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Alfa Romeo Giulietta, la media da ora anche in Giappone
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Sbarca in Giappone in queste ore, per la prima volta, la media di segmento C Alfa Romeo Giulietta, con quasi due anni di ritardo dall’inizio delle vendite (dilazione da imputare al successo ottenuto dall’hatchback in Europa, che ha costretto il management a procrastinare il debutto della vettura in altri punti del pianeta). L’inizio della commercializzazione nel Paese asiatico della vettura del Biscione era necessario, indispensabile, non più rimandabile: la gamma della casa automobilistica nel mercato nipponico, infatti, dopo l’uscita di scena di Alfa Romeo 159, non era più in grado di attirare grandi quantità di clienti (Alfa Romeo MiTo, l’unico modello rimasto nel listino, dopo l’iniziale euforia ha fatto registrare performance poco apprezzabili). Ma, voltando pagina, la nuova Giulietta dovrebbe far tirare un sospiro di sollievo ai rivenditori dell’isola. Quali caratteristiche avrà la media Alfa Romeo in Giappone?
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Video: incidente in Giappone coinvolge otto sportive Ferrari
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Potrebbe essere (anzi, evitiamo il condizionale: è) uno degli incidenti più originali mai avvenuti tra autoveicoli: non per il numero di feriti (fortunatamente, soltanto dieci persone sono state trasportate in ospedale, secondo le indicazioni, e soltanto per ferite lievi) e nemmeno per il numero di veicoli coinvolti (abbondante comunque: hanno partecipato al sinistro quattordici vetture), ma per il fatto che ben otto vetture sportive Ferrari, in un solo punto del globo e nello stesso momento, sono state protagoniste dell’incidente. È accaduto alcuni giorni fa, in Giappone, lungo il corso dell’autostrada di Chugoku, nella parte sud-occidentale dello Stato. La lista di modelli coinvolti comprende, oltre all’ingente quantità di veicoli del Cavallino Rampante, anche una vettura Lamborghini, due vetture Mercedes ed altre due vetture sportive (tra cui una Nissan Skyline). Il conto, prego: (approssimativamente) l’equivalente di oltre tre milioni di euro (ma senza dubbio il costo di un sinistro di queste proporzioni, con questi modelli così particolari ed esclusivi, è destinato a salire).
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Ferrari, la prima FF in Giappone venduta ad un’asta benefica: mezzo milione per i bambini di Ishinomaki
Pubblicato da: Riccardo Guerra
 Foto: AP/Lapresse La casa automobilistica italiana Ferrari ha presentato lunedì, a Tokyo, la nuova FF, la prima supercar a trazione integrale del Cavallino Rampante: per svelare la shooting brake, disegnata dalla mano di Pininfarina, il brand ha organizzato un evento a sfondo benefico (in favore della cittadina di Ishinomaki, duramente colpita nel mese di marzo scorso dal sisma) all’interno dell’ambasciata italiana a Tokyo, al quale hanno partecipato duecento persone tra clienti, appassionati e collezionisti, interessati al carattere nobile della manifestazione e/o alla sportiva di Maranello.
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Toyota, da Giugno si riprende a lavorare dopo il devastante sisma
Pubblicato da: Moreno
 Dal mese di Giugno si dovrebbe profilare una lenta ripresa in casa Toyota dopo il devastante sisma che ha messo in ginocchio il Giappone. Gli impianti che dal 1 giugno dovrebbero riprendere a lavorare sono i seguenti: Toyota Motor Manufacturing UK (che produce Avensis, Auris e Auris HSD a Burnaston, nel Derbyshire, e i motori nel Deeside, Flintshire); Toyota Motor Manufacturing Turkey .
“Si tratta di una grande notizia per i nostri clienti e per tutti i membri del nostro team”, ha commentato Didier Leroy, Presidente e CEO di Toyota Motor Europe. “Voglio ringraziare i nostri fornitori per il duro lavoro svolto per risolvere i problemi derivanti dal terremoto, oltre ai nostri clienti per la loro pazienza e comprensione. Per quanto questa catastrofe abbia avuto un impatto notevole sull’economia giapponese e sulle attività di Toyota, siamo molto impegnati nel tentativo di superare ogni difficoltà.
