Ancora una volta le qualifiche del sabato hanno subito dei cambiamenti.

Questa volta la causa che ha incentivato la FIA a ricorrere a cambiamenti è stato il fatto che dal gran premio della Turchia le vetture che si disputeranno la pole position saranno 20 anziché 22.

Questa diminuzione è dovuto al ritiro dalle corse automobilistiche della scuderia nipponica Super Aguri che ha dovuto lasciare la Formula Uno per problemi finanziari.

Le qualifiche saranno sempre composte da tre sessioni, ma stavolta nelle prime due le macchine ad essere eliminate saranno 5 anziché 6.

Dunque nessun cambiamento riguardante l’ultima sessione che sarà composta sempre dalle 10 vetture che si sfideranno per conquistare la pole nei soliti dieci minuti.

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E’ ufficiale! Dal prossimo gran premio di Formula Uno, che si svolgerà in Turchia, la griglia di partenza vedrà schierati soltanto 20 vetture. A diminuire il numero di macchine presenti in gara è stato l’abbandono della scuderia Super Aguri dalle gare agonistiche.

Proprio in questi giorni la scuderia satellite della Honda ha confermato il suo ritiro dal campionato escludendo cosi ogni possibilità di partecipare al gran premio di Istanbul.

La causa del ritiro è stato il problema finanziario che il team ha subito in questo periodo nonostante le voci di qualche grande società offertasi come rimedio.

Giancarlo Minardi ha cosi confidato ai microfoni di provare comprensione verso il titolare della scuderia uscente ed inoltre ha voluto rilasciare un commento su quello che secondo lui è successo in questa vicenda.

Minardi ha dichiarato di essere passato anche lui in questa situazione, infatti proprio nel 2005 lui ha dovuto vendere il suo team all’uomo d’affari Paul Stoddart , che trasformò il team nell’attuale Scuderia Toro Rosso.

Ci mancavano solo le bestemmie! Il promettente talento della Scuderia Toro Rosso ha confessato che in occasione dell’ultimo gran premio corso in Spagna è stato autore di un gesto di nervosismo dopo che la sua gara si è conclusa amaramente, per colpa dell’incidente con il connazionale Suttil.

Per il pilota le cose non vanno tanto bene dato che fino ad ora non ha completato mai una gara e per altro in alcuni tracciati come Australia, Bahrain, Spagna non ha potuto completare nemmeno il primo giro.

Sebastian dopo lo stress accumulato in 4 gare ha esclamato ai microfoni qualche piccola bestemmia durante l’ultimo gran premio.

Il tedesco ha inoltre dichiarato che questi attacchi di nervosismo sono dovuti al fatto che lui è molto preparato ad affrontare le gare, ma pare proprio che ultimamente il giovane non abbia potuto dimostrare il suo talento a causa della sfortuna che lo perseguita dall’inizio del campionato.

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Bernie Ecclestone è impaziente di portare nel cuore della capitale inglese un gran premio cittadino che possa cosi attirare un grandissimo numero di turisti e appassionati di Formula Uno.

Già in passato Bernie aveva proposto l’affare al sindaco della città, ovvero a Ken Livingstone il quale si è sempre opposto alla richiesta a causa dei grandissimi consumi economici richiesti per il progetto tecnico.

Ecclestone non si arrese, tanto è vero che nel 2004 organizzò in collaborazione con l’impresario Harvey Goldsmith una dimostrazione nel cuore della città con otto vetture che sfrecciarono per le strade del West End attirando 500.000 persone.

Ad alimentare le speranze di un futuro gp nel centro città, si è anteposto il fatto che l’attuale presidente si è dimesso a causa della perdita delle elezioni in favore del nuovo candidato e sindaco Boris Johnson.

Ecclestone cosi sarà pronto a presentare al nuovo sindaco la proposta che stando a delle recenti notizie vedrebbe l’installazione del tracciato dentro il famosissimo Hyde Park, conosciuto come luogo che ospita altre attività sportive come le famose gare di triathlon.

Il pilota inglese della McLaren – Mercedes ha trovato un rimedio per sollevarsi dal brutto periodo che lo sta accompagnando in questo inizio stagione.

Hamilton sta attraversando un periodo nero a causa delle pessime prestazioni su pista, ma pare proprio che in fatto di donne il pilota abbia buon gusto.

