sarà il GP del Canada la volta buona? Il brasiliano lo spera: “Mi auguro che la serie nera finisca a Montreal, non molliamo - dice Felipe nel suo consueto ‘diario sul sito ufficiale della casa di Maranello - nell’ultimo periodo mi sono riposato ma ho anche dedicato del tempo all’allenamento e mi sono sempre tenuto in contatto con la squadra per conoscere gli ultimi sviluppi della 150° Italia. Tutti a Maranello stanno lavorando duramente per cercare di migliorare la macchina in modo da permettere ad Alonso e al sottoscritto di essere competitivi. Nelle ultime gare si è visto che è possibile lottare per le prime posizioni, anche se io non ho raccolto nulla in termini di punti“.
Certo, non é che il Canada porti benissimo al pilota brasiliano: il quarto posto del 2005 é il miglior risultato sin qui ottenuto. “In passato, quando si arrivava in Canada, l’andamento del campionato era già abbastanza delineato - spiega Massa - ora, però, il calendario si è allungato e non si può dare ancora nulla per scontato. Il circuito non è uno di quelli che preferisco ma la città è molto bella, la gente è molto accogliente ed appassionata di Formula 1, con tanti tifosi della Ferrari sempre sulle tribune. Non ho mai ottenuto grandissimi risultati qui, il massimo è stato il quarto posto del 2005. Nel 2008 stavo facendo una bella gara ma ho avuto un problema al rifornimento, poi riuscii a rimontare dal fondo fino al quinto posto. Mi piacerebbe migliorare il mio record qui, un podio sarebbe fantastico“. Poi Felipe si lascia andare anche ad una disamina tecnica del prossimo circuito. “Qui ci vuole una macchina che lavori bene sui cordoli, che abbia una buona trazione all’uscita delle curve lente ma, essendo una pista veloce, c’è bisogno anche di una buona velocità di punta - è la disamina del brasiliano - quindi non è così semplice per piloti ed ingegneri trovare il giusto livello di carico aerodinamico. In più, le condizioni dell’asfalto mutano velocemente, partendo da una pressoché totale mancanza di grip nelle prime prove del venerdì mattina“.
Nel Mondiale, Vettel e la Red Bull hanno un largo vantaggio, ma Massa continua a credere che i giochi si possano riaprire: “Noi non molleremo certamente la presa - rilancia il brasiliano - Sebastian sta facendo una stagione eccezionale: ha vinto cinque gare su sei e nella sesta è arrivato secondo! Lui e la sua squadra sono molto forti ma noi cerchiamo di affrontare il campionato gara per gara. Tutti stanno spingendo al massimo per rendere questa macchina competitiva, vogliamo lottare fino alla fine della stagione“.
0 | 8 giugno 2011 | Ferrari , News | automobilismo | felipe massa | Ferrari | Formula 1 | Motori 
Sono passati cinque giorni, ma Felipe Massa non ha dimenticato il weekend nero di Montecarlo. “Le tre gare disputate a maggio non sono state positive per me. Non ho raccolto punti e il mio rimpianto maggiore è legato proprio all’ultima, quella di Monaco“. Il brasiliano della Ferrari, uscito di gara dopo l’incidente con la McLaren di Lewis Hamilton, non va a punti dal Gp di Cina, quando chiuse al 6° posto. Il bilancio, dunque, è negativo: “Come ha dimostrato Fernando, il nostro potenziale era molto buono e credo che avrei potuto chiudere la gara al 4° posto, invece è arrivato l’incidente. Quello che dovevo dire in merito a questo episodio l’ho detto dopo la gara e ora non vale la pena perderci altro tempo: anzi, meglio guardare avanti“.
Felipe Massa preferisce guardare al futuro, dopo lo sfortunato GP di Monaco: l’ottimismo verso il prossimo impegno, il GP del Canada, in programma a Montreal. traspare dalle parole del pilota brasiliano: “Queste tre gare disputate nel mese di maggio non sono state positive per me – ammette il brasiliano sul sito ufficiale della Ferrari – non ho raccolto punti e il mio rammarico maggiore è legato proprio all’ultima, quella di Monaco. Come ha dimostrato Alonso, che è stato in lotta fino all’ultimo, il nostro potenziale era molto buono e, credo, avrei potuto chiudere la gara in quarta posizione. Purtroppo c’è stato l’incidente con Hamilton che mi ha messo fuori gioco: è stato davvero un peccato ma è inutile tornarci sopra. Quello che dovevo dire in merito a questo episodio l’ho detto dopo la gara e ora non vale la pena perderci altro tempo: anzi, meglio guardare avanti“.
