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Ferrari, bilancio 2010: il migliore di sempre
Pubblicato da: Moreno

Foto: AP/LaPresse

Bilancio Ferrari 2010. Il Consiglio di Amministrazione di Ferrari S.p.A si è riunito sotto la presidenza di Luca Cordero di Montezemolo per esaminare i dati di chiusura dello scorso anno e, a conti fatti, se ne evince che il 2010 è stato un anno estremamente positivo per la Ferrari in grado di superare anche i valori record del 2008, archiviato come il miglior anno della sua storia. Le vetture consegnate alla rete sono state 6.573, un numero che supera del 5,4% il dato del 2009 e che rappresenta il numero più alto di vendite nella storia della Ferrari. Questo risultato è principalmente il frutto della straordinaria crescita nei mercati emergenti, in particolar modo quelli asiatici, e il ritorno a livelli record degli Stati Uniti. Il fatturato è stato di 1.919 milioni di euro (+7,9%) con una crescita del risultato della gestione corrente pari al 26,9% che ha raggiunto 302,7 milioni di euro. Cresce anche la redditività con il ROS (Return on Sales) che arriva al 15,8%, uno dei migliori risultati nella storia della Ferrari.

0 | 13 febbraio 2011 | Ferrari | | |

Ferrari svela le carte, puntare su qualifiche e Felipe Massa
Pubblicato da: Sebastiano Cucè


Da adesso in poi è necessario che ogni singolo componente della squadra dia il massimo. La Ferrari necessita di concentrare le sue forze su Fernando Alonso, unico rimasto per la lotta al titolo. Stefano Domenicali elogia le prestazioni in pista della rossa ma avverte” Bisogna migliorare in qualifica”, mentre il presidente da Maranello incita lo sfortunato Massa, cercando di ottenere dal brasiliano quella grinta che si possa materializzare in performance da vero campione( e non solo in occasione del penultimo Gran Premio che si disputa in Brasile).

“Qui con le gomme dure siamo stati veramente competitivi in gara” questi i commenti di Domenicali dopo il Gran Premio, ma bisogna stare allerta e ricordarsi che le Red Bull stando davanti hanno praticamente fatto il passo, anzi può essere dato per scontato che Vettel e Webber abbiano tranquillamente amministrato il divario dal ferrarista e che quindi il vero potenziale della Red Bull in questa fase cruciale sia ancora invisibile ai suoi concorrenti.

Poi il team boss della Ferrari ha continuato”Credo che stiamo facendo un ottimo lavoro in preparazione delle qualifiche. Se stiamo davanti a loro li possiamo battere, altrimenti diventa dura”.

Come sempre Fernando Alonso tenta di tirare il morale ricordando che forse la gara appena trascorsa è la più critica, ovvero quella dove la sua Ferrari si adattava meno, dunque il terzo piazzamento è meglio di ciò che si aspettava, considerando il fatto che le McLaren sono dietro e con gravi problemi di affidabilità

Il presidente Montezemolo non si concentra sui complimenti e sposta l’attenzione sul morale di Massa, sicuramente non al massimo dopo la deludente prestazione a Suzuka.


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0 | 12 ottobre 2010 | Ferrari , Formula 1 | | | | | | |

F1, motori Ferrari k.o. Colpa delle valvole pneumatiche
Pubblicato da: Moreno

Sembra essersi concluso il giallo che ha impedito il sonno ai tecnici della Ferrari: l’affidabilità dei motori del Cavallino, infatti, è stata messa in discussioni in più di una circostanza nelle ultime settimane (vedi le continue rotture di Fernando Alonso) e i referenti di Maranello pare abbiano perso parecchie ore di prezioso riposo.

Perchè e per come, pare che alla fine si sia arrivati all’arcano: il motivo di tanta fragilità, stando alle indiscrezioni emerse nelle ultime ore, è riconducibile alle valvole pneumatiche. A questo punto, la strada da intraprendere è solo una: quella di chiedere alla Fia una deroga al regolamento – secondo il quale le sarebbe impossibile intervenire a stagione in corso per apportare modifiche strutturali all’impianto motoristico – e sperare che la Federazione non ponga alcuna obiezione.

Altrimenti, per Fernando Alonso e Feliper Massa, a cui per regole tassative non è consentito utilizzare più di otto motori, si preannuncerebbe una stagione ricca di penalità.

0 | 24 aprile 2010 | Ferrari , Formula 1 | | |

La Ferrari vuole 3 auto in F1
Pubblicato da: Sebastiano Cucè

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Il presidente della Ferrari Montezemolo sta cercando il possibile affinchè venga approvata la terza vettura in Formula 1 a partire dall’anno prossimo. Michael Schumacher ha disdetto il suo ritorno alle corse, per via dei problemi riscontrati al collo, ma Montezemolo è sicuro che se nel 2010 le vetture per team siano 3, il sette volte campione del mondo potrebbe definitivamente ritornare nelle vesti di pilota ufficiale del cavallino.


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0 | 12 agosto 2009 | Ferrari , Formula 1 , Motori | | | | | |

La Ferrari pronta a staccare la spina al 2009
Pubblicato da: Sebastiano Cucè

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Il team Ferrari ha suggerito che è sicuramente più positivo abbandonare i progetti di sviluppo dell’attuale F60 per concentrarsi sulla nuova vettura dell’anno prossimo. Il campionato piloti è quasi impossibile da vincere, per non parlare di quello costruttori visto che tra il team di Maranello e la prima in classifica il distacco è di 79 punti. Montezemolo spiega le attuali intenzioni della scuderia italiana, abbozzando sul futuro delle regole nel 2010.


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2 | 27 giugno 2009 | Ferrari , Formula 1 , Motori | | | | | |

Ecclestone invita alla calma, Ferrari verso Le Mans
Pubblicato da: Sebastiano Cucè

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La guerra in Formula Uno pare abbia raggiunto uno dei punti più critici dell’intera storia sportiva, perché nessuna delle due parti ha intenzione di fare un passo indietro, tanto che la Ferrari ha già spiegato i presupposti per il possibile impiego nella categoria di Le Mans. Fortunatamente Bernie Ecclestone, proprietario dei diritti commerciali della F1, sta facendo da intermediario tra la FOTA e la FIA, invitando entrambi le parti a non gettare più fango ed a mantenere la calma.


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0 | 14 giugno 2009 | Ferrari , Formula 1 , Motori | | | | | | |