Infatti in una festa organizzata dalla squadra in Australia, in occasione del primo gran premio pare che abbia conosciuto la sorella della cantante Kylie Minogue, ovvero la bellissima Dannii Minogue, con la quale ha subito legato grazie allo scambio dei numeri di cellulare.

L’ex di Jaques Villeneuve pare sia infatuata da Hamilton, tanto che il pilota l’abbia invitata a Monte Carlo in prossimità del gran premio che si terrà il 25 Maggio.

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Takuma Sato è stato impegnato in una intervista botta e risposta in questi giorni per capire cosa effettivamente sta accadendo dentro il team e soprattutto per capire la posizione del pilota nel contesto di queste vicende.

Il giapponese ha spiegato che attualmente il futuro della sua squadra è molto incerto tanto è vero che a distanza da pochissimi giorni dal gran premio della Turchia non si hanno ancora certezze sulla presenza del team sulla griglia di partenza.

Sato ha ricordato le brutte vicende con la Magma Group, società che si era impegnata nel finanziare la scuderia nipponica, la quale dopo delle spiacevoli trattative ha ritirato la suo offerta facendo scivolare il team in un periodo di incertezze e difficoltà economiche.

In previsione del prossimo gran premio che si terrà sul tracciato di Istanbul non si hanno conferme sulla presenza della Super Aguri, inoltre proprio in questi giorni un evento ha suscitato numerosi dubbi e perplessità fra i media. Infatti pare che i camion della Super Aguri non abbiano avuto autorizzazione a sostare nel paddock insieme a gli altri veicoli delle restanti scuderie.

Stando ad un portavoce della Scuderia Toro Rosso i pronostici che sostenevano un entrata in pista della nuova vettura nel gran premio di Istanbul sono falsi, perché la scuderia satellite della Ferrari e Red Bull non è stata in grado di aggiustare l’unico prototipo della STR3 distrutta da Sebastien Bourdais in occasione del suo primo test.

Ai microfoni il tecnico ha spiegato che ancora una volta il team ricorrerà all’utilizzo della STR2B e che il debutto della nuova vettura è stato posticipato al gran premio del Canada, anziché a Montecarlo, proprio perché i responsabili preferiscono effettuare la ” new entry “ in un normale circuito.

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Il vicepresidente della McLaren – Mercedes ha dichiarato in una intervista che nel prossimo gran premio che si disputerà 11 Maggio nel circuito di Istanbul la favorita sarà nuovamente la Ferrari.

Haug ha spiegato che le caratteristiche del circuito turco non sono inerenti alle particolarità tecniche della McLaren, infatti proprio in questo circuito negli ultimi due anni il team anglo – tedesco non ha avuto ottimi risultati. Nel 2006 conquistarono il quinto posto con Pedro de la Rosa, mentre nel 2007 furono reduci di un terzo piazzamento grazie allo spagnolo Fernando Alonso.

Norbert ha continuato l’intervista spiegando che quest’anno i posizionamenti nelle qualifiche sono molto importanti, perché da come si è visto a Barcellona chi parte davanti a tutti è più avvantaggiato in gara e quindi ha maggiore probabilità di gestire le varie strategie e dunque vincere.

Sostiene inoltre che la McLaren – Mercedes ha qualche decimo da recuperare ancora alla Ferrari, che attualmente è il team di riferimento per tutte le squadre che partecipano alle competizioni di Formula Uno.

Il tedesco della Williams – Toyota ritiene che la brutta prestazione in Spagna gli sia servita per capire gli errori che non deve più ripetere nel suo futuro.

Rosberg ha chiarito con gli ingegneri gli errori di set- up che non gli hanno permesso di ottenere un buon risultato ed è convinto che nel prossimo gran premio sarà pronto ad affrontare la gara in ottime condizioni.

Secondo il tedesco il suo più grave errore è stato quello di non aver scelto l’assetto buono per il gp svolto a Barcellona, sbaglio che gli è costato una brutta gara con conseguente ritiro.

Nel 2007 il pilota Williams ha ottenuto un buon risultato nel tracciato di Istanbul e dunque è molto fiducioso e ansioso di correre per poter esprimere il suo talento.

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E’ molto piacevole sentire che anche i grandi personaggi come: Michael Schumacher, Jenson Button, Felipe Massa siano coinvolti in un’asta di beneficenza che si svolgerà il 30 Maggio presso il Marton Country Club Hotel.

