Formula 1, Alonso rilancia le ambizioni Ferrari: “Corsa al titolo aperta”
“Il titolo è ancora aperto. Lo dice la matematica e lo abbiamo visto tante volte in passato. Abbiamo assistito a stagioni completamente riaperte. In questo momento non ci sta andando molto bene ma presto tutto potrebbe cambiare. Ci siamo già passati. Dobbiamo farci trovare pronti come abbiamo fatto nella passata stagione. Ripensiamo alle situazioni a noi favorevoli a Monza e Singapore. Ai problemi della Red Bull. Il gap può ridursi molto in poche settimane”. Queste le dichiarazioni rilasciate da Fernando Alonso al sito Autosport. Il due volte campione del mondo quindi crede ancora in un futuro positivo, anche se le riflessioni da fare a Maranello sono tante. Arrivati a questo punto vincere o comunque riportarsi avanti e resistere diventa quasi un obbligo. “Non dipende solo da noi. Quello che dobbiamo fare è concentrarci senza piangerci addosso e preparare ogni gara nel migliore dei modi. Siamo la Ferrari e abbiamo i mezzi per poter dare la svolta a questa stagione. La verità è che fino adesso la Red Bull non ha sbagliato praticamente nulla e anche quando hanno commesso qualche piccolo errore tutto è girato a loro favore”. Il Canada per Alonso è quindi già un lontano ricordo. Bisogna ripartire ancora una volta e pensare al prossimo impegno di Valencia. “Purtroppo la fortuna non è certo stata dalla nostra parte in Canada. Poteva essere la scelta decisiva quella delle intermedie e il vento invece ha spinto più velocemente il temporale. Poteva uscire Button nel contatto, o rimanere in gara sia io che lui e invece la Ferrari si è fermata nel cordolo e Button ha vinto”. Appuntamento a Valencia, dove tra due settimane si correrà il Gran Premio d’Europa da sempre spesso e volentieri favorevole della Rossa.
ACCORDO CON LA PHILIP MORRIS SINO AL 2015 – La Scuderia Ferrari Marlboro reso noto di aver prolungato l’accordo di collaborazione con Philip Morris International fino al termine del 2015.
0 | 15 giugno 2011 | Formula 1 , News | automobilismo | fernando alonso | Ferrari | Formula 1 | Motori 
Finalmente una bella notizia. A distanza di alcuni mesi dal terribile incidente nel rally ligure in cui aveva rischiato di perdere la vita, Robert Kubica è quasi tornato alla vita di tutti i giorni. A renderlo noto sono alcune foto diffuse dal portale polacco Fakt.pl. Immagini di vita ordinaria, nelle quali si nota un Kubica ancora in fase riabilitativa, ma che cammina da solo grazie all’ausilio delle stampelle. Una notizia che tutti gli appassionati di Formula 1 attendevano, nella speranza che dopo l’estate si possa magari ipotizzare un concreto ritorno alle corse prima della fine della stagione in corso. Per la cronaca, le foto sono state scattate a Pietrasanta, in provincia di Lucca. E’ lì che Kubica sta portando avanti il percorso riabilitativo, condotto dal centro Formula Medicine del dottor Riccardo Ceccarelli.
I problemi della Ferrari riscontrati in questa prima parte di stagione, sono diversi: dal ritardo nello sviluppo della monoposto, ai problemi con gomme e agli assetti. Di mezzo, però, anche tanta sfortuna. La Ferrari non riesce ancora ad ingranare la marcia giusta, ma Montezemolo non se la prende con il lavoro degli uomini di Maranello. “Non ho niente da rimproverare. La macchina è molto migliorata, l’abbiamo dimostrato in qualifica arrivando ad un decimo da Vettel e davanti alle altre. Senza la pioggia saremmo stati protagonisti. Potevamo esserelo anche con la pioggia, ma abbiamo pagato il prezzo più alto continuare. Domani dirò a tutti di continuare a lavorare con metodo, spirito di sacrificio. Perché la Ferrari in qualifica è avanti ma deve essere molto, ma molto più avanti in corsa. Questa stagione non è iniziata bene, lo sappiamo, ma abbiamo fiducia nei nostri uomini. Conosco le loro capacità, ho grande fiducia sapendo che a qualcuno è capitata una stagione perfetta, mentre noi dobbiamo fare di più per reagire ed avere la capacita’ di vincere. Dobbiamo crederci fino alla fine anche se la stagione non e cominciata come io e i tifosi speravamo“.