”Qui e’ impossibile superare in partenza. Se restassimo quarti, gia’ andrebbe bene”. Fernando Alonso non crede, non a torto peraltro, di poter riuscire a guadagnare terreno al semaforo verde del Gp di Monaco, come invece accaduto domenica scorsa durante il Gp di Spagna, sul tracciato del Montemelò, dove riuscì sempre dalla quarta posizione a portarsi al comando della gara proprio alla partenza. Il pilota spagnolo della Ferrari anche oggi ha ottenuto il quarto tempo nelle qualifiche e domani si schierera’ in seconda fila, dopo essere stato il più veloce nelle seconde libere del giovedì e in quelle di questa mattina. Poi lo spagnolo parla del bruttissimo incidente accaduto al pilota messicano della Sauber, Sergio Perez. “Ogni anno è sempre più pericoloso – aggiunge Fernando Alonso – anche perché l’aerodinamica delle vetture migliora e la velocità aumenta. Speriamo facciano qualcosa per migliorarlo. Bisogna migliorare l’asfalto in quel punto“. “Dal divano di casa è facile dire che siamo scarsi, che siamo imbranati. Ma questo resta uno sport pericoloso – continua lo spagnolo -. Normalmente non succede niente. Per fortuna, le misure di sicurezza sono migliorate molto negli anni. Ma oggi abbiamo visto ancora una volta che questo è uno sport pericoloso“.
Il “solo” quinto posto ottenuto nelle libere del Gp di Monaco, sesta prova del Mondiale, non preoccupa più di tanto Sebastian Vettel: “Niente drammi la Ferrari mi è sembrata molto competitiva, ma nel complesso siamo tutti molto vicini“. La Red Bull del tedesco ha infatti girato più lenta di oltre 5 decimi, rispetto alla Italia 150: “Oggi era importante fare molti giri“. “Lavorano bene e durano parecchio – è il suo giudizio delle gomme soft e supersoft Pirelli – vedremo quali saranno le condizioni della pista domenica”. L’asfalto del circuito cittadino del Principato sembra essere la sua unica preoccupazione: “Alcuni punti che sono stati riasfaltati non sono affatto migliori, anzi, sono peggiorati“.
L’addio di Aldo Costa come direttore tecnico, é stato giudicato da molti come un nuovo inizio per la Ferrari. D’altronde, dopo il disastro del Montmelò, era chiaro che qualcuno avrebbe pagato. Le dimissioni di Costa, rientrano nello stile Ferrari, non proprio amante dei licenziamenti in tronco. Intanto Fry, saggiamente, ha preferito restare in silenzio a studiare e valutare la monoposto in tutti questi mesi e adesso, proverà a sfruttare il suo momento. L’obiettivo dell’ex McLaren non é dei più agevoli: tentare in tutti i modi di recuperare terreno per provare a dare una svolta decisiva ad una stagione fino ad oggi più che deludente e che rischia di essere compromessa prima ancora di essere iniziata. Una scelta che arriva in vista di Montecarlo e delle prossime gare che invece vedranno la Rossa indossare le tanto amate gomme soft della Pirelli.
