Si accende sempre di più il mercato piloti, soprattutto dopo che Rubens Barrichello ha ammesso che l’opzione pensionamento è da tenere sotto considerazione per il 2010. Il brasiliano ha già eguagliato e nettamente superato il record di presenze nella massima formula con circa 280 gare disputate e 17 anni di esperienza, ma sicuramente il momento di lasciare il sedile a qualche giovane pilota si avvicina sempre di più, anche perché la Brawn pare non essere più convinta di tenere ancora per molto il suo pilota.

“Amo questo sport che ho praticato per 17 anni” ha spiegato il 37enne al Hungaroring “il 95% dei miei sentimenti mi dice di rimanere dove sono, ho un sacco di amore e di velocità in me, ma allo stesso tempo esiste un 5% che mi dice il contrario”.

Come ogni estate la Formula 1 ritorna in Ungheria, solo che a differenza degli altri anni quest’anno le temperature non saranno tanto umide come ci si aspettava. Le prove libere non propongono ottimi pronostici ma è semplice individuare miglioramenti sostanziali in casa McLaren, questo grazie soprattutto all’ottimo feeling che la squadra ha conservato col tracciato. Discorso completamente diverso per le Brawn, che ancora una volta si dimostrano non competitive come ad inizio stagione. Red Bull nascoste in questo venerdì, mentre le Ferrari rimangono li dove sono. Miglioramenti anche in casa Williams con Rosberg sempre vicino ad Hamilton e Kovalainen.

Non si sono verificati eventi particolari nelle due sessioni di prove libere a parte il debutto del giovane Jaime Alguersuari con la Toro Rosso, mentre per quanto riguarda problemi e guasti tecnici è importante fare presente che Mark Webber e Trulli sono stati vittima di lunghe soste ai box, mentre Massa ha disputato la sua seconda sessione di prove molto distrattamente effettuando diverse volte fuori pista e testa coda.

Ecco la classifica della prove libere del GP d’Ungheria:

Vincere il titolo mondiale come l’anno scorso è impossibile, ma soprattutto come ha confermato Martin Whitmarsh la McLaren ha già abbandonato le speranze per il 2009, in modo tale che tutte le energie possano essere confermate per il prossimo campionato. A questo punto ci si aspetterebbe una McLaren in costante presenza nelle retrovie, ma da quel che si è visto nell’ultimo GP vinto da Webber, gli aggiornamenti portati sulla macchina di Hamilton funzionano eccome, tanto che in pista il team aveva previsto un recupero di circa mezzo secondo dai team di vetta. La McLaren ha seriamente cessato i progetti per questa stagione, oppure i nuovi componenti tecnici riguardano gli studi per la macchina del 2010?

Debuttare in Formula 1 è l’obiettivo più desiderato di qualsiasi pilota professionista e sicuramente per arrivare a ciò bisogna militare parecchi anni in categorie minori quali la F3, la GP2 e tante altre. Come si è saputo la Toro Rosso ha licenziato Sebastien Bourdais, ingaggiando il giovane spagnolo Alguersuari che scenderà in pista in occasione del prossimo GP d’Ungheria.

Marc Genè ha spiegato che il debutto di un pilota così giovane ed inesperto in una pista talmente tecnica come quella dell’Ungheria è un vero azzardo, ma il segreto di tutto ciò sta nel fatto che Alguersuari è sponsorizzato da due grandissimi marchi spagnoli come la Repsol che avendo firmato un contratto di 2 milioni di euro hanno portato il ragazzino a Faenza. Dunque l’evento può rivelarsi o un grande flop o il più grande investimento nel mercato piloti.

Un nuovo nome si aggiunge alla lista dei piloti che hanno vinto un Gran Premio nella loro vita, infatti Mark Webber dopo diversi anni di militanza in team come Minardi, Jaguar, Williams e Red Bull, ha finalmente ottenuto la sua prima pole e vittoria nel Gran Premio della Germania. Sicuramente vanno grandi meriti all’australiano, che grazie ad un’ottima conoscenza del circuito ha saputo portare con grande costanza la sua Red Bull verso il traguardo nonostante la penalità ricevuta per aver tamponato Barrichello. Grande considerazione anche a tutti quei piloti che dalle retrovie hanno saputo scavalcare diverse posizione, tra questi, Massa, Alonso, Fisichella Rosberg e Glock.

Manca pochissimo alla notizia ufficiale che renderà il giovane campione della British F3 2008 pilota ufficiale della Toro Rosso. Sebastien Bourdais non ha convinto i suoi dirigenti in questa metà stagione, dunque come previsto il pilota francese dovrà abbandonare il suo sedile e fare spazio al giovane esordiente.

