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Nuova Kia Sportage 2010, il SUV si fa bello [Ginevra 2010]

Pubblicato da: Andrea Guida

Ecco l’anello mancante nella catena evolutiva dei prodotti Kia, la nuova Kia Sportage 2010. Una vera e propria rivoluzione rispetto all’omonimo SUV compatto attualmente sul mercato, che verrà presentata per la prima volta al pubblico in occasione del prossimo Salone dell’auto di Ginevra (in programma a marzo).

Il veicolo è basato sulla meccanica dell’ix35 e si presenta con un look decisamente più moderno e aggressivo rispetto al modello attuale. Anche le dimensioni e lo spazio a bordo cambiano, rendendo questo SUV sempre più ampio e comodo.

Sotto il cofano della Kia Sportage 2010 troviamo un propulsore 1.6 litri turbo benzina ad iniezione diretta capace di sprigionare una potenza pari a 140 cavalli (con sistema stop&start), un 1.7 diesel da 115 cavalli ed un altro diesel da 2.0 litri e 140 cavalli. Tutti accoppiati ad un cambio manuale o automatico a 6 rapporti.

Il debutto sul mercato della nuova Kia Sportage 2010 è previsto per il prossimo settembre. Ancora top-secret i prezzi di vendita al pubblico. In attesa di scoprirli, gustiamoci insieme un bel po’ di foto del veicolo. Le trovate tutte dopo il salto.

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Nuova Renault Wind, sportività compatta [Ginevra 2010]

Pubblicato da: Andrea Guida

Casa Renault ha scelto la ribalta del Salone dell’auto di Ginevra (in programma dal 4 al 14 marzo prossimi) per presentare al mondo la nuova Renault Wind. Si tratta di una sinuosa compatta da due posti basata sul pianale delle future utilitarie del gruppo Renault-Nissan.

E’ caratterizzata da un look estremamente sportivo e tra le sue principali peculiarità troviamo un tettuccio retrattile in metallo capace di aprirsi automaticamente in soli 12 secondi. Sotto il cofano dovrebbe custodire dei propulsori di vario genere, con potenze fino a 130 cavalli. Davvero non male per una “piccolina” del genere!

Vi aspettiamo dopo il salto con un bel video pubblicitario della nuova Renault Wind. Non mancate!

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Mazda5: la monovolume nipponica si rinnova [Ginevra 2010]

Pubblicato da: Andrea Guida

mazda5

Casa Mazda ha deciso di dare un taglio netto al passato. Al prossimo Salone dell’auto di Ginevra (in programma dal 4 al 14 marzo) presenterà al pubblico una versione pressoché rivoluzionata della sua celeberrima monovolume Mazda5.

Il veicolo – che potete vedere nella foto qui sopra -si presenta con un look moderno e grintoso che, pur non disfacendo la vocazione familiare dell’auto,  ricorda molto da vicino quello della Mazda3. Ha dei fari dalla forma allungata, delle nette nervature lungo i lati ed un nuovo posteriore bombato.

Sotto il cofano presenta molte novità. Prima fra tutte, il nuovo propulsore quattro cilindri da 2.0 litri ad iniezione diretta di benzina con i-stop e cambio manuale a sei rapporti. Non mancheranno, poi, l’1.8 benzina e nuovi motori diesel.

La nuova Mazda5 approderà in Europa in autunno. Ancora top-secret i prezzi di vendita al pubblico.

Peugeot SR1: la nuova ibrida francese [Ginevra 2010]

Pubblicato da: Andrea Guida

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Il nuovo corso Peugeot sarà segnato dalla presentazione di SR1, un originalissimo modello ibrido che – sotto forma di prototipo – farà la sua prima apparizione pubblica nel corso del prossimo Salone dell’auto di Ginevra.

Il look del veicolo, decisamente moderno e muscoloso, è quantomai singolare e fuori dai canoni della Casa francese. Sotto il cofano, invece, custodisce un piccolo motore turbodiesel quattro cilindri da 1.6 litri ed un propulsore elettrico di 95 CV, la cui potenza combinata sfiora i 313 cavalli. Le emissioni di CO2 si attestano sui 119 g/km.

La nuova Peugeot SR1 potrebbe entrare in produzione già il prossimo anno, ma non si hanno ancora notizie certe in merito.

Nuova Opel Meriva [Ginevra 2010]

Pubblicato da: Andrea Guida

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Per la presentazione ufficiale ci toccherà aspettare il Salone di Ginevra (in programma dal 4 al 14 marzo prossimi), ma in realtà della nuova Opel Meriva sappiamo già tutto.

Si tratta di un multispazio dalle linee abbastanza sinuose, che fa della spaziosità e dell’adattabilità dei suoi interni (dettate dal sistema FlexSpace) i suoi principali punti di forza. Le sue porte posteriori si aprono “controvento” (grazie al sistema FlexDoor), mentre sotto il cofano troviamo sei diversi propulsori turbocompressi, sia benzina che diesel, con potenze che oscillano fra i 75 e i 140 cavalli (più la versione EcoFlex). Sono promesse riduzioni nelle emissioni di CO2 pari al 15%.

Non si sa ancora quando la nuova Opel Meriva varcherà la soglia degli autosaloni, così come i prezzi di vendita al pubblico sono ancora del tutto ignoti. Per questo dovremo proprio aspettare il Salone di Ginevra. O qualche voce di corridoio circolante sui siti torrent italiani.

Lamborghini Gallardo LP-560-4: nuovo modello a Ginevra?

Pubblicato da: Andrea Guida

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Oltre alla Ferrari 599 Ibrida, il prossimo Salone dell’auto di Ginevra (in programma dal 4 al 14 marzo 2010) ospiterà anche una versione riveduta e corretta della bellissima Lamborghini Gallardo LP-560-4.

A sostenerlo sono gli utenti del forum ‘TeamSpeed’, secondo i quali prima di essere succeduta da un nuovo bolide nel 2012 la Gallardo LP-560-4 avrà un aggiornamento abbastanza significativo. Le prime voci parlano di un aumento di almeno 10 cavalli nella potenza del motore V10 che la anima, di una nuova aerodinamica e di interni rivoluzionati.

Sarò tutto vero? L’ipotesi sembra abbastanza credibile, ad ogni modo non ci resta che aspettare un paio di mesi per scoprirlo.

Ferrari 599 ibrida al Salone di Ginevra?

Pubblicato da: Andrea Guida

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Anche la Ferrari si sta convertendo al mondo “verde”, rendendo uno dei suoi bolidi di punta più parsimonioso nei consumi e meno inquinante rispetto al passato.

Questo, almeno, è quanto riporta l’autorevole Quattroruote, secondo cui la Casa di Maranello presenterà il concept di una Ferrari 599 ibrida al prossimo Salone dell’auto di Ginevra (in programma dal 4 al 14 marzo prossimi). Principali peculiarità del veicolo: l’utilizzo di un motore elettrico alimentato con batterie agli ioni di litio e l’adozione del sistema Kers per il recupero dell’energia (quello usato dalla “rossa” in F1).

Quanto ai consumi, il motore V12 della Ferrari 599 ibrida dovrebbe “succhiare” 17 l/100 km al posto degli attuali 27 l/100 km, garantendo così un risparmio di carburante di circa il 35%. La batteria, invece,  dovrebbe essere ricaricata in decelerazione e frenata.

Ed ora, non ci rimane che attendere conferme o clamorose smentite.

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