Il pilota brasiliano della Ferrari, Felipe Massa, torna a parlare del difficile rapporto che la Rossa sta vivendo in questo inizio di Mondiale con le gomme Pirelli. “Per rimanere in argomento gomme dalle prove libere di giovedì a Monaco inizia un ciclo di tre gare in cui si useranno le Soft e, per la prima vota, le Supersoft, il che dovrebbe essere meglio per noi perché dovrebbero adattarsi meglio alle caratteristiche della nostra vettura. Quest’anno abbiamo visto come il fattore più importante quando si tratta di sorpassare un’altra macchina sono le gomme: sarà per questo che, persino a Monaco, potremo vedere dei sorpassi. Quando una vettura davanti a te è in difficoltà per l’usura delle gomme non ha trazione e in posti come l’uscita della chicane dopo il tunnel se non hai la trazione giusta perdi la posizione prima della curva del Tabaccaio. Il degrado gomme giocherà un ruolo significativo. Mi piace il weekend di Monaco: è un appuntamento importante nel calendario ma quando vado a piedi in pista la mattina non penso necessariamente che sia la pista più famosa del mondo. E’ un’altra gara su cui bisogna concentrarci, anche se offre una sfida tutta particolare, non comparabile con nessun’altra: Singapore le si avvicina ma lì la pista è molto più larga”. Insomma, seguendo il filo di pensiero del Team Principal Domenicali, anche il pilota brasiliano tenta di guardare con rinnovata fiducia al Gran Premio di Monte Carlo, l’unico che si corre su circuito cittadino, certamente il Gran Premio più affascinante e chic del mondo. “Monaco è un Gran Premio dove si deve lavorare duro e cercare di fare del proprio meglio, come sempre. Per me è piacevole essere a casa: penso di essere uno dei pochi piloti che ha due Gran Premi casalinghi, non soltanto una gara che si svolge nel Paese dove sono nato. Sia qui che a San Paolo posso dormire nel mio letto e fare poca strada per arrivare in pista, il che è positivo“.
“Speriamo di rifarci dopo la delusione spagnola: almeno non dovremo aspettare molto per provarci“. E’ questo il pensiero del brasiliano della Ferrari, Felipe Massa, che si legge nel suo diario personale pubblicato sul sito di Maranello dopo la deludente prestazione in Spagna e in vista della prossima sfida di domenica a Monte Carlo: “Sono tornato a Monaco lunedì mattina dopo un fine settimana davvero deludente. Speravamo di fare molto meglio in termini di prestazione ed in più ho avuto anche il primo problema di affidabilità dell’anno. Ci aspettavamo che i nostri rivali principali fossero molto forti a Barcellona, visto che la nostra macchina non è efficiente come la loro in termini di carico aerodinamico. Quello che non ci aspettavamo era di soffrire così tanto con la nuova gomma dura che la Pirelli ha portato in questo Gran Premio. Già avevamo qualche difficoltà con la versione precedente rispetto ai nostri avversari ma con questa per noi è ancora più difficile cercare di far lavorare bene gli pneumatici. Fra le morbide e le dure perdiamo due, due secondi e mezzo e gli effetti si sono visti chiaramente in gara. Fernando ed io siamo stati in grado di lottare all’inizio – lui meglio di me grazie alla partenza, io ero in lotta con le Mercedes ed ero riuscito a passarli e a risalire in sesta posizione – ma dopo, una volta messe le hard, era praticamente impossibile guidare la macchina. Ho progressivamente perso posizioni, mi sono girato e poi, quando mancavano pochi giri, mi sono dovuto fermare in pista perché non riuscivo più a selezionare le marce. Nel frattempo Fernando da che era in testa si ritrovava doppiato nello spazio di 40 giri, una cosa incredibile. Sembra proprio che in Spagna soltanto Red Bull e McLaren sono state in grado di far funzionare le gomme dure nella giusta maniera“.
”Sono felice di avere Massa accanto a me. Hamilton o Vettel? Non mi interesserebbe se venisse uno di loro. Mi concentro su questa stagione, non penso troppo al futuro”. Fernando Alonso ha risposto cosi’, ad una domanda di mercato piloti, posta in un’intervista di un giornalista della Frankfurter Allgemeine Zeitung. Il pilota spagnolo ha appena prolungato il proprio contratto fino al 2016, non escludendo la possibilità di prolungarlo anche sino al 2017. Al termine della prossima stagione scade però il contratto dell’altro driver di Maranello, Felipe Massa. Prima o poi dunque, Alonso potrebbe ritrovarsi come partner a Maranello un altro big del circus. ”Sono molto felice con Massa al mio fianco. Lui ha ancora un anno di contratto, quindi dobbiamo pensare ad altro”, dice lo spagnolo. ”Il nuovo contratto e’ importante per la stabilita’. La Ferrari per me e’ l’unico team che possa dare ad un pilota la possibilita’ di lottare ogni anno per il titolo. Non al 100%, perche’ la Formula 1 non e’ matematica. Gli altri team hanno annate buone e annate meno buone. Alla Ferrari, nella peggiore delle ipotesi si e’ secondi o terzi”.