“Sebastien ha 30 anni, ha una figlia, è diventato 4 volte campione di Champ Cars in America ed ha vinto la F3000 qui in Europa. Onestamente è un grandissimo pilota “ ha commentato Alguersuari a Radio Catalunya “Purtroppo quest’anno non ha dato il massimo, quindi credo che la decisione della Red Bull sia giusta, anche se non è bello vedere un pilota andar via a metà stagione”conclusioni dello spagnolo.

Alguersuari farà il suo debutto con la Toro Rosso il prossimo GP d’Ungheria diventando il più giovane debuttante nella storia della Formula 1.

La Red Bull ottiene un’altra doppietta grazie alla prima vittoria in carriera di Mark Webber, seguito da Sebastian Vettel e dal ferrarista Massa. Una gara povera di sorpassi ma con qualche colpo di scena, soprattutto nelle prime fasi quando diverse posizione sono state mischiate. Lewis Hamilton autore di una scattante partenza è stato vittima di una foratura, mentre Webber che nonostante ha trionfato è stato autore di una brutta partenza e di un tamponamento ai danni di Barrichello che gli è costato una penalità.

Aria di cambiamenti al Nurburgring, infatti ancora una volta le deludenti prestazioni di Nelson Jr Piquet e di Sebastien Bourdais sono state messe sotto accusa, tanto che molto probabilmente vedremo nuovi piloti nel prossimo Gran Premio d’Ungheria.

I patti erano chiari per Piquet. Per rimanere in Renault il brasiliano doveva raccogliere la metà dei punti del suo collega Alonso, ma Nelson ancora tutt’ora risiede in classifica con zero punti, quindi a meno che in Germania accada un miracolo, il pilota dovrà fare i bagagli e lasciare il posto all’esordiente Romain Grosjean. Quest’ultimo da sempre tenuto d’occhio dal bravo Briatore è una grande promessa dell’automobilismo francese, senza contare che attualmente è il leader della GP2.

In casa Toro Rosso si pensa ad un sostituto per Bourdais. Molti guardano già al nuovissimo terzo pilota della famiglia Red Bull Jaime Alguersuari, ma la verità è che Sebastien Loeb, pluricampione di rally e attualmente impegnato nel WRC con la Citroen, ha fatto sapere di essere disponibile per approdare in Formula 1. Precedentemente Loeb ha effettuato dei test molto proficui con la Red Bull, quindi il suo arrivo in Toro Rosso potrebbe essere concretizzato.

Sarà un Gran Premio speciale quello che tra poche ore verrà disputato sul tracciato del Nurburgring, perché per la prima volta in carriera l’australiano Webber, che cominciò la sua avventura in Formula 1 grazie ad un amico che gli prestò i primi soldi, avrà la grande occasione di coronare uno dei sogni che ogni pilota professionista insegue.

Non ci sono dubbi sulla sua superiorità. La Red Bull si adatta perfettamente a questo tracciato, utilizza efficientemente le gomme ed in più Webber ha imbarcato più benzina, elemento chiave che gli permetterà di valutare meglio la situazione nel caso dovesse subentrare in gioco la pioggia. L’unica minaccia per l’australiano è Sebastian Vettel, il tedeschino corre in casa e anche se conosce pochissimo il tracciato ha dimostrato di possedere un ritmo di gara sfrenato. Ha la stessa benzina del compagno, ma Vettel gode del fatto che ha uno stile di guida che gli consente di risparmiare benzina, dunque posticiperà il suo rifornimento di qualche giro.

La FIA ha pubblicato i pesi delle macchine che domani correranno per il nono appuntamento di Formula 1. Impressionante vedere che Mark Webber nonostante avesse 17 kg di carburante in più rispetto alle due Brawn, si sia piazzato davanti a quest’ultime ed al suo compagno di squadra. Evidentemente Webber si trova perfettamente a suo agio su questa pista. Lewis Hamilton oltre ad avere una MP4-24 rinvigorita con i nuovi aggiornamenti è anch’egli tra i più leggeri, in più il campione del mondo gode del KERS, ottimo strumento che al via saprà dargli un gran vantaggio se sfruttato bene visto il lungo rettilineo che anticipa la prima curva.

Le Ferrari partiranno con un buon quantitativo di carburante, con la speranza che nel ritardare la prima sosta la pioggia possa capovolgere la situazione. I restanti piloti sono tutti pesanti, mentre tra gli ultimi Timo Glock e Fisichella hanno introdotto poca benzina, probabilmente per tentare un recupero nella prima fase della gara.

