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Numeri e segreti del GP di Singapore

Pubblicato da: Sebastiano Cucè


Dopo aver lasciato l’Europa, la F1 si appresta ad arrivare nei pressi di Singapore, tappa fondamentale dove si potrebbe assistere all’assegnazione del titolo mondiale.

Il circuito cittadino si estende nell’area di Marina Bay, la pista è lunga 309,3 Km, si percorreranno 65 giri per un totale di 5,073 Km. Le macchine avranno bisogno di un altissimo carico aerodinamico, ciò nonostante la velocità massima raggiunta col DRS inserito è di 305 Km/h (290 senza).

Si gira per il 43% con la valvola dell’acceleratore aperta. Per l’intera gara le macchine verranno rifornite con 165 Kg, poichè mediamente si consumano 2,5 Kg di carburante al giro.

Ci sono 16 frenate, il che richiede durante un giro il 21% di tempo, qui l’usura dei freni è molto alta, non tanto per le forti frenate, ma perché i sistemi di raffreddamento hanno poche opportunità per lavorare bene.

Senza considerare il tempo del cambio gomme si perdono 24 secondi solo per entrare ed uscire dai box. Questo evento è particolarmente importante per il lato commerciale, in quanto la sua caratteristica notturna ha sempre attirato sponsor, non per niente è considerato la seconda perla dopo Monte Carlo.

La gara è molto difficile per via del caldo, dell’umidità e dei costanti cambi di direzione, dunque è richiesto molto impegno dai piloti. I freni sono sottoposto ad una grande sfida , in più la pista è sullo stesso livello del mare, l’aria è più densa, la pressione è maggiore, il che significa che un motore consuma più carburante.


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In Malesia non si correrà di notte

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

Gli organizzatori del Gran Premio della Malesia hanno comunicato che non si avrà una gara notturna come quella avuta nel 2008 a Singapore. Il contratto stipulato con Ecclestone fino al 2015 prevede una gara diurna, ma lo stesso aveva proposto un sistema di illuminazione come quello visto nello scorso campionato.

Purtroppo le spese per trasformare il tracciato non sono irrisorie e dunque non si avrà una gara notturna a meno che non aumenti il numero di spettatori durante il Gran Premio. Nonostante questo gli organizzatori per accontentare il detentore dei diritti commerciali della F1 hanno spostato l’orario di inizio della gara, che approssimativamente dovrebbe essere intorno alle 17 dell’ora locale.

F1, novità a Singapore e Magny-Course

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

Quest’anno per la prima volta nella storia della Formula Uno si è disputato un Gran Premio notturno, esattamente a Singapore. La gara è stato un vero e proprio successo, ma ciò nonostante gli organizzatori del GP hanno spiegato che prima della prossima gara, che verrà svolta nel prossimo settembre 2009, verranno apportate delle modifiche in alcune curve, per permettere più sicurezza e maggiore possibilità di sorpasso.

Cambiando luogo, Bernie Ecclestone ha annunciato qualche piccola speranza per il Gran Premio della Francia. Ovviamente per l’imprenditore quest’ultimo non ritornerà prima del 2011, ma se gli organizzatori decidessero di portare la gara da un’altra parte, che non sia Magny-Course, si potrà presto rivedere una competizione automobilistica presso la periferia di Parigi.

Niente gara notturna in Malaysia

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

Dopo lo strepitoso successo di Singapore, gli organizzatori del Gran Premio della Malaysia hanno confermato che nel 2009 non si correrà di notte.

Bernie Ecclestone aveva cercato di convincere quest’ultimi, ma le troppe spese che richiede il sistema di illuminazione ha portato ad una decisione negativa per la gara notturna. Un cambiamento ci sarà, infatti pare che la gara non verrà svolta più alle ore 7:00 del mattino (orario europeo), ma alle 10:00.

La Renault ha imbrogliato a Singapore?

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

Proprio non mi faccio convinto su come Nelson Piquet Jr, pilota ufficiale della Renault abbia potuto sbagliare in una curva cosi semplice, andando poi a finire sul muro di un grande rettilineo.

E soprattutto tutto questo è accaduto quando già Fernando Alonso era stato l’unico pilota ad aver rifornito. Se si rivede il video dell’incidente qualche dubbio salta.


Allora si potrebbe pensare: “ E’ possibile che la Renault avesse già programmato l’incidente di Piquet in modo da favorire la vittoria di Alonso? Permettendo la vittoria dello spagnolo la squadra francese avrebbe maggiore influenza nel far rimanere anche nel 2009 il due volte campione del mondo!

Solo con l’incidente e l’entrata della Safety Car Alonso avrebbe potuto avere quel famoso miracolo che gli ha permesso di vincere la gara partendo dalla quindicesima posizione, in un circuito cittadino, con una macchina poco competiva.

Queste sono semplici supposizioni, a voi lettori i commenti.

Massa re del sabato sera a Singapore

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

Felipe Massa diventa il primo pilota al mondo ad aver conquistato la pole position di un GP notturno in Formula Uno. Sabato sera molto acceso quello appena trascorso. Già le libere hanno trasmesso molte emozioni, con fuoripista e testacoda, elementi che porteranno ad avere una gara intensa e molto vivace.


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McLaren pronta per Singapore

Pubblicato da: Sebastiano Cucè

Martin Whitmarsh, team boss della McLaren ha spiegato come l’intera squadra si sta preparando in vista della prima gara notturna nella storia della Formula Uno. L’uomo ha spiegato che sono stati preparati dei programmi specifici per consentire a tutti coloro che lavorano nella squadra di non subire danni per il fatto che si lavorerà l’intera notte, soprattutto i meccanici avranno molto da fare dopo le qualifiche del sabato sera.

Per quanto riguarda l’illuminazione interna dell’abitacolo e dei box non ci dovrebbero essere problemi, perché il sistema di impianto del circuito è talmente efficace che sembrerà di correre come se fosse giorno.

GP di Singapore, le bandiere diventano elettroniche

Pubblicato da: Sebastiano Cucè
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Quest’anno come ben molti sanno tra le tante novità che hanno accompagnato l’inizio della nuova stagione c’è anche l’introduzione di un nuovissimo gran premio che si svolgerà presso Singapore, esattamente il 28 settembre.

La particolarità che battezzerà l’accesso del nuovo gran premio sarà il fatto che questo circuito sarà il primo nella storia della formula uno ad essere svolto durante la notte.

Bernie Ecclestone dichiara di essere molto fiero e soddisfatto di aver ottenuto questa tappa, perché garantisce una nuovissima attrazione per gli appassionati dello sport e dell’automobilismo in generale, inoltre ha spiegato che tra le tante motivazioni, la vera ragione per aver introdotto questo circuito è il fatto che molti sponsor milionari europei erano stufi delle gare internazionali proiettate in orari impossibili per il grande pubblico televisivo.

Infatti anche se la città di Marina Bay, la quale ospiterà l’evento, si trova dall’altra parte del mondo, il gran premio verrà comunque trasmesso alle ore 14:00 italiane, orario molto frequentato dagli spettatori televisivi europei.


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