Da un pò di tempo a questa parte, il lunedì è uno dei giorni più intensi della settimana vissuti dalle parti di Maranello. Dopo l’ennesimo flop stagionale timbrato in quel di Montreal nel Gran Premio di Canada, da casa Ferrari arrivano fiumi di dichiarazioni, spiegazioni e promesse, che vertono tutte sullo stesso tema: “Non molleremo mai”, “Che sfortuna”, e la famosa “Quando si sbaglia la colpa è sempre della squadra”. Dichiarazioni d’intenti che oramai sembrano sempre più il marchio di fabbrica della Scuderia di Maranello, ma che in molte occasioni sono poi state spesso accompagnate dai risultati nella gara successiva. È altrettanto vero che in questa prima parte della stagione, di momenti e periodi di crisi, la Ferrari ne ha vissuti molti, ed è quindi quasi un dovere per tutti i tifosi credere nella voglia di rivincita degli uomini in Rosso. “La nostra forza è che noi non ci arrendiamo mai. Dopo le qualifiche pensavo ad una Ferrari che con i nostri due piloti avrebbe fatto molto molto bene, nel peggiore delle ipotesi sul podio, ma anche alla vittori. Invece Alonso e Button si sono toccati con il cinquanta per cento di uscire, ed è uscito Alonso, mentre Button ha vinto. Domani sarò a Maranello perchè mi aspetto il massimo sforzo per tornare a vincere. Abbiamo visto sia a Monte Carlo che ieri una Ferrari molto competitiva. Penso e spero che lo saremo anche a Valencia, poi toccherà a circuiti impegnativi sotto il profilo dell’aerodinamica come Silverstone e stiamo lavorando perchè questo è un nostro punto debole. Io preferisco una Ferrari che si ferma e non vince ma è competitiva che una che arriva sesta o settima e non è competitiva. E’ quello che ci aspettiamo per la seconda parte della stagione, di tornare protagonisti“.
E’ bastata una semplice chiacchierata tra Lewis Hamilton e Chris Horner, team principal della Red Bull, per alimentare le prime voci relative ad un futuro passaggio al team austriaco a partire dal 2013 del pilota inglese, che a Montreal ha passato l’ennesimo weekend a dir poco complicato. Secondo l’edizione online del magazine Autosport, durante la serata di sabato, Hamilton ha incontrato Horner in un meeting privato durato almeno un quarto d’ora. Il colloquio, nel paddock, é stato interpretato come un contatto preliminare tra le parti. Ricordiamo che Hamilton è legato alla McLaren da un contratto valido fino a fine 2012: il rapporto con la squadra rischia di logorarsi in una stagione che, cominciata con obiettivi ambiziosi, è diventata complicatissima. Il pilota di Stevenage ha 85 punti ed è quarto nella graduatoria che l’iridato Sebastian Vettel domina a quota 161.
Stefano Domenicali, team principal della Ferrari, preferisce scherzarci su: “Organizzeremo un viaggio a Lourdes per vedere se possiamo ribaltare la situazione“. La trasferta del Gp del Canada si é rivelata essere l’ennesima delusione di una stagione: rientrare a casa con solo un misero sesto posto di Felipe Mass, dopo una secondo e terzo posto conquistato in qualifica, lascia davvero l’amaro in bocca. E se si volge lo sguardo alla classifica piloti, il risultato è ancora peggiore: Alonso e Massa hanno rispettivamente 69 e 32 punti in graduatoria, che Sebastian Vettel domina dall’alto dei suoi 161 punti. La classifica costruttori è ancora più nera: la Red Bull ha 255 punti e la Ferrari è terza con 101. Insomma, un vero e propio disastro. “Nell’ultima gara avevo detto che avremmo aspettato i prossimi 2 Gp e che avremmo dovuto fare punti“, dice ancora Domenicali, “sono deluso per l’esito della corsa: non abbiamo raccolto il bottino che avremmo meritato, viste le nostre prestazioni. Adesso dobbiamo ottenere il massimo a Valencia“, dice, pensando già all’appuntamento del 26 giugno prossimo. Ossia il Gp di Gran Bretagna in programma a Silverstone il 10 luglio. Tornando alla gara di Montreal, certamente la sorte non é venuta incontro alle rosse. Alonso, che ha scelto di montare gomme intermedie nel primo pitstop, è scivolato dalla seconda all’ottava posizione proprio mentre sul circuito si abbatteva un diluvio. Massa, quando la pioggia ha finalmente smesso di scendere, ha danneggiato il muso dopo aver superato un doppiato. “Purtroppo – dice Domenicali – in quel momento c’era solo una traiettoria asciutta. Quando ha accelerato, si è trovato in mezzo al ‘ghiaccio’. Che si può dire? È stato un peccato“. Un pizzico di fortuna ha invece investito lo strepitoso Jenson Button, capace di vincere con la sua McLaren una gara iniziata dal 21° posto. “Ha vinto la gara con 6 pitstop. Non posso dire cosa sto pensando, ma dobbiamo fare qualcosa. Come una gita a Lourdes, o qualcosa del genere…“.
