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Fisker Project Nina: la produzione dal 2012, la commercializzazione dal 2013
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Un portavoce della casa automobilistica americana Fisker ha annunciato che presto, molto prima di quanto pensiamo, la gamma dell’azienda, per ora composta solo e solamente da Karma (berlina-coupé in vendita anche nel Bel Paese), sarà ampliata, con l’arrivo di quello che, nel linguaggio della società statunitense, viene indicato con il nome Project Nina, Progetto Nina. Di cosa si tratta? Di una famiglia di veicoli (e non quindi di un solo modello) che progressivamente saranno introdotti nel listino e che gradualmente aggrediranno differenti parti del mercato, accomunati tutti da una stessa meccanica elettrica (con sistema range-extender, cioè con un motore a combustione termica in grado di aumentare – funzionando da generatore di energia elettrica – l’autonomia complessiva). La prima vettura a nascere dal Progetto Nina sarà una berlina: un’altra berlina-coupé griffata Fisker, dunque, di dimensioni più compatte rispetto a Karma. Quando la vedremo? Secondo le prime indicazioni, questa nuova tre volumi di segmento E Premium ecologica sarà su strada (pare) dall’anno 2013, anche se la produzione inizierà nel 2013.
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Salone di Francoforte 2011: un nuovo SUV (concept car) Fisker?
Pubblicato da: Riccardo Guerra
 Foto: AP/Lapresse La casa automobilistica Tesla ha annunciato il debutto al Salone di Francoforte 2011 (in forma di concept car o in forma definitiva: le informazioni sono scarse) della nuova Model X, il SUV di lusso elettrico che allargherà la gamma nel segmento più apprezzato oggi in Europa. Ma non è l’unica: in una sorta di planetaria ed eterna rincorsa (come Wile E. Coyote e Road Runner), anche Fisker - altra azienda americana, nata da poco tempo, che sviluppa solo e solamente vetture ecologiche, allo stesso modo – ha deciso di esporre, nel corso della kermesse (cioè tra il 15 ed il 25 settembre venturi), una nuova concept car: uno Sport Utility Vehicle, per la precisione, che potrebbe diventare, tra non molto, il secondo modello dell’azienda e che potrebbe essere fortemente apprezzato nel Vecchio Continente (non è un caso che il sito del debutto, scelto dal management della casa automobilistica Fisker, sia proprio nel cuore dell’Europa, in uno dei momenti più importanti per l’industria dei motori di questa parte di pianeta).
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Fisker Karma, una nuova trasmissione in fase di sviluppo per la berlina elettrica
Pubblicato da: Riccardo Guerra
 Foto: AP/Lapresse La casa automobilistica americana Fisker ha già ricevuto tremila ordinazioni per la nuova Karma, la prima vettura della storia di questa azienda e l’affascinante berlina elettrica che farà concorrenza diretta a Tesla Model S (quando quest’ultima debutterà): forte di questo successo (stiamo parlando di un modello che costa oltre 100mila euro e che viene dotato di una tecnologia ancora poco conosciuta tra i più diffidenti automobilisti), il brand ha annunciato – l’ha fatto Henrik Fisker, proprietario del marchio – di essere al lavoro su una nuova trasmissione automatica, che potrebbe sostituire – in maniera definitiva o come optional: non è ancora chiaro questo dettaglio – quella attuale (un cambio ad unico rapporto che collega l’architettura elettrica – due motori – solo e direttamente alle ruote posteriori) in un futuro non troppo distante. Ma non è terminata qui la novità che oggi vogliamo raccontarvi.
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Nuova Fisker Karma al Salone di Parigi 2010
Pubblicato da: Andrea Guida
In molti nemmeno ci speravano più e invece al Salone di Parigi 2010 è stata presentata la versione finale della Fisker Karma, la quattro porte ibrida nata con lo scopo di combinare piacere di guida e rispetto dell’ambiente in maniera inedita.
Lunga poco meno di 5 metri, la nuova Fisker Karma è caratterizzata da un look estremamente sportivo e dalla presenza di cerchi in lega da 22″ e di un pannello solare in vetro sul tetto. Sotto il cofano custodisce due motori elettrici da 408 CV (potenza combinata con coppia massima di 1.300 Nm ) e un propulsore 2.0 Ecotec turbo benzina da 264 CV cavalli sfruttato come generatore di corrente.
La velocità massima raggiungibile dal veicolo è pari a 200km/h, mentre l’autonomia con una ricarica di 6 ore è pari a 480 km (80 km se si sfruttano solo le batterie agli ioni di litio da 20 kWh dei motori elettrici). Il rapporto relativo ai consumi non supera i 2.4 l/100 km, le emissioni di CO2 si attestano sugli 83 g/km, mentre lo sprint 0-100 km/h viene effettuato in 6-8 secondi.
I prezzi di vendita al pubblico della Fisker Karma oscilleranno fra i 95.000 euro della versione standard e i 115.000 euro di quella “Eco Chic”.
Fisker Karma nel 2010 a 100 mila euro, 300 kilowatt con motore a benzina
Pubblicato da: Moreno
 Una superberlina adatta per un pubblico sportivo ed amante del brivido, la Fisker Karma entrerà sul mercato nel 2010 spinta da un gruppo elettrico forte di ben 300 kilowatt e supportato da un motore a benzina di derivazione Gm, un 2,0 litri turbo capace di 260 cavalli.
E’ stata progettata in America e sarà costruita in Europa dal designer finlandese Valmet.
Una vettura, quella della casa danese, di grande potenza: la stessa della Chrysler 200 C.
Prezzo ovviamente stellare che supera i 100 mila euro, anche se vista la sua bellezza ne sono stati venduti già 2000 esemplari, alla faccia della crisi economica.
Spot: Fisker Karma
Pubblicato da: Andrea Guida
Una delle più interessanti rivelazioni dell’ultimo Salone di Ginevra, l’elettrica Fisker Karma, ha finalmente uno spot pubblicitario ufficiale.
Lo potete gustare insieme a noi cliccano sul pulsante “play” del lettore multimediale presente qui sopra, ma prima un piccolo “ripassino tecnico”: il “bolide” in questione è equipaggiato con un interessantissimo motore elettrico da 201 cavalli, un propulsore termico Ecotec da 2.0l e 260 cavalli ed è caratterizzato da interni composti da materiali eco-compatibili e riciclabili.
Per quanto concerne il look, spiccano gli affascinanti cerchi in lega da 22″. Adesso però basta chiacchiere, lo spot ci aspetta!
Detroit 2009: Fisker Karma di serie
Pubblicato da: Andrea Guida
A deliziare gli occhi dei visitatori del Salone dell’auto di Detroit c’è stata anche una delle berline che – secondo il nostro modesto parere – è riuscita a combinare meglio di ogni altra il rispetto per l’ambiente, la modernità e la bellezza: la nuova Fisker Karma di serie.
Interni in materiali eco-compatibili e riciclabili, motore elettrico da 201 cavalli, propulsore termico Ecotec da 2.0l e 260 cavalli ed affascinanti cerchi in lega da 22″. Anche se ci duole ammetterlo, i 65.500 euro necessari per portarsi a casa un esemplare di questo gioiellino su quattro ruote sono pienamente giustificabili.
Ed ora, spazio alle immagini:
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