Giappone, mai così male, a Marzo crollo della produzione del 57,7%
Pubblicato da: Moreno
 Giappone in ginocchio nel settore delle vendite auto, il mese di Marzo è stato un vero e proprio disastro a causa della riduzione delle scorte di componenti e la situazione della centrale nucleare di Fukushima.
La produzione ha avuto un crollo del 57,7% con soli 348.474 unità. Hanno pagato dazio dello tsunami le grandi aziende come la Toyota, Mitsubishi (-74,3%), seguita da Isuzu (-49,4%), Nissan (-47,6%), Mazda (-46,4%), Crollano anche le registrazioni di auto nuove: con 363.574 unità, il calo è stato del 37,4% contro una produzione che nel marzo 2010 ammontava a 580.337 unità.
Giappone, le automobili sono a rischio minimo di radiottività
Pubblicato da: Moreno
 La situazione nella centrale nucleare di Fukushima in Giappone sta peggiorando di giorno in giorno, oltre alle 22 mila vittime e al gran numero di dispersi, travolti dallo tsunami, il problema principale è quello della contaminazione degli alimenti, dell’acqua e dei beni materiali. A rischio non solo le auto prodotte In Giappone, tra cui Volvo, Ford, Opel, GM, Renault e PSA Peugeot-Citroen . Su questo argomento il dottor Picano è stato molto chiaro: “E’ un dato di fatto che uomini e cose provenienti dal Giappone dopo l’11 marzo sono risultati contaminati, anche se erano rimasti a centinaia di chilometri dal reattore di Fukushima”. Tuttavia non bisogna allarmarsi: “la quantità di radioattività, rilevata ad esempio sulle valige in arrivo all’aeroporto di Chicago da Tokyo, era minima, tale da corrispondere all’equivalente di dose di poche radiografie del torace”. A questo punto, riguardo alle auto (o pezzi di auto) si può dire che ad oggi “i livelli di contaminazione, se ci sono, presumibilmente sono minimi, e di impatto sulla salute molto limitato, configurando di fatto un rischio ‘quasi zero’ per la salute”.
Toyota e Nissan, chiusura temporanea in Gappone degli impianti per il disastro nucleare
Pubblicato da: Moreno
 I danni dello tsunami che ha colpito il Giappone sono devastanti, oltre le 16 mila vittime, anche il settore industriale è stato colpito con un fendente al cuore, infatti, molte aziende vere e propri colossi delle fabbriche mondiali hanno subito dei gravissimi danni di origine economica, e ovviamente anche il mercato delle auto ne ha risentito. La IHS Global Insight, ha stilato in modo provvisorio un bilancio del violento sisma che ha messo in apprensione uno stato intero, la perdita produttiva globale di circa 250.000. La Toyota ha comunicato che fino al 22 marzo i suoi impianti e quellidi appoggio saranno chiusi. La Suzuki farà altrettanto ma con un giorno in meno per Kosai, Iwata, Toyokawa e Sagara. Nissan invece aspetta che la situazione possa avere sviluppi migliori ma resterà chiusa con i suoi stabilimenti fino al week-end per gli impianti Oppama, Tochigi, Nissan Shatai e Yokohama.
Fiat, Marchionne: “Il Giappone avrà ripercussioni anche sull’auto”
Pubblicato da: Moreno
 Foto: AP/Lapresse La tragedia giapponese potrebbe avere ripercussioni anche nel settore dell’auto: è la previsione neppure troppo velata dell’amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, che ha replicato ai giornalisti in merito alle eventuali ricadute della situazione nipponica:
“Per il momento non vediamo alcun impatto, c’è troppa incertezza. Ma l’impatto ci sarà anche sull’industria automobilistica, a catena sui fornitori. La domanda è quanto durerà quell’evento – ha detto Marchionne che ha accolto davanti al Lingotto il capo dello Stato Giorgio Napolitano – e che impatto avrà. C’è troppa incertezza”.
