Abarth 500, con la modifica del motore centrale, assicurati 230 CV
Il preparatore monzese Aznom ha inserito un propulsore 4 cilindri di 1,4 litri con turbina Garrett e nuovo catalizzatore meccanico a 200 celle, capace così di erogare 230 CV sulla Abarth 500. Con questo spostamento l’aumento dei giri permette di raggiungere i 247 km /h e in meno di 5 secondi da 0 a 100 km. Un aggiustamento particolare con l’aumento dei CV che si può conseguire attraverso lo scarico delle ruote posteriori.

Collaborazione tra la Ferrari e la Abarth 695 che viene messa sul mercato al prezzo di Il prezzo di 42.600 euro . Dalla casa del Cavallino spiegano meglio questo accordo. “In realtà il valore aggiunto della 695 è dato dai contenuti ,come l’adozione di materiali leggeri e tarature specifiche dell’assetto, in grado di soddisfare clienti abituati a guidare auto supersportive. Gli utenti della Tributo Ferrari ricercano quindi una vettura emozionale, da utilizzare tutti i giorni senza rinunciare a un comportamento di guida sopra la media. La ripercussione di immagine della Abarth 695 Tributo Ferrari sulle vetture dello Scorpione enfatizzerà la filosofia del Marchio: i nostri prodotti sono incentrati sul concetto di fun to drive, che abbraccia una fascia di utenti che va dal giovane appassionato della guida dinamica, alla donna in carriera attenta allo stile, fino al nostalgico delle elaborazioni con cui Karl Abarth personalizzò le piccole vetture di casa Fiat”.
Ve la ricordate la vecchia 500 nota nei film italiani degli anni 60-70, con la funzione della doppietta che metteva in difficoltà anche gli attori più famosi sul set?. Ebbene la Fiat dopo il lancio della Abarth di un anno fa, propone la nuova 500 versione Cabriolet al presso modico di 16800 euro.