L’organizzatore di questo evento è il ferrarista Rob Smedley, ovvero l’ingegnere di pista di Felipe Massa, il quale ha organizzato una serata di beneficienza con la moglie per poter sostenere con i soldi raccolti un’associazione che si occupa delle morti premature dei neonati.

L’evento si chiamerà Minnie’s Party e servirà anche a ricordare la figlia dell’organizzatore Smedley, vittima di una morte prematura dopo la nascita.

Durante la serata di beneficenza verranno messi a disposizione diversi oggetti che verranno venduti su internet attraverso il sito di aste online “ Ebay “.

Gli oggetti in questione sono per lo più tute e camicie rilasciate da grandissimi piloti di Formula Uno, che hanno voluto partecipare all’evento regalando i propri vestiti.

E’ evidente a tutti ciò che l’ex tecnico Ferrari ha portato quest’anno nella sua nuova squadra: esperienza e tanta professionalità.

A Barcellona Button è stato autore di un’ottima gara conquistata grazie ad un ottimo pacchetto aerodinamico e a buone strategie di pit stop.

Ross Brawn quest’anno è stato incaricato di risollevare il team Honda, il quale è stato protagonista di un campionato 2007 a dir poco terribile.

La Honda è già in crescita ed ha ottime prospettive per il 2009, inoltre l’ ex tecnico ferrarista contento del buono risultato ottenuto in Spagna è fiducioso nel correre in Turchia, perché ha dichiarato che in quel tracciato la nuova Honda potrà esprimere i suoi nuovi aggiornamenti che permetteranno al team di raggiungere nuovamente la zona punti.

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Solitamente chi prova tanto interesse per sport come il Rally sono i finlandesi, ma sembrerebbe che il polacco pilota della Bmw – Sauber sia propenso a cambiare categoria e passare alle gare cronometrate sul fango.

Robert però, in una intervista ha negato di abbandonare la Bmw per approdare in qualche squadra di Rally, ma allo stesso tempo ha confidato di avere una grandissima passione per questo sport.

Il pilota ammira questo mondo ed ha spiegato ai microfoni che durante le pause settimanali in Formula Uno, è sua solita abitudine andarsi a rilassare osservando qualche gara di Rally.

Kubica sarebbe davvero orgoglioso un giorno di essere un pilota Rally, ma ha anche detto che prima che questo suo sogno si realizzi, sarebbe più felice se ottenesse qualche risultato in più in Formula Uno, come la sua prima vittoria o chi sa in futuro il polacco potrebbe anche diventare campione del Mondo.

Il pilota romano è stato ringraziato per i produttivi progressi che sta fornendo alla neo arrivata scuderia Force India grazie alla sua esperienza ottenuta in F1 dopo tanti anni di gare.

La Force India è il primo team indiano nella storia della Formula Uno che ha debuttato quest’anno sostituendo la Spyker, ciò nonostante parecchi ingegneri sono conosciuti dall’italiano fin dal suo debutto in F1.

Anche se la vettura è giovane e priva di solida esperienza, Giancarlo Fisichella sta contribuendo passo dopo passo a portare la vettura in posizioni sempre più competitive e alte nella griglia di partenza.

Basta pensare all’ultimo gran premio, nel quale Fisico è stato autore di un ottimo decimo posto, dimostrando di avere sempre la stessa grinta e sempre la stessa voglia di andare avanti.

Fisichella ha dichiarato in una intervista di essere molto contento di come gli stanno andando le cose ed è convinto di aver preso la giusta strada che lo porterà ad ottenere ottime soddisfazioni.

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L’ex campione del mondo di Formula Uno ha lasciato una dichiarazione nella quale ha inviato un messaggio di incoraggiamento alla sua ex squadra, che gli diete l’opportunità di vincere nel 1974 il suo secondo titolo mondiale.

Il brasiliano ha spiegato che la Ferrari quest’anno è molto forte e competitiva, infatti grazie alle ultime tre vittorie la scuderia italiana si trova al primo posto della classifica costruttori ed al primo nella classifica piloti grazie al suo campione Raikkonen.

Ciò nonostante Fittipaldi incita la squadra di Working a non gettare la spugna, perché ricorda che il campionato è lunghissimo e oltretutto la McLaren ha tutte le carte in regola per tornare al primato come nel 2007.