Giappone e Portogallo, nel 2010 cresce la produzione di auto
Pubblicato da: Moreno
 Giappone e Portogallo vivono una ripartenza economica che si manifesta anche all’interno del settore automobilistico. In entrambi gli Stati, infatti, va registrato un incremento della produzione di vetture che ha consentito ai lusitani e ai nipponici di invertire il trend e riportare verso l’alto la retta consequenziale. Dopo tre anni di stallo, nel corso dei quali la situazione ha preoccupato in maniera importante, la produzione di veicoli in Giappone torna a crescere. Nel 2010, infatti, grazie al rialzo del 21,3%, a 9,63 milioni di unità vi è stata un’impennata.
Quanto alle esportazioni, riferisce la Jama (Japan Automobile Manufacturers Association), i flussi sono cresciuti del 33,8%, a 4,84 milioni di unità, segnando il primo aumento in due anni e un saldo attivo con quasi tutte le macro-aree internazionali. La produzione, suddivisa per tipologia, ha visto un rialzo del 21,1% nel settore delle auto passeggeri (a 8,3 milioni di pezzi), mentre i furgoncini e truck sono aumentati del 22,8%, a 1,2 milioni di unità. I bus, invece, hanno avuto un progresso del 26%, a quota 109.334 unità.
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Nissan Fuga Hybrid, la tre volumi ibrida per il Giappone
Pubblicato da: Riccardo Guerra
La casa automobilistica nipponica presenta una nuova versione ibrida della berlina Nissan Fuga, commercializzata in Giappone, che già avevamo avuto modo di conoscere. La nuova Nissan Fuga Hybrid è l’alter-ego destinato al terra natale di Infiniti M35h e, infatti, le due vetture orientali si somigliano molto (per non dire che entrambe sono la stessa automobile). La variante ibrida di Nissan Fuga verrà commercializzata a partire dal prossimo 2 novembre, ad un prezzo di listino che dovrebbe essere compreso tra i 50.000 euro circa e i 56.000 euro circa (ovviamente in valuta locale). Si tratta di una berlina di segmento E, proprio come lo è la nuova Infiniti M, commercializzata anche nello Stivale: quest’ultima misura 495 centimetri di lunghezza, 185 centimetri di larghezza e 150 centimetri di altezza.
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Formula 1, tutto pronto per il Gran Premio d’Italia. Ecco gli orari del weekend, un pò di info e i record dell’Autodromo di Monza
Pubblicato da: Moreno
 Il Mondiale 2010 della Formula 1 si avvia verso la volata finale: nel prossimo weekend si disputerà l’attesissimo Gran Premio d’Italia nello storico Autodromo di Monza e come da tradizione, al termie del Gran Premio il carrozzone del Circus a quattro ruote, saluterà l’Europa per disputare le ultime tappe tra Asia e Sud America. Si giunge a Monza due settimane dopo l’emozionante Gran Premio del Belgio, caratterizzato dalla pioggia nelle prime ed ultime fasi della gara, dal cui caos è uscito vincitore l’inglese Lewis Hamilton, che dopo aver vissuto alcune gare in sordina in cui la McLaren era sembrata cedere il passo alle rivali della Red Bull e della Ferrari, ha dimostrato di avere le carte in regola per concorrere alla vittoria del titolo iridato. A completare il podio a Spa, Mark Webber e Robert Kubica. Dopo Monza, vi sarà la riconfermata notturna di Singapore, subito dopo si andrà a Suzuka, infine i bolidi a quattro ruote approderanno ad Yeongam per l’inedito Gran Premio della Corea del Sud. Proprio riguardo a questa gara, negli ultimi mesi si erano rincorse voci che hanno messo in dubbio l’effettiva presenza in calendario fino a pochi giorni fa. Si parlava, infatti, di impianto non pronto, e al proposito la FIA condurrà presto un’ispezione con dei suoi delegati per verificare l’effettivo stato dei lavori. Ma proprio ieri Ecclestone ha dichiarato che la gara di disputerà regolarmente.