01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 654.5
02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 664.0
03 Ferrari Felipe Massa 673.5
04 Ferrari Kimi Räikkönen 674.0
05 BMW Sauber Robert Kubica 673.5*
06 BMW Sauber Nick Heidfeld 681.0*
07 Renault Fernando Alonso 668.2*
08 Renault Nelson Piquet 676.0
09 Toyota Jarno Trulli 683.7*
10 Toyota Timo Glock 662.3*
11 STR Ferrari Sébastien Bourdais 689.5*
12 STR Ferrari Sébastien Buemi 674.5*
14 RBR Renault Mark Webber 661.0
15 RBR Renault Sebastian Vettel 661.0
16 Williams Toyota Nico Rosberg 689.6*
17 Williams Toyota Kazuki Nakajima 683.6*
20 Force India Mercedes Adrian Sutil 678.5
21 Force India Mercedes Giancarlo Fisichella 662.5*
22 Brawn Mercedes Jenson Button 644.0
23 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 647.0

*pesi dichiarati

Era scontato il risultato finale, infatti bastava fare quattro conti per capire che Mark Webber avrebbe ottenuto la sua prima pole position al Nurburgring. Le Brawn non sono più le stesse, soprattutto con le basse temperature come quelle di Silverstone e poi Sebastian Vettel, il compagno dell’australiano non ha una buona esperienza in questa pista in quanto prima si correva da tutt’altra parte.

Le qualifiche hanno regalato diverse situazioni inaspettate grazie ancora una volta a saltuarie presenze della pioggia, che oltre a causare piroette e testacoda, ha reso la classifica finale davvero sorprendente. Alonso, Rosberg, le Toyota e le BMW-Sauber non riescono ad entrare in Q3, a differenza di Piquet che per la prima volta in questa stagione fa meglio dello spagnolo. Finalmente Adrian Sutil entra in Q3 finendo addirittura le sua qualifiche davanti alle due Ferrari che domani partiranno dall’ottavo e nono posto.

Dunque a Webber la prima pole in carriera, seguito da Barrichello, Button, Vettel e dalla McLaren di Hamilton che grazie ad alcuni aggiornamenti è tornato ad essere competitivo per la zona punti.

Ecco la classifica delle qualifiche ufficiali del GP della Germania:

Voci, voci e semplicemente voci quelle che in questi giorni girano nei paddock della Formula 1. Fernando Alonso ha nuovamente smentito il presunto contratto con la Ferrari che prevede un annuncio a Monza sul matrimonio tra la rossa e lo spagnolo, ma non nega che tra le opzioni sul suo futuro la squadra italiana è prima nella lista.

“Ho sempre detto che voglio guidare una macchia che mi permetta di lottare per la vittoria. Nel 2005-2006 ho guidato la Renault che tutti volevano guidare, mentre negli ultimi anni è stata la Ferrari ad aver vinto più titoli. Tutti vogliono guidare una macchina vincente” conclude lo spagnolo.

Dall’altra parte Timo Glock è stato indicato come il possibile sostituto di Heikki Kovalainen alla McLaren-Mercedes, ma il pilota della Toyota ha smentito le dichiarazioni sottolineando di voler rimanere dove si trova, anche se è chiaro a tutti che la Mercedes è alla ricerca di un pilota tedesco da affiancare ad Hamilton.

Questo venerdì nel tracciato del Nurburgring si sono svolte le prove libere 1 e 2 che precedono le prove ufficiali del sabato. In entrambe le sessioni l’elemento comune caratteristico è stata la presenza della pioggia, che caduta per alcuni minuti ha costretto i vari piloti a cambiare i diversi programmi della giornata.

Nella prima sessione Webber segna il miglior tempo seguito da Button. Durante questa diversi problemi hanno interessato la Red Bull di Vettel, il quale al decimo giro si è trovato fermo in curva. Anche Barrichello è stato parecchio tempo fermo ai box, inoltre è stato autore di moltissimi errori. Bene la Force India di Fisichella, mentre Sutil ha passato parecchio tempo senza poter girare.

Nella seconda sessione è Hamilton a tornare ai vertici, ma questa volta in seconda posizione spunta Vettel. In queste prove hanno riscontrato problemi Giancarlo Fisichella, il quale ha danneggiato la sua macchina per via di un testacoda e Nelson Jr Piquet costretto al ritiro per un problema elettrico. Le Ferrari hanno mostrato un buon passo nelle libere 1, diversamente da quello che si è notato nelle ultime.

Ecco la classifica delle prove libere

Quest’anno l’unico debuttante in Formula 1 è lo svizzero di origini siciliane Sebastien Buemi, attuale pilota della Toro Rosso. Il pilota proveniente dalla GP2 ha spiegato che tra le categorie minori e la Formula 1 esiste un’enorme differenza che poterà i nuovi team entranti a vivere un periodo difficilissimo.

Buemi sostiene che per un singolo pilota è veramente duro l’impatto nella massima formula, quindi si aspetta che Campos, Manor e USF1 vivano un inizio scoraggiante “ Per i nuovi gruppi sarà veramente difficile affrontare il salto in F1. E’ un altro mondo, infatti se fosse facile ci sarebbero più squadre” commenti del pilota.