Ecco le pagelle ai protagonisti del Gran Premio del Canada.
E’ stato il britannico Jenson Button su McLaren a vincere il Gp del Canada di Formula 1 a Montreal, beffando solamente all’ultimo giro il campione del mondo Sebastian Vettel (Red Bull). Terza l’altra Red Bull di Mark Webber. Michael Schumacher invece, ha soo sfiorato il suo primo podio dopo oltre un anno e mezzo dal suo ritorno alle gare, arrivando quarto dietro alla Red Bull dell’australiano Mark Webber. Sesto il ferrarista Felipe Massa, che ha beffato a pochi metri dal traguardo Kobayashi, dietro alla Renault di Vitaly Petrov.
Prima della gara odierna, aveva chiesto scusa per le bizze di Monaco e promesso di fare il bravo: ma a quanto pare Lewis Hamilton è tornato ben presto sulla cattiva strada. Nel corso dell’ottavo giro del Gran Premio del Canada, l’inglese ha tentato un sorpasso molto azzardato proprio ai danni del compagno di squadra Jenson Button. Proprio Button, non esente anche lui da colpe, ha stretto verso il muro il compagno costringendolo al contatto. Risultato: monoposto danneggiata con Lewis Hamilton costretto a fermarsi a bordo pista con la sua McLaren fuori uso. Un sorpasso che Lewis poteva decisamente evitare o quanto meno rimandare ai danni di Jenson Button. Qualche giro prima, tra l’altro, subito dopo la partenza con safety car, sempre Hamilton aveva centrato in pieno la Red Bull di Mark Webber cosringendo anche l’australiano al testa coda. Un contatto che è costato al pilota Red Bull ben dieci posizioni.
Sebastian Vettel partirà nuovamente dalla pole position in una pista non semplice come quella canadese di Montreal: “Siamo riusciti a sistemare bene la monoposto – ha detto il campione del mondo della Red Bull – e fatta una strategia diversa rispetto a quella della passata stagione. E’ un circuito che bisogna saper gestire bene, si arriva con delle staccati forti, ho gestito bene i treni di gomme, un bel passo avanti, ma vedremo domani. Le condizioni meteo forse cambieranno, probabilmente pioverà, ma bisognerà vedere quando e quanto“.
Sebastian Vettel ha ottenuto la pole position del Gp del Canada, settimo appuntamento del Mondiale 2011 di Formula 1. Il pilota tedesco della Red Bull, giunto alla sesta pole stagionale e alla 21/a della carriera, ha dominato le qualifiche chiudendo il tempo di 1’13″014. Il campione del mondo partirà dunque davanti alle due Ferrari dello spagnolo Fernando Alonso (1’13″199), secondo in griglia, e del brasiliano Felipe Massa (1’13″217), terzo. Per la prima volta in questa stagione quindi, il Cavallino piazza una monoposto in prima fila. Massa, mai così positivo quest’anno in qualifica, apre la seconda fila completata dall’altra Red Bull dell’australiano Mark Webber (1’13″429). L’inglese Lewis Hamilton (1’13″565), con la prima delle McLaren-Mercedes, partirà dalla quinta piazza davanti alla Mercedes Gp del tedesco Nico Rosberg (1’13″814). Poi ci sarà la McLaren-Mercedes dell’inglese Jenson Button (1’13″838), che scatterà davanti al tedesco Michael Schumacher (1’13″864). In quinta fila, invece, le due Lotus Renault del tedesco Nick Heidfeld (1’14″062) e del russo Vitaly Petrov (1’14″085). Jarno Trulli partirà invece dalla 19/a posizione con la Lotus, Vitanonio Liuzzi è 21° con la Hispania.