INFO
Lunghezza del circuito: 5,793 km
Giri da percorrere: 53
Distanza totale: 306,720 km
Numero di curve: 11 – 7 a destra, 4 a sinistra
Mescole Bridgestone: medie/dure
RECORD
Giro prova: 1:19.525 – J Montoya – Williams BMW – 2004
Giro gara: 1:21.046 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Distanza: 1h14:19.838 – M Schumacher – Ferrari – 2003
Vittorie pilota: 5 – M Schumacher
Vittorie team: 17 – Ferrari
Pole pilota: 5 – J Fangio, A Senna
Pole team: 18 – Ferrari
Km in testa pilota: 1.386 – A Ascari
Km in testa team: 7.120 – Ferrari
Migliori giri pilota: 3 – P Hill, J Clark, C Regazzoni, A Senna, M Hakkinen, K Raikkonen
Migliori giri team: 18 – Ferrari
Podi pilota: 8 – M Schumacher
Podi team: 59 – Ferrari
Orari del Gran Premio d’Italia
Venerdì 10 Settembre
10:00-11:30 Prove Libere 1 – Rai Sport 1
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Rai Sport 1
Sabato 11 Settembre
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Rai Sport 1
14:00-15:00 Qualifiche – Rai Due
Domenica 12 Settembre
14:00 Gara – Rai Uno
Toyota iQ 130G, edizione speciale per il Giappone
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Toyota ha annunciato che presenterà, in occasione del Salone di Parigi del prossimo ottobre, un Model Year 2011 dell’utilitaria iQ, la più piccola citycar della gamma nipponica, specifica per l’economia occidentale. In Nord America, in realtà, l’automobile viene commercializzata con il marchio Scion e no siamo certi che subirà lo stesso trattamento di cortesia. Proprio a quest’ultima, che possiede una personale connotazione estetica, discretamente differente rispetto al modello d’origine, si ispira una nuova versione limitata, edizione destinata al solo mercato giapponese. Si chiama Toyota iQ 130G.
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Fiat 500 Arancia, allestimento esclusivo per il Giappone
Pubblicato da: Riccardo Guerra
Forse per ribadirne una particolarità ed una pregevolezza non comune alle automobili quotidiane. O forse per tenere aggiornato il proprio frizzante listino, che, stringi stringi, ha succo per poche sorsate e che in fatto di tecnologia e personalizzazione cede il passo a novità molto più moderne (come Citroen DS3 e Audi S1). Sicché, memori di quanto sta accadendo ed è accaduto per MINI, l’altra utilitaria di antiche radici e nobili sonorità, anche all’interno del Gruppo Fiat si sta studiando come declinare, in maniera nuova e fresca, la propria Fiat 500, alfiere di un momento più sereno per il costruttore. Fiat 500 Arancia è una versione speciale (finché non si possono produrre geometrie inedite, si passa all’inventare bizzarri allestimenti esclusivi e un po’ vuoti, se volete) destinata al solo mercato giapponese.
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Nuova Mazda5 2010: a trazione integrale, ma solo per il Giappone
Pubblicato da: Andrea Guida
La Mazda Premacy si dota della trazione integrale. La versione nipponica della Mazda5 2010 debutta nel mercato casalingo in un’inedita versione a quattro ruote motrici equipaggiata con il “solito” motore 2.0 benzina e un comodissimo tasto per attivare la trazione integrale, ma non è un affare per noi italiani.
La Mazda5 2010 arriverà nel nostro Paese, nella sua nuova versione, solo ad ottobre e solo con la trazione anteriore. Due le motorizzazioni disponibili al lancio, entrambe a benzina: un 2.0 litri a iniezione diretta capace di erogare 150 cavalli e un 1.8 in grado di sprigionare una potenza pari a 115 cavalli. Nel 2011 arriverà anche un propulsore diesel.
Ancora nessuna notizia sui prezzi di vendita al pubblico del veicolo.
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