Fernando Alonso ha centrato quest’oggi il miglior risultato in qualifica dall’inizio del Mondiale 2011. Un quarto posto alla vigilia insperato e che lo spagnolo ha conquistato al termine di un giro praticamente perfetto in cui il pilota della Ferrari ha chiuso ad appena tre millesimi da Hamilton. Ancora una volta male Felipe Massa che ha addirittura rischiato l’eliminazione in Q2.
Ha preso il via a Montmelò con le prime libere in programma, il weekend che ci porterà al Gran Premio di Spagna. Fernando Alonso ha chiuso in quarta posizione con il tempo di 1.26.480 la prima parte di libere e con il quinto crono la seconda sessione, in 1:23.586. Resta comunque importante in entrambe le prove, il distacco dal più veloce della giornata, l’australiano della Red Bull, Mark Webber. Alonso infatti, non è riuscito mai ad abbassare il gap a meno di un secondo dall’australiano. In attesa delle ultime libere di domani mattina, prima della sessione delle qualifiche, lo spagnolo ha comunque risposto con grande ottimismo alle domande della stampa: “Sono molto felice delle novità portate qui, vediamo domani quello che possiamo fare con il distacco. Dovremmo essere a un pò meno di un secondo, ma anche se è un secondo vediamo in gara. Tutto quello che abbiamo provato oggi secondo i dati è positivo, questa è buona notizia. Soprattutto per il futuro e per cercare di risolvere i problemi di inizio stagione. Il podio è lontano come possibilità? No, è più vicino di quanto non fosse in Turchia”. In chiave mondiale invece, Fernando Alonso anche grazie alla buona prestazione di Webber, ha ammesso di sperare nella possibilità che il campione del mondo Vettel faccia meno punti con un compagno di scuderia così in forma: “L’anno scorso una volta vinceva Vettel e un’altra Webber e questo aiutava la Ferrari. Qui Webber va veloce e se Vettel non prende tanti punti è una buona notizia per noi inseguitori; ma la cosa più importante è arrivare davanti a Vettel”. Chi invece non sembra nutrire ancora una volta grandi speranze per la gara, è il brasiliano Felipe Massa, ancora una volta lontano dai migliori e soprattutto, dal collega in Rossa Fernando Alonso. Problemi di grip per il brasiliano e anche il weekend catalano si presenta in salita: “Non è stata una giornata facile per me. Ho avuto tanti problemi a far lavorare le gomme, in particolare quelle dure, e non sono riuscito a tirare fuori un buon tempo. Peccato, perchè le novità che abbiamo portato qui ci hanno permesso di migliorare la nostra prestazione, anche se gli altri rimangono molto forti: c’è ancora una differenza importante rispetto ai principali avversari. Ora dobbiamo fare le scelte giuste per prepararci nella maniera migliore per le qualifiche e la gara. Quanto alle gomme, preferisco non entrare nei dettagli. Diciamo che c’è molto da lavorare anche su questo fronte”. 
Il Gran Premio della Turchia, ha offerto un numero record di soste ai box per un Gran Premio nel Circus, non tutte perfettamente eseguite. E’ stato il caso anche di Felipe Massa, che ha avuto qualche problemino nei pit-stop. “Penso che occorra allenarsi il più possibile nella procedura di pit-stop – spiega il pilota brasiliano -. E’ importante che ogni membro della squadra, pilota incluso, sia estremamente preciso e che tutti lavorino in sintonia, perchè ad una buona sosta non può seguirne una sbagliata. Nel team sono tutti coinvolti ed ogni singola azione deve tendere a renderla perfetta“. Massa guarda però già al futuro conscio che in Spagna cambieranno molte cose: “Tutti noi conosciamo molto bene il circuito di Barcellona; non è molto diverso da quello in Turchia; se proprio vogliamo fare dei confronti, qui i rettilinei sono più brevi, ma ci sono curve molto impegnative che si affrontano a grande velocità, e poi anche vari cambi di direzione, curve più lente, quindi bisognerà fare attenzione alle frenate, perciò in questo circuito sarà importante migliorare ulteriormente l’assetto della vettura; da questo punto di vista spero che potremmo fare un passo avanti in vista del prossimo Gran Premio e di quello di Monaco“.