Sebastian Vettel ha chiuso davanti a Fernando Alonso nelle terze e ultime prove libere del Gp del Canada. Il pilota tedesco della Red Bull ha infatti girato con il tempo di 1’13″381 precedendo la Ferrari dello spagnolo, secondo con il crono di 1’13″701 davanti all’ottima Mercedes Gp del tedesco Nico Rosberg (1’13″919). Quarta posizione invece per l’altra Ferrari del brasiliano Felipe Massa (1’13″956), seguito dalle McLaren-Mercedes degli inglesi Jenson Button (1’14″335) e Lewis Hamilton (1’14″469). Settimo il tedesco Michael Schumacher (1’14″488), alla guida dell’altra Mercedes Gp. L’australiano Mark Webber, con la sua Red Bull, non è affatto sceso in pista. I meccanici hanno lavorato alacremente sulla sua monoposto in vista delle qualifiche in programma tra meno di due ore.
Lewis Hamilton sembra aver riflettuo sugli errori commessi nell’ultimo Gran Premio di Monaco, partendo dai sorpassi azzardati che hanno scritto la parole fine per le gare di Massa e dell’ottimo Maldonado, per finire alle pesanti dichiarazioni della serata monegasca: “mi puniscono solo perché sono nero”. Parole e comportamenti stigmatizzati da tutti, a partire da Jean Todt. “La scorsa settimana, tornando dal GP ho avuto un po’ di tempo per riflettere sul mio comportamento e sul mio weekend, e penso sia stata semplicemente una brutta giornata. Ho scritto una lettera alla FIA per scusarmi e ho parlato con i piloti (Maldonado e Massa, ndr). Ho sentito fosse una cosa necessaria e la cosa giusta da fare per mettermi tutto alle spalle. Queste sono le corse quando sei competitivo e questa è la categoria regina. Non è facile superare, quindi ogni manovra è dubbia, a volte si ha ragione, a volte no. E’ inevitabile, a volte andrà bene altre no. I commissari stanno facendo un lavoro fantastico, e da quando sono in F1 la situazione è migliorata, ora c’è più coerenza e va molto meglio. Preferirei non andare dai commissari così spesso ma è comunque tutta la vita che finisco nell’ufficio del preside, quindi ci sono abituato e sto tentando di imparare dalle situazione in cui mi metto”. Una lettera cheé molto piaciuta ai tifosi dell’inglesino, accuse invece per il restante mondo di appassionati e tifosi che nelle parole di Hamilton hanno intravisto il chiaro tentativo di “mettere una pezza a colori” e soprattutto evitare una penalizzazione che poteva arrivare fino a sei gare di stop. “Conosco Felipe davvero bene, l’ho conosciuto da quando ero in F3 e forse GP2, ho un buon rapporto con lui, quindi l’ho chiamato e si è calmato ed è stato in grado di capire la posizione. Pastor l’ho visto, lo conosco da molti anni e sta facendo un lavoro fantastico. Era molto veloce a Monaco e non volevo buttare fuori nessuno”. Silenzio invece dai piloti in questione.
Nico Rosberg è stato il più veloce nella sessione mattutina di prove libere del Gran Premio del Canada. Il pilota tedesco della Mercedes ha infatti chiuso con il tempodi 1’15″591, precedendo di 548 millesimi lo spagnolo Fernando Alonso con la Ferrari. Dietro lo spagnolo é arrivata l’altra Mercedes di Michael Schumacher a 0″958, poi l’altra 150° Italia di Felipe Massa a 1″067. Ma la notizia del giorno è senza dubbio il brutto incidente capitato a Sebastian Vettel. Il campione del mondo e leader della classifica iridata ha infatti pesantemente danneggiato la sua Red Bull, ma per sua fortuna è riuscito ad uscire indenne dal violento impatto al “muro dei campioni”. Vettel, a 33′ dallo scadere delle libere, ha perso il controllo della sua monoposto saltando sul cordolo dell’ultima curva. Il lato destro della monoposto é stato seriamente danneggiato e solo otto giri per lui con il 16° tempo a 3″2 da Rosberg. Dodicesimo Mark Webber con l’altra Red Bull a 2″229. Quinto e sesto tempo invece per le due McLaren-Mercedes di Jenson Button e Lewis Hamilton, rispettivamente a 1″085 e 1″251.