Se Alonso sorride, totalmente diverso è lo stato d’animo del compagno di scuderia, il brasiliano Felipe Massa. “Sono tornato a casa dopo la prima gara dell’anno in cui non sono riuscito a raccogliere punti e, considerato il mio bilancio nel Gran Premio di Turchia, questo è stato un risultato molto deludente – racconta - Sono arrivato undicesimo mentre avrei potuto lottare per il quarto posto, principalmente a causa dei problemi avuti ai pit-stop. Guardando al lato positivo del fine settimana, gli aggiornamenti aerodinamici che abbiamo introdotto hanno migliorato il livello della nostra prestazione, come si è visto dal fatto che Fernando ha portato a casa il primo podio dell’anno per la Scuderia“. Il pilota brasiliano non mostra difficoltà nell’individuare il momento in cui ha avuto più difficoltà: “Per quanto riguarda i pit-stop, diciamo che ho avuto troppi problemi a Istanbul: senza, sarei stato sicuramente nei primi cinque. E’ stato frustrante, per me e per la squadra. Facciamo tante prove ma domenica le cose non sono andate bene. Dobbiamo studiare il problema e cercare di essere più costanti nel ripetere un buon cambio gomme: in una sosta un piccolo ritardo può costare una posizione, com’è accaduto a me in Turchia. C’è molta pressione sui ragazzi, perché non soltanto devono fare più pit-stop nel corso della stessa corsa ma anche perché, da quando non c’è più il rifornimento, non c’è più quel tempo-cuscinetto che consentiva di fare tutte le operazioni con calma. Tutti dobbiamo migliorare, compresi noi piloti, perché anche il nostro ruolo è importantissimo durante la sosta ai box“. Infine c’é anche spazio ai programmi per l’immediato futuro: “Andrò a Maranello per un paio di giorni di lavoro. Avrò degli incontri con gli ingegneri e sarò impegnato anche al simulatore: fa tutto parte dello sforzo che stiamo facendo per migliorare la nostra prestazione. Con due gare consecutive, dobbiamo fare di tutto per dare una svolta alla nostra stagione. A proposito di simulatore, voglio cogliere l’occasione per fare tanti auguri di pronta guarigione a Davide Rigon, un giovane pilota che fa un grande lavoro per noi in questo ambito e che, purtroppo, domenica è si è rotto una gamba in un incidente verificatosi nella gara di GP2 a Istanbul“.
Il pilota brasiliano della Ferrari, Felipe Massa, al termine della prima giornata di prove libere del Gran Premio della Turchia, si é mostrato soddisfatto dei progressi mostrati dalla Rossa, ma ha sottolineato come le Ferrari siano ancora lontane dai migliori. “Per quello che ho potuto vedere, abbiamo fatto un passo avanti nella prestazione ma non siamo ancora abbastanza vicini ai migliori. E’ sempre difficile dire quanto sia grande il progresso dopo due sessioni di prove libere: bisogna aspettare le qualifiche per avere le idee più chiare - ammette Felipe Massa -. Noi stiamo lavorando molto intensamente per recuperare e credo che siamo sulla buona strada ma gli altri non stanno certamente fermi. Ad esempio, qui la Mercedes sembra aver migliorato in maniera importante. Se preferisco una gara sul bagnato? Certo che se non dovessimo essere competitivi allora si aprirebbero più possibilità con la pioggia ma potremmo anche andare bene sull’asciutto e poi le condizioni meteorologiche dovrebbero essere in miglioramento. Questo è un circuito molto impegnativo ma guidare qui mi piace molto perchè ci sono tanti tipi di curve”, conclude il pilota brasialiano. “E’ sempre difficile dire quali siano i rapporti di forza dopo le sessioni di prove libere del venerdì e lo è ancora di più quando una delle due si svolge sul bagnato, com’è accaduto oggi. Almeno stamattina abbiamo potuto avere una prima impressione di quali siano il bilanciamento e il comportamento della nostra macchina con entrambi i tipi di gomme da pioggia. Non abbiamo peraltro girato tantissimo perchè le previsioni meteorologiche sono ancora incerte per il prosieguo del weekend, quindi bisogna cercare di gestire nella maniera migliore i pochi treni di gomme a disposizione”, analizza il vice direttore tecnico Pat Fry.
